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高等教育領域數字化綜合服務平臺
高瓦斯綜放工作面瓦斯涌出規律及綜合治理技術研究
在優化卸壓開采抽采瓦斯技 術基礎上，確定卸壓巷道高位抽 放的合理方式和布置參數，實現 采動裂隙帶瓦斯高效抽采，有效 解決高瓦斯綜放工作面高產高效 安全生產；根據首采區生產時瓦 斯涌出情況，研究并建立一種適 應范圍廣、預測結果可靠的礦井 瓦斯涌出量預測新方法。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種基于面陣探頭的三維超聲實時成像方法及系統
本發明公開了一種基于面陣探頭的三維超聲實時成像方法及系 統。所述方法，包括以下步驟：數據采集、延時疊加、基線校準、包 絡檢測、對數壓縮、降采樣、灰度映射、以及三維顯示步驟。所述系 統包括用于產生觸發信號的外部電路、用于根據所述觸發信號實時采 集數據完成所述數據采集步驟并將數據調制后傳送給上位機的下位 機、以及用于接收下位機傳輸的數據并實時顯示三維圖像的上位機。 本發明提供的基于面陣探頭的三維超聲實時成像方法及系統，實現了 三維超聲圖像的實時成像。
華中科技大學
2021-04-14
一種座椅接觸面溫度獨立可調的汽車座椅空調系統
本發明公開了一種座椅接觸面溫度獨立可調的汽車座椅空調系統，用以實現座椅溫度獨立于汽車溫度的控制，其特征在于，具有與車載空調系統的暖風和冷風入口相連的暖風道和冷風道分別與混合風道氣路相連；暖風道和冷風道上分別設置有受汽車座椅空調控制器控制的風門開關；混合風道上設置有鼓風機，并具有與各座椅接觸面出風裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設置有獨立風門開關；所述座椅接觸面出風裝置由座墊出風裝置和與之氣路相通的和靠背出風裝置構成。本發明可以在現有車輛上改造或者在新車型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。
西南交通大學
2018-09-19
外腔面發射激光器激光原理與技術綜合實驗平臺 COC-JGJS
實驗內容
1、理解激光產生的基本原理及外腔面發射激光器的工作原理；
2、掌握諧振腔的設計及基本調節方法，熟悉激光器主要性能參數的測試；
3、理解非線性頻率變換的基本原理，認識相位匹配的概念和種類；
4、掌握腔內倍頻激光器調節的要領，研究影響倍頻轉換效率的主要因素；
5、理解激光波長調諧的原理，了解主要調諧方式，學會標準具調諧方法的使用；
6、了解激光調 Q 的基本原理及主要手段，了解被動調 Q 激光器的使用調節方法；
7、了解激光鎖模的基本原理及方法，了解 SESAM 被動鎖模激光器的調節要點。
成都華芯眾合電子科技有限公司
2022-06-18
四自由度纏繞機
該設備具有主軸、小車、伸臂、導絲頭旋轉四個自由度，用于實現彎管、錐形變徑管、氣瓶、壓力容器、組合回轉體等纖維增強復合材料殼體快速、高效、優質成型。該設備配備完善的參數化人機交互及控制系統，協同實現等懸紗長度及包絡形式可控，導避免出現扭紗現象，解決了傳統纏繞機生產制品單一、效率低且制品質量差等缺點；通過控制器及控制系統的改進提高纏繞機整體控制精度，實現了纖維纏繞復合材料快速、高效纏繞成型。
哈爾濱理工大學
2021-05-04
低能見度圖像清晰化技術
城市交通、公共安全領域的數字監控系統已經得到了廣泛的應用，成為公共場所必不可少的安 全保障。但是，霧霾天和夜間等天氣和氣候的變化使得數字監控系統獲取的視頻圖像出現畫質暗、對 比度低等問題，從而增加了后續的目標識別與跟蹤等工作的難度。本項目以霧霾等惡劣天氣和夜間等 低能見度圖像為研究對象，通過分析上述低能見度圖像的形成原因及特點，提出了一種可同時適用于 霧霾圖像、夜晚圖像以及夜晚霧霾圖像的清晰化處理方法，同時增加自動判別不同低能見度圖像類型 的功能，避免人工調整參數的成本損耗，實現對圖像整體畫質改進與增強。已獲國家發明專利（授權ZL201410448950.0）1 項。
北京工業大學
2021-04-13
高靈敏度原子磁力計
已有樣品/n高靈敏度磁力儀作為測量極其微弱磁場的重要工具，不論在生物醫學、空間與地球物理、工業檢測還是軍事方面都有著廣泛應用。西方國家對高靈敏度磁力計是禁運的。目前超高靈敏度磁力儀主要有超導量子干涉器件（SQUID）磁力儀、原子磁力計等。但是超導量子干涉磁力儀裝置復雜、對工作環境要求高，超導材料易碎不易加工，成本極其昂貴且要求在低溫條件下工作、需要昂貴的液氦（或液氮）和制冷設備。許多場合不僅要求磁力儀靈敏度高，而且要求體積小、能耗低、易于攜帶等。目前已經實驗實現了各種堿金屬原子（如 N
中國科學院大學
2021-01-12
低能見度圖像清晰化技術
北京工業大學
2021-04-14
路況監控視頻的能見度檢測
我校該項技術，克服由于能見度儀昂貴、架設困難導致不能對團霧及其他災害性天氣進行準確的檢測，提出了基于路側攝像機的視頻能見度檢測辦法，可以在雨、霧、雪及煙塵等天氣條件下，進行對能見度距離的檢測。其目前已在江蘇寧常鎮溧高速上應用，其精度對人眼和能見度儀的檢測的誤差均在+10%之內，符合國家及國際相關標準。本發明及其應用可以得出路段區域的能見分布，對低于標準的區域實行封路或減速行駛，對于能見度較高的路段采取一定得防御措施，保證交通的暢通，將極大緩解由于能見
南京大學
2021-04-14
高集成度光通信芯片
哈爾濱工業大學（深圳）電子與信息工程學院的徐科副教授、姚勇教授與其合作者，針對光通信芯片集成度受限的問題，通過光波導模場的精細調控，在實現多模波導低損耗和低串擾的同時，將關鍵器件的尺寸縮小了1-2個數量級。芯片支持3×112 Gbit/s高速模分復用信號的任意緊湊布線，使多模光學系統的大規模片上集成成為可能。該成果將進一步助力集成光子芯片在光通信、人工智能、高性能計算、量子信息等眾多高新領域中加速發展和應用。
哈爾濱工業大學
2021-04-14