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項(xiàng)目簡介 ： 聚丙烯是通用塑料之一， 具有耐沖擊性強(qiáng)， 機(jī)械強(qiáng)度高， 抗多種有機(jī)溶劑和酸堿腐蝕等多重優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車、機(jī)械等諸多領(lǐng)域。本樣品為無鹵阻燃聚丙烯， 不僅斛決了聚丙烯本身易燃的問題，還保持了自身優(yōu)異的力學(xué)性能。

成果簡介：  本團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近些年的研發(fā)，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋯、氮摻雜的鈦基可見光光催化劑，并制備出玻璃纖維負(fù)載型催化劑產(chǎn)品，具有催化效率高、反應(yīng)溫和、價(jià)格低廉、制備簡單、壽命周期長等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于多種揮發(fā)性有機(jī)物的降解。

本項(xiàng)目旨在降低建筑能耗，眾所周知建筑能耗占總能耗的30%，其中門窗占了建筑能耗的50-80%，當(dāng)前全世界正大力推廣中空玻璃，采用玻璃貼膜或玻璃鍍膜或加隔熱涂層等方法解決冬天的熱輻射外溢，夏天的陽光進(jìn)入。但這類玻璃尚不能調(diào)節(jié)光能，更不能利用太陽能。本項(xiàng)目正是針對這一關(guān)鍵問題開發(fā)研制的。本項(xiàng)目以改進(jìn)門窗熱效應(yīng)為基點(diǎn)，充分分析了當(dāng)今國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品存在的問題，研發(fā)了獨(dú)創(chuàng)的，新型的中空轉(zhuǎn)葉玻璃，其加工方法現(xiàn)已獲得發(fā)明專利（受權(quán)公告號(hào)CN 101347941，受權(quán)公告日2010/06/16），研發(fā)的中空幕簾玻璃（發(fā)明專利）經(jīng)國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督中心測試，其節(jié)能效率達(dá)到82.8%，是現(xiàn)有產(chǎn)品中最好的。 特點(diǎn)：1 具有節(jié)能控光的功能在中空玻璃內(nèi)磁鐵控制可旋轉(zhuǎn)葉片，葉片可以在中空間距6-12mm的玻璃內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)，可調(diào)葉片到合適角度從室內(nèi)看出去基本不影響視野，葉片反光效率高，葉片經(jīng)特殊加工關(guān)閉時(shí)嚴(yán)絲合縫。屋頂平房控光時(shí)，玻璃中間加個(gè)支撐避免玻璃塌陷；葉片背面可以是一幅美麗的圖畫，也可以是深色，利用太陽能，吸光組成換熱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中空遮陽玻璃的熱水裝置。2 節(jié)能效率高中空幕簾玻璃，測試報(bào)告比較結(jié)果為，若透明玻璃為0%，中空玻璃為13.7%，LOW-E中空玻璃為32.8%，節(jié)能簾為82.8%；中空轉(zhuǎn)葉玻璃與節(jié)能簾近似。3 結(jié)構(gòu)輕巧壽命長葉片平直厚僅6-20u極輕，熱脹冷縮有彈簧漲緊，通過齒條嚙合齒輪連接，結(jié)構(gòu)可靠不怕震動(dòng)；葉片之間沒有任何連線；曝曬在光照下的只是鋁箔葉片，壽命長；其結(jié)構(gòu)可適用于任意尺寸的中空玻璃。4 適宜于大規(guī)模、高效率、低成本的生產(chǎn)加工關(guān)鍵在于將整張6-20u的合金鋁箔放在兩排齒輪軸中間，用長條電熱器將鋁箔焊接固定，張緊齒輪的彈簧放開繃緊鋁箔，用等間距的旋轉(zhuǎn)快刀將葉片切好，使葉片之間嚴(yán)絲合縫。唯一的辦法詳見發(fā)明專利“中空轉(zhuǎn)葉玻璃轉(zhuǎn)葉的連接和加工方法”。加工場地要求一般。 中空轉(zhuǎn)葉玻璃成本估算：每平方米250-300元，面積越大成本越低，若參考中百葉玻璃批量出口離廠價(jià)470元/平米計(jì)算，每平米利潤170-220元，年生產(chǎn)萬平米利潤1千7百萬-2千2百萬。5 有廣泛的應(yīng)用和進(jìn)一步功能開發(fā)的前景目前國際市場尚無此類商品，作為節(jié)能產(chǎn)品可廣泛用于住宅、公共建筑、大棚、金屬屋頂、玻璃幕墻、火車窗等處，其百葉窗外形符合國外慣用形式。在此基礎(chǔ)上，尚可進(jìn)一步開發(fā)：中空換熱玻璃，中空遮陽玻璃熱水裝置，發(fā)電玻璃等。  

由于大多數(shù)聚合物是非常易燃的材料，所以在很多應(yīng)用場合都需要對其進(jìn)行阻燃處 理。目前，聚合物常用的阻燃劑主要是鹵素類阻燃劑（含Cl和Br的化合物），這類阻燃 劑雖具有較好的阻燃效果，但燃燒時(shí)會(huì)釋放出大量煙霧和有毒有害氣體，造成“二次災(zāi) 害”，其應(yīng)用受到很大限制。 在安全、環(huán)保日益重要的今天，阻燃劑正朝著高效、低毒、低煙方向發(fā)展，大力發(fā) 展性能優(yōu)異的磷、氮類阻燃劑就顯得非常重要。我們通過多年研究，開發(fā)出以磷、氮元 素為主要核心成分的復(fù)合阻燃劑，可應(yīng)用于塑料、橡膠、電線電纜、涂料、油漆、木材 等產(chǎn)品。 項(xiàng)目 所需的設(shè)備，如反應(yīng)釜、過濾設(shè)備、干燥設(shè)備、粉碎設(shè)備、相關(guān)測試儀器等。

目前在阻燃材料領(lǐng)域最常用的技術(shù)有添加型阻燃技術(shù)和反應(yīng)型阻燃技術(shù)兩種。在添加型 阻燃技術(shù)中，所用的阻燃劑為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬元素，能夠有效的阻燃，但 是其危害性很大，使用中會(huì)污染環(huán)境。因此，阻燃材料不僅要求其具有高的阻燃效率，而且要 求其燃燒時(shí)無毒、低煙、對環(huán)境影響小。添加無鹵阻燃劑 (氫氧化鋁或氫氧化鎂) 的阻燃材料 可以滿足這些要求。如果采用氫氧化鋁或氫氧化鎂，為了達(dá)到UL94V-0級，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)要達(dá)到 60％～70％，致使材料的拉伸強(qiáng)度、伸長率、沖擊強(qiáng)度降低。將本征阻燃聚合物如酚醛樹脂、 多乙炔苯、聚酰亞胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反應(yīng)結(jié)合到基體樹脂上得到阻燃改 性的基體樹脂也是目前研發(fā)的方向之一。 材料的阻燃性，通常是通過氣相阻燃、凝聚相阻燃及中斷熱交換阻燃等機(jī)理來實(shí)現(xiàn)。凝聚 相阻燃機(jī)理是指在凝聚相中延緩或中斷阻燃材料熱分解而達(dá)到阻燃效果。阻燃材料燃燒時(shí)在其 表面生成難燃、隔熱、隔氧炭層，可阻止可燃?xì)膺M(jìn)入燃燒氣相及外部熱源向材料的內(nèi)部傳遞， 致使燃燒中斷。本技術(shù)依據(jù)凝聚相阻燃機(jī)理，制了備高性能的無鹵阻燃板。

我國是世界第一聚酯大國(占全球總量54%以上)，聚酯纖維又是占合成纖維90%的最大合成纖維品種。纖維紡織品的阻燃是解決其著火引發(fā)火災(zāi)的重要措施。我校王玉忠院士的研究團(tuán)隊(duì)針對聚酯的阻燃與抗熔滴相矛盾這一阻燃界長期未解決的技術(shù)難題，創(chuàng)造性地提出了“高溫自交聯(lián)與炭化”阻燃抗熔滴新原理，開辟了“無傳統(tǒng)阻燃元素”的全新阻燃途徑，并發(fā)展了相應(yīng)的技術(shù)，可以同時(shí)解決聚酯的阻燃與抗熔滴難題，在國際上處于領(lǐng)先水平。該團(tuán)隊(duì)成功建立了國內(nèi)首個(gè)無鹵本體阻燃聚酯纖維的工業(yè)化生產(chǎn)線，解決了無鹵高效阻燃的耐久性問題, 并成為目前國際上主流技術(shù)。本技術(shù)的阻燃效率高于其他商業(yè)化產(chǎn)品，可紡性和力學(xué)性能與純PET相近。產(chǎn)品已通過發(fā)達(dá)國家的相關(guān)檢測和認(rèn)證，產(chǎn)品出口國外。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：本項(xiàng)目采用反應(yīng)型溴系阻燃劑N-(2.4.6-三溴苯基)馬來酰亞胺(TBPMI)耐熱阻燃改性ABS或HIPS，用TBPMI改性ABS能同時(shí)提高材料的阻燃、耐熱性能，不破壞材料的力學(xué)性能，TBPMI與材料又有相容性好(不噴霜)、適用面寬（可用多種方法合成多種材料）的優(yōu)點(diǎn)，具有較好的發(fā)展前景。技術(shù)指標(biāo)：1.阻燃性能：10%-20%TBPMI含量的材料，在加入3%-7%Sb2O3時(shí)具有垂直燃燒FV-0級，含TBPMI20%以上不需加Sb2O3即具有垂直燃燒FV-0級，證明TBPMI阻燃

成果（技術(shù)）簡介： 本產(chǎn)品為一種通過化學(xué)結(jié)構(gòu)改性方法研制的新型環(huán)境友好高性能阻燃材料， 具有阻燃效率高及持久性好、透明、無毒、低煙等特點(diǎn)。目前該材料在織物整理領(lǐng)域得到了應(yīng)用，極限氧指數(shù)值為 32.0%，達(dá)到了阻燃 GB/ T5455–1997 B1 級標(biāo) 準(zhǔn)。該成果從根本上克服了含鹵阻燃水性聚氨酯織物涂層劑用量大、易遷移、燃燒時(shí)排放大量有毒氣體和煙量高等缺陷，是目前國內(nèi)外阻燃性最好、安全性最強(qiáng) 的織物涂層劑。 項(xiàng)目來源：橫向項(xiàng)目 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù)