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本發(fā)明公開了一種利用 SSD 中無效數(shù)據優(yōu)化 RAID5/6 寫性能的 方法，是應用在一種包括 1 個或多個 SSD 和多個磁盤組成的 RAID5/6 系統(tǒng)中，其中 SSD 作為 RAID5/6 的讀寫緩存，所述方法包括：在 SSD 中建立空閑池、數(shù)據池、保留池和回收池，其中保留池用于暫時存儲 SSD 中無效的舊數(shù)據并在 SSD 的內存中構造映射表，用于存儲 SSD 中數(shù)據和對應的無效舊數(shù)據的信息及其與 RAID 磁盤中數(shù)據的對應

本發(fā)明公開了一種減少RAID-6解碼I/O數(shù)據量的方程選擇方法：一次只選擇一個校驗方程，而且遵循每次都選擇具有最多可重用塊的校驗方程的原則，直到選定的校驗方程數(shù)量與條帶中丟失的數(shù)據塊數(shù)量一致為止；為了快速選出可重用塊數(shù)量最多的校驗方程，維持一個按可重用塊數(shù)量排序的校驗方程序列，每次從序列順序選擇校驗方程。使用本發(fā)明方法選擇校驗方程子集用于解碼時，解碼 I/O 的數(shù)據量要少于傳統(tǒng)解碼方法使用的數(shù)據量，這有助于減少解碼時

本項目針對篩選優(yōu)良生產性狀菌株、提高菌株生長性能、增強菌株有機酸合 成能力、提升菌株環(huán)境適應性等四個制約有機酸發(fā)酵過程效能的技術瓶頸，發(fā)展和實踐了一整套提高短鏈有機酸發(fā)酵過程性能的的策略與方法。(1) 在菌株篩選方面，建立了基于微生物生理特性的理性定向篩選技術、基于有機酸生化特性的高通量定向選育技術。(2) 在營養(yǎng)供給方面，建立了基于全基因組序列的微生物營養(yǎng)需求解析技術、基于微生物營養(yǎng)需求的定向定量元素供給技術。(3) 在代謝流調控方面，建立了輔因子調控碳代謝流速度和流向的方法、微生物亞細胞代謝工程的碳流分區(qū)調控技術，發(fā)展了基于最優(yōu)合成途徑的碳代謝流流向及通量的調控方法、基于轉運子工程的代謝流傳輸調控方法、基于微生物生理特性的分階段過程控制技術。(4) 在環(huán)境適應性方面，建立了脅迫與耐受響應的有機酸發(fā)酵強化技術、發(fā)展了環(huán)境適應性的全局調控因子擾動解析技術。

產品詳細介紹北京紫光基業(yè)科教設備制造有限公司是一家專門從事虛擬現(xiàn)實技術模擬動感平臺模擬駕駛、模擬飛行、模擬航行的仿真模擬器設備的生產、研發(fā)、銷售的科技型企業(yè)。 紫光系列動感模擬駕駛器被廣泛應用于各駕校、技校、高級中學、青少年宮、兒童城、展覽館、科技館、軍事院校模擬仿真駕駛練習和動感娛樂等領域，產品得到了全國廣大客戶的一致認可和好評。一、系統(tǒng)組成：      ZG-DG6型動感汽車駕駛模擬器設備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數(shù)據采集系統(tǒng)、六自由度平臺系統(tǒng)由Stewart機構的六自由度運動平臺、計算機控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)等組成（如下圖）。下平臺安裝在地面的固定基座基上，上平臺為支撐平臺。計算機控制系統(tǒng)通過協(xié)調控制電動缸的行程，實現(xiàn)運動平臺的六個自由度的運動，即笛卡爾坐標系內的三個平移運動和繞三個坐標軸的轉動。二、產品特點：1動感平臺結構穩(wěn)定，設計合理，科技先進，質量有保障，部件耐磨性強，適合于長時間運行； 2  4D動感矢量合力智能模擬技術實現(xiàn)，讓你在駕駛中隨時感受前后左右四個方向實時變化，沉浸于駕車的狀態(tài)中； 3 還原各種路況效果，駕駛者可以體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重帶來的沖擊力； 4最新采用二自由度電動缸動感平臺設計原理，改善了液壓、氣動和電動推桿駕駛模擬器的成本高、笨重動態(tài)。三、汽車駕駛模擬器軟件：軟件功能：　新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號令”考評規(guī)則。小車（科目二）場地5項，分別為：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；大車（科目二）場地16項，分別為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目等。產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺模擬駕駛及與主控臺聯(lián)網模擬駕駛兩款；具有自主知識產權。是目前市場上功能最全最新的汽車駕駛模擬器軟件。 產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。具有自主知識產權。

myCobot 由大象機器人和M5stack聯(lián)合出品，是世界最小最輕的六軸協(xié)作機器人，可根據用戶的需求進行二次開發(fā)，實現(xiàn)用戶個性化定制，是生產力工具也是想象力邊界的拓展工具。 myCobot 自重850g，有效載荷250g，有效工作半徑280mm；體積小巧但功能強大，既可搭配多種末端執(zhí)行器適配多種應用場景，也可支持多平臺軟件的二次開發(fā)，滿足科研教育、智能家居，商業(yè)探索等各種場景需求。 產品特性 獨特工業(yè)設計，極致小巧 一體化設計，整體機身結構緊湊，凈重僅850g，十分便于攜帶 模塊化設計，備件少、維護成本低，可快速拆卸更換，實現(xiàn)即插即用 高配置，搭載兩塊顯示屏 內含6個高性能伺服電機，響應快，慣量小，轉動平滑 機身攜帶兩塊顯示屏，支持 fastLED庫，便于拓展應用交互輸出 樂高接頭，M5STACK數(shù)千應用生態(tài) 底座以 M5STACK Basic 作為主控，數(shù)千應用案例可直接使用 底座及末端帶有樂高科技件接口，適用于各項微型嵌入式設備開發(fā) 圖形化編程，支持工業(yè)機器人軟件 采用 myBlockly 可視化編程軟件，掌上自如編程，操作簡單易上手。 支持 Arduino + ROS 開源系統(tǒng)。 軌跡錄入，點位保存 擺脫傳統(tǒng)的路徑點存模式，無需編程，myCobot拖動示教功能可讓你手把手教會它每一個你想要的動作和指令 記錄已存入的路徑，最多可保存長達60mins不同的路徑 應用場景     myCobot體積小巧但功能強大，是生產力工具也是想象力邊界的拓展工具。既可搭配多種末端執(zhí)行器適配多種應用場景，也可支持多平臺軟件的二次開發(fā)，滿足科研教育、智能家居、 輕工業(yè)及商業(yè)應用等各種場景需求。 聯(lián)系我們：深圳市大象機器人科技有限公司 官網：https://www.elephantrobotics.com淘寶官網鏈接：https://shop504055678.taobao.com/?spm=a1z10.1-c-s.0.0.2b0e58e7PY8UhV電話：+86 (0755) 8696 8565/+86 181 2384 1923地址：深圳市福田區(qū)華強北電子科技大廈D座智方舟國際智能硬件創(chuàng)新中心D403 D504 D505

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產品詳細介紹北京祥鳴達科技銷售有大量巴可BARCO、科視CHRISTIE、威創(chuàng)vtron等原裝各品牌大屏幕燈泡及配件，威創(chuàng)大屏幕墻背投電視燈泡（TOP UHP 100／120W 1.0） 　　威創(chuàng)大屏幕拼接墻專用燈泡／監(jiān)控大屏幕背投燈泡 　　品牌：PHILIPS 　　型號規(guī)格：TOP UHP100-120W E23 1.0／1.3冷光源燈泡 　　適用品牌：威創(chuàng)，Toshiba.MITSUBISHI LUMENS.DELTA現(xiàn)貨供應，價格優(yōu)惠！歡迎來電咨詢。 北京祥鳴達科技發(fā)展有限公司大屏幕事業(yè)部竭誠為您服務！(本公司為 PHILIPS 飛利浦燈泡華北總代理型號齊全保證原裝正品，假一賠十萬。。量大,歡迎來電垂詢！產品描述飛利浦/PHILIPS原裝燈泡，性能穩(wěn)定，品質保證，全球理想冷光源，平均壽命：6000小時以上；標準：10000小時 適用領域及產品使用于所有使用UHP120W ；UHP100W ；型號的投影機單元. 可用在威創(chuàng)（VTRON）、彩訊（TRIOLION）、東芝（TOSHIBA）、臺達（TELTA）、三菱（MITSUBISHI）、巴可（BARCO），科視，長虹，GQY, 清華紫光，等背投顯示單元。 投影燈泡詳細參數(shù)： 生產廠家：PHILIPS 產地：比利時 額定功率：120-100W 點燈電壓：25KV 燈杯光形：E型（弧行光） 電極間距：1。0/1。3 燈杯直徑：95MM   為了使我們的合作更加順暢愉快,我們已經對所有燈泡進行了嚴格測試,以確保燈泡的工作穩(wěn)定性。所有燈泡都有進貨證明我公司出售的大屏幕燈泡屬原裝,請勿拿國產代用燈或其他燈泡比較

雙馬來酰亞胺是一種合成高性能高分子化合物的單體，可用于制造耐熱性熱固性樹脂和高性能塑料合金。它在熱聚合后形成交聯(lián)的聚合物，具有良好的耐熱性、耐燃性、絕緣性，是目前制造耐熱結構材料、絕緣材料的一種十分理想的樹脂基體。在電器絕緣材料、耐磨材料、乙丙橡膠、三元乙丙橡膠交聯(lián)劑、增強塑料添加劑、砂輪粘接劑、軍工等方面應用得到良好效果。 雙馬來酰亞胺樹脂是國內外廣泛應用于高性能飛機復合材料構件制造的樹脂，由于其良好的耐熱和耐濕性能而得到復合材料設計師的信任，但由于復合材料制造成本居高不下，復合材料的應用受到費用問題的限制。所謂高級復合材料是指母體樹脂與增強纖維復合而成的增強材料。以前多用環(huán)氧樹脂等熱固性樹脂為母體樹脂，因環(huán)氧樹脂耐熱較低(150℃以下)并且脆性較大，難以滿足高技術領域的要求，所以國外越來越多地采用熱塑性耐高溫、高強度的特種樹脂(或采用高性能、強韌性好的熱固性耐高溫特種樹脂)如聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚馬來酰胺(PI)和雙馬來酰亞胺樹脂等。在增強材料方面以前多用玻璃纖維，為了加強韌性，國外在高技術領域上的應用已多改為碳纖維(CF)或碳纖維與芳綸纖維復合增強材料等。 隨著電子元器件和封裝技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)代電子系統(tǒng)要求信號傳播速度越來越快，電子元器件的體積越來越小。因此，對基板的耐熱性、耐濕性、尺寸穩(wěn)定性及電氣特性等要求越來越高，迫切需要開發(fā)高性能樹脂作為基板材料。近年來，國內外研究表明，由雙馬來酰亞胺與氰酸酯樹脂合成的BT樹脂具備了上述綜合性能。不但適用于制造高速數(shù)字及高頻用高級印制電路板的基板材料，也適于作高性能透波結構材料和航空航天用高性能結構復合材料的基體樹脂，目前已被一些世界著名電子產品制造廠家認可，并已大量采用，預計將有大的市場空間。

（專利號：ZL 201310401572.6） 簡介：本發(fā)明公開一種N,N’-（4-乙氧基羰基苯基）-N’-芐基甲脒的制備方法，屬于芐基甲脒類化合物制備技術領域，主要用作紫外線吸收劑。本發(fā)明方法采用對氨基苯甲酸乙酯為原料，經過甲酰化、縮合、N-烷基化的合成路徑制備出N,N’-（4-乙氧基羰基苯基）-N’-芐基甲脒產品。本發(fā)明具有如下顯著優(yōu)點：縮短了整個反應流程的時間，提高了總收率；甲酰化和縮合反應中后處理中濾液可以回收再利用，節(jié)約成本；最終產品的收率可穩(wěn)定在65%～70%，有利于工業(yè)化生產。  

序號 測試項目 規(guī)格 1 外觀 白色結晶體 2 熔點°C≥ 58 3 Cl(PPm)%≤ 0.1 4 酸度(meq/100g)≤ 1.6 5 干燥失重%≤ 1 6 色度(APHA)≤ 20 包裝：內襯塑料袋，外套塑料編織袋。 凈重：25Kg。 25Kg包裝，每個集裝箱可裝20000Kg； 年生產量：500,000Kg 用途：可用于有機合成、制藥。也可作為增塑劑。