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一種自支撐 PEDOT-PSS 薄膜及其制備方法與應用
本發明公開了一種自支撐 PEDOT-PSS 薄膜，包括質量比為 3:7～ 15:2 的 PEDOT 以及 PSS，所述 PEDOT-PSS 薄膜的厚度為 1μm～50 μm，方塊電阻為 0.10Ω/sq～120Ω/sq，電導率為 210S/cm～1827S/cm。 本發明還公開了該 PEDOT-PSS 薄膜的制備方法以及在光電子器件的 電極中的應用。本發明制備所得的 PEDOT-PSS 薄膜具有良好的自支撐 性能以及導電性能，在光
華中科技大學
2021-04-14
桑色素-磷脂復合物自乳化給藥系統的開發研究
桑色素是黃酮類化合物中的一種，是從黃桑木、桑橙樹等桑科植物的樹皮和許多中草藥中提取的一種淺黃色色素，化學名為3, 5, 7, 2′, 4′-五羥基去氫黃酮。研究表明，桑色素具有抗癌、抗炎、抗氧化等廣泛的藥理作用，臨床上可用于抗病毒感染，治療頭痛、冠心病、慢性炎癥及癌癥的治療，與其他化療藥物聯用能提高療效，減少副作用，還有文獻報道桑色素具有明顯降低體內尿酸水平的作用，可用于治療痛風。 桑色素廣泛顯著的生物學效應使其具有重要的研究價值，但其水溶性、脂溶性均較差，難以注射給藥，且口服生物利用度極低，影響了桑色素本身的藥效，也限制了它在臨床中的應用，目前還沒有制劑上市。 桑色素的口服生物利用度低的原因較多，除了脂溶性和水溶性差之外，桑色素還能被胃腸道表面的P糖蛋白外排；另外，桑色素在5、7、4′三個位點均有羥基，所以在體內清除很快。 針對上述原因和桑色素為黃酮類化合物的特點，我們設想將桑色素和磷脂在特定條件下形成桑色素-磷脂復合物，利用復合物的性質來促進藥物在胃腸道的吸收，而且磷脂還可以通過與桑色素結構上的羥基發生相互作用，從而降低桑色素的體內清除速率。兩者有可能顯著提高桑色素的生物利用度。 目前，我們已經完成了桑色素-磷脂復合物的制備工藝條件的篩選，并將其制備成口服自乳化給藥系統。在大鼠口服給藥后測定其藥代動力學參數，結果表明桑色素原料、桑色素-磷脂復合物及其自乳化給藥系統的藥時曲線下面積（AUC）分別為638.9、3045.9、4310.0 mg/l min，后兩者口服生物利用度分別是原料藥的4.77倍和6.75倍，可見顯著提高了桑色素的口服生物利用度，證明了我們的設想。 目前，桑色素-磷脂復合物口服自乳化給藥系統的質量標準研究、藥效學研究、安全性評價等臨床前研究內容正在按計劃進行。
四川大學
2016-04-15
一種耐高溫高可靠性的自擊穿氣體開關
本發明公開了一種耐高溫高可靠性的自擊穿氣體開關，適用于 高溫、高壓以及對可靠性要求較高的場合。其主要包括長電極桿，電 極，絕緣套管，不銹鋼外筒，連接墊圈以及充氣閥孔，整個裝置由陰 極和陽極兩部分構成且呈軸對稱設置。電極放電表面為橢圓導角，電 極通過連接墊圈焊接在電極桿一端，絕緣套管緊套于長電極桿外部， 并通過連接墊圈與不銹鋼外筒進行無縫焊接，在保證氣密性的同時， 可提供更加可靠的機械強度，從而避免氣體開關因多次持續放電沖擊 而導致結構松動的情況。本發明在保證開關電氣性能的同時，使開關 在高溫高壓環境
華中科技大學
2021-04-14
自增強 6 型雜 化串晶改性聚丙烯材料及制品
項目簡介： 常規聚丙烯 ( PP) 材料存在強度低、韌性差、單位體積質量難以進一步降低等缺陷。本項目基于這一現狀，利用分子
西華大學
2021-04-14
一種基于自適 應調整策略的DRX 機制通信方法
項目簡介： SG 網絡系統下， 機器類通信 (Machine Type Comm unication-MTC) 變得
西華大學
2021-04-14
小型稻麥橡膠履帶自走式聯合收割機
南京工程學院
2021-04-13
電動汽油泵性能檢測及評價系統
電動燃油泵是汽車電噴系統中的重要部件，我國有100余家企業在生產電動燃油泵。目前，國內相關廠家性能檢測手段落后，自動化程度、檢測效率低，滿足不了當前越來越嚴格的質量要求。針對此種情況，上海理工大學汽車研究所開發了汽車電動燃油泵性能檢測系統，實現了燃油泵性能的自動檢測和評價。 系統功能： 1.采用了電動比例閥進行油泵背壓調節； 2.自動記錄和顯示燃油泵的電流、電壓、流量以及背壓等參數，自動評價產品性能；3.內部集成了數據庫系統，便于生產廠家記錄、查詢各個產品的性能參數，可滿足生產管理質量體系的要求； 4.可滿足電動燃油泵產品的出廠檢測和新開發的油泵產品的性能檢測要求。 系統特點：1.開發的電動燃油泵檢測系統，檢測精度高，消除了傳統檢測方法中人為因素產生的檢測誤差。2.開發的電動燃油泵檢測系統，對燃油泵自動快速檢測，自動進行性能評價，提高了檢測效率，減輕人工勞動強度，滿足了大批量生產檢測的要求。
上海理工大學
2021-04-11
伺服系統性能試驗臺
本專利公開了一種伺服系統性能試驗臺，包括模擬慣量載荷加載裝置、模擬切削力矩載荷加載裝置、轉矩傳感器和轉速傳感器，其中模擬慣量載荷加載裝置采用多級慣量盤結構，實現模擬慣量載荷分級可調。而模擬切削力矩載荷加載裝置采用磁粉制動器，實現模擬切削力矩載荷的連續可調。本專利技術可以同時施加可調機床慣量和切削力矩兩種模擬載荷，從而進行模擬機床運行，初步調試伺服系統控制參數，為伺服系統在安裝到機床后取得良好的動態性能打下基礎。具有測試結果可信度高、結構剛性好和運行穩定可靠的優點。
南京工程學院
2021-04-13
煙氣脫硫吸收劑的性能測試
南京工程學院
2021-04-13
汽車動力性與排放性能檢測（服務）
成果簡介：北京理工大學汽車排放質量監督檢驗中心是經國家環保局認可的柴油機排放檢驗機構和北京市環保局認可的輕型車輛排放檢驗機構。 主要設備包括：底盤測功器（日本小野測器公司）：該設備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據現實標準編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經濟性能包括穩態工況和瞬態工況。氣態排放分析儀（美國ROSEMOUNT公司）：按照國家汽車排放標準測量汽油車的排放情況。采用稀釋采樣技術，能模擬汽車排
北京理工大學
2021-04-14