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當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)發(fā)展的主流是向全息安全(Holistic Security)發(fā)展。無論是網(wǎng)關(guān)與端點(diǎn)的結(jié)合即網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入控制(Network Admission Control)，還是入侵防御與泄露防范 (Information Leakage Prevention)的共生，無論是無線與有線兼容，亦或信息安全與數(shù)據(jù)安 全的結(jié)合，都是安全防護(hù)技術(shù)一體化和集成化在不同側(cè)面的具體表現(xiàn)。在這一發(fā)展潮流之中， 傳統(tǒng)的安全網(wǎng)關(guān)也從單純防火墻的邊界保護(hù)(perimeter protection)門衛(wèi)角色，發(fā)展到統(tǒng)一 威脅管理(UTM)的區(qū)域保護(hù)(local protection)首領(lǐng)地位，不但監(jiān)控經(jīng)過的各類流量，而 且監(jiān)控鄰域以致虛擬鄰域的終端、應(yīng)用和數(shù)據(jù)。本項(xiàng)目將自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)研究與成熟的工程隊(duì)伍和技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制相結(jié)合，研制 了基于軟硬件協(xié)同的應(yīng)用系統(tǒng)，具有完善的多層次協(xié)議分析與過濾能力;具備細(xì)粒度訪問控 制、入侵檢測和防御、防病毒、VPN、反垃圾郵件、內(nèi)容過濾、流量監(jiān)控、安全策略統(tǒng)一部 署等安全能力。由于單臺設(shè)備能夠承受超過 20G 的系統(tǒng)吞吐量、10G 的安全能力、7G 的內(nèi)容過濾流量，依照電信 2M 上網(wǎng)帶寬的標(biāo)準(zhǔn)，可以為電信提供至少 3500 個用戶的接入，效益十分可觀。 對于企業(yè)來說，通過高性能 UTM 的內(nèi)容過濾，將大大降低遭受病毒、垃圾、釣魚等攻擊的 危險性，為企業(yè)良好的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行提供了有力的保障。在 UTM 領(lǐng)域，內(nèi)容過濾的準(zhǔn)確度、內(nèi)容過濾性能提高和協(xié)議兼容性是應(yīng)用層處理所面 臨的共同問題。例如 NAI-McAfee 的防病毒網(wǎng)關(guān)每秒最多只能處理幾十個電子郵件，防垃 圾郵件處理能力性能更低，其他廠家針對性能的提高提出了各種方案，將性能提升到上百封 的處理能力，但是如何解決慢速網(wǎng)絡(luò)連接下的協(xié)議兼容性和流暢性并未得到改善，局部性能 的提高，并不能在整體上帶來好的用戶體驗(yàn)。再比如，在 http 協(xié)議的處理上，傳統(tǒng)代理架 構(gòu)的方式必將被淘汰，就算在內(nèi)容過濾上能夠做到每秒上 G 的性能，但是代理過程的延時 幾乎沒有用戶可以接受，如何在流的方式下提高并行處理能力，如何在協(xié)議允許的范圍內(nèi)提 高反饋能力，都是需要值得延伸的技術(shù)研究。應(yīng)用層安全網(wǎng)關(guān)功能的發(fā)展呼喚著新的軟硬件 解決方案，像 Tarari 這樣專門從事內(nèi)容過濾(特別是 XML 處理)芯片設(shè)計的廠商將在短期 內(nèi)增多并大有用武之地?？傊?，安全功能在 OSI 協(xié)議架構(gòu)單層上的集成正在完成，多層間 的集成未艾，并需要有新的硬件平臺和軟件實(shí)現(xiàn)來突破性能瓶頸。當(dāng)前最重要的目標(biāo)是帶動國產(chǎn) UTM 性能上突破 10Gbps，從而推動國產(chǎn)高端 UTM 產(chǎn)品 的成熟和完善，提高國產(chǎn)高端 UTM 產(chǎn)品的市場競爭力，使自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn) UTM 在高 端市場上逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，滿足國內(nèi)迅速增長的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品市場需求，為建設(shè)我國信息 安全框架提供基礎(chǔ)產(chǎn)品，更好地保障我國網(wǎng)絡(luò)信息安全。

智能預(yù)緊式安全帶關(guān)鍵技術(shù)研究來源于天津市科委，智能安全帶系統(tǒng)代表目前國際汽車安全帶技術(shù)發(fā)展趨勢，本項(xiàng)目對智能化預(yù)緊式安全帶理想約束性能進(jìn)行了理論分析與效能優(yōu)化；采用多種感器信息融合技術(shù)對汽車碰撞預(yù)警機(jī)制進(jìn)行建模；利用實(shí)時閉環(huán)反饋控制策略，進(jìn)行了基于硬件在環(huán)技術(shù)的智能化預(yù)緊式安全帶硬件控制器的開發(fā)。開發(fā)出了YZ6型智能化預(yù)緊式汽車安全帶樣機(jī)；通過“產(chǎn)、學(xué)、研”合作完成企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化過程。YZ6預(yù)緊式汽車安全帶是當(dāng)前國際上先進(jìn)的安全帶產(chǎn)品，普遍用于中高檔轎車，先后與一汽集團(tuán)、天汽集團(tuán)等三十余家形成穩(wěn)定的配套關(guān)系。 本項(xiàng)目能為提升安全帶生產(chǎn)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力提供技術(shù)支撐。通過成果推廣，能提高汽車安全帶系統(tǒng)對乘員的保護(hù)效果，有效降低交通事故對人體的損傷。 本項(xiàng)目科研團(tuán)隊(duì)近年來著力于汽車安全及控制研究，包括智能預(yù)緊安全帶、乘員自動識別技術(shù)和車輛安全性能檢測技術(shù)等研究領(lǐng)域。

本發(fā)明公開了一種基于攻防博弈的過程控制系統(tǒng)的安全策略動態(tài)獲取方法，包括離線過程和在線過程；首先分析過程控制系統(tǒng)，建立貝葉斯網(wǎng)；然后建立防御策略模型；再篩選潛在攻擊策略集和潛在防御策略集；將攻防收益矩陣量化；最后根據(jù)攻防收益矩陣建立方程求解獲取最優(yōu)安全策略

“5.12”汶川地震后，國家對《防震減災(zāi)法》進(jìn)行修訂，提高了學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場所的抗震設(shè)防水平。2009年，國務(wù)院辦公廳宣布將實(shí)施全國中小學(xué)校舍安全工程，對存在安全隱患的校舍進(jìn)行抗震加固，提高綜合防災(zāi)能力。同年10月，我校共承擔(dān)了蘇州市54所中小學(xué)總計80萬平方米的校舍安全排查及抗震鑒定項(xiàng)目。 在上述工作的基礎(chǔ)上，2012年，蘇州市實(shí)施了中小學(xué)校舍安全工程。我校負(fù)責(zé)了蘇州市共計10.4萬平方米校舍的加固設(shè)計工作，并保證了校舍安全加固與歷史建筑風(fēng)貌保護(hù)完美統(tǒng)一。蘇州市教育局對我校參與的校園安全工程設(shè)計及現(xiàn)場服務(wù)予以充分肯定，并在蘇南片區(qū)推廣與交流。蘇州市中小學(xué)校安工程項(xiàng)目被評為2012年蘇州十大民心工程。

成果簡介：近年來我國突發(fā)了很多重大自然災(zāi)害及安全事故，在公共安全的預(yù)警及救援方面仍存在科技能力不足的現(xiàn)實(shí)問題。安全預(yù)警系統(tǒng)是人們獲悉災(zāi)害的重要有效途徑，一個功能強(qiáng)大的預(yù)警系統(tǒng)能夠給人們帶來寶貴的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，盡可能的減少人們的生命財產(chǎn)損失，設(shè)計部署可靠而便利的安全預(yù)警系統(tǒng)具有重要的社會和經(jīng)濟(jì)意義。本項(xiàng)目對現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行了擴(kuò)展,首次提出“智音物聯(lián)網(wǎng)”的概念并設(shè)計了應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域的預(yù)警和求救系統(tǒng)。智音物聯(lián)網(wǎng)具有更加方便自然的信息交互接口，通過語音更有效地將物聯(lián)網(wǎng)信息傳遞給人。本項(xiàng)目對傳統(tǒng)預(yù)警系

本發(fā)明公開了一種基于攻防博弈的過程控制系統(tǒng)的安全策略動態(tài)獲取方法，包括離線過程和在線過程；首先分析過程控制系統(tǒng)，建立貝葉斯網(wǎng)；然后建立防御策略模型；再篩選潛在攻擊策略集和潛在防御策略集；將攻防收益矩陣量化；最后根據(jù)攻防收益矩陣建立方程求解獲取最優(yōu)安全策略；該方法綜合考慮攻防策略引發(fā)的各種后果，并進(jìn)行統(tǒng)一尺度量化；并攻防博弈論的思想引入到最優(yōu)的安全策略的求解過程中，解決了傳統(tǒng)動態(tài)策略決策過度響應(yīng)、動態(tài)決策響應(yīng)方法

本發(fā)明公開了一種基于變尺度窗口機(jī)制的 VoIP 服務(wù)安全保障方法與系統(tǒng)，本發(fā)明的方法流程是： 語音發(fā)送端 sender 向語音接收端 receiver 發(fā)起會話請求，通過代理端完成雙向驗(yàn)證之后建立起安全會話，sender 將語音通過語音加解密模塊加密之后發(fā)送給 receiver，receiver 將加密語音解密之后發(fā)送到語音質(zhì)量保障模塊，通過基于變尺度窗口的緩存技術(shù)，調(diào)整語音播放的時間，以保障語音的播放質(zhì)量；本發(fā)明的系統(tǒng)包括：語音發(fā)送端 sender、發(fā)送端代理服務(wù)器 proxy1、接

本發(fā)明提供了一種基于用戶感知的高效安全數(shù)據(jù)去重方法，包 括：客戶端采用密鑰服務(wù)器協(xié)助的基于哈希的收斂加密進(jìn)行跨用戶文 件級數(shù)據(jù)去重；若文件不重復(fù)采用用戶協(xié)助的收斂加密進(jìn)行用戶內(nèi)部 的塊級去重；采用多級密鑰管理，使用文件級密鑰加密塊級密鑰，使 用秘密共享將文件級密鑰切分成分片級密鑰存儲到分布式密鑰服務(wù) 器。本發(fā)明還提供了一種基于用戶感知的高效安全數(shù)據(jù)去重系統(tǒng)。本 發(fā)明通過在文件級采用密鑰服務(wù)器協(xié)助的基于哈希的收斂加密和

1.痛點(diǎn)問題 隨著我國城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，城市污水和污泥處理量急劇攀升，2021年市政污泥規(guī)模超過7000萬噸，高效低成本減量化、穩(wěn)定化、無害化和資源化污泥處理處置已成為我國可持續(xù)發(fā)展的重要且緊迫的需求。城市的快速發(fā)展導(dǎo)致原本處于郊區(qū)的污水處理廠已處于市區(qū)，現(xiàn)有污泥處理技術(shù)（如干化+焚燒，厭氧消化、好氧堆肥等）由于臭氣排放存在明顯的“鄰避效應(yīng)”，周邊居民反對強(qiáng)烈；同時存在處理成本高，或減量化不足導(dǎo)致污泥運(yùn)輸費(fèi)用高和運(yùn)輸臭氣外溢等問題。 2.解決方案 超低能耗高效安全污泥濕式氧化處理技術(shù)（SEUE-WAO）利用高溫和一定壓力，以富氧空氣作為氧化劑，在液相中將有機(jī)物分解為二氧化碳、水等無機(jī)物或小分子有機(jī)物的化學(xué)過程。 1)該技術(shù)全程封閉運(yùn)行，污泥濕式氧化產(chǎn)生的反應(yīng)氣經(jīng)過噴淋處理和土壤濾池過濾后可達(dá)標(biāo)排放，實(shí)現(xiàn)了臭氣的零排放，徹底解決“鄰避效應(yīng)”。 2)本技術(shù)開發(fā)了高效自清潔低阻污泥-污泥換熱技術(shù)，將污泥有機(jī)物氧化反應(yīng)釋放的能量深度回收用于預(yù)熱調(diào)質(zhì)污泥，工藝能耗大幅降低，只需要少量加熱甚至無需電加熱可維持工藝系統(tǒng)運(yùn)行，同時開發(fā)的反應(yīng)泥余壓余熱儲存與利用新工藝，實(shí)現(xiàn)了工藝超低成本、高效安全運(yùn)行。 3)該技術(shù)處理后的污泥含水率可降低至40%以下，減量化~80%，大大減少運(yùn)泥運(yùn)輸費(fèi)用，處理后的污泥氣味小，減小了臭氣外溢的風(fēng)險。 4)該技術(shù)靈活性強(qiáng)，根據(jù)處置路徑的不同，可調(diào)整工藝參數(shù)。處理后的污泥處置路徑多樣，可作為包裝類紙板的填料資源化利用，也可用于制磚、陶粒等建材利用，或用于焚燒處置。 綜上，本技術(shù)臭氣零排放，環(huán)境友好性佳，解決了現(xiàn)有技術(shù)的二次污染和鄰避效應(yīng)難題；同時充分回收能量，具有超低處理成本、安全高效、自動化程度高、產(chǎn)物可資源化利用等優(yōu)點(diǎn)。 3.合作需求 1）成立新公司進(jìn)行示范工程建設(shè)的資本投資； 2）擁有污泥處理業(yè)務(wù)資源的水務(wù)集團(tuán)等企業(yè)進(jìn)行合作推廣應(yīng)用； 3）構(gòu)建針對產(chǎn)品工程化推廣的專業(yè)化管理和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。