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適用于石油化工、天然氣、發(fā)電、棉麻紡織、倉庫、機(jī)場(chǎng)、碼頭、高層建筑、地鐵等行業(yè)的消防工程、消防管網(wǎng)增壓系統(tǒng)。

嚴(yán)格與高中電子控制技術(shù)教材配套使用，適應(yīng)教學(xué)需要。每套18張，每張規(guī)格600*500mm。懸掛式，寫真制作，帶掛軸。內(nèi)容：航天器控制系統(tǒng)、門鎖的演變、自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)化的農(nóng)業(yè)溫室、導(dǎo)彈、熱氣球、宇宙飛船、伽馬刀、智能化紅綠燈控制系統(tǒng)、數(shù)字信號(hào)與模擬信號(hào)、光盤的工作原理、三人表決器三種基本的邏輯門和門電路波形、TTL和CMOS電路的高低電平、TTL、CMOS部分參數(shù)和常用集成門電路和引腳、晶閘管、電子控制系統(tǒng)方框圖、全自動(dòng)洗衣機(jī)原理框圖。

智能多媒體控制系統(tǒng)能將實(shí)驗(yàn)室內(nèi)多媒體設(shè)備集中在一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行管理，包括投影儀、電子白板、幕布、音響、話筒、教師電腦等。1. 本地控制：通過本地的交互一體機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)多媒體設(shè)備工作狀態(tài)的查看與一鍵控制；2. 視頻信號(hào)切換：可對(duì)投影儀或一體機(jī)的視頻顯示信號(hào)進(jìn)行按需切換，包含臺(tái)式電腦、筆記本電腦、數(shù)據(jù)展臺(tái)等；3. 音頻信號(hào)切換：提供兩個(gè)音頻信號(hào)來源的按需切換功能；4. 輸出音量調(diào)節(jié)：實(shí)現(xiàn)輸出音量的按需調(diào)節(jié)，包括主音量與高低音調(diào)節(jié)等；5. 幕布控制：可對(duì)電動(dòng)幕布進(jìn)行升、降、停的按需操作；6. 呼叫管理員：當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障或其他需要管理員協(xié)助的情況時(shí)，可通過交互一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)管理員的一鍵呼叫；7. 脫機(jī)管理：當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷、服務(wù)器宕機(jī)、網(wǎng)絡(luò)廣播風(fēng)暴等與服務(wù)器失去連接的情況，智能多媒體管理系統(tǒng)仍然能按正常的人員身份認(rèn)證情況與管理策略進(jìn)行正常運(yùn)行；

該成果是可取代制冷空調(diào)系統(tǒng)中熱力膨脹閥的較先進(jìn)技術(shù)。

西安科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院自 2004 年開始對(duì)冶金系統(tǒng)無功補(bǔ)償技術(shù)和控制方法進(jìn)行研究，目前此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟并在全國(guó)開始推廣應(yīng)用。該項(xiàng)目授權(quán)發(fā)明專利 1 項(xiàng)，實(shí)用新型專利 1 項(xiàng)，軟件著作權(quán) 1 項(xiàng)。成果及開發(fā)裝備在遼寧省本溪縣大興電石廠的 12500kVA 電石爐、湖南長(zhǎng)樂鐵合金有限公司的 16500kVA 硅錳爐、石家莊三環(huán)錳硅科技有限公司的 12500kVA 鉻鐵爐上應(yīng)用并取得良好效果。

本發(fā)明公開了一種 INS 控制 GNSS 基帶的開環(huán)跟蹤誤差分析及控制方法，本發(fā)明基于 GNSS/INS 深 組合接收機(jī)的閉環(huán)跟蹤環(huán)結(jié)構(gòu)構(gòu)建 INS 誤差與開環(huán)跟蹤誤差間的拉氏域數(shù)學(xué)模型；采用拉氏域數(shù)學(xué)模型 分析基于不同精度等級(jí)慣導(dǎo)的開環(huán)跟蹤誤差發(fā)散規(guī)律；基于開環(huán)跟蹤誤差發(fā)散規(guī)律提出合理的 INS 控制 GNSS 基帶的跟蹤機(jī)制。本發(fā)明方法可用于短時(shí)間衛(wèi)星信號(hào)不可用的情況，能有效提高 GNSS 接收機(jī)信 號(hào)跟蹤環(huán)路的連續(xù)性，從而獲取較高精度的連

該項(xiàng)目是國(guó)家部委項(xiàng)目，現(xiàn)處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。 項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容如下： （1）關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái) 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)，該平臺(tái)以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備，配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝，完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測(cè)試中測(cè)力構(gòu)架的載荷標(biāo)定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗(yàn)手段。 （2）載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測(cè)量）的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù)，該平臺(tái)以高信噪比動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無線遙測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備，能夠在高速動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，全程往返連續(xù)測(cè)試高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動(dòng)應(yīng)力。    項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下：?  建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則；?  高置信度編譜技術(shù)；?  各類測(cè)力裝置和大容量高抗干擾能力的測(cè)試系統(tǒng)；?  可靠性評(píng)估技術(shù)。 本項(xiàng)目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)、結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)和材料疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)和多通道高信噪比測(cè)試設(shè)備為主體的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)。    應(yīng)用范圍： 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)評(píng)估。

本發(fā)明公開了一種直流接觸器節(jié)能控制裝置，包括：微處理器模塊：用于控制電壓和電流采集模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、低壓保護(hù)模塊、外部存儲(chǔ)模塊以及液晶顯示模塊的工作；電壓和電流采集模塊：用于將電源電壓和線圈電流轉(zhuǎn)換為微處理器模塊的A/D口所允許的電壓值；驅(qū)動(dòng)模塊：包括兩個(gè)與線圈串聯(lián)的開關(guān)管和一個(gè)與線圈并聯(lián)的續(xù)流二極管；低壓保護(hù)模塊：用于防止線圈電壓過低造成不可靠合閘；外部存儲(chǔ)模塊；液晶顯示模塊：用于顯示直流接觸器的狀態(tài)信息；電源模塊：用于給整個(gè)控制裝置供電。本發(fā)明有效地減小了保持階段的線圈電流，降低了線圈溫升，節(jié)約了能源。

本發(fā)明提供了一種基于基板速度調(diào)節(jié)的納米纖維直徑控制方法，包括：(1)使高分子溶液從噴嘴中拉出形成納米纖維；(2)通過控制運(yùn)動(dòng)控制卡使基板運(yùn)動(dòng)；(3)使用帶有顯微鏡頭的高速相機(jī)實(shí)時(shí)采集沉積在基板上的納米纖維形貌圖像；(4)實(shí)時(shí)計(jì)算出納米纖維的直徑；(5)將納米纖維直徑與預(yù)先設(shè)定的設(shè)定直徑進(jìn)行比較得到偏差，采用控制算法使得納米纖維穩(wěn)定在設(shè)定直徑處。本發(fā)明從影響納米纖維的主要因素之一基板速度來實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，以穩(wěn)定納米纖維直