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壓電微馬達
壓電馬達是利用壓電材料的逆壓電效應進行機電能量轉換的電動機。壓電馬達由振動件和運動件兩部分組成，依靠超聲摩擦實現驅動，同時,由于采用功能陶瓷作為能量的轉換器件,沒有繞組、磁體及絕緣結構，使其在工作中自身不產生電磁輻射,也不受周圍電磁場的影響，所以具有低速下大力矩輸出、對電信號響應速度快和分辨率高的特點。在小尺寸時，功率密度比普通電動機高得多，但輸出功率受限制，宜制成輕、薄、短小的形式。有旋轉和直線兩種驅動模式。微馬達具有微型化、多樣化和集成化的特點，一個小的操縱手可以更準確、更輕柔地抓住并移動小目標。在掃描定位系統中，小的驅動器具有更短的響應時間，更細致的定位功能。微型機器可自由地在很細的管道中移動，如在人體的靜脈中移動和去除血垢，也可用來操作更加細微的電子元器件。
北京大學
2021-02-01
壓電微馬達
壓電馬達是利用壓電材料的逆壓電效應進行機電能量轉換的電動機。壓電馬達由振動件和運動件兩部分組成，依靠超聲摩擦實現驅動，同時,由于采用功能陶瓷作為能量的轉換器件,沒有繞組、磁體及絕緣結構，使其在工作中自身不產生電磁輻射,也不受周圍電磁場的影響，所以具有低速下大力矩輸出、對電信號響應速度快和分辨率高的特點。在小尺寸時，功率密度比普通電動機高得多，但輸出功率受限制，宜制成輕、薄、短小的形式。有旋轉和直線兩種驅動模式。微馬達具有微型化、多樣化和集成化的特點，一個小的操縱手可以更準確、更輕柔地抓住并移動小目標。在掃描定位系統中，小的驅動器具有更短的響應時間，更細致的定位功能。微型機器可自由地在很細的管道中移動，如在人體的靜脈中移動和去除血垢，也可用來操作更加細微的電子元器件。
北京大學
2021-01-12
壓電微馬達
壓電馬達是利用壓電材料的逆壓電效應進行機電能量轉換的電動機。壓電馬達由振動件和運動件兩部分組成，依靠超聲摩擦實現驅動，同時, 由于采用功能陶瓷作為能量的轉換器件 , 沒有繞組、磁體及絕緣結構，使其在工作中自身不產生電磁輻射 , 也不受周圍電磁場的影響，所以具有低速下大力矩輸出、對電信號響應速度快和分辨率高的特點。在小尺寸時，功率密度比普通電動機高得多，但輸出功率受限制，宜制成輕、薄、短小的形式。有旋轉和直線兩種驅動模式。微馬達具有微型化、多樣化和集成化的特點，一個小的操縱手可以更準確、更輕柔地抓住并移動小目標。在掃描定位系統中，小的驅動器具有更短的響應時間，更細致的定位功能。微型機器可自由地在很細的管道中移動，如在人體的靜脈中移動和去除血垢，也可用來操作更加細微的電子元器件。
北京大學
2021-04-13
礦渣微粉
主要用途是在水泥中摻和以及在商品混凝土中添加，其利用方式各有所不同，歸結起來，主要表現為三種利用形式：外加劑形式、摻合料形式、主摻形式。主要作用是可以提高水泥、混凝土的早強和改善混凝土的某些特性（如易和性、提高早強、減少水化熱等）。
山東國銘球墨鑄管科技有限公司
2021-09-03
智慧微課
產品詳細介紹
暢言智慧微課是基于科大訊飛人工智能技術所打造的、便捷式、常態化的教學過程記錄工具。借助智慧麥克風，輕松實現用戶身份認證與教學過程的一鍵錄制，聲音同步轉文本，隨時隨地記錄課堂精彩。助力教師教學反思與個人財富積累；幫助學生快速精準回顧教學內容，提高復習效率；助力學校管理者實現常態優質授課資源的快速積累，促進教學質量、教師評價的精細化管理。
產品特色
產品價值
授課內容方便記錄、準確結構化，助力教學反思
學生
實現優質資源快速積累，助力教學質量精細化管理
科大訊飛股份有限公司
2021-08-23
微門戶升級
微門戶信息服務大廳，以服務總線SOA架構為理念，提供統一的接口標準，圖書館第三方應用以及圖創系列產品，均可輕松集成到微門戶信息服務大廳中，管理員在后臺意見添加系統應用，即可在微信端或pc端呈現這些服務。
廣州圖創計算機軟件開發有限公司
2021-01-22
微課錄播
“一鍵式”錄制、實景摳像雙模式、一站式微課發布
輕松滿足：
·師范院校學生教學能力提升
·微課資源建設
應用場景
微課錄制常態化
建設全自動微課制作系統，實現多學科錄制常態化、便捷化，快速建設微課視頻資源。
教學能力專業化
建設自主錄制微課室，師范院校學生可通過錄制視頻進行教學分析，改進教學方式。
優勢特點
雙模式錄制
一機多用，實現微課制作與虛擬摳像一體化
開啟實景微課與虛擬微課雙模式拍攝與錄制
同步批注
虛擬藍幕信號輸出，裝修布置更簡單
同步課件批注疊加，教學講解更貼切
一線通暢
視頻傳輸“一線通”，簡配置、易部署
無需專門供電線路部署，減少安全隱患
優質體驗
統一管理入口，提供一站式微課發布體驗
形成“微課建設、管理和應用”系統服務
廣州市奧威亞電子科技有限公司
2022-12-21
高速公路隧道運行安全評價理論與管理技術
北京工業大學
2021-04-14
隧道掘進機關鍵技術及其產業化
硬巖隧道掘進機（TBM）是隧道掘進領域科技附加值最高的裝備，是國家鐵路、水利、國防等重大工程領域不可或缺的大國重器。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
本項目歷經10余年產學研用聯合攻關，攻克了TBM設計制造關鍵技術。解決了TBM“掘不動、掘不快、掘不準”三大國際行業難題，實現了TBM自主設計制造和產業化生產。該項目突破的關鍵技術包括高效破巖刀盤刀具、大扭矩多源驅動與脫困技術、掘進方向精準調控。
硬巖隧道掘進機（TBM）是隧道掘進領域科技附加值最高的裝備，是國家鐵路、水利、國防等重大工程領域不可或缺的大國重器。未來10年，我國需用TBM開挖的隧道達2萬公里，占全球市場80%以上。立項之初，我國TBM長期被國外壟斷，單臺TBM售價高達3~5億元。即使采用國外TBM也存在地質適應性差、故障率高、工期拖延嚴重乃至人員傷亡等嚴重問題。
項目成果孵化了鐵建重工和中鐵裝備國內兩家龍頭企業，產品主要技術指標達到或超過國際同類產品，替代了進口，出口到黎巴嫩、秘魯、越南等國家，累計生產3-10m 系列TBM 產品百余臺套，占國內新增市場份額93%，取代了美國羅賓斯、德國海瑞克成為全球TBM 最大制造商。
浙江大學
2022-07-22
一種隧道襯砌模型試驗的加載機架
本發明提供了一種隧道襯砌模型試驗的加載機架，屬于土木工程技術領域。現有加載機架的問題是：對側三角形斜撐之間僅在底部設計了縱向連接梁，試驗產生的大變形影響機架剛度；梯步和簡易操作板均為臨時搭建且無扶手等安全措施。本發明加載機架截面呈八字形封閉框架結構，框架結構中心為四個立柱2，它們兩兩通過縱梁連接，縱梁上架設工字鋼橫梁，橫梁上設有起吊走行裝置3，立柱2的兩側分別設有梯形支架1，梯形支架1上設有帶安全扶手6的防滑梯步7，兩梯形支架1之間橫向架設操作臺面5，立柱2與梯形支架1上部臺面結合處布置豎向承力組板4。主要用于隧道襯砌模型試驗。
西南交通大學
2016-10-20