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該鐵合金粉末平均粒徑小于500納米，比表面積大，強度高；與超細鐵粉相比，化學穩定性好，具有一定的磁性，可長時間在空氣中放置而不腐蝕，不變質，成型性好，阻尼性能好；適合取代超細鐵粉用于高端粉末冶金制造；適合用于阻尼涂料添加劑，對高頻振動波具有很好的吸收效果；適合用于磁流體材料添加劑，在弱酸、弱堿中能穩定存在而不被腐蝕。

日前，天津大學成功打破傳統實驗“試錯法”局限，取得了開發重要化工催化材料的新進展。該校新能源化工團隊通過合金催化劑“孤立度”描述符的構建，只需向程序輸入催化劑結構參數，就能實現烷烴脫氫催化劑“一鍵篩選”。

本發明公開了一種鈦鋁合金超細粉末的制備方法，其技術方案是選擇成分達標、直徑3mm和6mm的鈦鋁合金棒材作為原材料，采用脈沖電火花加工機，在合適的脈沖寬度和脈沖間隔參數下，于液氬中對鈦鋁合金棒材進行一次加工得到鈦鋁合金超細粉末，而后采用真空低溫干燥得到純凈的鈦鋁合金超細粉末。鈦鋁合金超細粉末廣泛的應用于鈦鋁合金粉末冶金制備行業，鈦鋁合金材料廣泛應用于航空、航天、汽車、冶金等。

本發明公開了一種核殼型合金納米顆粒的制備方法。該方法包 括：使用有機硅烷偶聯劑在氧化物基底表面生長出自組裝單分子層。 隨后在生長有自組裝單分子層的基底表面通過原子層沉積生長一種金 屬核心，接著在金屬核心上通過原子層沉積選擇性地生長另一種包覆 核心的金屬殼層。該方法可以通過調節原子層沉積的生長循環次數控 制核心尺寸與殼層厚度，以及核與殼的合金成分比例。按照本發明使 用的基底改性方法實現核殼結構合金顆粒的制備，由于采用了原子層 沉積的工藝，因此對于生長的核殼結構合金顆粒能夠達到納米級的可 控性。并且基于

當金屬材料內部的晶粒尺寸減小至納米尺度，材料的強度將依Hall-Petch關系大幅度提高。但當納米晶金屬塑性變形時,位錯變得極難在如此小的晶粒內部保留下來，導致材料喪失應變硬化能力，很容易發生塑性變形局域化而失穩。

（專利號：ZL 201410632592.9） 簡介：本發明公開了一種低溫燒結制備含Mg鋁合金的新方法，屬于鋁合金制備技術領域。該制備方法包括納米晶第二相前驅體的制備、球磨混合制備含Mg的鋁合金粉末、低溫熱壓燒結鋁合金制品以及燒結鋁合金制品的脫模四個步驟。該方法有效避免了含Mg的鋁合金常規制備過程中Mg燒損及設備和環境污染等問題，同時具有燒結溫度低和可一次近成形制備復雜零件的效果。本發明制備的含Mg的鋁合金中第二相顆粒細小、彌散增強效應佳

根據強化手段的不同，高強化銅合金可分為兩類: 沉淀強化銅合金和彌散強化銅合金。沉淀強化銅合金是利用過飽和固溶體的脫溶沉淀，通過時效熱處理，達到強化效果。但沉淀析出相在高溫下會聚集長大或重新固溶于基體中，隨著強化相的消失，沉淀強化作用也隨之消失，從而限制了這類銅合金的使用溫度和應用范圍。目前被大量使用的鉻鋯銅合金就屬于這一類，其表現為導電、導熱性損失較大，軟化溫度低(僅為500℃) 等。因此，鉻鋯銅合金在做點焊電極材料使用時經常出現變形、粘附、使用壽命不長及熔敷現象，頻繁的整修和更換電極嚴重影響了工作效率的提高。彌散強化銅合金則是通過在金屬基體中引入高度分散的熱穩定性強的第二相質點，阻礙位錯運動，以達到提高強度的目的。而Al2O3粒子硬度高，熱力學和化學穩定性高，熔點高，在接近銅基體熔點的溫度下也不會明顯粗化，可以有效提高合金的高溫強度和硬度。因此，Al2O3彌散強化銅合金可以用在電阻焊電極、集成電路引線框架、微波管結構導電材料、高速列車架空導線、熱核實驗反應堆、連鑄結晶器等方面。本研究開發的Al2O3彌散強化銅合金在保證傳統工藝內氧化、還原徹底性和燒結致密性的前提下簡化了工藝過程降低了生產成本。

產品詳細介紹 產品名稱:方桿投影機固定吊架產品型號:X-4365   X-6310全部采用內六角螺絲固定 顏色：白色/黑色 設計極具靈感；可以任意調節高度、內置走線槽，走線槽隱藏在吊桿內部，能將幾乎所有連接線隱藏在內部而不用在吊桿內攻絲。具有萬向接頭可以任意調節投影機角度。安裝簡便；采用鋁質材質，美觀大方；升縮桿具有5種不同伸縮范圍可供選擇。上下可調節范圍：30o，旋轉范圍：360o。適用90%以上的投影機。 主要技術特點：選材精良，堅固可靠；超強兼容，可調配各種角度和長度，適用90%以上投影機；萬向設計，調節自如。伸縮長度:43-65cm/63-100cm包裝尺寸：31×11×6cm材質：鋼材與鋁合金     

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星恒電源股份有限公司成立于2003年12月，擁有以錳系多元復合鋰為核心，包括錳系多元復合鋰和三元材料的多條動力電池生產線，是國內知名的動力鋰電池高新技術企業。歷經16年發展，星恒已開展全球化產業布局，在蘇州基地的基礎上，星恒已在安徽滁州蘇滁現代產業園投建滁州星恒，同時歐洲子公司、印度子公司相繼成立。公司擁有以院士領銜的技術研發團隊，掌握超級錳酸鋰、動力電池梯次利用的核心技術；擁有國際知識產權錳酸鋰（專利號：01134448.2）；擁有67項專利，實用新型專利42項，發明專利17項，外觀專利8項；承擔過11項“863”電動汽車重大專項課題，2項“973”課題，13項國家課題。點擊上方按鈕聯系科轉云平臺進行溝通對接！