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一、功能： 1、應(yīng)用原廠配件，按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。 2、設(shè)置電壓檢測(cè)端子，可用專用儀器儀表檢測(cè)。 3、可以模擬設(shè)置實(shí)際故障，便于考核，可以通過(guò)故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解雨刮系統(tǒng)的工作原理。 二、操作： 1、接通220V外接電源。（用3孔插頭） 2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，即可工作。 3、故障設(shè)置由按鈕開(kāi)關(guān)控制。 三、注意事項(xiàng)： 1、雨刮工作時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸，防止打傷手。 2、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz。 2、工作電源：直流12V。 3、外形尺寸：1000×500×1500mm

?24053型電子束演示器采用JG-4充氣型靜電偏轉(zhuǎn)陰極射線演示管（簡(jiǎn)稱電子束管）。當(dāng)管子各電極加上工作電壓之后，自陰極射出的具有一定能量的電子束，使管內(nèi)的惰性氣體電離發(fā)光，形成細(xì)而明亮的光束，顯示了電子束的徑跡，該儀器的一側(cè)裝有小黑板，可不用暗室進(jìn)行教學(xué)演示實(shí)驗(yàn)，本儀器的主要用途為：①演示加速后的電子，在沒(méi)有外來(lái)電場(chǎng)或磁場(chǎng)的作用時(shí)，按直線運(yùn)動(dòng)。②觀察電子束在電場(chǎng)力的作用下發(fā)生的偏轉(zhuǎn)。③觀察電子束在磁場(chǎng)中所受的洛侖茲力。④說(shuō)明熱電子發(fā)射現(xiàn)象等。該儀器還具有價(jià)格低廉，體積小，重量輕，使用方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

XM-655A錐體系傳導(dǎo)束模型 ? XM-655A錐體系傳導(dǎo)束模型包括皮質(zhì)脊髓束和皮質(zhì)延髓束，前者以深紅色表示，后者以粉紅色表示，神經(jīng)核用彩色球表示，傳導(dǎo)束用鐵絲表示，主要顯示它們的起止經(jīng)過(guò)和聯(lián)系。 尺寸：放大，50×23×73cm 材質(zhì)：鐵絲+塑料

XM-657丘腦核束內(nèi)囊及紋狀體模型 ? XM-657丘腦核束內(nèi)囊及紋狀體模型由5部件組成，放大4倍，顯示丘腦、紋狀體、內(nèi)囊以及下丘腦的外形、結(jié)構(gòu)、毗鄰和相互關(guān)系等。 尺寸：放大4倍，20×4×37cm 材質(zhì)：PVC材料

該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是本公司采用一汽豐田花冠2NZ-VV-I或(7A)發(fā)動(dòng)機(jī)為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電控發(fā)動(dòng)機(jī)（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動(dòng)機(jī)彩色原理圖電腦控制柜、可移動(dòng)式臺(tái)架(萬(wàn)向腳輪)、汽油供給系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動(dòng)電子風(fēng)扇)、啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示（水溫.燃油.機(jī)油.充電.轉(zhuǎn)速.車速）配備原車OBD-Ⅱ接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動(dòng)變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測(cè)表（檢測(cè)任意路傳感器工作信號(hào)、工作電壓）、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置32路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過(guò)各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過(guò)OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數(shù)據(jù)流. 故障分析、傳感器信號(hào)模擬等多項(xiàng)功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)不可缺少的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●直列四缸16氣門水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)?????????? 排量1.3L（1.6L） ●自動(dòng)變速器??????? ??????????????????????A245E? 電控4速OD檔 ●可移動(dòng)臺(tái)架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔)???? 1600×1000×1800mm ●汽油箱容量??????????????????????????? ??10L ●潤(rùn)滑液容量??????????????????????????? ??3.5L ●自動(dòng)變速器油??????????????????????????? 6.5L ●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH ●冷卻液容量????? ????????????????????????6L ●設(shè)備重量（不含油液）????????????????? ??280Kg

“公司”+“聯(lián)盟”模式 國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司 由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊(cè)地址為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。 2019年5月30日，國(guó)家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。 發(fā)揮國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫(kù)，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國(guó)方案和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位。

殘余應(yīng)力原位高能聲束調(diào)控系統(tǒng)通過(guò)高能聲束耦合模式能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)任意曲面固體材料內(nèi)殘余應(yīng)力的進(jìn)行消減，具有單通道和多通道陣列消減模式，利用高能彈性波的能量改變殘余應(yīng)力勢(shì)能場(chǎng)，從而達(dá)到消減和調(diào)控殘余應(yīng)力集中區(qū)域的目的。

成果簡(jiǎn)介：汽車線束是汽車電路、電信號(hào)控制的載體，素 有汽車神經(jīng)之稱。每輛汽車中平均需要 65 套線束，市場(chǎng)需求量 超過(guò) 10000 萬(wàn)套。汽車線束企業(yè)雖已普遍采用 CAD 軟件，但工 藝流程仍是人工設(shè)計(jì)，迫切需要一種有效的工藝設(shè)計(jì)與信息管 理系統(tǒng)，提高工藝設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。 主要功能包括：輔助線束工藝設(shè)計(jì)人員完成標(biāo)準(zhǔn)模板圖和 排線圖的繪制，內(nèi)聯(lián)工藝卡和預(yù)裝工藝卡的設(shè)計(jì)，自動(dòng)生成下

本發(fā)明公開(kāi)了一種光功率分束器，包括襯底以及在襯底上自下 而上依次排列的包層、下導(dǎo)波層和上導(dǎo)波層；上導(dǎo)波層為圖形層，沿 水平面上向右方向依次刻蝕有輸入波導(dǎo)、準(zhǔn)直透鏡、光束整形透鏡組、 相移光柵、傅里葉變換透鏡、第一相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、直流分量相移器、 第二相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)和輸出波導(dǎo)陣列；其中，準(zhǔn)直透鏡、光束整形透鏡 組、相移光柵、傅里葉變換透鏡、第一相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、直流分量相移 器和第二相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的厚度相同；輸入波導(dǎo)和輸出波導(dǎo)陣

本發(fā)明公開(kāi)了一種多光束分束器，其特征在于，所述多光束分 束器為柱狀光波導(dǎo)，所述光波導(dǎo)的橫截面為等邊多邊形，邊數(shù)為 L； 工作時(shí)，待分束的光束與光波導(dǎo)的主軸呈銳角，從光波導(dǎo)的一端入射， 入射后的光束在所述光波導(dǎo)內(nèi)經(jīng)光波導(dǎo)不同的側(cè)面多次全部反射，最 終均勻分成多束子光束從光波導(dǎo)另一端出射。本發(fā)明提供的多光束分 束器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分束均勻，尤其是能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)份均勻分束，光損耗 小，可實(shí)現(xiàn)分光器復(fù)用，并可應(yīng)用于光通信、光檢測(cè)等領(lǐng)