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高等教育領域數字化綜合服務平臺
熱軋L2級過程自動化控制系統
熱軋過程自動化控制系統（L2）主要任務是對熱軋全線的生產工序進行實時跟蹤、數據采集和工藝參數優化，獲得滿意的產品尺寸精度和各項性能指標。 成功的熱軋過程自動化控制系統應該達到三個要求：控制系統運行穩定、功能設置靈活實用、產品質量控制精確。 控制系統能否運行穩定主要取決于計算機硬件系統的合理配置以及中間件和應用軟件的結構設計及編程質量。 功能設置的靈活實用主要體現在控制系統的功能和接口是否可以很好地適應熱軋各種不同的生產工藝要求和關鍵參數控制，以方便工藝技術員實現產品和工藝開發。 產品質量要控制精確，關鍵在于設定計算所涉及的數學模型、控制策略、自適應算法等。 高效軋制國家工程研究中心在大型熱軋自動過程控制系統進行了多年的研究和開發，承擔并且完成了國內許多熱軋工程項目，積累了豐富的現場經驗和各種成熟的解決方案，能夠完成從系統設計﹑軟件設計、編程調試﹑現場服務﹑到開工投產的全過程。本項目的主要內容包括： 硬件和系統軟件：所選用的基于PC服務器的過程控制軟硬件系統已經在多家大型熱軋工程項目中成功應用，系統穩定性經受了現場長時間的嚴格考驗。 支持軟件：中間件（Middle Ware）是過程自動化系統的核心支撐軟件，即應用軟件的開發平臺和運行環境，本項目采用的中間件PCDP（Process Control Develop Platform）是由高效軋制國家工程研究中心自主研制開發的，具有完全知識產權。 應用軟件：高效軋制國家工程研究中心提供的過程自動化應用軟件涵蓋了熱軋的各項控制功能：初始數據管理、軋件跟蹤、軋制節奏、設定計算（預計算、再計算、后計算、模型自適應）、通信管理、測量值處理、HMI畫面管理、歷史數據管理、報表管理、軋輥數據管理、模擬軋鋼等。 數學模型：高效軋制國家工程研究中心能夠提供如下數學模型： (1)自動燃燒控制模型，(2)軋制節奏控制模型，(3)軋制溫度模型〔空冷溫降、高壓除鱗溫降、形變熱、軋件與軋輥接觸時的傳導溫降等〕，(4) 軋件變形模型〔變形抗力、軋輥壓扁、軋制力和軋制力矩等〕，(5)自動寬度控制模型，(6)板形設定和控制模型，(7)終軋溫度控制模型，(8)卷取溫度控制模型，(9)卷取設定模型，(10)平面形狀控制模型，(11)控溫軋制模型，(12)軋制規程優化模型 本項目適用于所有新建的、已有的熱軋廠(常規的熱軋廠，薄板坯連鑄連軋廠, 中厚板廠)。
北京科技大學
2021-04-11
自支撐殼程無折流板扭曲管換熱器
本項目響應工業生產過程對節能傳熱設備需求量日益增長的發展機會，充分利用我們在高效節能設備研制和產業化方面的成功經驗，自主研制新型扭曲管換熱器，并實現扭曲管換熱器制造產業化。本項目通過采用扭曲管可以使換熱器傳熱能力增加10％-20％，殼程阻力下降50-70%，將大幅度提高扭曲管換熱器的節能潛力，實現節能25-35%。扭曲管換熱器提升了我國新型高效節能設備的整體技術水平和市場競爭力。在扭曲管換熱器內，由于殼程為螺旋流，大大增強了殼程的湍流度，從而強化了殼程傳熱；由于扭曲管的結構特點，即使管程為高粘度流體或流速較低時，也會獲得很高的湍流度。由于管子之間的多點自支撐結構，省去了折流板，實現了流體縱向流，流動分布和流速比較均勻，消除了換熱管振動問題。由于殼程采用無折流板結構，實現了全程縱向流，使得殼程壓降大大降低；同時由于分布均勻，沒有流動死區，有效傳熱面積大大增加。這些結構特點，大大強化了換熱器的傳熱系數。由于流速均勻、無死區，而且管壁溫度比較均勻，大大降低了結垢的可能性。無振動、少結垢，從而延長了維修周期，降低了維修費用。該技術不改變換熱器的外形結構，保留了管殼式換熱器的特點，具有易于推廣的特點，具備較好的工業應用前景。目前已做了大量的前期開發準備及示范工程。
華東理工大學
2021-04-11
L2-L4智能駕駛解決方案
搭建多模態以及全視角環境感知平臺，研發復雜環境下多模型車輛狀態多源信息融合估計技術，研發高精度同步定位與建圖技術，研制高魯棒性自適應車輛路徑規劃和軌跡跟蹤控制系統，研發基于車路協同V2X的車輛安全輔助駕駛系統與自然人機交互界面，研發智能卡車編隊控制技術，形成融合感知、定位、決策、控制、車路協同的L2-L4智能駕駛解決方案。
東南大學
2021-04-11
L2-L4智能駕駛控制系統
成果介紹ADAS/AD系統核心是決策算法，團隊在這方面掌握全套的核心控制算法，并通過實車封閉賽道測試。在實車控制方面，選用農機測試是針對農田復雜環境判斷決策后的實車控制效果，實際效果有很大優勢，應用到鋪裝路面的乘用車屬于向下兼容。技術創新點及參數搭建了紅外成像、彩色可見光成像、多線激光雷達成像等技術組成的車載超模態光學傳感；研發高精度同步定位與建圖技術，研制高魯棒性自適應車輛路徑規劃和軌跡跟蹤控制系統；針對車路協同的基于4G網絡的專用LTE-V直聯通訊技術；市場前景1、實現車道線實時檢測和可行駛區域的識別；2. 多目標交通場景的準確識別和定位；3. 實現全局即時定位與地圖構建（SLAM）；4. 超模態低辨識度目標識別，構建超模態低辨識度目標同步拍攝系統；5. 組合導航技術；6. 紅外感知技術。
東南大學
2021-04-13
The ZEISS COMET L3D 2
使用ZEISS COMET L3D 2 ，就是使用最新的傳感器技術和以項目為導向的軟件進行簡單、可靠的三維數據采集。由于系統獨特的靈活性，可以快速、準確地獲取零部件的三維數據，極大的擴展了大任務量測量工作的范圍。規格參數： 分辨率 2448 x 2050 測量體積 ，單位mm3 測量場 45 45 x 38 x 30 測量場 75 74 x 62 x 45 測量場 100: 118 x 98 x 60 測量場 250: 255 x 211 x 140 測量場 500: 481 x 404 x 250
深圳市普立得科技有限公司
2021-02-01
【人民網】“智”匯東北 “才”啟新程
第63屆高等教育博覽會在長春啟幕，硬核成果組團亮相。
人民網
2025-05-25
2L帶蠟洗車液
誘人香味：清香香味，令司機更加享受心曠神怡的大自然氣息。
潤滑功能極佳：“拋光水蠟”配方非常適合摩擦性洗車（電腦滾刷、手工擦洗，刷洗等接觸式摩擦洗車）， 有效減少接觸帶來的磨損。
高濃度泡沫配方：高濃度的細密泡沫，延長藥液在車體上的附著時間（使反應更充分，上蠟更均勻）。
紫外線防護劑：有效抵抗陽光紫外線的侵蝕，達到抗氧化效果。
柔和型清洗功能：含有獨持的柔和型清潔活性劑，有效乳化，清潔車體上的日常污垢，為水蠟上光創造一個干凈的基礎，達到光澤均均的效果。
產品用途
1.用于日常的水蠟（上光、保護）洗車，或電腦洗車的打蠟工序。
2. 清洗車漆表層污垢，包括泥沙、浮塵，污染物，新鮮蟲膠，樹膠，鳥糞等。
使用方法
按1: 120的稀釋比例兌水，用水壓或氣壓變為泡沫后噴于車體后，用洗車熊掌或海綿、毛巾擦試均勻，再用清水沖凈。
請勿用于清洗與食物有關的物品，勿食用！請存放于0°C以上的環境中，避免在陽光下長時問存放，工業產品，遠離兒童，嚴禁入眼入口，若不慎入眼入口，請用大量清水沖洗，并及時求助醫生！
凈含量：2L
臨沂軼群包裝制品有限公司
2021-08-24
2L快開反應釜
產品詳細介紹快開反應釜 外形美觀、結構緊湊、操作方便、省時省力。釜體與釜蓋間采用快開卡環式法蘭結構，可快速打開釜蓋，并可通過絲桿將釜蓋升起，轉動釜體上的手柄可將釜體旋轉 120 度角，將釜內介質放出，更便于倒料、清洗釜內殘物。
威海匯鑫化工機械有限公司
2021-08-23
程洪
2010年1月起任電子科技大學自動化學院教授，創建模式識別與機器智能實驗室并擔任實驗室主任，2014年7月起任電子科技大學機器人研究中心常務副主任，2010年教育部新世紀優秀人才計劃入選者，2012年電子科技大學百人計劃入選者。 2003年畢業于西安交通大學人工智能與機器人研究所，獲控制理論與控制工程博士學位。2000年7月起歷任西安交通大學電子與信息工程學院助教、講師，并自2005年起任該學院副教授，碩士生導師。2006年11月至2009年12月在美國卡內基-梅隆大學從事機器人技術方面的博士后研究。目前，本人是IEEE高級會員，博世中國慈善中心執行委員會委員（西部唯一的委員），中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員，湘潭大學客座教授。 程洪教授致力于機器學習與模式識別、計算機視覺與多媒體技術、機器人等理論及其應用的系統創新性研究。正在主持和完成多項國家自然科學基金、國家863 高技術計劃、國際合作計劃等資助的各類科研項目，取得多項創造性成果，產生了一定的社會經濟效益。主持完成西安交通大學智能駕駛平臺Springrobot 的設計和研制工作，并成功參加了2005年IEEE汽車電子與安全國際會議舉行的智能車競賽。正在編寫和完成教材與學術專著3部，與鄭南寧院士合著有自動化專業十一五規劃教材《數字信號處理》（清華大學出版社，2007年9月），獨著《自主智能車輛：理論、算法與應用》(Springer出版社，2011年12月)，以及《稀疏描述、建模與學習及其在可視識別中的應用：理論、算法與實現》(Springer出版社，2014年2月)；并和指導的研究生在包括IEEE 會刊和計算機視覺頂級會議在內的國內外重要雜志和會議發表了論文70篇；申請國家發明專利40項。此外，本人還是超過20個國際國內雜志和頂級會議的審稿人。此外，本人還組織和參與過多次國際學術會議與暑期學校。ICVES2005注冊主席，第三屆中-美視覺、學習與模式識別暑期學校本地執行主席（VLPR2011），IEEE計算智能雜志副主編（2008年-2010年），2014年世界多媒體大會于展示(ICME2014)財經主席，2015年中國視覺與學習青年論壇大會主席（VALSE）,2015年中國信號處理峰會財金主席(ChinaSIP)。程洪博士目前還是國家自然科學基金委員會通訊評審專家，四川省科技廳項目評審專家，四川省學術與技術帶頭人后備人選。 目前，程洪博士主講電子科技大學自動化專業本科生課程《機器人概論》、《數字圖象處理》、《人工智能導論》，全校研究生公共課程《計算機視覺》、《模式識別與機器學習》。
程洪
2023-02-23
程方
程方，南京信息工程大學科技產業處副處長，分管知識產權管理與運營工作。中國通信學會信息與通信測試專家委員會副主任委員，電信科學雜志社編委，中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員，江蘇省高校知識產權理事會理事。時任重慶郵電大學通信與信息工程學院副院長，分管科研和產學研重慶郵電大學國際合作交流處副處長，分管國際科研與教育合作;以及“移動通信技術與網絡”國家實驗示范中心執行主任。
三級教授，通信與信息工程學術帶頭人，長期從事通信理論與技術的研究和開發工作。以聯合方負責人承擔國家 863“5G 總體項目”，國家重大專項“泛在網關鍵技術與應用”“LTE 空口測試儀”和“5G-R16 基站研發與應用”等7項國家重大重點項目:主持“5G 路測儀表”等省部級重大重點項目8 項，持省部級大成果轉化項目“LTE網絡測試儀表”。出版《移動通信測試技術》等專著兩部，發表論文七十余篇，授權發明專利十余項。
“通信網絡測試技術與系統”獲得國家科技進步二等獎，“以3G引領通信工程特色專業建設”獲得國家教學成果二等獎，還獲得省部級科技進步一等獎一項，二等獎一項省部級教學成果一等獎一項，二等獎一項。
南京信息工程大學科技產業處是專門從事成果轉化和社會服務的機構，被推薦人在分管知識產權管理與運營過程中，踐行“高標準促進高水平，高水平收獲高質量，高質量成就高價值，高價值反哺高標準”的知識產權與成果轉化工作思路，推動實施學校“333”知識產權運營與服務布局:“3”個機構:建成“知識產權運營中心+知識產權信息服務中心+知識產權研究院”三位一體的運營、服務和研究實體。“3”類機制:健全“高水平服務+高質量創造+高效率轉化”三位一體的知識產權管理、保障和激勵機制“3”種途徑:投入“國家技術轉移示范機構(南京信大技術轉移有限公司)+國家大學科技園(中國氣象谷)+校地校企研究院”三位一體的成果轉化體系運行。
任職期間學校順利通過江蘇省高等學校知識產權貫標驗收，獲批江蘇省知識產權局首批專利轉化專項計劃項目和南京市大數據與信息服務知識產權運營中心，認定為首批江蘇省知識產權信息服務公共網點。推進國家首批知識產權試點高校建設成果顯著，與國家級高新區江北新區合作緊密，知識產權技術轉移團隊被評為江蘇省技術轉化工作先進集體。
三年來學校申請專利 3542 件，授權專利 2322件，獲得軟件著作權 876 件2020年專利授權量在“青塔”排名位列全國“一流學科”建設高校 14 位，專擁有量位列17 位。近三年轉讓發明專利 401 件，許可使用專利 60 件，轉化收益3848.5 萬元，技術合同成交額3.6億元。截止2021年3 月學校專利轉讓總數在知識產權產業媒體 IPRdaily和 incoPat 創新指數研究中心發布的“中國高校專利轉讓排行榜”位列全國高校17 位
程方
2023-03-07