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水楊酸調控植物頂端彎鉤發育的分子機制
在過去十多年中一直關注植物幼苗頂端彎鉤的發育調控機制，多項重要研究成果表明，多種植物激素，如乙烯、生長素、赤霉素、茉莉酸等都參與到頂端彎鉤的調控，也說明了頂端彎鉤調控的重要性。
南方科技大學
2021-04-14
一種鉍酸鋁納米棒復合生物濾料
（專利號：ZL 201510336596.7）簡介：本發明公開了一種鉍酸鋁納米棒復合生物濾料，屬于污水處理技術領域。該鉍酸鋁納米棒復合生物濾料的質量百分比組成如下：鉍酸鋁納米棒30-50％、聚苯泡沫5-15％、聚乙烯醇3-8％、水泥5-15％、辛基酚聚氧乙烯醚1-5％、水20-35％。本發明提供的復合生物濾料使用鉍酸鋁納米棒等原料制備成球狀顆粒，具有比表面積大、孔隙率高、吸附能力強、污水脫色降解能力強、有利于微生物掛膜和微生物生長等特點，在污水處理領域具有良好的應用前景。
安徽工業大學
2021-01-12
一種鋁酸釹納米線多功能復合涂料
（專利號：ZL 201510056460.0） 簡介：本發明公開了一種鋁酸釹納米線多功能復合涂料，屬于化工技術領域。該多功能復合涂料的質量百分比組成如下：鋁酸釹納米線22?40％、納米硅酸鎂6?16％、丙烯酸酯共聚乳液15?30％、丙二醇丁醚3?8％、羥基硅油乳液6?10％、水18?32％、烷基聚氧乙烯醚1?3％、羧甲基纖維素0.2?1％、己烯基雙硬脂酰胺0.1?1％、聚醚0.05?0.2％、乙二醇丁醚0.5?3％、聚醚改性硅氧烷0.1?
安徽工業大學
2021-01-12
一種球形海藻酸鈣凝膠微粒的制備方法
本發明公開了一種球形海藻酸鈣凝膠微粒的制備方法，包括以下步驟：(1)將可溶性鈣鹽的乙醇溶液和含表面活性劑連續相基質均勻混合，揮發法去溶劑制得油相；(2)以海藻酸鈉溶液為分散相，以所述油相為連續相，在微流控芯片中發生預交聯反應，形成預交聯的液滴；將所述液滴收集于含鈣離子的收集液中，進行交聯反應，洗滌分離后得到所述球形海藻酸鈣凝膠微粒。本方法簡單易行，其成球性不受其它制備因素如微通道裝置類型和微通道尺寸、流體流速、液滴大小和接收高度等的影響。
華中科技大學
2021-01-12
微生物發酵生產丙酮酸的關鍵技術
丙酮酸是一種重要的有機酸，廣泛應用于制藥、日化、農用化學品和食品等工業中，微生物發酵法生產丙酮酸具有低成本、高質量等優勢。本研究室在自行選育的四重維生素營養缺陷型菌株光滑球擬酵母 CCTCC M202019 的基礎上，從代謝能力、魯棒特性和環境適應性等入手，闡釋了影響 T. glabrata 高效積累丙酮酸的關鍵因素。提出并實踐了全局高效調控 T. glabrata 代謝功能的新方法。
江南大學
2021-04-11
微生物發酵生產衣康酸的關鍵技術
衣康酸是一種不飽和二元脂肪酸。由于衣康酸具有特殊的化學結構，決定了它具有十分活潑的化學性質,既可以自身聚合,也可以和其他分子發生加成、聚合等化學反應,是一種應用前景十分廣闊的化學合成中間體，廣泛應用與化工、醫藥、農業等領域，被譽為有機酸領域中皇冠上的寶石。本研究通過誘變和高通量篩選獲得一株高產衣康酸的生產菌株。
江南大學
2021-04-11
凈化除酸型除濕加濕一體機
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河北因朵科技有限公司
2021-10-19
一種硝基苯催化加氫制對氨基苯酚的催化劑及其制備方法
本發明涉及硝基苯催化加氫合成對氨基苯酚的一種新型催化劑及其制備方法。該催化劑以活性炭為載體，Pt 為主催化劑，MoS2 為助催化劑。催化劑的制備步驟如下：(1)Pt/C催化劑的制備，即通過浸漬法將 Pt 負載在活性炭上；(2)將助催化劑 MoS2 通過浸漬、焙燒、并在適量 H2 下還原，負載于 Pt/C 上，最終得到用于制備對氨基苯酚的催化劑。使用該催化劑合成對氨基苯酚具有產率高，選擇性高的優點，且該催化劑的穩定性較好。經 23 次循環后，催化劑的活性保持良好，對氨基苯酚的收率仍在 83％以上，具有很好的工業應用前景。
安徽理工大學
2021-04-13
一種光反應驅動的聚輪烷狀二維超分子納米組裝體系及其制備方法及應用
一種光反應驅動的聚輪烷狀二維超分子納米組裝體系及其制備方法及應用，屬于周期性的超分子納米組裝體領域。其構筑單元以葫蘆[8]脲為主體，以三苯胺衍生物為客體。烯基吡啶鹽修飾的三苯胺和葫蘆[8]脲首先通過主?客體相互作用自組裝形成二維周期性聚準輪烷狀超分子組裝體、在可見光照的條件下，客體分子中的烯基結構會發生光二聚反應，使得原來的聚準輪烷狀超分子組裝體轉化為更加穩定的二維周期性聚輪烷狀超分子組裝體、由于所得的聚輪烷狀超分子組裝體具有良好的穩定性和水溶性，可以作為富勒烯(C60)的捕獲劑，進一步構筑功能性的超分子復合體系，并在光動力治療方面表現了良好的效果，在醫藥衛生方面具有比較廣闊的應用前景。
南開大學
2021-04-10
汽車車身板用6XXX系鋁合金板材制造項目
目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發展方向。 該項目采用傳統DC鑄造技術制備高品質汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進的均勻化工藝技術調控鑄錠中過剩結晶相及彌散相粒子組態，為后續軋制變形及固溶再結晶提供微觀組織準備，該項目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內乃至世界領先技術水平，該技術不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產工藝流線最終實現降低成本的目標。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價4萬元/噸、利潤8000元/噸計算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預計2016年我國汽車工業用鋁板帶需求有望達到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項目建設符合我國目前的國家產業政策，是國家和行業重點支持的發展領域。該項目的實施不僅有利于傳統材料領域高新技術的產業化，為企業提供新的經濟增長點，而且有利于促進人員就業、社會穩定和保護環境，對地方經濟和產業結構調整乃至社會穩定、節能環保可持續發展等具有重要的意義。
東北大學
2021-04-11