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旋轉(zhuǎn)變壓器 雙通道 J158XFS002
產(chǎn)品詳細(xì)介紹超薄尺寸 作為內(nèi)置型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護(hù)等級高 耐震動(dòng)和沖擊高旋轉(zhuǎn)速度 最高可以達(dá)到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達(dá)相似的結(jié)構(gòu)，但是由于轉(zhuǎn)子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數(shù)目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設(shè)計(jì) 可提供不同的保護(hù)等級（IP）器應(yīng)用范圍：注塑機(jī)械、印染機(jī)械、印染機(jī)械、電梯、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、航天國防、教學(xué)科研等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
上海贏雙電機(jī)有限公司
2021-08-23
旋轉(zhuǎn)變壓器 雙通道 J80XFSW54532
產(chǎn)品詳細(xì)介紹超薄尺寸 作為內(nèi)置型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護(hù)等級高 耐震動(dòng)和沖擊高旋轉(zhuǎn)速度 最高可以達(dá)到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達(dá)相似的結(jié)構(gòu)，但是由于轉(zhuǎn)子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數(shù)目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設(shè)計(jì) 可提供不同的保護(hù)等級（IP）器應(yīng)用范圍：注塑機(jī)械、印染機(jī)械、印染機(jī)械、電梯、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、航天國防、教學(xué)科研等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
上海贏雙電機(jī)有限公司
2021-08-23
旋轉(zhuǎn)變壓器 雙通道 J60XFS001
產(chǎn)品詳細(xì)介紹超薄尺寸 作為內(nèi)置型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護(hù)等級高 耐震動(dòng)和沖擊高旋轉(zhuǎn)速度 最高可以達(dá)到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達(dá)相似的結(jié)構(gòu)，但是由于轉(zhuǎn)子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數(shù)目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設(shè)計(jì) 可提供不同的保護(hù)等級（IP）器應(yīng)用范圍：注塑機(jī)械、印染機(jī)械、印染機(jī)械、電梯、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、航天國防、教學(xué)科研等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
上海贏雙電機(jī)有限公司
2021-08-23
旋轉(zhuǎn)變壓器 磁阻式 J132XU9732
產(chǎn)品詳細(xì)介紹超薄尺寸 作為內(nèi)置型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護(hù)等級高 耐震動(dòng)和沖擊高旋轉(zhuǎn)速度 最高可以達(dá)到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達(dá)相似的結(jié)構(gòu)，但是由于轉(zhuǎn)子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數(shù)目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設(shè)計(jì) 可提供不同的保護(hù)等級（IP）器應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車系統(tǒng)。
上海贏雙電機(jī)有限公司
2021-08-23
旋轉(zhuǎn)變壓器 磁阻式 J52XU9732
產(chǎn)品詳細(xì)介紹超薄尺寸 作為內(nèi)置型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)和裝配允許工作溫度范圍 -55℃~+155℃防護(hù)等級高 耐震動(dòng)和沖擊高旋轉(zhuǎn)速度 最高可以達(dá)到60000 RPM高可靠性 由于采用了和馬達(dá)相似的結(jié)構(gòu)，但是由于轉(zhuǎn)子無繞線， 因此具有很高的可靠性低成本 通過減少元件數(shù)目大幅度的降低了旋變的成本可滿足不同外形尺寸的設(shè)計(jì) 可提供不同的保護(hù)等級（IP）器應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車系統(tǒng)。
上海贏雙電機(jī)有限公司
2021-08-23
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高速列車制動(dòng)盤的制動(dòng)噪聲試驗(yàn)臺
成果描述：本發(fā)明涉及一種高速列車制動(dòng)盤的制動(dòng)噪聲試驗(yàn)臺，其組成是：底座左側(cè)的變頻電機(jī)輸出軸依次通過電磁離合器、飛輪軸、扭矩傳感器與制動(dòng)軸相連；制動(dòng)軸的右端連接制動(dòng)盤，飛輪軸上固定有飛輪組；底座右側(cè)有可前后移動(dòng)的滑臺，滑臺右側(cè)安裝氣缸；氣缸左端輸出軸依次經(jīng)彈簧、壓電式單向力傳感器、導(dǎo)桿與夾持制動(dòng)閘片的夾具連接；導(dǎo)桿中部由直線軸承支撐在滑臺上；夾具側(cè)面安裝三維加速度傳感；制動(dòng)閘片左面與制動(dòng)盤右面相對；聲音傳感器的感應(yīng)端位于制動(dòng)盤附近；變頻電機(jī)、電磁離合器、氣缸與控制系統(tǒng)電連接。它能模擬高速列車制動(dòng)盤的制動(dòng)工況，進(jìn)行制動(dòng)噪聲試驗(yàn)，找出制動(dòng)工況、制動(dòng)材料與制動(dòng)噪聲之間的關(guān)系，為減少高速列車制動(dòng)盤的制動(dòng)噪聲提供試驗(yàn)依據(jù)。市場前景分析：高速列車研制領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
一種高速列車輪對的建模方法
成果描述：本發(fā)明提供了一種高速列車輪對的建模方法，涉及高速列車的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。模型的信息集成和管理對縮短響應(yīng)市場時(shí)間、提高設(shè)計(jì)效率是企業(yè)希望解決的問題。通過對所述各元參數(shù)的分析和提取，構(gòu)建高速列車輪對的各元參數(shù)設(shè)計(jì)模型；利用矢量陣列對高速列車輪對的各元參數(shù)設(shè)計(jì)模型進(jìn)行描述，包括以下四個(gè)步驟：各元參數(shù)初始化、各元參數(shù)數(shù)組序列化、關(guān)系元參數(shù)轉(zhuǎn)化為關(guān)系矩陣、環(huán)狀多邊形矢量陣列描述：結(jié)合高速列車輪對的各元參數(shù)設(shè)計(jì)模型的矢量化和陣列化描述，采用環(huán)狀多邊形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造高速列車輪對的矢量陣列；層級對象之間通過關(guān)系元參數(shù)將各個(gè)環(huán)狀多邊形矢量陣列形成高速列車輪對的矢量陣列描述。主要用于高速列車設(shè)計(jì)的建模。市場前景分析：高速列車技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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高速線材控冷段在線性能預(yù)報(bào)系統(tǒng)
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，軋鋼生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品外型和尺寸精度的控制，而是追求對產(chǎn)品內(nèi)部微觀組織和最終性能的更為精確的把握，并應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。特別是在最近，急切需要在加工過程中提高產(chǎn)品的使用性能、降低成本、實(shí)現(xiàn)組織性能在線預(yù)測及控制。計(jì)算機(jī)技術(shù)與塑性加工理論的結(jié)合使塑性加工從以經(jīng)驗(yàn)和知識為基礎(chǔ)，以“試錯(cuò)”為基本方法技藝階段向以模型化、最優(yōu)化和柔性化為特征的科學(xué)階段過渡。 目前，棒線材在我國的熱軋產(chǎn)品中占50%以上。國內(nèi)對棒線材生產(chǎn)工藝的研究以實(shí)際生產(chǎn)摸索為主, 這不僅浪費(fèi)大量的資源，而且結(jié)果很難得到推廣。北京科技大學(xué)與重慶鋼鐵公司的科研項(xiàng)目《品種鋼組織相變索氏體化》[2005-2007]在吸收了國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，已開發(fā)成功在線性能預(yù)報(bào)模型，在重鋼高線廠得到實(shí)際應(yīng)用，該廠的一些鋼種通過模型的優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量得到了顯著的提高。北京科技大學(xué)與江蘇沙鋼集團(tuán)的科研項(xiàng)目《高速線材性能預(yù)報(bào)系統(tǒng)研發(fā)》[2006-2008]也引進(jìn)了該模型，針對沙鋼的沙景和潤忠兩條高線生產(chǎn)線進(jìn)行開發(fā)，目前控冷段在線模型已進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試階段，正在進(jìn)一步優(yōu)化及完善。我國高線生產(chǎn)的一個(gè)問題是產(chǎn)品性能不穩(wěn)定，在線模型投入到實(shí)際生產(chǎn)將會大大提高產(chǎn)品質(zhì)量及成材率，提高新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度。開發(fā)的高線控冷段在線性能預(yù)報(bào)系統(tǒng)是國內(nèi)外首創(chuàng)，將對鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生極大的影響。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
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高速大口徑激光能量測量儀
短脈沖激光器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、軍事等領(lǐng)域，但是隨著使用次數(shù)、時(shí)間的變化以及激光器本身性能的波動(dòng)，造成輸出性能下降，更多地體現(xiàn)在能量的變化。這樣，就會造成與其配套設(shè)備性能的下降，甚至無法工作。如遠(yuǎn)距離激光測距機(jī)因激光能量的下降，造成測量距離變短等。傳統(tǒng)的激光能量計(jì)，測量口徑小、速度慢，無法滿足特定環(huán)境、設(shè)備的需求。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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高速射流技術(shù)制備橡膠母煉膠
干法共混制備橡膠復(fù)合材料是目前工業(yè)生產(chǎn)中最常用的方法，通常都是在橡膠中加入補(bǔ) 強(qiáng)助劑、硫化劑以及各種配合助劑，經(jīng)干法混煉加工而成。混煉這一過程既消耗能源又污染環(huán) 境，在混煉過程中橡膠“吃粉”困難，粉體飛揚(yáng)，對環(huán)境產(chǎn)生污染，還嚴(yán)重危害操作人員的 身體健康。另外，由于干法混煉工藝的局限性，防老劑和無機(jī)填料在基體中的分散不可能很均 勻，局部會產(chǎn)生嚴(yán)重的團(tuán)聚現(xiàn)象，達(dá)不到理想的抗老化和補(bǔ)強(qiáng)效果，同時(shí)還會犧牲NR本身寶 貴的特性 (如高彈性、高耐磨性等) 。 首先將炭黑分散到水中制得炭黑懸浮液。然后利用高速射流場中炭黑懸浮液與天然膠乳邊 界層存在的極大的速度差，實(shí)現(xiàn)炭黑在膠乳中的微觀分散。在高速流場中，炭黑與膠乳快速混 合，提高了填料粒子在膠乳中的分散性。另外高速射流場產(chǎn)生的巨大剪切力可以破壞膠乳粒子 周圍的保護(hù)層，使炭黑與橡膠之間產(chǎn)生直接接觸，同時(shí)使天然膠乳破乳脫水，得到炭黑分散均 勻的母煉膠。
華東理工大學(xué)
2021-04-11