太阳城集团亚洲娱乐城-澳门太阳城集团娱乐城最新地址_百家乐电影网_全讯网xb112 (中国)·官方网站

我國黃土和黃土狀土分布的總面積約 64 萬 km2 ，占陸地面積的 9.3% 。由于黃土地區特定的氣候環境條件以及獨特的物理力學性質，在外在因素作用下導致坡體穩定性降低、坡面出現剝落破壞的情況十分普遍。本發明提出一種處理中厚層黃土剝落病害的方法。本發明將配制好的營養麥草泥通過人工涂覆在被處治邊坡坡面上，形成類似于自然土壤且能儲存水分和養分的適宜于植物生長基層，再在所涂抹營養麥草泥外層按照一定間距采用 “T” 形螺旋鋼進行掛網，待植物恢復后，發達的根系可深入到黃土坡體，與坡面和所掛鍍鋅鐵絲網結合成一個整體，從而達到護土固坡、美化環境的目的。總之，該方法通過麥草秸稈的加筋作用、淤泥的黏結作用、營養麥草泥的保墑作用及保溫作用、 “T” 螺旋鋼錨固網的固定作用，達到護坡、綠化的目的，使坡面平穩、平定、持久，獲得綠化美觀、固坡護坡的效果，能對被處理坡面進行有效加固，防止坡面局部剝落和崩塌。對比穴種植草處治黃土邊坡剝落和客土噴播處治黃土邊坡剝落效果發現，本發明處理黃土邊坡中厚層剝落效果最佳。

我國黃土和黃土狀土分布的總面積約 64 萬 km2 ，占陸地面積的 9.3% 。由于黃土地區特定的氣候環境條件以及獨特的物理力學性質，在外在因素作用下導致坡體穩定性降低、坡面出現剝落破壞的情況十分普遍。本發明提出一種處理中厚層黃土剝落病害的方法。本發明將配制好的營養麥草泥通過人工涂覆在被處治邊坡坡面上，形成類似于自然土壤且能儲存水分和養分的適宜于植物生長基層，再在所涂抹營養麥草泥外層按照一定間距采用 “T” 形螺旋鋼進行掛網，待植物恢復后，發達的根系可深入到黃土坡體，與坡面和所掛鍍鋅鐵絲網結合成一個整體，從而達到護土固坡、美化環境的目的?？傊?，該方法通過麥草秸稈的加筋作用、淤泥的黏結作用、營養麥草泥的保墑作用及保溫作用、 “T” 螺旋鋼錨固網的固定作用，達到護坡、綠化的目的，使坡面平穩、平定、持久，獲得綠化美觀、固坡護坡的效果，能對被處理坡面進行有效加固，防止坡面局部剝落和崩塌。對比穴種植草處治黃土邊坡剝落和客土噴播處治黃土邊坡剝落效果發現，本發明處理黃土邊坡中厚層剝落效果最佳。

西安科技大學自2006年開始就對黃土邊坡剝落病害著手開始研究，目前此項技術已經成熟并在黃土地區開始推廣應用。該成果經陜西省交通運輸廳鑒定為國際先進，獲陜西省科學技術進步三等獎，申請專利2項。成果在黃土地區高速公路建設中取得良好應用。

膨脹土多分布在干旱和半干旱地區，迄今已發現存在膨脹土的國家有 40 多個，我國也有 20 多個省均存在膨脹土。膨脹土的礦物成分以強親水的蒙脫石和伊利石為主，由于其具有顯著的脹縮特性，會給工程建設帶來極大的經濟損失。而膨脹土病害中，斜坡的穩定性一直是困擾人們的難題。由于膨脹土具有與正常固結粘土一些不同的工程特性，如超固結性、裂隙性和遇水膨脹、失水收縮開裂等，使得常規的斜坡防護與加固措施及斜坡穩定分析方法不能適用于膨脹土斜坡。包括以下步驟：一、斜坡分級開挖；二、水泥砂漿護腳施工：在開挖成的多級臺階式斜坡中的每一級斜坡的坡底均涂抹一層水泥砂漿層作為坡底護腳；三、逐級進行斜坡處治：由上至下或由下至上對所述多級臺階式斜坡中的多級斜坡進行逐級處治，對其中任意一級斜坡 Ai 來說，其處治過程包括步驟：廢舊輪胎擺放及固定、混合料覆蓋、土工格柵披覆和無紡布鋪設；四、后期養護：按常規草本植物養護方法對所述混合料進行養護。本發明設計新穎合理、操作簡單易行、成本低且治理效果好，能有效解決膨脹土斜坡表層病害問題。

中厚鋼板跟蹤管理系統是一個工廠層的信息系統，介于企業領導層計劃系統與生產過程的直接控制系統之間，它以當前的視角向操作人員/管理人員提供生產過程的全部數據和信息（如：原料、半成品、成品和客戶要求等），在工廠自動化系統中起著中間層的作用，它根據底層控制采集與生產有關的實時數據，對短期生產作業的計劃調度、監控、資源配置和生產過程進行優化。 系統采用最新的計算機和網絡技術實現了整個中厚鋼板生產線所有工序鋼板跟蹤和生產數據管理。在詳細分析了解中厚鋼板復雜繁瑣的生產工藝和生產流程的基礎上，根據實際生產的業務和管理要求，采用自律分散的系統結構、先進的自動跟蹤控制邏輯和面向業務人員的業務流程模型，實現了整個中厚鋼板生產線的信息化操作和管理，解決了各道工序之間信息不流暢、容易出現混鋼混號、管理人員不能掌握生產實時信息等問題，提高了中厚鋼板生產企業生產效率、管理水平和信息化程度。 系統主要實現原料管理、生產計劃生成、板坯跟蹤、在線稱重和生產數據統計等功能，系統的應用顯著提高了中厚鋼板企業的生產效率和現代化管理水平。經實際使用表明，系統實用性強、操作方便，能滿足實際工作的需要，受到用戶好評，經濟和社會效益顯著，推廣應用前景良好。

針對目前市場上對厚型中密度纖維板產品的需求，本項成果發明了噴蒸——真空熱壓制造厚型中密度纖維板的技術。其特點在于：產品密度在450～880kg/m3范圍，厚度在25～60mm之間或更大厚度；熱壓時間大幅度縮短，是常規熱壓時間的1/6~1/4；產品斷面密度分布均勻，內結合強度顯著提高；毛板表面預固化層減??；對降低產品游離甲醛釋放量有一定效果。產品可用于家具制造、建筑等行業。該項成果擁有1項發明專利，先后通過了國家林業局和江蘇省科技廳技術鑒定，已推廣建成2條工業化生產線。

簡介：本發明提出一種預制板生產線中混凝土落料裝置，屬于混凝土生產技術領域。該裝置包括橫向起重梁、縱向起重梁、軟啟動制動電機、起重梁二級減速齒輪組、行走輪、落料箱、立柱、橫向筋板、二級減速齒輪組、箱體及長蝸桿；橫向起重梁和縱向起重梁為支撐運動結構，縱向起重梁放置于橫向起重梁上，落料箱放置縱向起重梁上，縱向起重梁和落料箱兩側安裝行走輪，電機驅動蝸桿??蝸輪，螺旋軸攪拌輸送混凝土，落料箱下側設計有落料口。本發明裝置能夠實現預制板生產中混凝土自動澆注，可以根據生產要求通過移動橫向起重梁和縱向起重梁控制澆注的范圍，通過調節閥門控制落料量，從而生產出不同規格的預制板。

成果簡介：在大面積鐵磁背景下（鐵基面上）機架工落料回收是世界性技術 39天津大學科技成果選編 難題，尤其是盲孔中、T 型槽中及橫具加工時的落料更是難于處理。當前國際上 多采用真空吸取法、油沖洗過濾法、機械刮板法、吹吸法、電磁法等（注：大型 龍門沖床等專用設備不允許使用設備以外的電源，以免設備帶電而損壞電子器件 或傷害操作人員），但以上方法都不能解決 100%落料回收的技術問題。由于落料 回收不徹底，不能分類回收，致使大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、破壞了 軌道的精密度、模具損壞、工件精度下降、甚至停產維修等諸多問題。 “大型龍門沖床落料回收裝置”是天津市自然科學基金資助項目。該裝置是汽車 制造行業、機加工行業急需的設備。已開發出筆式、滾簡式、便攜式和專用型落 料回收裝置，其中專用型落料回收裝置是專門為日本小松制作所進口的大型龍門 沖床而配套設計的（這是汽車制造廠大型龍門沖床不可缺少的配套設備）。目前 該項目屬國內外首創、是我國自主創新項目，屬國際領先水平。該設備和技術可 以向美國、蘇聯、日本、南韓、英國、德國、法國及歐洲其他汽車生產國和世界 各地出口。 成果水平： 國際領先 應用范圍：它既可應用在汽車、機加工等行業，也可用在化工、軍工、航天等領 域。該項目既可以出口設備，也可以出口技術，還可以在國內處辦廠。由于生產 汽車的壓力機床、機加工設備型號繁多，因此落料回收裝置系列品種更多，以便 供應國內外的大量需求。 市場分析及前景：機加工落料回收是世界性技術難題，尤其是盲孔中、T 型槽具 加工時的落料更是難于處理，常造成大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、汽車 模具損壞、工件精度不能保證，甚至不得不停產維修。 該項目屬于自主創新成果。由永磁體產生交變磁場這一理論創新和應用技術難點 的突破，具有普遍意義。 主要技術指標：本項目所采用的技術原理是：應用磁體同極相斥、異性相吸原理、 用永磁體的特殊排列組合而產生交變磁場、極靴磁聚焦而產生極強的梯度磁場， 由永磁體產生交變磁場這一理論創新和應用技術難點的突破，使鐵磁落料在大面 積鐵磁背景下（鐵基面上）自由翻轉后被 100%吸收，并采用提拉方式及杠桿原 40天津大學科技成果選編 理脫磁而使落料脫落回收。 此項技術解決了當前該領域中普遍存在的技術難題，突破了在大面積鐵磁背 景下的落料回收治理難點，特別是徹底解決了 100%落料回收這一技術要害問題， 使盲孔中、T 型槽中及模具加工時的落料回收充分無遺漏，使大型龍門沖床高壓 軌道精密度被破壞、模具損壞、工件精度下降等一系列問題迎刃而解。同時克服 了一般大型龍門沖床落料回收方法的“易產生噪音、造價高、耗能多、占地空間 大、不能分類吸收”的諸多缺點。 該裝置的機構設計巧合理、工藝簡單、操作安全方便、全自動化生產、技術 成熟，具有獨創性和先進性。對提高產品的質量，降低成本，節省能源，節約資 源有積極的理實意義。 目前該裝置已在有關廠家試驗，對保證該廠的自動化生產起了極好作用，具有顯 著的社會效益和經濟效益。有效保證了汽車制造和其他機加工等行業的可持續性 發展，符合 21 世紀環保、節能要求。 投資規模：鐵磁材料、鋼材。 車床、銑床、鉆床等。 廠房面積 500 平方米 投資規模 200 萬人民幣 人員 30 人 合作方式：面議

近十余年，隨著我國城市建設的大發展，我國新建了大量地鐵隧道投入運營使用。已建隧道普遍存在不同程度的隧道襯砌裂縫、變形以及滲漏水等病害，這些病害會嚴重危及行車安全，需對隧道的健康狀況進行全面定期檢測。 地鐵隧道病害檢測系統包含8組線掃相機模塊，全方位采集隧道襯砌表面圖像，精度0.2mm；采用AI識別算法，快速識別病害類型；高精度定位系統，實現病害精準定位；電控軌道車，速度5-30km/h,能滿足快速信息采集要求。只需一名操作人員，一次通行即能完成隧道襯砌表面裂紋、脫落、滲水等病害的采集識別，達到快速、高精度檢測的目的。

本實用新型涉及農用機械領域，具體是由控制器、溫濕度采集 模塊、按鍵處理模塊、存儲模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊、復位模塊 構成的植物病害預警裝置。本實用新型通過溫濕度、降雨、葉面濕度等氣象因 素，綜合分析，達到預警的目的，提供了一種結構簡單，易于操作，實用性強， 準確性高的便攜式植物病害預警裝置。 技術特點：植物病害預警裝置，其特征在于： 1.電源模塊可選 3.7V 鋰電池供電、適配器供電或 USB 供電。 2.控制器由 MSP430F 系列單片機和時鐘芯片 PCF8563 構成。 3.溫濕度采集模塊由溫濕度智能傳感器 DHT21、結露傳感器 HDP-07、雨滴 傳感器構成。 4.顯示模塊采用 Nokia5110 手機液晶屏。 5.存儲模塊采用鐵電存儲器 FM24CL64。 應用領域及前景：本實用新型涉及農用機械領域，具體是植物病害預警裝 置。目前國外廣泛應用的植物病害預測方法是建立農業氣象模型，它以病源菌 的發育生物學特性為基礎，通過與氣象因素擬合建立模型對病害發生發展的趨 勢進行預測預報。預報因子的選擇是影響植物病害預報效果的重要因素，如果 選擇不當預測就很難做到準確。