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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種動(dòng)磁式長(zhǎng)行程超精密直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)磁式長(zhǎng)行程超精密直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括定 子線圈組件、氣浮支承組件和永磁體動(dòng)子組件，定子線圈組件包括定子氣浮導(dǎo)軌和電感組件；氣浮支承組件包括氣浮軸承；永磁體動(dòng)子組 件包括動(dòng)子基座、永磁體安裝座及永磁體組，動(dòng)子基座固定安裝在氣 浮軸承上，動(dòng)子基座向下設(shè)置永磁體安裝座，每個(gè)永磁體安裝座上安 裝一永磁體組，永磁體組包括多個(gè)永磁體，并且同一永磁體安裝座上 的永磁體的同一側(cè)磁場(chǎng)極性相同，以用于驅(qū)動(dòng)永磁體組和氣浮軸承沿 定子氣浮導(dǎo)軌的縱向移動(dòng)。本發(fā)明采用均勻布置的長(zhǎng)行程線圈繞組作 為定子，與傳統(tǒng)的
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種磁環(huán)式測(cè)試基坑開(kāi)挖引起地基隆起的裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁環(huán)式測(cè)試基坑開(kāi)挖引起地基隆起的裝置。包括保護(hù)鋼管、PVC管、卡位環(huán)、磁環(huán)、螺栓、加強(qiáng)環(huán)和圓管。保護(hù)鋼管通過(guò)測(cè)量平臺(tái)的槽鋼固定在混凝土支撐上，基坑每開(kāi)挖一層土，用槽鋼將保護(hù)鋼管焊接到鋼支撐上；槽鋼搭建在混凝土支撐上，鋼板焊接在槽鋼上，在搭建的混凝土支撐和測(cè)量平臺(tái)周邊安裝柵欄，形成測(cè)試人行通道和測(cè)量平臺(tái)；PVC管用管接頭連接；多個(gè)磁環(huán)套在PVC管外，通過(guò)卡位環(huán)或是PVC管接頭控制磁環(huán)位置；磁環(huán)僅安裝上鋼彈片；圓管為鋼絲繩受力點(diǎn)；通過(guò)鋼絲繩上拔PVC管，使磁環(huán)和卡位環(huán)或PVC管接頭分離，實(shí)現(xiàn)隆起測(cè)試。本實(shí)用新型能保證磁環(huán)較為精確的埋設(shè)到設(shè)計(jì)位置；連續(xù)監(jiān)測(cè)基坑開(kāi)挖引起的地基隆起。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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?軌道減振裝置與系統(tǒng)
本軌道減振系統(tǒng)減振效果良好。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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電渦流阻尼減振技術(shù)
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結(jié)構(gòu)減振的技術(shù)瓶頸問(wèn)題，具有根本變革意義的工程結(jié)構(gòu)減振新技術(shù)。板式電渦流阻尼器技術(shù)沒(méi)有工作流和機(jī)械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應(yīng)靈敏度的難題，它與主結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何機(jī)械連接，極大簡(jiǎn)化了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的結(jié)構(gòu)并且調(diào)節(jié)方便，實(shí)現(xiàn)將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調(diào)諧質(zhì)量減振器。世界最大調(diào)諧質(zhì)量減振器已經(jīng)采用了板式電渦流阻尼技術(shù)，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術(shù)還被應(yīng)用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應(yīng)用于位于非洲摩洛哥的全球規(guī)模最大的太陽(yáng)能光熱電站三期項(xiàng)目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經(jīng)受大風(fēng)挑戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)生的“壓力”減少60%。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國(guó)防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點(diǎn)的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過(guò)特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過(guò)彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點(diǎn)產(chǎn)生的干摩擦實(shí)現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過(guò)臨界性能，是高低溫、大溫差、強(qiáng)輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無(wú)機(jī)物為填充料，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實(shí)現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應(yīng)力作用，發(fā)生滯后應(yīng)變，形成力學(xué)損耗進(jìn)而產(chǎn)生阻尼作用，實(shí)現(xiàn)阻尼減振），達(dá)到高效降噪的目的。
西南交通大學(xué)
2016-06-28
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電流變隔振器（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：電流變技術(shù)是利用某種特殊懸浮液體在受到外加電場(chǎng)作用時(shí)其流變性能改變的特性。這一特性在發(fā)動(dòng)機(jī)及其它工作平臺(tái)的隔振控制方面有著明顯的工程應(yīng)用前景，它能夠以振動(dòng)的頻率和振幅適時(shí)改變隔振器的動(dòng)剛度和阻尼力，傳統(tǒng)的橡膠隔振器不能滿足隔振方面的所有要求。主動(dòng)液力隔振器比橡膠隔振器有較好的特性，特別是在低頻范圍內(nèi)。其次它可以擴(kuò)大隔振器的頻率工作范圍，通過(guò)選用合適的電流變液體，既可以滿足低頻下的隔振要求，也可達(dá)到高頻下隔振的目的。主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支座系統(tǒng)能夠在振動(dòng)的低頻階段表現(xiàn)出剛度更強(qiáng)而在高頻階段更軟的特
北京理工大學(xué)
2021-04-14
一種振鏡式激光掃描大幅面材料成形加工控制系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種振鏡式激光掃描大幅面材料成形加工控制系 統(tǒng)，其包括上位機(jī)、激光掃描主控制器和多個(gè)激光掃描從控制器；激 光掃描主控制器和多個(gè)激光掃描從控制器基于 EtherCAT 總線冗余環(huán) 型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接，激光掃描主控制器作為 EtherCAT 通信主站，多個(gè)激 光掃描從控制器作為 EtherCAT 通信從站。上位機(jī)通過(guò)總線與激光掃描 主控制器雙向通信，激光掃描從控制器解析激光掃描主控制器指令、 提供/采集各類信號(hào)，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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空氣耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)
空氣耦合超聲成像系統(tǒng)是一種非接觸的超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，可以避免常規(guī)超聲在檢測(cè)過(guò)程中對(duì)被測(cè)檢件的污染和破壞。針對(duì)航空航天領(lǐng)域多種先進(jìn)復(fù)合材料的非接觸式評(píng)價(jià)需求，實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)已建立了大型空氣耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)。 主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域多種先進(jìn)復(fù)合材料的非接觸式無(wú)損評(píng)價(jià)，檢測(cè)對(duì)象包括包括纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP、GFRP、GLARE）、夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料（蜂窩夾芯復(fù)合材料、泡沫夾芯復(fù)合材料）、耐高溫復(fù)合材料（C/C復(fù)合材料、C/SiC復(fù)合材料）等。 該系統(tǒng)已用于中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航天800所、上海飛機(jī)制造有限公司、成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))等對(duì)新型復(fù)合材料的檢測(cè)中。 主要性能指標(biāo)：1. 增益：最大增益可達(dá)104.5dB以上；2. 掃查區(qū)域: 182cm x 91cm；3. 掃查速度：最高250mm/s；4. 掃描精度：最小0.2mm；5. 檢測(cè)頻率：500kHz，1.5MHz。 空氣耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)是北航無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究中心自主研制的設(shè)備，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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一種減振隔振帶寬調(diào)控的復(fù)合道床及其制作方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種減振隔振帶寬調(diào)控的復(fù)合道床及其制作方法，包括：三層結(jié)構(gòu)，其中，第一層為普通混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h1；第二層為輕質(zhì)混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h2；第三層為普通混凝土層，強(qiáng)度C35?40MPa，厚度h3；h1+h2+h3=30cm，在該總厚度范圍內(nèi)，通過(guò)增加第一層和第二層的厚度、減小第三層厚度，提高減振隔振的效果，制得的減振道床預(yù)制件減振效果在10?16dB。
東南大學(xué)
2021-04-11