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LNG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)廢氣重整制氫裝置
其他成果/n本發(fā)明公開了一種LNG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個(gè)端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個(gè)端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設(shè)置有密封墊片。所述兩個(gè)端蓋的中心設(shè)置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側(cè)，且同向環(huán)繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設(shè)置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側(cè)縮小形成的管狀接口上分別設(shè)置有外側(cè)換熱管口、外側(cè)重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。
武漢理工大學(xué)
2021-04-11
LNG氣化撬
LNG氣化撬適用于LNG氣化場合。撬內(nèi)包含LNG氣化、調(diào)壓、計(jì)量等功能。
青島康普銳斯能源科技有限公司
2021-09-03
LNG發(fā)動機(jī)廢氣重整裝置
其他成果/n本實(shí)用新型公開了一種LNG發(fā)動機(jī)廢氣重整裝置，包括筒形反應(yīng)外殼、設(shè)置在所述筒形反應(yīng)外殼前端的中空前端蓋、設(shè)置在所述筒形反應(yīng)外殼后端的中空后端蓋、安裝在所述中空前端蓋中心位置進(jìn)氣孔的進(jìn)氣管、安裝在所述中空后端蓋中心位置出氣孔的廢氣排氣管及內(nèi)置在所述筒形反應(yīng)外殼空腔中的反應(yīng)管束。利用部分廢氣余熱進(jìn)行廢氣重整反應(yīng)，將重整產(chǎn)生的氫氣通入發(fā)動機(jī)中，實(shí)現(xiàn)天然氣在線摻氫，有效提高燃料利用率和發(fā)動機(jī)效率，實(shí)現(xiàn)較大幅度的節(jié)能與減排；并且采用了雙管程，提高傳熱系數(shù)，從而提高重整的效率；另外，反應(yīng)管束采用管式固定床結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，熱效率大，催化劑可反復(fù)使用，溫度敏感且轉(zhuǎn)化率高。
武漢理工大學(xué)
2021-04-11
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鎳基合金焊接材料-LNG焊材
依據(jù)焊條在焊接過程中的冶金原理、并根據(jù)合金化機(jī)理和礦物粉的各自特性，以純鎳絲為焊芯，采用國產(chǎn)原材料研發(fā)出反比例配方的鎳基合金焊條NiCrFe-9。中國用于9%鎳鋼焊接的超低溫鎳基合金焊條全部依賴進(jìn)口。我國研制的SJTU-ENiCrFe-9鎳基合金焊條的工藝性能優(yōu)于同類國外產(chǎn)品（焊條無發(fā)紅現(xiàn)象、脫渣容易、熔渣覆蓋均勻）；焊條溶敷金屬拉伸性能與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)，超低溫沖擊功平均值高于同類國外產(chǎn)品約40%。
上海交通大學(xué)
2023-05-09
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液化天然氣（LNG）冷量利用技術(shù)
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
西安交通大學(xué)
2021-04-10
新型凈化-液化一體式LNG液化冷箱
上海交通大學(xué)
2021-04-13
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燃料電池
2020 年 7 月 10 日，國際著名期刊《Science》刊發(fā)論文《電場誘導(dǎo)異質(zhì)界面金屬態(tài)構(gòu)建超質(zhì)子傳輸》（Proton transport enabled by a field-induced metallic state in a semiconductor heterostructure）。東南大學(xué)太陽能技術(shù)研究中心/儲能聯(lián)合研究中心首席科學(xué)家朱斌教授為該論文共同一作和主通訊作者，此項(xiàng)研究成果標(biāo)志著東南大學(xué)在燃料電池領(lǐng)域相關(guān)研究取得了重大進(jìn)展。 朱斌教授等人采用完全不同于傳統(tǒng)離子導(dǎo)體結(jié)構(gòu)摻雜的方法，構(gòu)建半導(dǎo)體材料的異質(zhì)結(jié)構(gòu)，通過利用半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)/金屬態(tài)特性把質(zhì)子局域于異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造具有最低遷移勢壘的超質(zhì)子高速通道；在燃料電池中，質(zhì)子經(jīng)電化學(xué)嵌入到異質(zhì)材料界面，被帶正電的氧化鈰表面排斥到鈷酸鈉表面，但同時(shí)受到正電鈉離子的排擠不能進(jìn)入鈷酸鈉內(nèi)部，因而局域于兩者材料的界面空間，從而實(shí)現(xiàn)在最低勢壘的層間連續(xù)快速遷移。 實(shí)驗(yàn)成功地驗(yàn)證了理論和計(jì)算結(jié)果，獲得了極其優(yōu)異的質(zhì)子電導(dǎo)率（較傳統(tǒng)釔穩(wěn)定二氧化鋯電解質(zhì)材料的電導(dǎo)率提升了幾個(gè)數(shù)量級），實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)質(zhì)子陶瓷燃料電池示范。
東南大學(xué)
2021-04-13
LNG加氣站用新型BOG再液化裝置及系統(tǒng)
上海交通大學(xué)
2021-04-13
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微型燃料電池
本項(xiàng)目所涉及的微型燃料電池是燃料電池應(yīng)用中最有市場前景的一個(gè)。微型燃料電池是指輸出功率在100W以下，具有良好可攜帶性的小功率燃料電池。這類燃料電池能用于各類便攜式用電設(shè)備、音像設(shè)備和計(jì)算機(jī)等信息產(chǎn)品。本項(xiàng)目以迅速地實(shí)現(xiàn)樣機(jī)的制備、商品化以及大批量生產(chǎn)和高盈利為基本目標(biāo)。項(xiàng)目進(jìn)行過程中，將以現(xiàn)有的膜電極制備技術(shù)為基礎(chǔ)，系列化開發(fā)、生產(chǎn)便攜式電器使用的燃料電池。中期目標(biāo)確定在不同類型的小型燃料電池，逐步以產(chǎn)品細(xì)分和增加產(chǎn)量提高市場份額。投資視市場實(shí)現(xiàn)情況，分期投入。本項(xiàng)目研究的目標(biāo)集中在直接甲醇燃料電池的小型化、產(chǎn)業(yè)化與實(shí)用化上。在研究過程中，通過對電極結(jié)構(gòu)、流場形狀與內(nèi)填充方案、整機(jī)設(shè)計(jì)、新型催化劑合成方案和電池性能衰減的研究，達(dá)到提高電池輸出功率、抬高中電流密度區(qū)電位、縮小電池體積、實(shí)現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化的目的。考慮到電池的可攜帶性、體積和工作條件，該類燃料電池?cái)M采用本研究團(tuán)隊(duì)較為成熟的質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)為主，堿性燃料電池為后備方案進(jìn)行開發(fā)。研究的重心將放在燃料電池核心部件——膜電極與整個(gè)電池系統(tǒng)的整合上，以達(dá)到提高電池輸出功率、抬高中電流密度區(qū)電位、縮小電池體積、實(shí)現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化的目的。
廈門大學(xué)
2021-04-11
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新型漿基燃料
新型漿基燃料是將具有一定粒徑分布的固體燃料以特殊工藝分散在液體中制成的一種經(jīng)濟(jì)的、潔凈的、具有良好流動性和穩(wěn)定性的可代替石油和天然氣的液體燃料。南京大學(xué)應(yīng)用在固/液、液/液等多相體系研究方面上的最新研究成果，開發(fā)成功了以固體燃料（如煤、石油焦、瀝青等）為分散相、以水、油類（如煤焦油、重油、煤焦油等）或醇類（如甲醇等）液體為連續(xù)相的漿基燃料以滿足不同用戶的需求，解決了實(shí)現(xiàn)該類燃料穩(wěn)定分散的助劑開發(fā)和制備工程化難題，現(xiàn)已研制成功了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的高效漿基燃料專用助劑等系列產(chǎn)品和節(jié)能高
南京大學(xué)
2021-04-14