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管材充液成形是通過(guò)管材內(nèi)部液體的加壓和軸向施加壓力的送料使管材變形，將其壓入模具型腔而得到所需幾何形狀制件的一種工藝方法，是為實(shí)現(xiàn)減重增強(qiáng)的目標(biāo)而提出的一種制造空心輕體構(gòu)件的新工藝。 目前，管件充液成形技術(shù)主要用于制造航空、航天和汽車制造業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域中使用的各種異形的空心構(gòu)件，其產(chǎn)品主要包括：飛機(jī)用偏心軸、排氣管以及民用廚房衛(wèi)生用具等。原材料多為碳鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于管材充液成形技術(shù)。與航空、航天領(lǐng)域和民用領(lǐng)域相比，管材充液成形技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用相對(duì)比較廣泛。目前在轎車上應(yīng)用零件種類包括：底盤類零件；車體構(gòu)件；發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。汽車行業(yè)最具代表性充液成形產(chǎn)品是轎車副車架。對(duì)于某車型副車架，零件數(shù)量已由6個(gè)減少到1個(gè)，比沖壓件質(zhì)量減輕30%，生產(chǎn)成本降低20%，模具造價(jià)降低60%。

本發(fā)明公開(kāi)一種基于低溫條件的電磁成形方法及裝置，包括：將待成形材料的溫度降低，得到處于低溫狀態(tài)的待成形材料；處于低溫狀態(tài)的待成形材料在電磁力的驅(qū)動(dòng)下變形至模具成形。通過(guò)將待成形材料的整體溫度降低，以提高待成形材料的成形深度?；蛲ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)待成形材料不同區(qū)域的溫度，使處于低溫狀態(tài)的待成形材料具有不同的溫度梯度分布，使得處于低溫狀態(tài)的待成形材料上具有不同的成形力場(chǎng)分布，以改善待成形材料成形后與的凹模的緊貼效果。本發(fā)明增強(qiáng)傳統(tǒng)電磁成形系統(tǒng)的成形能力，優(yōu)化電磁成形過(guò)程中的力場(chǎng)分布，改善工件貼模效果，提高工件成形

型號(hào)： XD0620 產(chǎn)品特點(diǎn)：緊急拍停開(kāi)關(guān)、速度無(wú)級(jí)可調(diào)、四點(diǎn)式轉(zhuǎn)動(dòng)刀架、全套金屬變速齒輪、高精確度。 基于高精密的產(chǎn)品技術(shù)，杰出的性能，使用眾多的附件可進(jìn)行多萬(wàn)面的工作。 技術(shù)參數(shù) 主軸精度：0.02mm機(jī)床最大回轉(zhuǎn)直徑：250mm最大工件長(zhǎng)度：550mm三爪卡盤外徑：125mm拖板橫向行程：llOmm拖板縱向行程：70mm主軸通孔直徑：26mm主軸孔莫氏錐度：MT#4尾軸孔莫氏錐度：MT#2車削公制螺紋范圍：0.2~3.5mm車削英制螺紋范圍：8~56TPI主軸轉(zhuǎn)速范圍（無(wú)級(jí)調(diào)速）：50~2500轉(zhuǎn)/分鐘輸出功率：750W凈重/毛重 ：115KG/145KG車床外形尺寸：1150mm*560mm*530mm包裝尺寸：1220mm*580mm*580mm隨機(jī)配件：125mm三爪卡盤、莫氏2號(hào)和莫氏4號(hào)呆頂尖、金屬交換齒輪套件、油壺、2把外圓車刀可選配件：11件套車刀、中心架、跟刀架、四爪卡盤、莫氏2號(hào)活絡(luò)頂尖、尾座夾頭帶錐柄

  瑞巴匹特（Rebamipide）化學(xué)名稱為2-（4-氯苯甲酰胺基）-3-（1，2-二氫-2-氧-4-喹啉基）丙酸，英文名稱為2-(4-Chlorobenzoylamino)- 3-(1,2-dihydro-2-oxo-4-quinolyl) propionic acid，由日本大塚（Ostuta）制藥株式會(huì)社研究開(kāi)發(fā)，并于1990年9月以Mucosta的商品名稱在日本上市，1993年在韓國(guó)上市，是一種新型抗?jié)兯幬铩?本項(xiàng)目以研究新型抗?jié)兯幦鸢推ヌ氐墓I(yè)化開(kāi)發(fā)為目標(biāo)，目前，本已完成了初步的中試放大工作，并正在開(kāi)發(fā)新的工藝，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量與收率，本工藝目前處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。本項(xiàng)目可以通過(guò)武漢化工學(xué)院和接受單位的通力合作，既可以向美國(guó)FDA提供DMF（藥物管理檔案）申請(qǐng)注冊(cè)，以瑞巴匹特原料藥形式進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，又可以配套即將上市的國(guó)家二類制劑新藥瑞巴匹特膠囊等劑型的國(guó)產(chǎn)化原料生產(chǎn)，促進(jìn)消化性潰瘍病治療藥物的更新?lián)Q代，具有很大實(shí)際意義。本項(xiàng)目運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行合成研究與工藝優(yōu)化，并在技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則指導(dǎo)下，選擇一條最適宜的工業(yè)化生產(chǎn)的合成路線及工藝技術(shù)進(jìn)行工業(yè)化開(kāi)發(fā)，本項(xiàng)目的研制將促進(jìn)我國(guó)新型抗?jié)兯幦鸢推ヌ毓I(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí),還可以開(kāi)發(fā)顆粒劑劑型，進(jìn)行臨床申報(bào)直至申報(bào)國(guó)家新藥。

1. 項(xiàng)目概述內(nèi)高壓液力成形（Hydroforming）是近年來(lái)在德國(guó)，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的制造技術(shù)，它利用高壓液體使工件進(jìn)行塑性成形，特別適合沿軸向截面變化的異形截面空心構(gòu)件的加工。這類零件在汽車行業(yè)有大量應(yīng)用，如轎車副車架，汽車排氣系統(tǒng)異型管，底盤、車身框架，儀表盤橫梁，散熱器支撐架，座椅架等。這類零件約占汽車總重量15%~25%。除了汽車行業(yè)，內(nèi)高壓成形也可廣泛應(yīng)用于高檔自行車，摩托車，航空、航天、化工、醫(yī)療、衛(wèi)浴等行業(yè)，其市場(chǎng)潛力是極大的。南京工業(yè)大學(xué)以機(jī)床制造與有限元技術(shù)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)了我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，具有國(guó)際先進(jìn)水平的緊湊型大噸位內(nèi)高壓液力成形設(shè)備，并已應(yīng)用到汽車零件的生產(chǎn)中。2. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）高壓液體壓力達(dá)150-400MPa；（2）合模力1000-5000噸；（3） 工作臺(tái)1.2米×1.5米 或按零件尺寸定；（4）工作頻率：2.5分/件 ；（5）設(shè)備總體尺寸：6米 × 6米 ×2.8米。

本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬板材的電磁脈沖成形裝置及方法，電磁 脈沖成形方法包括：S1 當(dāng)待成形金屬板件置于成形模具與成形線圈之 間時(shí)，采用壓力設(shè)備通過(guò)壓邊圈施壓以防金屬板件法蘭區(qū)域起皺；S2 通過(guò)第一電源模塊給成形線圈提供電流，通電后的成形線圈在金屬板 件區(qū)域產(chǎn)生脈沖磁場(chǎng)；通過(guò)第二電源模塊給金屬板件提供電流，使得 金屬板件中產(chǎn)生脈沖電流；所述脈沖電流與脈沖磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生用 于驅(qū)動(dòng)金屬板件發(fā)生高速變形的電磁力；S3 通過(guò)電磁力使得待成形金 屬板件發(fā)生形變。本發(fā)明在直接加載電流的模式下，金屬板件中的電 流大

（專利號(hào)：ZL 201510093142.1） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)一種輕合金變徑管成形的方法及裝置，屬于金屬塑性成形加工領(lǐng)域。本發(fā)明采用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿對(duì)金屬管坯及其管內(nèi)的液性塑料加壓，利用液性塑料的不可壓縮性使金屬管坯膨脹直至和模具型面貼合，進(jìn)而使金屬管坯變形后的形狀與分體式模具型腔一致，再將分體式模具和金屬管坯放入礦物油中，并振動(dòng)一段時(shí)間。加熱和振動(dòng)均有利于消除金屬管坯成形的抗力，加速金屬管材的塑性流動(dòng)和成形，減小變徑管成形時(shí)的回彈量。本發(fā)

一、成果簡(jiǎn)介 紫甘薯含有熱穩(wěn)性較高的紫甘薯紅色素（花色苷類色素）和豐富的淀粉，常作為天然色素和淀粉的加工原 料；傳統(tǒng)紫甘薯紅色素生產(chǎn)過(guò)程中，淀粉作為廢棄物處理，而甘薯淀粉生產(chǎn)過(guò)程中甘薯細(xì)胞液作為廢水處理， 因此紫甘薯在傳統(tǒng)加工工藝中，其含有的天然色素和淀粉并未得到高效的利用，反而造成環(huán)境污染。本項(xiàng)目研 究建立了紫甘薯濃縮澄清汁和淀粉的同步加工技術(shù)體系、紫甘薯全粉生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)

浸沒(méi)循環(huán)撞擊流反應(yīng)器（SCISR）（中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?Chinese Patent App No 02138720.6）能強(qiáng)化液相體系微觀混合的特性，其適用于快速反應(yīng)沉淀過(guò)程的規(guī)律，在超細(xì)粉體研究制備領(lǐng)域具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。且從反應(yīng)器尺寸上來(lái)說(shuō)，浸沒(méi)循環(huán)撞擊流反應(yīng)器比一般實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)器要大得多，工業(yè)化的放大問(wèn)題容易解決。 在浸沒(méi)循環(huán)撞擊流反應(yīng)器中，以CuCl2作原料、KBH4作為還原劑、氨水作絡(luò)合劑、聚乙烯吡咯烷酮（PVP）作分散劑，反應(yīng)—沉淀法制取納米銅粉。最優(yōu)工藝條件下制得粒徑5.1～10 nm左右、粒徑分布比較窄的納米銅粉。制備工藝比較溫和，反應(yīng)溫度為常溫，實(shí)驗(yàn)制備產(chǎn)品粒徑重復(fù)性好，實(shí)驗(yàn)室制備成本為3600元／公斤。產(chǎn)品經(jīng)武漢大學(xué)檢測(cè)中心X-射線衍射和透射電鏡檢測(cè)，分析得到產(chǎn)品單質(zhì)銅含量較高，產(chǎn)物均為球形顆粒，無(wú)針狀結(jié)晶。與已有的同類方法但采用不同反應(yīng)技術(shù)制得的納米銅粉數(shù)據(jù)相比，本產(chǎn)品更細(xì)、粒徑分布更窄，是所見(jiàn)報(bào)道中粒徑最小的。 納米銅粉是一種新型的納米金屬材料，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，具有廣闊的應(yīng)用前景。本產(chǎn)品可通過(guò)包覆銀膜制備銅銀雙金屬粉替代貴金屬銀、鈀粉末應(yīng)用在電學(xué)領(lǐng)域的如導(dǎo)電膠、導(dǎo)電涂料和電極材料的制造等，包覆量?jī)H為30％就可以具有常溫抗氧化性能；同時(shí)制得的納米銅粉可以作為潤(rùn)滑油添加劑，直接分散在高級(jí)潤(rùn)滑油中可提高潤(rùn)滑性能達(dá)到40％－50％，它的研發(fā)成功將為我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)潤(rùn)滑油等產(chǎn)品的升級(jí)換代提供一種新型抗磨添加劑產(chǎn)品，因而具有廣闊的應(yīng)用前景。