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高速公路隧道運行安全評價理論與管理技術
北京工業(yè)大學
2021-04-14
隧道掘進機關鍵技術及其產(chǎn)業(yè)化
硬巖隧道掘進機（TBM）是隧道掘進領域科技附加值最高的裝備，是國家鐵路、水利、國防等重大工程領域不可或缺的大國重器。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
本項目歷經(jīng)10余年產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關，攻克了TBM設計制造關鍵技術。解決了TBM“掘不動、掘不快、掘不準”三大國際行業(yè)難題，實現(xiàn)了TBM自主設計制造和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。該項目突破的關鍵技術包括高效破巖刀盤刀具、大扭矩多源驅(qū)動與脫困技術、掘進方向精準調(diào)控。
硬巖隧道掘進機（TBM）是隧道掘進領域科技附加值最高的裝備，是國家鐵路、水利、國防等重大工程領域不可或缺的大國重器。未來10年，我國需用TBM開挖的隧道達2萬公里，占全球市場80%以上。立項之初，我國TBM長期被國外壟斷，單臺TBM售價高達3~5億元。即使采用國外TBM也存在地質(zhì)適應性差、故障率高、工期拖延嚴重乃至人員傷亡等嚴重問題。
項目成果孵化了鐵建重工和中鐵裝備國內(nèi)兩家龍頭企業(yè)，產(chǎn)品主要技術指標達到或超過國際同類產(chǎn)品，替代了進口，出口到黎巴嫩、秘魯、越南等國家，累計生產(chǎn)3-10m 系列TBM 產(chǎn)品百余臺套，占國內(nèi)新增市場份額93%，取代了美國羅賓斯、德國海瑞克成為全球TBM 最大制造商。
浙江大學
2022-07-22
一種隧道襯砌模型試驗的加載機架
本發(fā)明提供了一種隧道襯砌模型試驗的加載機架，屬于土木工程技術領域。現(xiàn)有加載機架的問題是：對側(cè)三角形斜撐之間僅在底部設計了縱向連接梁，試驗產(chǎn)生的大變形影響機架剛度；梯步和簡易操作板均為臨時搭建且無扶手等安全措施。本發(fā)明加載機架截面呈八字形封閉框架結(jié)構，框架結(jié)構中心為四個立柱2，它們兩兩通過縱梁連接，縱梁上架設工字鋼橫梁，橫梁上設有起吊走行裝置3，立柱2的兩側(cè)分別設有梯形支架1，梯形支架1上設有帶安全扶手6的防滑梯步7，兩梯形支架1之間橫向架設操作臺面5，立柱2與梯形支架1上部臺面結(jié)合處布置豎向承力組板4。主要用于隧道襯砌模型試驗。
西南交通大學
2016-10-20
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一種水產(chǎn)品隧道微波蒸汽殺菌裝置
本實用新型屬于水產(chǎn)品加工機械技術領域，具體涉及一種水產(chǎn)品隧道微波蒸汽殺菌裝置。包括微波源、連接波導、功率分配器、角錐喇叭、介質(zhì)耦合窗和諧振腔腔體；諧振腔腔體的兩端上下兩側(cè)對稱連接有介質(zhì)耦合窗；諧振腔腔體左側(cè)壁設有旋轉(zhuǎn)噴氣口，右側(cè)壁設有若干回氣口，旋轉(zhuǎn)噴氣口為在圓周上設有一個出氣口的圓盤結(jié)構，圓盤中心連接轉(zhuǎn)軸，圓盤間隙套接在外管一端，外管另一端與轉(zhuǎn)軸通過軸承連接；諧振腔腔體內(nèi)設有傳送帶。本裝置通過將微波殺菌與蒸汽殺菌方式相結(jié)合，用熱蒸汽作為加熱殺菌介質(zhì)，減緩微波加熱升溫速度，內(nèi)外加熱均勻，避免過度升溫造成的水產(chǎn)品表面蛋白質(zhì)變性等問題，提高殺菌后水產(chǎn)品的綜合品質(zhì)。
青島農(nóng)業(yè)大學
2021-04-13
馬蹄形隧道模型試驗水壓加載裝置及其方法
成果描述：本發(fā)明公開了一種馬蹄形隧道模型試驗水壓加載裝置及其方法，該裝置包括臺架、馬蹄形隧道模型、轉(zhuǎn)向立柱、鋼絞線張拉裝置及四組鋼絞線；對所述馬蹄形隧道模型采用鋼絞線對拱頂、拱腰、拱腳和仰拱分別進行加載，所述鋼絞線環(huán)箍拱頂、拱腰、拱腳和仰拱的相應圓弧段后相切于其與相鄰兩圓弧的分界點后引出，保證在該圓弧段產(chǎn)生均布徑向接觸壓力，而對其他圓弧段無施加力；采用鋼絞線環(huán)箍加載可以確保力與模型的緊密貼合，且對模型試驗的其他項目不會產(chǎn)生影響；鋼絞線的張拉裝置位于模型縱向外側(cè)，既有利于控制力的大小，又不會加載效果產(chǎn)生擾動；每根鋼絞線都獨立張拉，張拉應力采用振弦測試儀及時反映，做到模擬加載準確靈活。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種BFRP-ECC混凝土盾構管片及盾構隧道
本發(fā)明涉及一種BFRP?ECC混凝土盾構管片及盾構隧道，屬于隧道盾構法施工技術領域。所述盾構管片包括弧形的第一管片層、弧形的第二管片層和若干個剪力釘；第一管片層和剪力釘均采用BFRP玄武巖纖維增強聚合物復合材料制成，第二管片層采用ECC工程水泥基復合材料制成；第一管片層的外弧面與第二管片層的內(nèi)弧面貼合，若干個剪力釘分布在第一管片層的外弧面，且穿插在第二管片層內(nèi)，形成盾構管片，盾構管片的四個側(cè)面各設有一個安裝槽，四個安裝槽圍成回路，盾構管片上設有第一手孔和第二手孔。采用該盾構管片制作的盾構隧道能夠有效地預防隧道施工與運營過程中出現(xiàn)的隧道內(nèi)滲水、裂縫、腐蝕和凍害問題。
東南大學
2021-04-11
馬蹄形隧道模型試驗水壓加載裝置及其方法
本發(fā)明公開了一種馬蹄形隧道模型試驗水壓加載裝置及其方法，該裝置包括臺架、馬蹄形隧道模型、轉(zhuǎn)向立柱、鋼絞線張拉裝置及四組鋼絞線；對所述馬蹄形隧道模型采用鋼絞線對拱頂、拱腰、拱腳和仰拱分別進行加載，所述鋼絞線環(huán)箍拱頂、拱腰、拱腳和仰拱的相應圓弧段后相切于其與相鄰兩圓弧的分界點后引出，保證在該圓弧段產(chǎn)生均布徑向接觸壓力，而對其他圓弧段無施加力；采用鋼絞線環(huán)箍加載可以確保力與模型的緊密貼合，且對模型試驗的其他項目不會產(chǎn)生影響；鋼絞線的張拉裝置位于模型縱向外側(cè)，既有利于控制力的大小，又不會加載效果產(chǎn)生擾動；每根鋼絞線都獨立張拉，張拉應力采用振弦測試儀及時反映，做到模擬加載準確靈活。
西南交通大學
2018-09-18
一種盾構隧道結(jié)構原型試驗水壓施加裝置
"一種盾構隧道結(jié)構原型試驗水壓施加裝置，其錨索的錨固端與錨固孔之間還設有錨固墊板，錨固孔及錨固墊板上的錨固通孔傾斜，其傾斜的角度使錨索穿過錨固孔及錨固通孔時在孔緣處不形成拐點；錨固墊板的外側(cè)面與錨固孔垂直；千斤頂端與千斤頂孔之間設有千斤頂墊板，千斤頂孔及千斤頂墊板上的千斤頂通孔傾斜，其傾斜的角度使錨索穿過千斤頂孔及千斤頂通孔時在孔緣處不形成拐點；千斤頂墊板的外側(cè)面與千斤頂孔垂直。該裝置錨索的張拉角及張拉空隙小，環(huán)箍梁處的附加集中力小，可更真實地模擬出環(huán)境水壓對原型隧道結(jié)構的影響，從而能對盾構隧道結(jié)構的設計和施工給出更準確、可靠的依據(jù)，保證隧道建設和營運安全。且裝置的可靠性高，安全性好。 "
西南交通大學
2016-10-20
一種磁隧道結(jié)單元及自旋電子器件
本發(fā)明公開了一種隧道結(jié)單元及磁隨機存儲器，包括依次連接 的第一電極、第一自由層、非磁性絕緣層、釘扎層和第二電極，還包 括連接在第一電極與第一自由層之間的第二自由層，第二自由層的橫 截面積小于自由層的橫截面積；第二自由層和第一自由層一起形成了 復合自由層結(jié)構；第二自由層用于聚集電流，使得第二自由層處的電 流密度大于第一自由層處的電流密度，從而使得第二自由層的磁矩先 于第一自由層發(fā)生翻轉(zhuǎn)；由于第二自由層和第一自由層之間的
華中科技大學
2021-04-14
一種磁隧道結(jié)單元及自旋電子器件
本發(fā)明公開了一種隧道結(jié)單元及磁隨機存儲器，包括依次連接 的第一電極、第一自由層、非磁性絕緣層、釘扎層和第二電極，還包 括連接在第一電極與第一自由層之間的第二自由層，第二自由層的橫 截面積小于自由層的橫截面積；第二自由層和第一自由層一起形成了 復合自由層結(jié)構；第二自由層用于聚集電流，使得第二自由層處的電 流密度大于第一自由層處的電流密度，從而使得第二自由層的磁矩先 于第一自由層發(fā)生翻轉(zhuǎn)；由于第二自由層和第一自由層之間的
華中科技大學
2021-04-14