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面向衛(wèi)星故障的多星編隊系統(tǒng)分布式協(xié)同導航濾波方法
本發(fā)明公開了一種面向衛(wèi)星故障的多星編隊系統(tǒng)分布式協(xié)同導航濾波方法，采用無跡卡爾曼濾波?擴展卡爾曼濾波算法作為基本的濾波算法，通過將上一時刻的計算結果作為反饋值，代入到當前時刻進行節(jié)點的計算結果驗證，判斷節(jié)點計算是否正常，并以此為依據(jù)，對一致性算法的權值進行自適應計算，最后使用協(xié)方差交集算法進行數(shù)據(jù)融合
北京航空航天大學
2021-04-10
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用于工廠化水產養(yǎng)殖微濾機故障診斷的系統(tǒng)和方法
本發(fā)明提供一種用于工廠化水產養(yǎng)殖微濾機故障診斷的系統(tǒng)和方法，其中系統(tǒng)包括：監(jiān)測模塊，用于獲得工作微濾機的監(jiān)測數(shù)據(jù)，對所述監(jiān)測數(shù)據(jù)進行經驗熵決策樹算法的處理，將處理產生的第一調度命令發(fā)送至調度模塊，所述監(jiān)測數(shù)據(jù)包括不同部位的濾網壓力、振動、聲音和電壓；所述調度模塊，用于接收所述第一調度命令或第二調度命令，切換所述工作微濾機至備用微濾機；所述總控模塊用于對監(jiān)測模塊和調度模塊的運行狀態(tài)進行記錄，并向所述調度模塊發(fā)送所述第二調度命令。本發(fā)明可以對故障進行快速定位及可能性原因分析。改善了傳統(tǒng)人工方法下故障診斷中的耗時尋找過程。
中國農業(yè)大學
2021-04-11
故障環(huán)境下城市軌道交通列車的輔助定位系統(tǒng)及其方法
本發(fā)明公開了一種故障環(huán)境下城市軌道交通列車的輔助定位系統(tǒng)，包括RFID信息標簽模塊、RFID閱讀器、紅外發(fā)射器及紅外傳感器，通過使用RFID技術進行行駛區(qū)間內的車輛多重定位，不僅能夠在列車行駛時檢測到列車的位置信息、推算出行駛的速度、車輛行駛方向，還可以在列車通過后推算出列車行駛加速度，較為準確的評判出列車的動態(tài)運行狀態(tài)，保證線路運輸安全，實現(xiàn)列車安全間隔控制；同時采用紅外感應技術和RFID技術共同完成停車定位操作，使列車在信號系統(tǒng)故障環(huán)境下能夠及時將信息傳給工作人員，降低信號系統(tǒng)故障帶來的影響和損失，使列車停車進站較為準確，滿足軌道交通企業(yè)對定位設備布設的實際需求。
東南大學
2021-04-13
一種電機驅動系統(tǒng)中逆變器功率管開路故障實時檢測方法
本發(fā)明公開了一種電機驅動系統(tǒng)中逆變器功率管開路故障實時檢測方法，屬于在線檢測技術領域。本發(fā)明包括：計算滑動窗口寬度，并實時計算滑動窗口定義的三相電流的 2 個等位點函數(shù)的函數(shù)值 Pn、Fn 及其殘差<img file=""DDA0000762797520000011.GIF"" wi=""89""he=""83"" /><img file=""DDA0000762797520000012.GIF"" wi=""87""
華中科技大學
2021-04-14
一種發(fā)電機定子單相接地故障精確定位方法
本發(fā)明公開了一種發(fā)電機定子單相接地故障的精確定位方法。 該方法包括步驟：根據(jù)定子繞組展開圖，形成定子繞組各匝線圈歸一 到相電動勢的電勢相量分布特性；進而利用發(fā)電機機端電壓和電流測 量值，實時計算當前工況下故障前三相定子繞組各匝線圈的感應電動 勢、定子繞組任一點到中性點的電壓相量；發(fā)生定子單相接地故障時， 基于所求得的中性點到故障點電壓相量值，根據(jù)故障前的定子繞組各 匝線圈電壓相量分布特性，搜索確定接地故障點的精確位置。
華中科技大學
2021-04-14
基于混合型 MMC 的 HVDC 直流側短路故障穿越和恢復方法
本發(fā)明公開了一種基于混合型 MMC 的 HVDC 直流側短路故障 穿越和恢復方法。能在不閉鎖換流器的前提下，通過換流器自身控制 完成直流側短路故障的穿越和恢復，無需機械設備動作，恢復過程不需要重啟換流器，因而故障響應與恢復速度快，對輸電線路為架空線 時經常出現(xiàn)的非永久性短路故障特別有效，在隔離直流側故障的同時 為交直流系統(tǒng)提供無功和有功支撐，并有利于提高所連接的交直流系 統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。
華中科技大學
2021-04-14
一種基于數(shù)控系統(tǒng)日志的故障數(shù)據(jù)可視化解析方法
華中科技大學
2021-04-14
一種ＵＰＦＣ參與交直流系統(tǒng)直流閉鎖故障后有功控制的方法
本發(fā)明公開了一種ＵＰＦＣ參與交直流系統(tǒng)直流閉鎖故障后有功控制的方法，屬于電力系統(tǒng)運行控制和調度的技術領域。本發(fā)明根據(jù)故障后預估的下一斷面系統(tǒng)潮流調節(jié)ＵＰＦＣ所在支路的潮流以實現(xiàn)傳輸線路傳輸?shù)挠泄愣ā鬏斁€路送電端電壓穩(wěn)定的控制目標，防止故障擴大并使系統(tǒng)迅速恢復正常。
東南大學
2021-04-11
煤礦地面煤礦地面運轉設備振動機軸溫檢測和故障預警系統(tǒng)
本系統(tǒng)采用振動、溫度、電壓、電流等多種傳感器來采集表征通風機健康狀況的各種物理參數(shù)，來判斷電機的異常工作狀態(tài)，并實時顯示電機軸的振動及溫度等參數(shù)情況。并且通過上位機提取信息的特征，采用人工智能處理，實時地、連續(xù)地對通風機進行智能體檢。在通風機發(fā)生故障之前，預測通風機故障并發(fā)出報警信號，并且能夠在風機出現(xiàn)故障時給出相應的解決策略。
安徽理工大學
2021-04-13
高性能非制冷紅外探測器芯片
技術成熟度：技術突破
研發(fā)團隊以設計制備寬光譜超材料吸收器和像元級集成紅外探測器為研究主線，在超薄寬帶高吸收原理與策略、材料/器件設計與制備方面取得了突破性進展。圍繞器件吸收率低、噪聲等效溫差（NETD）大、集成兼容性差的難題，提出了無損與損耗型介質結合、多模諧振耦合光吸收的思路，獲得超薄寬帶高吸收率材料；提出將超薄寬帶高吸收率材料與非制冷紅外探測器像元級集成新思路，獲得了寬譜、NETD小、多色探測的非制冷紅外探測器，NETD降低3倍，研究成果已在中國兵器北方夜視廣微科技應用轉化。
意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業(yè)化工藝開發(fā)資金支持
東北師范大學
2025-05-16