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采用工業H2S尾氣，用新方法生產硫脲，可減少環境污染，縮短工藝路線，降低消耗指標。該項目投資不大，產品質量好、價格高，具有很好的經濟和社會效益。1. 硫脲的作用硫脲是制造硫胺藥物，驅蛔靈，避孕藥的原料，用于合成抗甲狀腺機能亢進藥物，抗結核病藥物，靜脈注射麻醉藥物等；它可用作染料、合成樹脂、壓塑粉的原料；還可制造橡膠硫化促進劑、合成纖維著色、增白和防止褪色的助劑、絲綢印染處理劑、金屬礦物的浮選劑；代替氰化鉀進行電鍍等。

本實用新型具體涉及一種H型鋼可替換裝配式連接節點，包括預制柱、左預制梁、右預制梁，所述左預制梁、右預制梁分別安裝在預制柱的兩側，所述左預制梁、右預制梁與預制柱之間均通過H型鋼板連接，所述H型鋼板由兩端固定板、中間連接板組成，所述中間連接板夾在左預制梁或右預制梁與預制柱之間，兩端固定板伸出梁柱的外側；所述左預制梁、右預制梁與預制柱的連接拐角處均設置有固定組件，所述固定組件為由大三角棱柱、兩個小三角棱柱組成的四棱柱狀，所述相鄰的兩個固定組件間通過高強度螺栓連接固定。本實用新型結構設計新穎，

本技術適用領域：油田油氣開采及集輸過程中，伴生氣、天然氣及儲油罐內產生大量的硫化氫氣體，引起設備和管路的腐蝕和催化劑中毒，含有硫化氫的天然氣逸出，對人的身體造成危害，對環境造成影響。因此.油田必須對罐內的硫化氫進行脫除和對逸出的含有硫化氫的天然氣進行整治。 本技術特色：采用生物法脫除伴生氣、天然氣及儲油罐硫化氫氣體的技術，生物脫除H2S的總體工藝為生物加濕和生物過濾兩段組成

成果簡介熱軋 H 型鋼， 是一種工程常用的熱軋型材， 使用廣泛， 但是隨著地球資源的枯竭， 在滿足工程強度要求的前提下， 盡量減少原材料消耗、 提高材料利用率成為必然的發展趨勢。 通過增加一套冷卻系統可以實現提高強度的目的， 而且成本相對偏低。 此外， 對于在原有生產線上增加一套這樣的冷卻系統， 往往水壓和水量都不能滿足供水的要求， 不能把冷卻水直接接入這個冷卻系統， 如果新上一條加壓供水系統將大大增加設備的改造成本。本發明的目的在于提供一種熱軋 H 型鋼軋后冷卻系統及工

研發階段/n屬甘藍型油菜雙低三系雜交種，半冬性?？共⌒詮娪趯φ?，耐旱性、耐漬性中等；抗倒性、耐寒性在區試中表現中等，但抗病性、抗倒性、抗寒性在生產試驗中均是最強的。生育期比對照（皖油14）長0.32天。結角密度大（兩年平均1.33個/cm）是華協102的重要特點。每果粒數20粒左右，千粒重3.2-3.5g，分枝平均9.85個。兩年安徽省正式區試平均華協102畝產185.30kg，較對照增產7.24%，增產點次為91.66%。兩年品質測定平均芥酸含量為0.33%，硫苷含量29.11%，油份為41.11

簡單介紹： 心肺復蘇及AED虛擬仿真實驗系統采用BS架構可以部署于校園網，心肺復蘇及AED虛擬仿真實驗系統在校內或授權公網上任意節點訪問，開展學習與管理。心肺復蘇及AED虛擬仿真實驗系統前臺包含門戶信息、熱門項目、在線虛擬仿真庫、學習桌面管理等模塊，采用WebGL技術無需安裝插件直接開展三維虛擬仿真訓練，心肺復蘇及AED虛擬仿真實驗系統前臺具備帳號認證等安全機制。 詳情介紹： 1、熱點虛擬仿真項目：包含入院介紹、手術室漫游、虛擬人、器械儀器三維學習與考核等。       1、熱點虛擬仿真項目：     （1）入院介紹、手術室漫游虛擬仿真項目運用3DMAX構建醫院三維場景，空間模型包含護士站、**室、病房、手術區限制區與非限制區、刷手區、手術室等，學習者可在三維空間進行自主漫游，通過拾取三維空間的熱區開展漫游式學習，每個熱區知識點均包含“圖文+語音”的多媒體呈現模式，該模塊配置系統漫游、自主漫游2種學習模式，并可在手術室調用手術器械三維模型。     （2）虛擬人項目用于檢測護理虛擬患者的生命體征數據，包含心率、心電圖、呼吸、血壓、體溫、血氧飽和度、有創血流動力學等監測數據，虛擬人通過Json接口與數據庫對接，根據院內監護以患者病情變化給出實施動態反饋，以訓練學生臨床護理實踐能力。 （3）虛擬人項目包含院前急救、院內監護完成流程，具有學習、訓練、考核三種虛擬訓練模式，滿足個性化學習的需求，在每個虛擬操作結束后立即給出學習反饋，逐一通過列表、柱形圖和雷達圖、路徑圖等多種形式全方位反饋學習每個環節，幫助學生查漏補缺，提升訓練效果。 （4）虛擬人項目具有立體化虛擬訓練的統計分析后臺，包含班級均分統計、分項均分統計、班級分項訓練統計、每個虛擬訓練考點的統計，對于學習、訓練、考核三種不同訓練模式通過不同顏色進行對比分析，同時可進行橫向班級間、縱向年級間的對比分析，通過列表、柱形圖和雷達圖、路徑圖進行直觀的呈現，并在路徑圖中通過方向箭頭展現，虛擬訓練中有順序操作的掌握情況。 （5）虛擬人訓練的分項權重，每一個考點分值均可通過數據庫動態自定義設置。   （6）器械儀器三維學習與考核項目，器械儀器至少包含牽開器、鉗類、手術剪、手術鑷、手術刀、縫合針等20個以上三維器械模型，能夠三維旋轉展示，要求支持三維任意角度旋轉學習，同時支持X軸、Y軸、軸Z自主旋轉學習，滿足精細化學習，該項目具備開展器械識別與器械考核功能。         2、一般虛擬仿真項目：不少于50項，通過構建三維場景，交互式虛擬訓練各項技能操作，具備要點提示，流程控制，各類交互操作過程動畫用三維動畫方式體現，通過語音、視頻、動畫將護理人文與規范化操作融入虛擬仿真訓練，虛擬仿真項目需包含：       肌內注射、靜脈注射、吸痰術、靜脈輸液、鼻飼法和胃插管、導尿術（男病人普通導尿管、男病人氣囊導尿管）、女病人普通導尿管、女病人氣囊導尿管）、無菌術、壓瘡的防護、壓瘡的護理（壓瘡的護理—淤血紅潤期、壓瘡的護理—潰瘍期）、口腔護理、保留灌腸、簡易呼吸器的使用、吸氧術（雙耳鼻氧管）、靜脈血標本采集技術、衛生手**、抽吸藥液（抽吸藥液法-安瓿瓶、抽吸藥液法-自密封瓶內吸藥法）、人工呼吸、備用床大單法、鋪麻醉床、止血帶止血法、**、脈搏測量、呼吸測量、口服給藥法（病區準備**、中心藥房準備**）、血壓測量（水銀血壓計、手臂式電子血壓計、手腕式電子血壓計、壓力表式血壓計）體溫計的測量（電子體溫計、兒童專用體溫計、紅外線耳式體溫計、紅外線體溫檢測儀、可棄式體溫計、水銀溫度計測肛溫、水銀溫度計測口溫、水銀溫度計測液溫）、穿手術衣、脫手術衣、穿隔離衣、脫隔離衣、戴無菌手套、脫無菌手套、輪椅護送法、換藥、尸體處理、老年人進食的照護、輪椅轉換、冰袋冷敷、乙醇拭浴、平車運送法（挪動法、一人搬運法、二人搬運法、三人搬運法、四人搬運法）、三腔二囊管止血法、電除顫、四肢骨折現場急救外固定（8字包扎法）、四肢骨折現場急救外固定（繃帶包扎法）、四肢骨折現場急救外固定（夾板固定法）、四肢骨折現場急救外固定（三角巾包扎法）、四肢骨折現場急救外固定（上臂開放性骨折固定法法）、清創術、脊柱損傷搬運 3、學習桌面：含我的課程、選課學習、即時通訊、公共資源、密鑰管理等欄目。      （1）我的課程呈現的是目前已經開展課程的虛擬仿真項目，在該模塊具有學習狀態、學習進度、學習時長、學習成績等統計功能，以及是否繼續學習等操作功能。         2）選課學習模塊學生可以選學平臺內我的課程以外的虛擬仿真項目進行學習。        3）即時通訊為學習桌面內嵌模塊，可以滿足學生與學生、學生與老師之間開展專題性的交流，便捷解決學習中遇到的問題，提升學習效果，可以應用于MOOC與翻轉課堂。       4）班級管理：可查看班級情況，也可查看每個學生的學習情況。      5）公共資源模塊為護理學虛擬仿真項目以外的各類相關資源，用于輔助虛擬仿真教學，拓展學生學習空間。     4、平臺后臺管理：包含虛擬仿真實驗管理、選修實驗管理、試題管理、考核管理、帳號管理、角色與權限管理、資源與公告管理、靜態化管理等。     （1）虛擬仿真實驗管理包含實驗分類與層級管理、虛擬仿真項目管理，用于管理具體虛擬仿真資源及其從屬課程。     （2）試題與考核管理管理模塊管理平臺的試題、考核、學生成績、學業狀態等。 4、平臺后臺管理：包含虛擬仿真實驗管理、選修實驗管理、試題管理、考核管理、帳號管理、角色與權限管理、資源與公告管理、靜態化管理等。    

2025年2月10日，復旦大學基礎醫學院代謝分子醫學教育部重點實驗室潘東寧團隊在《自然-通訊》（Nature Communications）期刊發表了題為“Non-catalytic mechanisms of KMT5C regulating hepatic gluconeogenesis”的研究論文。該研究揭示組蛋白甲基轉移酶KMT5C通過非催化機制調控肝糖異生的全新作用模式。

由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規模化測試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現?！癈-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步?！痹撠撠熑苏f，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。

本成果可對牽引供電系統進行全方位、全覆蓋的綜合檢測監測，主要功能包括對接觸網懸掛參數和弓網運行參數的檢測，對接觸網懸掛、腕臂結構、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網參數的實時檢測，對受電弓滑板狀態及接觸網特殊斷面和地點的實時監測，對接觸網運行參數和供電設備參數的實時在線檢測等。