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高等教育領域數字化綜合服務平臺
低重稀土耐高溫燒結釹鐵硼永磁及其制備技術
北京工業大學
2021-04-14
一種云數據隱私保護安全重加密方法
一種云數據隱私保護安全重加密方法，包括數據擁有者把明文數據進行加密后放置到云端，云服務 提供商對密文進行存儲和相關操作；數據使用者得到訪問授權后，對數據進行請求，云服務提供商得到 數據請求后反饋給數據擁有者；數據擁有者獲得數據使用者的數據請求信息參數，產生重加密密鑰，并 發送給云服務提供商；云服務提供商用重加密密鑰加密數據擁有者放置在云端的密文數據，得到重加密 密文；數據使用者從云平臺上下載重加密密文，根據自己的私鑰解密重加密密文，得到所需的明
武漢大學
2021-04-14
一種基于極值的數據去重分塊方法
本發明公開了一種基于極值的數據去重分塊方法，其特征在于， 包括：本發明是現有分塊方法的改進，與現有分塊方法的不同之處在 于：1、本方法在局部非對稱區域而不是對稱區域內尋找局部極值來解 決邊界偏移問題；2、本發明將擁有局部極值的位置(即極值點)放在數 據塊的中間而不是作為數據塊的邊界；3、本發明在遇到相等的極值時 將最先出現的極值所在的位置作為極值點。前兩個不同點使得本發明 在判斷切點時所需的操作極少，因此可獲得遠高于
華中科技大學
2021-04-14
一種原位快速采樣熱重分析儀
本發明公開了一種原位快速采樣熱重分析儀，包括工作臺、加熱爐、樣品架、采樣探針、保溫管、爐溫控制裝置和數據分析裝置，加熱爐設于工作臺上，樣品架安裝在工作臺內的電子天平上，并伸入爐膛中，其上放置有坩堝；采樣探針安裝加熱爐上，并位于坩堝的上方；保溫管套裝在采樣探針的外部，其內設置有超細毛細管，該超細毛細管依次伸入保溫管和采樣探針，并延伸至坩堝內；爐溫控制裝置用于檢測并控制加熱爐的溫度，數據分析裝置用于獲取重量和溫度信
華中科技大學
2021-04-14
淄博重山思沃瑞環?？萍加邢薰?/span>
淄博重山思沃瑞環保科技有限公司（簡稱：“重山思沃瑞”）成立于2011年，是一家具備水泥窯協同處置固體（危險）廢物資質的單位。
現具備危險廢物名錄中19大類中的300小類危險廢物的經營資質（危險廢物經營許可證號：淄博危廢臨7號）。現建成的一期固體廢物（含危險廢物）處置能力達36700t/a，二期危險廢物處置能力達75000t/a。
淄博重山思沃瑞環?？萍加邢薰?/span>
2021-09-06
高精信息化時間分辨熒光快速定量智慧家庭診斷平臺
已有樣品/n全球診斷行業市場每年約700 億美元的市場規模，而且每年5.5%的速度遞增；我國目前每年的診斷試劑的市場規模為200 億元人民幣，而且呈逐年增長的趨勢。因診斷技術的專業性和復雜性，家庭診斷在全球市場依舊是一片空白。誰先進入了家庭診斷市場，誰將獲得過億的市場回報。我們利用時間分辨干式免疫熒光掃描技術，檢測末梢血，為臨床診斷提供及時快速的參考，同時降低了患者的操作難度，按說明書只需采血針取血、點樣和檢測三個簡
武漢大學
2021-01-12
航空發動機高溫合金葉片的快速精鑄技術
高溫合金葉片研制是航空發動機、大型艦艇發動機、重型燃氣輪機等“國之重器”創新發展的核心技術之一，因技術難度大、發展起步晚、國外封鎖嚴等，成為制約國家安全能力提升的技術瓶頸。以滿足國家重大需求為己任，西安交通大學機械制造系統工程國家重點實驗室融合新型的3D打印技術和成熟的精密鑄造技術，發明了航空發動機高溫合金葉片的快速精鑄技術。該技術可顯著提升復雜葉片的制造能力、大幅縮短葉片制造的工藝路線、大幅降低制造對葉片設計的限制，對我國航空發動機制造體系和研制體系能力的提升具有重大的革新意義。目前，在國家項目和各級部門大力支持下，研究團隊已攻克了該技術的關鍵難題，形成了完備的技術體系，建成了小批量生產線，具備了服務于我國先進航空發動機創新設計的能力。 航空發動機高溫合金葉片的快速精鑄技術的技術。以CAD數字數據直接驅動，利用光固化3D技術成形制造樹脂原型，采用凝膠注模方法將陶瓷漿料一次貫注成型，冷凍干燥處理后，燒失樹脂原型和燒結陶瓷，經過強化處理后，制備出芯殼一體化陶瓷鑄型，在此鑄型中澆鑄金屬，經凝固、脫芯等工序，即可得到高溫合金葉片。
西安交通大學
2021-04-11
液體活檢，開啟精神分裂癥精診醫學新時代
精神分裂癥是一種社會危害大的精神疾病，目前，精神分裂癥診斷的漏診誤診率高達45%，且效率低下。
團隊從大量臨床樣本中篩選出精神分裂癥特異生物標記物，開發出的試劑盒檢測技術，通過對血液中的一組物質進行絕對定量，能高效準確地鑒定出精神分裂癥患者。
中央民族大學
2021-02-25
重交通瀝青路面設計理論及其應用
我國高速公路建設已歷 20 年。目前的設計理論借鑒了國外的思想，其實質是輕交 通路面設計思想的簡單外延。我國道路的特點是交通量大，重車比例高，如外環線的重 車高達 65%，遠遠大于國外約 10%；超載嚴重，載重車超限比例達 51%。這導致路面壽命 僅 5-8 年，許多公路通車 1-2 年即大量損壞，遠小于國外 20 年以上的壽命。 本研究集 17 年研究積累，創建了重交通瀝青路面的完整設計理論。首先，通過實 地調研，發現了路面損壞的新類型；首次測定了動水壓力，發現了瀝青的遷移現象；首 次揭示了非均布重載下的路面力學響應和 Top-Down 損壞的必然性；系統闡明了路面損 壞的新機理和新模式，提出了設計新指標，為新理論構建打下了基礎。其次，根據 17 年來積累的海量數據，創建了路面全壽命結構行為方程；提出了等效結構變換法，統一 了國際路面核心設計理論；發現了影響路面溫度的新因素，建立了實用預測方法；首次 考慮了剪切疲勞效應，建立了永久變形預估模型；建立了材料 5 面體控制標準；提出了 "按性能設計，按力學驗算"的設計思想，實現了使用性能與力學性能、結構設計與材料 設計的并軌。其三，發明了普適改性瀝青系列技術，綜合性能優于國際產品，打破了壟 斷；提出了技術標準，研制了生產設備，實現了國產化和產業化。最后，研發了系列實 驗設備，為結構和材料評價提供了新手段。 成果在瀝青路面的損壞機理、溫度場預估、抗剪試驗以及設計思想、方法方面具有 突破和原始創新，核心設計理論的統一和"按性能設計、按力學驗算"的提出，是路面領 域的重大理論突破。申請專利 14 項，出版專著 2 部，論文 177 篇，EI 檢索 65 篇，部分 被引 749 次。近 5 年應邀在全國講座 45 次。成果在國際最繁重的深港西部通道等 20 條 重交道路上直接使用，最長已用 13 年依然完好，節約路面建設資金 15-30%；已在北京、 廣東、山東、江蘇等省市全面使用，其他省市間接使用，部分成果已被 2007 年規范所 采納，累計節約投資 2 億 8 千多萬元。
同濟大學
2021-04-13
重離子所黃森林等阿秒XFEL新進展
電子束團在時間－能量的相空間內形成角狀分布，具有強而窄的電流尖峰和較長的低電流拖尾，只有尖峰部分有足夠的強度產生自由電子激光，從而可獲得幾百阿秒的X射線脈沖。通過優化加速器參數及電子束團電荷量，產生了200阿秒、光子能量為5.6 千電子伏和9千電子伏的X射線激光脈沖。這一方案不需對現有XFEL裝置進行任何復雜的升級改造，因此也可在國際上其它類似的XFEL裝置上實現阿秒X射線脈沖。
北京大學
2021-04-11