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DCP 型拖式混凝土泵
1 成果簡介混凝土泵是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械，由泵體和輸送管組成，按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。混凝土泵主要應用于民用建筑、水利水電工程、立交橋等工程施工中混凝土的輸送，具有可連續澆筑、施工效率高、澆筑質量好等優點，是當今建筑施工現代化的重要標志之一。 我國目前水泥年產量 2 億多噸，約為 6 億立方米混凝土，需混凝土泵 1 萬多臺。發達國家混凝土泵普及率已超過 90%，而我國大部分混凝土泵依賴進口，普及率不及 20%，在我國混凝土泵的市場很有潛力。 清華大學有 20 年磨料輸送泵的研發歷史，設計技術先進，產品結構合理、高效節能。DCP 型拖式混凝土泵為典型的磨料輸送泵產品之一。2 應用說明DCP 型拖式混凝土泵的混凝土排量為 55~60m3/h，垂直輸送距離為 90~110m，水平輸送距離為 400~500m。3 效益分析DCP 型拖式混凝土泵的生產成本為 27 萬元/臺，產品售價為 47 萬元/臺，如企業每年生產 50 臺，則毛利潤為 1000 萬元/年。4 合作方式成果轉讓。
清華大學
2021-04-13
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
成果描述：本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。市場前景分析：鐵路工程基礎設施領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。
西南交通大學
2018-09-18
離子泵
產品詳細介紹VARIAN離子泵系品由多種離子泵、電源、選配件及附件組成，能夠為所有超高真空應用提供完美的解決方案，極限壓強可達10-11mbar，清潔、無油、無噪。能完美解決真空系統對工作壓強、待抽氣體的組成成分以及系統中超高真空獲得設備的啟動壓強等的要求。Varian離子泵 系列產品包括 Diode（極型）、Noble Diode（惰性二極型）以及StarCell（專利的三極型）三種不同類型的離子泵，同時還提供包括Mimi Vac、Dual 和 Midi Vac 三種離子泵電源，用戶可從中選擇所需功率要求和接口標準的產品。具體的參數可以來電咨詢。
北京東方晨景科技有限公司
2021-08-23
高性能雙向軸流泵及泵裝置
基于面元法理論，建立了 S 形翼型及其雙向泵葉輪的設計理論和方法，開發了 3 副適用不同揚程要求的雙向軸流泵模型。基于 S 形翼型雙向葉輪開發出 3 種單層流道雙向泵裝置水力模型，泵站結構簡單，直接反轉葉輪既能實現反向抽水，運行維護非常便利，易于實現雙向運行的自動化。
揚州大學
2021-04-14
高性能水力懸浮微泵&超薄微型泵
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
主動液冷散熱技術由于散熱能力強、集成度高、均溫性好等優點，已成為未來電子器件熱管理的重要手段之一。在主動液冷散熱系統中，驅動液體工質循環的泵是核心部件，相當于人體血液循環的心臟。市面上現有的微型泵由于使用接觸式軸承結構，容易磨損失效，導致其存在可靠性和功率密度低等問題。本技術利用轉子高速旋轉產生的水力動壓和電機電磁力耦合對微型泵轉子進行支承，實現了轉子的全自由度懸浮，徹底解決了微型泵軸承磨損和功率密度低的問題。
華中科技大學
2022-07-26
軸流泵和混流泵水力模型
（1）軸流泵水力模型 基于葉柵理論、CFD 技術和模型試驗方法研究變環量設計方法，建立多目標、多工 況、多約束優化模型，開發多組高效軸流泵葉輪模型。 軸流泵水力模型 （2）混流泵水力模型 基于理論分析、模型試驗以及 CAD 和 CFD 技術的有機結合，應用逆向求解設計
江蘇大學
2021-04-14
橡膠集料混凝土
成果與項目的背景及主要用途： 普通路橋的鋪設大多都是水泥混凝土，這樣的鋪裝有它很多優點，但是容易 開裂。對于一些超長或超大面積的地面，由于地面對混凝土的約束很強，并且， 混凝土一般來說不是很厚，這就為裂縫的控制帶來了一定的難度。橡膠集料混凝 土(又稱橡膠混凝土）是由普通混凝土中摻入汽車廢棄輪胎經過機械粉碎、研磨、 洗凈等加工處理而得到的橡膠微粒配置而成。采用橡膠集料混凝土應用于路橋的 鋪裝，可以既保持傳統水泥混凝土橋面鋪裝優點，同時顯著改善混凝土開裂問題。 橡膠集料混凝土具有很好的抗疲勞載荷和很好的能量耗散能力, 也具有很好的 抗沖擊能力,抗凍融性能及抗滲性能都有一定的提高。 技術原理與工藝流程簡介： 原材料由橡膠集料、水泥、粉煤灰、砂石料、水等，配合高效減水劑配比而 成。經長期研究，尋求到使材料強度、工作性、變形性能、韌性、耐久性等綜合 指標最優的配合比。找到既提高混凝土性能，又能降低材料成本的最佳契合點。 應用前景分析及效益預測： 價格約在每噸 1500-2000 元之間，隨配合比變化，價格有所波動。從全壽命 觀點來看，相較于普通混凝土或者瀝青鋪裝層，橡膠集料混凝土橋面鋪裝在價格 上，仍有很好的優勢。可在對抗開裂性能或者抗震性能有優先考慮的結構或者子 結構中應用推廣，發揮橡膠集料混凝土的特點，從而帶來工程和成本效益。已在 天津武清區武香路二百戶東口橋橋面上建造了了一段 7m×24m，厚度為 120mm 的橡膠集料混凝土橋面鋪裝試驗段，事實表明橡膠集料混凝土橋面鋪裝這一新型 結構形式值得進一步應用和推廣。 應用領域： 對抗高溫、耐低溫、抗壓性、抗震性有較高要求的道路和橋梁上使用
天津大學
2021-04-11
自修復混凝土
模仿生物組織損傷愈合機能，基于“開裂→O2/CO2 擴散驅動→微生物萌發礦化→裂縫封閉”自修復策略，在混凝土中添加微生物自修復劑，形成智能型混凝土自修復系統。 一、微生物自修復性能 及時、有效地避免了水泥基材料早期和后期開裂產生的耐久性、安全性和防水等使用功能下降的危害。與普通混凝土相比，摻加微生物自修復劑的自修復混凝土，修復裂縫后的抗水滲透性、抗氯離子滲透 性和護筋性都得到了大幅提高。 二、微生物自修復混凝土應用方法 微生物自修復劑用量取決于混凝土配比，拌和過程中與水混合均勻后加入混凝土即可。 三、適用范圍 可廣泛應用于地下防水混凝土結構、水工混凝土結構、海洋混凝土結構、各種工業、民用建筑的外墻面、 道路及橋梁混凝土等。
東南大學
2021-04-11
鋼渣混凝土技術
成果簡介鋼鐵冶金過程中產生的廢鋼鐵渣（ 包括高爐礦渣和鋼渣） 約為鋼產量的40％， 是鋼鐵冶金工業的主要副產品。 我國鋼渣在建材領域的利用率大約只有10% ， 其中只有小部分用于鋼渣水泥的生產， 而大部分主要用于筑路和回填， 屬于低附加值的利用模式。 鋼渣的硬度通常較高， 易磨性差， 作為水泥組分或者用作活性摻合料進行磨細時必須消耗大量能量， 同樣不是合理的資源化利用方式。如果粗集料使用甚至配制全鋼渣集料混凝土， 一則能夠加大鋼渣資源化力度， 二則不需要象用于生產鋼渣水泥
安徽工業大學
2021-04-14