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本發明公開了一種基于視頻的交通流量獲取方法，首先通過繪制虛擬線框，并獲取一個檢測區域；然后對每一幀檢測區域圖像提取運動前景并通過腐蝕和膨脹、連通區域過濾后，提取每一塊連通區域中的SURF(Speeded？up？robust？features)特征點；最后，提取每一塊連通區域的最小外接矩形，當且僅當當前幀的某一連通區域不在虛擬線框內，且該塊通區域塊與上一幀中某個與虛擬線框相交的連通區域塊的SURF特征點匹配達到90％以上，則認為有一車輛通過虛擬線框，從而完成交通流量的獲取。

本發明公開了一種城市軌道交通區間乘客交通流狀態判別方法，通過計算區間乘客交通流狀態判別參數??區間斷面滿載率，通過區間乘客交通流狀態參數的時間序列構建，構造狀態參數有序樣本序列，以最優分割聚類法進行類別劃分，保證了樣本的時序性與狀態的連續性,將參數樣本相近的統計時段歸為一類，提出目標線路區間乘客交通流狀態劃分方案,并依據參數閾值進行區間乘客交通流狀態類別判定，準確判別乘客交通流狀態，有利決策者及時準確地掌握客流運行狀態及其客流變化規律，為日常調度和工作做好準備。

本發明公開了一種高速公路網交通流量分布的預測方法，假設已經預測了高速公路網在某一時間標度下各入口站的未來產生量和各出口站的未來吸引量，通過站點的歷史流量分布來計算現狀流量分布和現狀效用系數，之后計算預測流量分布，得到預測結果。本發明的有益效果在于：（1）對高速公路流量分布預測具有較高的預測準確率；（2）算法收斂速度快；（3）采用滑動窗口技術，能夠充分利用歷史流量數據，從而準確、有效的修正分布預測模型中的參數，提高預測的準確度；（4）具有較好的普遍適用性，不局限于某一特定高速路段。

基于多重路徑集的最優交通流預測方法與擁擠收費方法，算法具體步驟如下：步驟0.組織交通調查，確定每個OD對之間不同類別出行者的需求量及其合理路徑集合。步驟1.在零流網絡上，進行流量加載，得到輔助路徑流量令初始路徑流量置k＝0。步驟2.計算各路徑的廣義路徑行駛時間向量步驟3.進行流量加載，得到輔助路徑流量向量步驟4.如果滿足收斂指標要求，則停止迭代，將當前迭代點fk作為系統最優路徑流量；否則轉步驟5。步驟5.沿方向利用某種線搜索方法，計算迭代步長λk。步驟6.更新路徑流量，令k＝k+1，轉步驟2。本發明嚴格證明了該方法的有效性和實用性：即使對不同類型的出行者施加同樣的收費，仍然能夠達到系統最優狀態。

本發明公開了一種模擬駕駛人主觀感知與反應的交通流微觀仿真方法，該方法包括以下步驟：(1)確定元胞的總數和仿真車輛的個數，初始化仿真系統；(2)仿真系統按照如下步驟進行演化：根據駕駛人的最大期望速度，對車輛進行加速操作；根據交通狀況對車輛進行速度調整操作；根據交通狀況，對車輛進行隨機慢化操作；更新車輛在下一仿真時刻的位置；(3)計算交通流的密度、速度和流量關鍵交通參數。本發明在速度調整操作和隨機慢化操作等關鍵技術環節更加真實地考量了駕駛人的主觀感知與反應特征，使得模型能夠更好地分析駕駛人的主觀因素對交通流運行的影響，為道路交通系統的規劃、設計與管理提供支持。

交通堵塞已為我國城市所面臨的嚴峻問題，有效的交通信號控制系統可以經濟高效 地提高交叉口及其網絡容量。本系統基于國家重點基礎研究規劃（973）項目、國家高 新技術發展（863）計劃項目和國家自然科學基金課題，針對中國交通流的實際情況， 提出了基于交叉口群協調的交通流動態協調控制技術與系統，根據實際交通問題動態地 將強關聯交叉口加以組合進行協調優化，利用網絡資源解決節點交通問題，提高了協調 控制的針對性和實效性。該技術還將行人過街協調控制、公交優先協調控制，以及快速 路進出口匝道控制等技術有機整合，為城市信號優化提供整體的解決方案與系統。其成 果已分別在杭州城區、丁橋區以及常州、張家港、太倉等地交警部門推廣應用。 

深圳北理莫斯科大學是國家主席習近平、俄羅斯總統普京達成重要共識創建，由深圳市人民政府、北京理工大學和莫斯科國立羅蒙諾索夫大學合作設立的具有獨立法人資格的中外合作大學，承載著國家“一帶一路”人才培養的光榮使命，致力于開展精英教育以及高水平的科學研究和創新活動，為中俄戰略合作與區域經濟社會發展培養高質量的創新人才，提供高水平的學術成果。人才培養學校以高精尖為教育發展方向，開展本科、碩士和博士層次的學歷教育以及非學歷教育。學校遠期辦學規模為5000人，本科生與研究生比例為1:1。學校從2017年起招收本科生、碩士研究生，從2018年起招收博士研究生。學校采用中文、俄語、英語三種語言進行教學，國內本科招生錄取打破一考定終身的傳統招生制度，采用基于高考的“631綜合評價”模式。考生被錄取后，將在莫斯科大學和深圳北理莫斯科大學同步注冊，同時獲得兩校學籍。本科生教育按照國家規定和辦學協議頒發深圳北理莫斯科大學學歷學位證書和莫斯科大學畢業證書（含學位）。研究生教育實施莫斯科大學培養方案，頒發莫斯科大學碩士學位和博士學位證書。辦學特色學校課程設置緊緊圍繞學生能力培養，通過專業教學標準，固化以學生為本的教育教學要求。依托莫斯科大學學科優勢根基，培養學生扎實厚重的理論基礎，將使學生在未來學術發展中逐漸顯露優勢。課程采用小班教學，中英俄授課。研究討論式教學將更有利于師生互動交流。學校致力于實施精英教育，培養掌握俄語、精通專業、通曉中俄兩國國情文化，適應“一帶一路”倡議的專門人才。學科專業 學校依托莫斯科大學和北京理工大學學科優勢，結合粵港澳大灣區和深圳市科技產業集群特點，服務于中俄文化教育科技合作以及區域經濟社會發展需要，推動學科交叉融合和科學布局。學校目前設置5個本科專業、3個碩士專業/方向、2個博士專業，現有國際生的比例超過10%，初步形成較為完整的人才培養體系。校園環境學校位于龍崗區大運新城國際大學園路1號，占地33.4萬平方米，總建筑面積30萬平方米。校園規劃以保留校園內部現狀山體綠地為核心布局，同時在現狀山體綠地西側形成以前廣場、中心廣場、人工湖組成的景觀中心軸。主樓與莫斯科大學主樓造型非常相似，高達156米，共21層，其頂端的五角星被譽為“深北莫之星”。學校教學生活條件優越，配有3棟教學樓、2棟實驗樓、6棟學生宿舍，可容納5000名學生在校學習生活。學生宿舍樓設有公共自習閱覽室、儲物室及洗衣房，本科生宿舍為4人間，研究生宿舍為2人間，獨立衛浴。學校就餐便利、選擇多樣，可充分滿足中、西式各種口味的需求，同時配套有書吧、咖啡吧、小型超市、自動售賣機、快遞柜、學生服務中心等服務設施及機構，校警務室和醫務室均為24小時值班，可為學生提供全方位的生活及安全保障。學校建有標準400米跑道及田徑賽場、標準室內游泳池、室內外籃球場及學生活動中心，可滿足學生開展豐富的文體活動。學校毗鄰大運中心，亦有機會參與各項專業體育活動。發展歷程2014年5月20日在中俄兩國元首習近平主席和普京總統見證下，中俄兩國教育主管部門簽訂諒解備忘錄，支持莫斯科大學與北京理工大學在深圳合作舉辦大學2014年8月11日深圳市人民政府、莫斯科大學、北京理工大學三方在深圳簽署《合作舉辦大學協議》2014年9月5日北京理工大學與莫斯科大學在北京正式簽訂《北京理工大學與莫斯科國立羅蒙諾索夫大學關于設立深圳北理莫斯科大學的協議》2016年5月6日學校舉行奠基典禮，時任中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東和俄羅斯聯邦國家杜馬主席納雷什金受邀出席2016年10月27日教育部正式批準設立深圳北理莫斯科大學2017年9月13日學校舉辦首屆開學典禮，習近平主席和俄羅斯普京總統分別為學校開學典禮致賀辭，中俄兩國副總理劉延東和戈羅杰茨共同出席典禮2019年6月5日習近平主席和俄羅斯總統普京在莫斯科共同簽署《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關于發展新時代全面戰略協作伙伴關系的聯合聲明》強調：加快推進深圳北理莫斯科大學建設。2019年7月23日遷入位于龍崗區國際大學園路的新校園，開啟辦學新篇章2019年9月17日國務院總理李克強與俄羅斯總理梅德韋杰夫總理在圣彼得堡簽署《中俄總理第二十四次定期會晤聯合公報》，再次明確：加快推進深圳北理莫斯科大學建設。2019年10月11日中共中央政治局委員、國務院副總理孫春蘭來學校視察指導工作，就學校內涵發展等具體問題做出指示。