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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
天為DMIS設計師信息資源管理系統(tǒng)
在企業(yè)的產品開發(fā)過程中，會形成大量的技術數(shù)據(jù)、技術資料、工程經(jīng)驗等設計資源。面對這些資源，企業(yè)往往因為缺乏基于知識技術的信息管理方法和技術，使得這些設計資源不能得到很好的規(guī)范組織和重用，從而制約了企業(yè)產品創(chuàng)新能力和產品結構合理化程度的提高。 天為 DMIS 設計師信息管理系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一管理企業(yè)中與產品形成過程中產生的所有結構化和非結構化的資源，使設計人員在設計過程中能夠迅速找到相關知識，從而方便快捷地對已有的相關設計案例進行參考和相互比較，使相關文檔在特定的時間發(fā)送到特定的地點和特定的人員手中，并可對已有模塊進行快速配置和變型設計等；從而提高企業(yè)的產品設計效率，縮短產品設計周期，降低設計成本，提高設計質量和產品創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的整體管理水平。
大連理工大學
2021-04-13
成都市公交線網(wǎng)規(guī)劃及系統(tǒng)評價信息平臺開發(fā)
本項目受成都市市政公用局委托，由西南交通大學運輸學院、成都市市政公用局、成都市公交集團公司共同完成。本次規(guī)劃在人口出行調查和公交客流調查資料處理分析的基礎上，建立了動態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，并自行開發(fā)了公交規(guī)劃系統(tǒng)軟件，該軟件基于動態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，吸取了國內外優(yōu)秀規(guī)劃軟件的先進技術，具有功能完善、使用靈活、可視化 強等優(yōu)點，為本次線網(wǎng)規(guī)劃和今后成都市網(wǎng)線的優(yōu)化搭建了信息平臺。線網(wǎng)規(guī)劃充分結合成都市城市窨發(fā)展格局變化、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展，運用交通規(guī)劃理論，從系統(tǒng)角度出發(fā)，將公交線網(wǎng)與公交專用道、軌道交通及換乘樞紐緊密結合，提出了有利于公交快速發(fā)展的線網(wǎng)布局與組織模式；并較好的處理了城區(qū)線路與郊區(qū)線路的銜接與換乘，為都市區(qū)大公交格局的構造奠定了良好基礎。
西南交通大學
2021-04-13
基于矢量數(shù)據(jù)的 SAR 影像道路損毀信息提取方法
一種基于矢量數(shù)據(jù)的 SAR 影像道路損毀信息提取方法，根據(jù)災后的 SAR 影像的范圍，獲取對應區(qū) 域的矢量數(shù)據(jù);將矢量數(shù)據(jù)投影到 SAR 影像的坐標系之后，將矢量數(shù)據(jù)配準到 SAR 影像上;提取 SAR 影像的疑似道路損毀區(qū)，包括利用道路檢測算子進行線檢測，將道路寬度信息與道路矢量數(shù)據(jù)進行形狀 水平集分割，融合得到疑似道路損毀區(qū);建立貝葉斯網(wǎng)絡模型對疑似道路損毀區(qū)進行進一步判斷，提取 出道路損毀信息。本發(fā)明利用矢量數(shù)據(jù)作為先驗信息，輔助 SAR 影像道路變化檢測，檢測率高;提出 的線檢測與形狀水平集相結合的方法能夠很好的提取斷裂區(qū)，漏檢率低;建立的貝葉斯網(wǎng)絡模型能夠有 效的剔除干擾信息，減少道路損毀提取的虛警。
武漢大學
2021-04-13
深圳市燃氣突發(fā)事故應急預案在線信息系統(tǒng)
小試階段/n本系統(tǒng)旨在實現(xiàn)整合全市所有的燃氣相關信息及救援手段，實現(xiàn)應急預案信息化。為提高深圳市處置燃氣事故的能力，增強各層級政府部門關于燃氣事故應急預案的可操作性、切實減少和在一定程度上杜絕二次災害事故的發(fā)生，全面提高深圳市應急管理能力。
武漢科技大學
2021-01-12
電子信息系統(tǒng)電磁兼容設計檢測評估技術
電子信息系統(tǒng)電磁兼容設計檢測評估技術在系統(tǒng)方案論證階段即進行電磁兼容設計：在電子信息系統(tǒng)進行功能、布局、結構規(guī)劃設計的同時，建立基于結構圖紙的電磁兼容數(shù)字仿真模型；分析電子信息系統(tǒng)內的場-場、場-路、路-路的干擾關聯(lián)關系；建立基于電磁場方法系統(tǒng)模型、基于分布效應的場路耦合模型、基于路方法的行為級仿真模型，并建立等效干擾模型庫；對全系統(tǒng)及分系統(tǒng)的指標進行量化分配，主要包括：頻率指配、設備布局、元器件布局、輻射源輻射功率控制、發(fā)射帶外衰減、接收靈敏度、接收帶外抑制、屏蔽性能、電纜布局、電磁環(huán)境分布、艙體諧振特性、系統(tǒng)分系統(tǒng)及設備降級狀況、設備安全性優(yōu)先級等；對全系統(tǒng)進行“自頂向下”的電磁兼容預設計。 在工程實施階段，通過數(shù)字仿真、半實物仿真、實物測試交互技術，對進一步暴露出的電磁兼容問題，進行加固方案設計及效果評估，并進行反復迭代，確保工業(yè)生產過程的電磁兼容控制；根據(jù)系統(tǒng)設計的特殊要求，研究電磁兼容實施標準和測試方法，在電子信息系統(tǒng)工程實施完成后，根據(jù)相應的標準和要求進行電磁兼容性試驗，確認系統(tǒng)電磁兼容狀況達到設計指標。該技術可以應用于日用電器及電子電氣產品的電磁兼容設計、評估、工程控制和檢測。
北京航空航天大學
2021-04-13
面向移動互聯(lián)網(wǎng)的音頻加密與信息隱藏系統(tǒng)
成果簡介：隨著智能手機、移動通信技術、多媒體技術的不斷發(fā)展，近年來 涌現(xiàn)出了米聊、TalkBox、微信等語音及時通信工具。語音及時通信工具通 過移動互聯(lián)網(wǎng)免費傳遞語音短信的方式，方便了信息輸入的同時節(jié)約了電話 資費，已經(jīng)提出就迅速流行起來。可以預見，隨著語音及時通信技術和應用 模式的不斷成熟，語音及時通信將成為智能手機上的一種主流通信模式。使 用語音信息隱藏技術將保密信息隱藏于語音短信，具有隱蔽性、便利性和安全性等優(yōu)點。本系統(tǒng)實現(xiàn)具有不可感知性、魯
北京理工大學
2021-04-14
基于物聯(lián)網(wǎng)的稻麥產業(yè)科技信息服務系統(tǒng)
針對傳統(tǒng)稻麥生長監(jiān)測不高清、傳感單一化、數(shù)據(jù)氣象化、功能同質化、系統(tǒng)孤島化、研用離散化、服務被動化等問題，創(chuàng)新部署了基于新一代物聯(lián)網(wǎng)的稻麥產業(yè)科技信息服務系統(tǒng)。
揚州大學
2021-04-14
基于區(qū)域態(tài)勢信息的網(wǎng)絡攻擊后果動態(tài)定量評估方法
本發(fā)明公開了一種基于區(qū)域態(tài)勢信息的網(wǎng)絡攻擊后果動態(tài)定量評估方法，獲取工業(yè)關鍵基礎設施所有站點內部工藝的運行信息并進行篩選，獲得由網(wǎng)絡攻擊導致的異常發(fā)生的位置信息，以及物理設備當前的有用的運行狀態(tài)信息；利用多層流模型計算站點輸出的物質流異常信息，并建立站點的輸入輸出物質流計算模型；根據(jù)由網(wǎng)絡攻擊導致的站點輸出物質流異常信息，以及站點的輸入輸出物質流計算模型，以及輸送網(wǎng)絡的拓撲圖模型，建立態(tài)勢預測模型，以預測未來一
華中科技大學
2021-04-14
無線充電技術在畜牧信息化養(yǎng)殖中的應用
信息技術在畜牧業(yè)生產、管理、服務等領域應用程度在逐年增加，畜牧信息化養(yǎng)殖過程中，應用了大量的信息采集模塊，能量補給問題越顯突出。以往多數(shù)采用的是更換電池或者有線充電的方法，采用更換電池的方法會使得工作人員頻繁進出，容易帶入病菌等影響奶、肉質量的因素，而采用有線充電則對使用者而言太過于麻煩。 本技術提出了無線充電技術在畜牧信息化養(yǎng)殖中的應用新型磁耦合諧振技術完成無線充電，這樣可以減少人為因素對養(yǎng)殖環(huán)境的影響，也減少了有線充電的麻煩。
揚州大學
2021-04-14
路面智能化檢測裝備與信息系統(tǒng)開發(fā)
團隊聯(lián)合中美研究成員，應用三維激光成像技術，研發(fā)了具有世界先進水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實現(xiàn)毫米級三維掃描。
一、項目分類
重大科學前沿創(chuàng)新
二、成果簡介
團隊聯(lián)合中美研究成員，應用三維激光成像技術，研發(fā)了具有世界先進水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實現(xiàn)毫米級三維掃描。同時，創(chuàng)新應用先進的深度學習技術，開發(fā)了路面病害及路面特殊構造物智能識別算法，可精準識別路面裂縫、坑槽、灌縫、修補、錯臺、標線、伸縮縫、板縫、伸縮縫、井蓋等多種路面病害及路直特殊構造物。相關研究成果在中國、美國、巴西、南非、日本、印度等多個國家的道路檢測工程實踐中已得到大量應用。
西南交通大學
2022-09-13