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機器人高可靠精密諧波減速器系列產品開發
成果描述：本項目主要針對國家機器人戰略新興產業對高可靠精密諧波減速器設計制造的重大需求，結合諧波齒輪傳動基礎理論研究前沿與發展方向，開展諧波齒輪傳動動態服役行為，高剛度、高傳動精度諧波齒輪傳動的新型齒廓設計技術，短筒柔輪諧波齒輪傳動的高剛度與輕量化設計技術，諧波減速器關鍵零部件材料熱處理與表面改性技術，諧波傳動關鍵零部件精密加工制造技術，基于界面力學的失效機理研究與摩擦學性能優化設計技術，諧波齒輪傳動振動噪聲評估與控制技術，諧波齒輪傳動可靠性分析與壽命評估技術，諧波齒輪傳動綜合性能精密測試試驗技術等設計、制造、測試、試驗評價中的關鍵核心技術研究。形成自主知識產權與自主研制能力，研制出多個系列高可靠精密諧波減速器，性能指標達到國際先進水平，培養一批諧波齒輪傳動的設計制造關鍵技術人才，推動我國精密諧波傳動技術進步。市場前景分析：形成自主知識產權與自主研制能力，研制出多個系列高可靠精密諧波減速器，性能指標達到國際先進水平，培養一批諧波齒輪傳動的設計制造關鍵技術人才，推動我國精密諧波傳動技術進步。與同類成果相比的優勢分析：小模數諧波齒輪裝置原理樣機：溫度范圍：-40℃～+120℃；傳動精度、回差＜3’（最高可達1’）；傳動效率60~85%；壽命＞10000h；噪聲＜65dB；扭轉剛度8.4×103~1.6×104 Nm/rad。
四川大學
2021-04-11
一種高通用性大裝載小型無人飛行器
本發明提供一種高通用性大裝載小型無人飛行器。該飛行器包括：翼身融合機體，設置在所述機體兩側的兩個固定主翼，設置在所述兩個主翼下方的兩個撐桿以及設置在兩個撐桿后端的模塊化尾翼組件。所述兩個主翼采用優化后的高升力翼型，使全機具有較小的失速速度；所述機體進行了翼身融合設計，機體內具有較大的裝載容積，能夠搭載多種任務載荷，同時，全機具有靈活的起降能力，可根據任務需要進行彈射起飛、滑跑起飛或垂直起降，從而提高了無人飛行器對不同類型飛行任務的適應能力和執行效率。
北京航空航天大學
2021-04-10
大功率高穩定加速器勵磁用開關電源
離子加速器中的電磁鐵是其核心部件之一，加速器裝置要求其產生的磁場恒定或按要求的規律進行變化。按不同要求其電源可分為穩定電源（用于產生穩定磁場）和脈沖電源（磁場按所要求規律變化），這兩類電源分別對輸出電流穩定度、電流紋波和跟蹤精度等指標提出很高的要求，例如穩定電源的輸出電流穩定度一般要求在10-4數量級。這類電源的輸出功率從幾千瓦到幾百千瓦，除小功率的電源外
西安交通大學
2021-01-12
高COD高鹽廢水處理技術
上海交通大學
2021-04-13
高可靠憶阻器件及其視聽覺傳感應用
技術成熟度：技術突破
傳統CMOS工藝的圖形處理器通常是由探測、存儲、處理等多個分立系統構成，不可避免的增加了集成電路的復雜性、功耗和成本，憶阻器在新型信息存儲器件、存算一體化技術及人工神經網絡等領域有著巨大應用潛力。
研發團隊發展的感存算一體化新型光電憶阻材料與器件能夠解決傳統人工視聽覺系統在容量、集成度、速度等方面的技術瓶頸問題，是實現高效智能視聽覺傳感系統的基礎。研發團隊首次在基于氧化鎢材料憶阻突觸器件的視聽覺系統中模擬了速度檢測的多普勒頻移信息處理，進而實現高通濾波和處理具有相對時序和頻移的尖峰數據。這些結果為視聽覺運動感知的模擬提供了新機會，促進了其在未來神經形態傳感領域的應用。
意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業化工藝開發資金支持
東北師范大學
2025-05-16
高特克
高特克是防治闊葉雜草的除草劑，對小麥、玉米、大豆、棉花、油菜田中的闊葉雜草有很好防治效果，用量每畝只需要13-20克，它可以和多種除草劑復配，防治多種雜草。合成高特克的原料有鄰氯苯胺、硫氰化胺、氯乙酸乙酯等，經五步反應制得，每步反應都可達90%以上，五步總收率達60%，含量達96%。
南開大學
2021-04-10
高仁鈞
研究方向： 1) 新酶篩選，特別是嗜熱微生物來源的嗜熱酶的篩選。 2) 基于蛋白質工程的酶的分子改造與固定化。 3) 酶的調控、表達、工程化制備和酶催化應用。
榮譽稱號：
中國生物化學與分子生物學學會工業生物化學分會常務理事吉林省生物化學與分子生物學會 理事吉林大學生命科學學院學術委員會 委員吉林大學生命科學學院學位委員會 委員吉林大學生命科學學院教學委員會 委員
高仁鈞
2021-06-23
高世橋
高世橋，研究方向：微機電技術，高速條件下的控制技術，職稱：教授。
高世橋
2021-12-31
張武高
焊接物理;高效焊接過程的數值模擬與檢測控制
1. 2018-2022 基礎加強重點項目專題“低溫助燃燃料燃燒特性與燃料設計研究”（編號2017-JCJQ-ZD -001-01-04）”，負責；
2. 2017-2020 國家重點研發計劃課題“混合動力專用柴油機研究”(2017YFB0103501)，交大負責；
3. 2014-2017 國家自然基金面上項目“壓燃式內燃機微納顆粒的燃燒控制、聲波團聚清除及對大氣影響的基礎研究”(51376118),負責人；
4. 2011-2015 國家自然基金面上項目“稀燃NOx儲存-還原機理及基于燃料重整和NSR的二甲醚發動機性能研究”(51176119),負責人；
5. 2010－2012 國家自然基金面上項目“基于燃料重整廢氣再循環(REGR)技術的二甲醚發動機低溫燃燒機理研究” (50976070),負責人；
6. 2007－2009 國家自然基金面上項目“REGR作用下DME/NH3的燃燒機理及發動機性能研究”(50676056），負責人；
7. 2008－2010 國家863重大項目“上海市典型道路工況下的二甲醚汽車商業運行”（2007AA11A100），第二負責人，交大負責人；
8. 2012－2015 國家支撐計劃“現代化畜禽養殖場廢棄物資源化利用關鍵技術研究與示范”（2012BAD47B04），主要參與人；
9. 2003－2005 國家自然基金重點項目 “燃用生物生成乙醇混合燃料的壓燃式柴油發動機研究” ，主要參與人；
10. 2006－2009 國家基礎研究（973）項目 “石油替代燃料與燃料設計”；主要參與人；
11. 2003－2005 國家科技部“十五”攻關專題“清潔汽車行動”專項課題“二甲醚汽車的開發研制”，主要參與人；
12. 2002-2004 上海市科委重大專項“燃氣發動機熱泵與建筑熱環境設備研制與應用”, 主要參與人；
13. 2013-2014 綠能公司合作項目“高效低排放液化天然氣發動機的開發研究”，負責人；
14. 2008－2010 齊耀動力合作項目“斯特林發動機的噴霧與燃燒機理研究”，負責人；
15. 2008-2010 國家、行業、企業標準：二甲醚汽車系列標準研究與制訂，主要負責人；
16. 2008－2010 BP公司國際合作項目“車用二甲醚燃料標準研究”，主要參與人；
17. 2008－2009 新奧公司合作項目“張家港公交在用公交車的二甲醚改造”，負責人；
18. 2006-2008 上海汽車科技基金“二甲醚城市客車燃料系統關鍵技術及企業標準研究”，負責人。
專利：
1. 專利名稱：一種耐二甲醚燃料的橡膠復合材料及其制備方法，申請號：201310595055.7；
2. 專利名稱：一種耐二甲醚汽車燃料的橡膠密封材料及其制備方法，申請號：201310595006.3；
3. 專利名稱：燃氣熱泵系統模糊串級控制裝置，授權號： CN200410017359.6；
4. 專利名稱：零氮氧化合物排放的壓燃氧氣發動機，授權號： CN03129051.5；
5. 專利名稱：燃氣熱泵冷熱水機組系統控制裝置，授權號： CN03129050.7；
6. 專利名稱：球型導流雙段載體式催化轉化器，授權號： CN03116600.8；
7. 專利名稱：錐型導流雙段載體式催化轉化器，授權號： CN03116297.5；
8. 專利名稱：基于球弧蜂窩板的汽車尾氣催化器，授權號： CN02137434.1；
9. 專利名稱：基于圓形蜂窩板的尾氣催化器，授權號： CN02137435.X；
10. 專利名稱：機械式柴油車改裝的電控雙燃料汽車的發動機系統，授權號： CN00132753.4 。
張武高
2021-06-23
廖高良
姓名: 廖高良
系別: 能源與動力工程系
職稱/職務: 助理教授
廖高良
2021-12-31