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高等教育領域數字化綜合服務平臺
一種利用村落地標群識別定位建筑物的方法
本發明公開了一種利用村落地標群識別定位建筑物的方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）從衛星圖片中選取包括目標建筑物和村落群的正視影像圖，依據規劃好的航路，選取候選村落；（2）生成村落地標群參考圖，建立候選村落區域與目標建筑物之間的約束關系；（3）獲取一幀實時圖，對參考圖進行透視變換，建立候選村落的約束關系庫；（4）根據步驟（3）得到的約束關系庫，在實時圖中確定選定村落；（5）推算出目標建筑物在實時圖中的位置，初步定位
華中科技大學
2021-04-14
基于WebGIS/巡檢機器人的變電站群巡檢在線監控平臺
成果簡介： 1.平臺空間數據與電力巡檢業務數據的融合研究。通過WebGIS空間數據，將分布于區域內不同位置的變電站整合于電子地圖內，使得區域內所有被監控變電站的運行狀況通過電子地圖展現，實現對變電站群組的整體監控。與此同時，以此平臺為入口，通過對電子地圖進行縮放、平移、查詢等操作，實現對某一變電站定位，并通過進入智能巡檢機器人巡檢作業界面，了
南京工業大學
2021-01-12
基于WEBGIS的水庫（群）洪水預報調度綜合自動化系統軟件
該軟件把水庫原有孤立的子系統（水文自動測報子系統、洪水預報調度子系統、大壩安全監測自動化子系統、地下水監測自動化子系統、工業視頻監視子系統、閘門集中控制子系統、微波通信子系統、浸沒自動觀測子系統等）有機合理地組織起來，從信息采集、傳輸、儲存和處理、預測預報、評估到決策調度有機構成調度層的管理決策支持系統，最大限度的發揮已有子系統的作用，從而實現水庫的數字化、信息化和現代化。系統以“規范、先進、可靠、易用、集成、開放、實用、完備”和“結構化、模塊化、標準化”為建設原則，以 WEBGIS 為基礎平臺，采用 B/S 三層架構。客戶端全部使用瀏覽器，所有應用服務軟件和數據全部放在服務器端，服務器端系統采用多層分布應用模式，實現應用控制、業務邏輯、數據存取相分離的架構方案，為用戶提供可伸縮、易訪問、易管理的方法。系統采用 SOA 的架構思想，應用間是松耦合的、事件驅動的，數據交換標準采用 XML ，軟件接口采用 Web Service 技術。系統采用開放的、基于 J2EE 標準的設計方案，提供強大的服務器端 Java 技術支持，保證應用系統的跨平臺要求，支持 Unix 、 Linux 、 Windows 等多種操作系統。系統在滿足全局性與整體性要求的同時，能夠適應三維仿真和虛擬現實等未來技術發展和需求的變化，使系統能夠可持續發展。
大連理工大學
2021-04-13
內蒙古自治區教育廳關于印發《內蒙古自治區加強學科群建設的指導意見》的通知
貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會及全國教育大會精神，深化研究生教育綜合改革，促進學科交叉融合，提升拔尖創新人才培養能力，提高研究生教育學科專業與經濟社會發展需求的適配度，現就學科群建設提出如下指導意見。
內蒙古自治區教育廳
2024-11-04
一種變頻空調負荷群的一致性控制方法
本發明公開了一種變頻空調負荷群的一致性控制方法，如下：給出領導智能體變頻空調的溫度改變量并采用一致性算法將其傳遞給其他智能體變頻空調；判斷修改后的溫度是否超過預設溫度區間，若超過則將溫度設為預設溫度區間上限或下限，若未超過則直接設為修改后的溫度；計算變頻空調溫度下應該保持的壓縮機頻率并得出其功率；計算變頻空調群目標功率與實際功率的差值，若其絕對值小于允許誤差值則結束，若其不小于允許誤差值則根據該差值修正領導智能體變頻空調的溫度改變量并重復上述步驟。本發明提出的一種變頻空調負荷群的一致性控制策略，充分
東南大學
2021-04-14
基于交叉口群協調的混合交通流動態優化控制系統
交通堵塞已為我國城市所面臨的嚴峻問題，有效的交通信號控制系統可以經濟高效 地提高交叉口及其網絡容量。本系統基于國家重點基礎研究規劃（973）項目、國家高 新技術發展（863）計劃項目和國家自然科學基金課題，針對中國交通流的實際情況， 提出了基于交叉口群協調的交通流動態協調控制技術與系統，根據實際交通問題動態地 將強關聯交叉口加以組合進行協調優化，利用網絡資源解決節點交通問題，提高了協調 控制的針對性和實效性。該技術還將行人過街協調控制、公交優先協調控制，以及快速 路進出口匝道控制等技術有機整合，為城市信號優化提供整體的解決方案與系統。其成 果已分別在杭州城區、丁橋區以及常州、張家港、太倉等地交警部門推廣應用。
同濟大學
2021-04-13
對地面建筑群遙感圖像頻譜特性約束的去噪方法和系統
本發明公開了一種對地面建筑群遙感圖像頻譜特性約束的去噪方法和系統，其特征在于，包括：從地面建筑群遙感圖像庫中獲取地面建筑群目標參考圖像，對該參考圖像進行傅里葉變換得到幅頻譜，對其幅頻譜結果進行閾值分割、腐蝕、和膨脹操作，以獲取地面建筑群目標頻譜二值模板，高速飛行器飛行獲取地面建筑群目標實時圖像，對該實時圖像進行傅里葉變換得到頻譜，利用獲取的地面建筑群目標頻譜二值模板對實時圖像的頻譜進行頻域濾波處理，再進行傅里葉逆
華中科技大學
2021-04-14
防止水電站群持續性破壞的發電方案生成方法
一種防止水電站群持續性破壞的發電方案生成方法，包括如下步驟:(1)確定優化目標和約束條件， 建立水電站優化調度模型;(2)考慮水文預報的不確定性及預報流量的轉化;(3)計算各個時段的潛在 出力;(4)確定發電限制規則的形式;(5)采用優化算法得到優化發電限制規則和發電方案集合;(6) 建立評價指標體系評價優選調度結果。其優點在于:本發明使得發電過程的連續性和最小程度的破壞， 進而提供一種簡單通用的發電限制調度規則來指導水電站優化運行。本發明充分考慮水文預報誤差對調 度結果的影響，同時采用能量形式得到優化發電限制調度規則，為決策者提供更為準確的決策依據。
武漢大學
2021-04-13
一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法
成果描述：本發明公開了一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法，該系統包括設置在各個基本控制單元里相鄰下游隧道進口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個輸入參數，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個輸入參數，模糊邏輯控制模塊內預設相鄰隧道間距D作為第三個輸入參數，經過模糊邏輯控制模塊內預設的邏輯進行推理后輸出照明強度等級R，通過該照明強度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發明的照明控制系統和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。市場前景分析：道路交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
低透氣性煤層群無煤柱煤與瓦斯共采關鍵技術
本項目揭示了采動影響區內頂板巖層裂隙 的動態演化規律和采空區側“豎向裂隙發育區” 的形成規律；研制了新型充填材料；創新了無 煤柱快速沿空留巷、Y型通風、留巷鉆孔抽采 卸壓瓦斯等關鍵技術，解決了煤與瓦斯共采的 關鍵技術難題。
安徽建筑大學
2021-01-12