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本發(fā)明提供一種可控大長徑比納米探針的制備裝置，通過設(shè)置腐蝕穩(wěn)壓電路、腐蝕電壓切斷電路、探針浸沒判斷電路，與單片機(jī)配合實(shí)現(xiàn)對腐蝕過程中的腐蝕電壓、探針浸沒深度、探針提升速度等重要參數(shù)的精確控制，能夠制備大長徑比、可控長徑比、耐磨損、可回收、成本低的納米探針。本發(fā)明還提供一種可控大長徑比納米探針的制備方法，采用探針浸入指定深度后不再停留腐蝕，而是一直不斷提起探針，從而形成針尖長、針尖曲率半徑平滑變化、長徑比大的新型納米探針，具有不易磨損、可回收再利用、使用成本低等顯著優(yōu)點(diǎn)，并通過對腐蝕電壓、探針浸沒深度

成果簡介冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)， 是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應(yīng)能力， 它的檢測， 控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)， 其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。 目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便， 實(shí)驗(yàn)空間大， 實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。 實(shí)驗(yàn)過程計算機(jī)控制， 速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。 成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)， 也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能， 其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化， 熱軋工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量， 其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定， 熱軋工藝的優(yōu)化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化， 冷軋原料質(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定， 酸洗工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項(xiàng)目在國內(nèi)處于先進(jìn)水平， 部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成熟程度和所需建設(shè)條件本項(xiàng)目可以在現(xiàn)有的冷軋板生產(chǎn)線上使用推廣。目前成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具開發(fā)已完成， 已經(jīng)利用開發(fā)的實(shí)驗(yàn)機(jī)為馬鋼，南航等完成擴(kuò)孔， FLD 等成型性能檢測實(shí)驗(yàn)。幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品， 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)指標(biāo)成型實(shí)驗(yàn)機(jī)： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調(diào)范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協(xié)助開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場分析和應(yīng)用前景目前已經(jīng)幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經(jīng)得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認(rèn)可。社會經(jīng)濟(jì)效益分析幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品。 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會經(jīng)濟(jì)效益。知識產(chǎn)權(quán)及成果獲獎情況專利： 一種在模擬成形試驗(yàn)中試樣失穩(wěn)的檢測方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測和缺陷分析合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學(xué)院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)，是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應(yīng)能力，它的檢測，控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)，其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便，實(shí)驗(yàn)空間大，實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。實(shí)驗(yàn)過程計算機(jī)控制，速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)，也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能，其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化，熱軋工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量，其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，熱軋工藝的優(yōu)化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化，冷軋原料質(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，酸洗工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項(xiàng)目在國內(nèi)處于先進(jìn)水平，部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

高倍聚光光伏技術(shù)（HCPV）也稱為第三代光伏技術(shù)，是通過光學(xué)聚光器（聚光倍數(shù)   500-2000）將大面積的太陽光匯聚在很小面積的高效太陽能電池上，而進(jìn)行發(fā)電的一種技術(shù)。 與傳統(tǒng)的晶硅太陽能和薄膜太陽能相比，具有光電效率高、平衡時間短、度電成本低、無污染、壽   命長、土地綜合利用率高等優(yōu)點(diǎn)。 預(yù)計到 2020 年，HCPV 發(fā)電技術(shù)會成為人類最主要的太陽能發(fā)電方式之一。

目前在阻燃材料領(lǐng)域最常用的技術(shù)有添加型阻燃技術(shù)和反應(yīng)型阻燃技術(shù)兩種。在添加型 阻燃技術(shù)中，所用的阻燃劑為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬元素，能夠有效的阻燃，但 是其危害性很大，使用中會污染環(huán)境。因此，阻燃材料不僅要求其具有高的阻燃效率，而且要 求其燃燒時無毒、低煙、對環(huán)境影響小。添加無鹵阻燃劑 (氫氧化鋁或氫氧化鎂) 的阻燃材料 可以滿足這些要求。如果采用氫氧化鋁或氫氧化鎂，為了達(dá)到UL94V-0級，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)要達(dá)到 60％～70％，致使材料的拉伸強(qiáng)度、伸長率、沖擊強(qiáng)度降低。將本征阻燃聚合物如酚醛樹脂、 多乙炔苯、聚酰亞胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反應(yīng)結(jié)合到基體樹脂上得到阻燃改 性的基體樹脂也是目前研發(fā)的方向之一。 材料的阻燃性，通常是通過氣相阻燃、凝聚相阻燃及中斷熱交換阻燃等機(jī)理來實(shí)現(xiàn)。凝聚 相阻燃機(jī)理是指在凝聚相中延緩或中斷阻燃材料熱分解而達(dá)到阻燃效果。阻燃材料燃燒時在其 表面生成難燃、隔熱、隔氧炭層，可阻止可燃?xì)膺M(jìn)入燃燒氣相及外部熱源向材料的內(nèi)部傳遞， 致使燃燒中斷。本技術(shù)依據(jù)凝聚相阻燃機(jī)理，制了備高性能的無鹵阻燃板。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點(diǎn)。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺，預(yù)計到 2020 年市場水性涂料占比將達(dá)到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂料 70%以上，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。

隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)在帶給人便利的同時，其安全性問題也日趨嚴(yán)重。各種新的應(yīng)用和未知協(xié)議導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜、多樣化和難以管理。例如:P2P、視頻 流等應(yīng)用，占用了大量帶寬，造成網(wǎng)絡(luò)帶寬耗盡;各種網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊(僵尸網(wǎng)、蠕蟲、病毒 等)更是嚴(yán)重地危害到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信息安全。網(wǎng)絡(luò)安全問題不僅使普通網(wǎng)絡(luò)用戶的個人信息 和隱私受到威脅，還使得企業(yè)機(jī)密變得不再安全，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商和管理者對網(wǎng)絡(luò)的管理也 變得更加困難。更為嚴(yán)重的是，不法分子在網(wǎng)上肆意進(jìn)行盜版、黃色和反動內(nèi)容傳播等不法 行為，如果不將這些惡意流量從骨干網(wǎng)的背景流量中識別并分類出來，就會對網(wǎng)絡(luò)的凈化、 社會的和諧、國家的穩(wěn)定造成不良影響。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的提出和發(fā)展解決了網(wǎng)路流量的實(shí) 時分類和識別問題，是解決上述問題的必由之路，是網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的基礎(chǔ)研究之一。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中迫切需要解決的核心技術(shù)和熱點(diǎn)問題。只有對流量進(jìn) 行實(shí)時的有效識別和分類，才能對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的管理和控制，從而凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保網(wǎng) 絡(luò)和信息安全。本系統(tǒng)基于采樣的、基于交互控制命令信息和基于載荷的網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)，提出了融合 三種分類技術(shù)的層次化網(wǎng)絡(luò)流分類方法，建立和完善一整套適用于網(wǎng)絡(luò)流分類問題，由基本 模型、分類算法、硬件平臺和體系結(jié)構(gòu)組成的實(shí)用系統(tǒng)，系統(tǒng)具有在真實(shí)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)中對 網(wǎng)絡(luò)流進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和實(shí)時分類的能力。應(yīng)用說明? 政府管理部門 通過精確的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以對一些涉及盜版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、非法反動思想的傳播工具所使用的協(xié)議作出有效識別。同時對一些 P2P 視頻網(wǎng)站、國外熱門論壇等內(nèi) 容進(jìn)行流分類，只有將這些惡意不法流量或者敏感流量準(zhǔn)確并實(shí)時地識別和分類，才可以從 技術(shù)上提供有效的后續(xù)管理和控制。? 企業(yè)隨著計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了電子辦公和互聯(lián)網(wǎng)辦公，因此 網(wǎng)絡(luò)安全對于企業(yè)尤為重要。首先，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理十分嚴(yán)格，如果沒有流分類技術(shù)將無法 進(jìn)行流量識別，那么如 P2P 等流量必將會對企業(yè)的正常工作帶來影響。其次，企業(yè)的機(jī)密 可能會因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問題被泄露，使得企業(yè)的利益受到損失。因此準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)對 于各大企業(yè)來說是非常重要的。? 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(Internet Service Provider，ISP)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商非常關(guān)心如何保證其服務(wù)能夠正常運(yùn)行并使用戶滿意，對于網(wǎng)絡(luò)流分類 技術(shù)的需求也很迫切。準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)能夠提供當(dāng)前流量的組成部分，可以幫助網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)提供商制定有效的管理策略和合理的收費(fèi)政策，保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的 經(jīng)濟(jì)效益。? 網(wǎng)絡(luò)管理者網(wǎng)絡(luò)管理者需要利用網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)來更有效地管理帶寬，避免出現(xiàn)帶寬被 P2P 等流 量耗盡而使得正常業(yè)務(wù)流量不暢的問題，同時避免網(wǎng)絡(luò)攻擊等危害。這就需要流分類技術(shù)實(shí) 時有效地將這些流量識別分類出來。? 研究者5 合作方式 商議。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域 電子信息領(lǐng)域。對于現(xiàn)有協(xié)議的分析可以促進(jìn)新的更完善的協(xié)議出現(xiàn)，通過對流量的分類，也可以判斷 當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)流量的組成和發(fā)展趨勢，有助于整體網(wǎng)絡(luò)模型的研究。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂 料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點(diǎn)。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺，預(yù)計到 2020 年市場水 性涂料占比將達(dá)到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂 料 70%以上，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。 水性樹脂對于水性涂料性能起著關(guān)鍵作用。我國水性樹脂的年消耗量達(dá)數(shù)百萬噸，但大 多數(shù)為中低檔產(chǎn)品，高檔水性樹脂基本依賴進(jìn)口或依賴國外技術(shù)。本項(xiàng)目采用預(yù)乳化核殼乳 液聚合技術(shù)制備了單組份、室溫固化聚合物乳膠，成膜性能優(yōu)良，安全環(huán)保，技術(shù)成熟，可 用于配制各種水性涂料，符合目前越來越苛刻的環(huán)保要求，市場前景看好。 主要性能指標(biāo)： （1）乳膠外觀：淡藍(lán)色乳狀液； （2）固含量：≥ 40%； （3）干燥時間（25℃）：表干 30 分鐘，干透 7 天； （4）25℃下成膜，可不加成膜助劑； （5）鉛筆硬度：1H~2H； （6）柔韌性：通過 1 mm 彎曲測試； （7）耐水性：泡水 72 小時，無發(fā)白現(xiàn)象，吸水率 5%左右； （8）耐酸堿、調(diào)味劑、洗滌劑：數(shù)小時不起泡、不變色。

成果描述：無規(guī)共聚聚丙烯（PPR）管材是三型聚丙烯塑料管材, 主要應(yīng)用于工作溫度為60～70℃的冷熱水供應(yīng)、工作溫度為30～70℃的地板采暖和融雪系統(tǒng)等領(lǐng)域。作為一種新型綠色建筑材料, 管材在民用建筑和工業(yè)給排水設(shè)施方面獲得了廣泛的應(yīng)用, 但其耐熱性和耐低溫沖擊性能較差, 在低溫環(huán)境條件下, 管材會發(fā)生低溫脆化,極易在運(yùn)輸中損壞。因此目前PPR管材低溫脆性成為了管材行業(yè)一個普遍存在的問題，需然提出了多種解決方法，但往往是顧此失彼。 據(jù)報道，通過添加β成核劑以獲得具有β晶型的聚丙烯具有沖擊強(qiáng)度高、熱變形溫度高等優(yōu)點(diǎn)，是聚丙烯同時增剛增韌的極佳方法。但對于無規(guī)結(jié)構(gòu)的PPR來說,添加β成核劑的成核效果并不理想，其kβ也只有6%左右，所以低含量的β晶對PPR的抗沖改性效果并不明顯，這也是國內(nèi)甚至國際市場上β晶型PPR材料少見的原因。 針對以上現(xiàn)狀，本項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用具有高β結(jié)晶效率的復(fù)配成核體系，提高了PPR的β成核效率，改變了PPR中β晶含量低的狀況，獲得了高β含量(kβ70%以上)和高性能的PPR管材料。市場前景分析：應(yīng)用領(lǐng)域： 1.建筑物的冷熱水系統(tǒng)，包括集中供熱系統(tǒng)； 2.建筑物內(nèi)的采暖系統(tǒng)、包括地板、壁板及輻射采暖系統(tǒng)； 3.可直接飲用的純凈水供水系統(tǒng)； 4.中央(集中)空調(diào)系統(tǒng)； 5.輸送或排放化學(xué)介質(zhì)等工業(yè)用管道系統(tǒng)。 市場需求： PPR管用于替代鍍鋅管等金屬管道，在國內(nèi)被普遍試用，國內(nèi)市場需求量在100萬噸/年以上，年增長率保持在20%以上，本項(xiàng)目產(chǎn)品可完全替代目前的PPR管材料用于PPR管材，提升管材性能，市場前景廣闊。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：kβ達(dá)70%以上； 熱變形溫度提高5℃以上； 0℃時沖擊韌性提高1倍以上； 管材的設(shè)計應(yīng)力(70℃)達(dá)到5.0MPa,使用壽命可達(dá)50年, 比傳統(tǒng)材料延長近50%,75℃和95℃下的長期耐壓性能也比用傳統(tǒng)專用料生產(chǎn)的管材高； 由于材料的強(qiáng)度增加，管材的標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(即外徑與壁厚之比)可取7.4(傳統(tǒng)產(chǎn)品一般取6)，降低產(chǎn)品成本，提高競爭力。

廣泛應(yīng)用于汽車等行業(yè)中的高速重載螺旋錐齒輪，由于其設(shè)計、制造與檢測技術(shù)特別復(fù)雜，國內(nèi)外對其動態(tài)性能的研究還不夠充分。由于螺旋錐齒輪齒形復(fù)雜，經(jīng)熱處理與研磨后，齒面誤差很大（達(dá)幾十微米），是影響振動噪音的一個重要因素。本研究項(xiàng)目重點(diǎn)考慮到齒面形狀與制造誤差、以及齒面彈性變形等的影響，把齒面加載接觸分析與周向振動模型結(jié)合起來，研究由輪齒的時變嚙合剛度、軸系類剛度、齒面制造誤差、安裝誤差而引起的齒輪內(nèi)部激振機(jī)制，進(jìn)而歸納為能預(yù)報齒輪振動大小的振動激振力的指標(biāo)值。在設(shè)計階段，可以應(yīng)用本研究成果，為設(shè)計出低振動噪音的最佳齒面（最佳機(jī)床設(shè)定參數(shù)）提供理論基礎(chǔ)。在制造過程中，能夠?qū)ζ湔駝蛹ふ窳M(jìn)行及時智能預(yù)報，并利用齒面測量儀對齒面精度進(jìn)行控制，可以制造出低振動噪音的螺旋錐齒輪。 該成果功能： 可以進(jìn)行理論齒面與有誤差齒面的TCA與LTCA、齒面閃溫分布、齒面接觸線載荷分布、齒面接觸應(yīng)力分布、任一接觸瞬時的齒根彎曲應(yīng)力分布、振動激振力大小指標(biāo)值。 適合于成形法、螺旋成形法與展成法加工的錐齒輪,也適合于漸開線齒輪。   該成果已經(jīng)應(yīng)用于日本與國內(nèi)多家螺旋錐齒輪公司、漸開線齒輪公司與齒面測量儀公司。