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SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動型式                 4×2    最大裝載質(zhì)量             32000 kg 最大超載質(zhì)量             35000 kg     整車整備質(zhì)量             20000 kg    最大總質(zhì)量               55000 kg    外形尺寸(長×寬×高)     7850×3890×3570 mm    舉升后最大高度           7160 mm    軸距                     3650 mm    前輪距                   3100 mm    后輪距                   2554 mm    最高車速                  51 km/h    最大制動距離              11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運送散裝物料。

開發(fā)一種基于常規(guī)加熱方式（非高能束流）的合金及復(fù)合材料多相熔體直寫成型技術(shù)，其核心思想在于將3D打印自由制造的優(yōu)勢與合金熔體的非牛頓流動特性結(jié)合起來，通過對其流變行為的控制實現(xiàn)直寫成型。該方法工藝流程簡單，僅采用傳統(tǒng)加熱方式即可滿足成型過程需求，同時所使用的原材料品種多，價格低，整體工藝成本相較于激光/電子束3D打印技術(shù)顯著降低。此外，該方法成型過程凝固收縮量減小，更有利于凝固過程中孔洞、微裂紋等缺陷和殘余應(yīng)力的控制。      目前,針對多相合金體系建立了描述其宏觀流變性的表觀黏度模型，并首次將剪切時間效應(yīng)引入模型當(dāng)中，相關(guān)工作發(fā)表于Acta Materialia上（Acta Mater., 2017, 124, 410）。針對流體微觀流動行為建立了描述其微觀流動穩(wěn)定性的判據(jù)，揭示了多相流體內(nèi)部流動穩(wěn)定性與其顆粒體積分?jǐn)?shù)及剪切條件的相關(guān)性

內(nèi)容介紹： 金屬熔滴打印是微小金屬零件快速成型的新技術(shù)。打印材料包括鉛、 錫、銅、銀、鋁等常用金屬及其合金，通過金屬熔滴與金屬粉末的聯(lián)合 噴射沉積，可成形具有特殊性能的微小金屬間化合物零構(gòu)件。該技術(shù)具 有裝置結(jié)構(gòu)緊湊、熔煉溫度高、顆粒均勻度高等優(yōu)點，該設(shè)備可用于高 密度BGA焊點、微小電子線路等微小封裝件的快速打印，也可用于微小薄 壁器件、異形承力件等復(fù)雜零/構(gòu)件的快速成型等領(lǐng)域，為微小復(fù)雜器件 的快速

徐永兵課題組于2014年啟動了國家重大儀器研究計劃（飛秒級時間分辨并自旋分辨電子能譜探測系統(tǒng)，項目編號61427812）。此項目就是旨在建立國內(nèi)第一套極深紫外的光源系統(tǒng)。目前已經(jīng)成功地在實驗室中，實現(xiàn)了波長為120~24 nm左右的脈沖光源，脈沖重復(fù)頻率為1kHz，單個脈沖為30fs。單個光子能量最大到50 eV左右，亮度為1 ′ 1011光子/s。從光

該復(fù)合氣瓶是一種新型的以金屬材料為內(nèi)襯特種纖維纏繞的大尺寸高壓氣瓶。 結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計：基于復(fù)合材料所特有的性質(zhì)，研究纏繞層材料的粘彈性本構(gòu)關(guān)系；在考慮固化度、化學(xué)反應(yīng)熱、纏繞壓力、固化曲線和粘度等因素前提下，考察纏繞和固化過程中樹脂的流動模型；研究纏繞張力對內(nèi)膽約束塑性變形的影響；考慮材料、工藝和結(jié)構(gòu)的一體化結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化的設(shè)計方法。纏繞成型工藝研究：在結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化的基礎(chǔ)上，根據(jù)理論分析的結(jié)果，對于筒身直段與封頭端均確定最佳纏繞工藝和型面結(jié)構(gòu)設(shè)計型式。在滿足強度和

本發(fā)明公開了利用并列噴嘴噴印制造柔性電化學(xué)晶體管的方法， 包括以下步驟：1)注入溶液；2)沉積網(wǎng)格狀纖維結(jié)構(gòu)；3)網(wǎng)格狀纖維結(jié) 構(gòu)自組裝。本發(fā)明工藝簡單，采用并列靜電紡絲工藝，一步制得微納 纖維，并且通過平臺運動控制可直接實現(xiàn)陣列化纖維的制造；工序簡 單，借助于表面張力驅(qū)動的自組裝工藝可大面積穩(wěn)定可靠實現(xiàn) WECT 源極、漏極與柵極的連接；其成本低，效率高，靜電紡絲以及自組裝 工藝極大縮減了制造時間與材料用量；材料兼容性好，制造過程均未 涉及高溫工藝，有機、柔性材料均可得到極大的運用。 

采用等離子噴涂方法在機械零部件表面進(jìn)行涂層加工，使機械零部件具有良好的耐磨、防腐、熱障、散熱等性能，廣泛應(yīng)用于軋輥、發(fā)動機關(guān)鍵零部件、生物醫(yī)療、電子器件等領(lǐng)域。所研制的WC-Co、Ni-Al2O3、Cr2O3、Al2O3-TiO2、ZrO2等涂層已成功在多家企業(yè)獲得應(yīng)用，大大提高了工件的使用壽命并大幅度降低成本，經(jīng)濟效益明顯

項目簡介： 本項目已開發(fā)出一種輕質(zhì)、穩(wěn)定、高效、環(huán)保的電磁屏蔽纖維及制造裝備， 實現(xiàn)了對寬頻段電磁波全方位抵御以及連續(xù)、高效、專業(yè)的自動化生產(chǎn)，可滿足各領(lǐng)域?qū)﹄姶牌帘尾牧系男乱螅瑸閲腋呔庑袠I(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。開發(fā)出的新型材料具備高電磁屏蔽、 高比強

1、生產(chǎn)車間智能制造自動化；2、石墨烯玻璃深加工產(chǎn)品的深度開發(fā)3、二代鋼化玻璃防眩板項目的夜間發(fā)電及GPS定位功能，使道路防護(hù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級，逐步向節(jié)能環(huán)保、智能、高速型推進(jìn)。

     微型智能制造生產(chǎn)線教學(xué)設(shè)備平臺采用了模塊化的設(shè)計，學(xué)生可以發(fā)揮自己的創(chuàng)新思維，對原有的生產(chǎn)流程進(jìn)行創(chuàng)新改造。在掌握基礎(chǔ)知識的前提下，進(jìn)一步提高學(xué)生的積極性、動手能力和創(chuàng)新思維。 智能制造生產(chǎn)線實訓(xùn)方案特點 智能制造生產(chǎn)線實驗平臺，是對工業(yè)現(xiàn)場大型設(shè)備進(jìn)行提煉和濃縮的一款小型智能制造生產(chǎn)線實訓(xùn)設(shè)備，專門為職業(yè)院校、教育培訓(xùn)機構(gòu)等而研制的，它適合機械制造及其自動化、機電一體化、電氣工程及自動化、控制工程、測控技術(shù)、計算機控制、自動化控制等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。融合了數(shù)控機床加工、光、電、氣，包含了PLC、機器人、傳感器、氣動、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、電機驅(qū)動與控制、計算機等諸多技術(shù)領(lǐng)域，對柔性制 造技術(shù)的工作過程進(jìn)行研究，監(jiān)控系統(tǒng)、主控PLC和下位PLC通過網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)構(gòu)成一個完整的多級計算機控制系統(tǒng)，通過訓(xùn)練，使學(xué)生了解智能制造生產(chǎn)線的基本組成和基本原理，讓學(xué)生全面掌握機電一體化技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)和集成技術(shù)，幫助學(xué)生從系統(tǒng)整體角度去認(rèn)識。為信息學(xué)院自動化和電氣工程自動化本科及其控制科學(xué)與工程研究生均提供了實驗和科研的平臺。 系統(tǒng)組成簡介 1、立體倉庫單元    立體倉庫單元的主要功能是為系統(tǒng)提供加工工件原材料和儲存成品件兩大倉儲功能，采用三層貨架儲存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。 2、環(huán)型流水線單元    環(huán)型流水線單元主要由鋁合金型材基體、環(huán)行傳輸線、自動導(dǎo)向機構(gòu)、變頻調(diào)速系統(tǒng)、自動定位機構(gòu)等組成。可完成對工件在不同速度下的輸送，不同工位的自動定位，從而大大提高了自動環(huán)形傳輸線的工作效率。3、數(shù)控車床加工中心單元    數(shù)控車床加工中心單元采用小型化，占地小，用于整個工件的軸類部份的加工，采用自動門、自動裝夾、四工位自動刀架、并有工件冷卻加工系統(tǒng)，現(xiàn)實機加工件無人化DNC自動加工，配置伺服電機、工業(yè)級數(shù)控系統(tǒng)，精度高。 4、立式數(shù)控銑床加工單元    立式數(shù)控銑床加工單元采用小型化，占地小，用于整個工件三軸聯(lián)動。可用于雕刻、數(shù)控鉆、數(shù)控銑等加工工藝，采用自動門、自動裝夾等，現(xiàn)實機加工件無人化DNC自動加工，工業(yè)級數(shù)控系統(tǒng)，精度高。 5、六自由度機器人單元    六自由度工業(yè)機器人、抓取機構(gòu)、氣爪等組成，主要完成對工件的提取及搬運到各數(shù)控加工單元、AGV小車搬運單元及工件視覺檢測單元等。包含旋轉(zhuǎn)（S軸），下臂（L軸）、上臂（U軸）、手腕旋轉(zhuǎn)（R軸）、手腕擺動（B軸）和手腕回轉(zhuǎn)（T軸）,6個關(guān)節(jié)合成實現(xiàn)末端的6自由度動作。 6、四軸坐標(biāo)機器人    四軸坐標(biāo)機器人主要負(fù)責(zé)立體倉庫的原材料入庫與出庫、成品零件的入庫。夠?qū)崿F(xiàn)自動控制的、可重復(fù)編程的、多功能的、多自由度的、運動自由度間成空間直角關(guān)系、多用途的操作機。他能夠搬運物體、操作工具，以完成各種作業(yè)，具有高速性的最大化吞吐量,超長的工作運行時間,節(jié)省地面空間。 7、視覺檢測單元單元    檢測單元的主要功能是對工件的精度、外觀形狀品質(zhì)是否合格，通過攝像頭獲取工件的圖像，由圖像處理器完成工件合格與否的判斷，將不合格工件剔除，將合格的工件傳送至下一單元，而將不合格的工件推送至廢料槽。 8、RFID系統(tǒng)單元    RFID系統(tǒng)單元是一種非接觸式的自動識別系統(tǒng)，它通過射頻無線信號自動識別目標(biāo)對象，用于對工件材料的信息記錄，加工路徑記錄、產(chǎn)品追溯化管理，由RFID標(biāo)簽和RFID讀寫器組成，標(biāo)簽安裝在工件放置的工裝板上-記錄該工裝板上放置零件信息，RFID讀寫器安裝在工裝板經(jīng)過的每一個工位上，當(dāng)工件到達(dá)該工位時系統(tǒng)可通過讀寫器，識別到該工件的運輸及加工途徑。每個傳輸工裝板上都安裝有RFID標(biāo)簽，在每個加工工位物料都需要進(jìn)行識讀操作，并將信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給服務(wù)器，實時的跟蹤物料位置信息和倉儲位置信息，做到物料、成品、半成品的可追溯性管理。 9、AGV小車搬運單元    AGV小車無人搬運車由機器人輸送加工后的零件或從庫房特定庫架抓取零件，AGV智能小車并依據(jù)方位計劃運動途徑，運行至裝卸站,準(zhǔn)停，主動將零件放置到裝卸站緩沖區(qū)，由四軸坐標(biāo)機器人卸貨至立體倉庫成品區(qū)或原材料區(qū)。實現(xiàn)線邊設(shè)備和自動倉儲的自動上下料功能，采用激光通訊傳感器通訊，信號傳輸快捷方便；行走模組采用PLC控制，AGV的PLC通訊，PLC發(fā)送任務(wù)碼給機器人，實現(xiàn)點位控制；主控通訊，AGV整體與主控PLC通訊。 10、PLC工作站單元    采用工業(yè)自動化主流PLC，可隨意擴展，配備觸摸屏、具備物聯(lián)網(wǎng)接口，鋁合金型材構(gòu)成，連接牢固。 11、總控臺     總控平臺主要由單相電網(wǎng)電壓指示、電源控制部分、控制主機、狀態(tài)指示燈、10.4英寸工業(yè)彩色觸摸屏S7-315主機，電腦等組成，主要完成監(jiān)視各分站的工作狀態(tài)并協(xié)調(diào)各站運行，完成工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的集成。它帶有電源總控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，產(chǎn)線處的有數(shù)據(jù)均可從總控制臺收集獲取，可通過總控調(diào)度分配各個模塊的工作職能。電源系統(tǒng)實施強弱電分開管理，待機休息及檢修時要求強電關(guān)閉，控制、信號燈弱點部分完全獨立運行。 12、零部件周轉(zhuǎn)拖盤     用于原材料及成品件的輸送周轉(zhuǎn)用，配合RFID系統(tǒng)及智能倉庫、環(huán)型流水線中應(yīng)用。實現(xiàn)送料，取料，輸送周轉(zhuǎn)功能；實現(xiàn)智能化工作與管理，并對每個環(huán)節(jié)的時間點、責(zé)任人等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集，匯集到統(tǒng)一的信息平臺，最大限度的提高存儲貨物的能力。