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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
太陽能光伏光熱復合熱泵綜合供能系統(tǒng)
成果來源于承擔的國家“863計劃”課題。該技術(shù)將光伏發(fā)電、太陽能集熱、熱泵供熱技術(shù)有機結(jié)合，研發(fā)了一體化的高性能太陽能光伏/集熱裝置，收集熱能的同時有效降低光伏組件溫度，光電效率可相對提高10%；基于熱泵技術(shù)對太陽能、空氣熱能進行高效捕集與復合利用，為建筑提供全年熱水與采暖，能效比達4.0以上。 該技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)(ZL 200810020840.9等多項發(fā)明專利)，實現(xiàn)了太陽能熱電聯(lián)供及與空氣熱能的多能互補，應用前景廣闊。曾獲江蘇省技術(shù)發(fā)明二等獎。
東南大學
2021-04-13
學習科學與人工智能賦能職業(yè)教育學術(shù)活動
第62屆中國高等教育博覽會——學習科學與人工智能賦能職業(yè)教育學術(shù)活動
中國高等教育博覽會
2024-11-04
蓄能型太陽能溶液除濕蒸發(fā)冷卻空調(diào)系統(tǒng)
本成果的基本原理是利用溶液除濕劑將濕空氣進行除濕干燥，然后進入蒸發(fā)冷卻器將空氣等焓加濕，實現(xiàn)將空氣與制冷工質(zhì)-水的顯熱轉(zhuǎn)化為濕空氣潛熱，達到降溫要求。利用此基本原理可以構(gòu)建不同用途模式的循環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)舒適度好的輻射供冷系統(tǒng)、空氣品質(zhì)高的熱濕獨立處理系統(tǒng)、蒸發(fā)冷凍技術(shù)等.
東南大學
2021-04-10
我國科學家提出一種基于旋轉(zhuǎn)神經(jīng)元的新型儲備池計算硬件架構(gòu)
為模仿大腦對復雜時序信號的處理能力，儲備池計算以其易訓練、便于硬件實現(xiàn)等優(yōu)點成為類腦計算的前沿熱點。高效的儲備池計算架構(gòu)能夠充分挖掘電子器件的自身物理屬性，以用作計算資源實現(xiàn)仿生人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
科技部生物中心
2022-04-12
大學（北京）.jpg){kind=logo}
綠色節(jié)能儲能產(chǎn)品
高熱阻/防火/防水 膨脹珍珠巖保溫板 防火等級:A
中國地質(zhì)大學（北京）
2021-05-10
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新型飛輪儲能裝置
本成果涉及的飛輪儲能裝置基于永磁偏置磁懸浮軸承與雙凸極電機集成化技術(shù)，永磁偏置磁懸浮軸承能夠?qū)崿F(xiàn)對轉(zhuǎn)子位移的主動控制，且具有較小的能量損耗，適合應用于轉(zhuǎn)子質(zhì)量重、轉(zhuǎn)速高的飛輪儲能系統(tǒng)中。雙凸極永磁電機采用永磁體來提供勵磁磁場，具有較高的效率和較大的轉(zhuǎn)矩，且轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，適合高速運行。鑒于兩者都是采用永磁體來提供靜態(tài)磁場這一共同特點，本項目提出了利用同一永磁體同時為磁懸浮軸承提供偏置磁場，為電機提供勵磁磁場的思路。此外，鑒于混合勵磁雙凸極電機能發(fā)揮永磁高效與電勵磁方便調(diào)節(jié)磁場的優(yōu)勢，使電機在電動運行
南京工業(yè)大學
2021-01-12
太陽能折疊棚
目前全部采用太陽能作為汽車的驅(qū)動能源還不現(xiàn)實，本發(fā)明定位在動力需求較少的用于代步的電動自行車和電動輪椅上，太陽能提供主要動力成為了可能，這就決定了太陽能電動車或電動輪椅具有了實際的應用價值和廣闊的市場前景。目前市場上還沒有見到這類產(chǎn)品。設(shè)計此款電動車目的在于：一、頂棚上加裝太陽能電池板，利用太陽能作為輔助能源對電動車或電動輪椅進行充電；二、頂棚結(jié)構(gòu)采用了可折疊設(shè)計，既增加采光面積又節(jié)省了停放空間；三、頂棚結(jié)構(gòu)包含充電控制電路和太陽光垂直感光系統(tǒng)，以充分利用太陽光能。
上海理工大學
2023-05-15
太陽能煙囪設(shè)計
太陽能煙囪是一種利用熱壓作用引導和加強自然通風的裝置。它由玻璃板、吸熱板、風口和隔熱材料組成，原理是太陽輻射透過玻璃板，加熱空氣通道內(nèi)空氣溫度，產(chǎn)生熱壓差，熱空氣上升從出風口排出，形成空氣循環(huán)流通，降低建筑空調(diào)能耗。基于對華東地區(qū)某實驗建筑中太陽能煙囪的實際測量，結(jié)合數(shù)值模擬與理論模型，探討實際工程中太陽能煙囪的通風效果，推薦在實際工程中太陽能煙囪的流量系數(shù)Cd取值，討論太陽能煙囪在夏熱冬冷地區(qū)的節(jié)能效果。
南京大學
2021-04-14
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腦科學賦能教育
本項目致力于將當前國際上腦科學的前沿研究成果用于學生多維腦認知功能的精準鑒別和潛力的挖掘。 本項目利用權(quán)威技術(shù)與先進算法，并通過整合國內(nèi)外 科研機構(gòu)閑散腦科學平臺和掃描資源，建立全球最大的腦認知功能數(shù)據(jù)庫，為教育機構(gòu)和其他行業(yè)需求提供基礎(chǔ)服務(wù)
中國科學技術(shù)大學
2021-04-14
太陽能折疊棚
目前全部采用太陽能作為汽車的驅(qū)動能源還不現(xiàn)實，本發(fā)明定位在動力需求較少的用于代步的電動自行車和電動輪椅上，太陽能提供主要動力成為了可能，這就決定了太陽能電動車或電動輪椅具有了實際的應用價值和廣闊的市場前景。目前市場上還沒有見到這類產(chǎn)品。設(shè)計此款電動車目的在于：一、頂棚上加裝太陽能電池板，利用太陽能作為輔助能源對電動車或電動輪椅進行充電；二、頂棚結(jié)構(gòu)采用了可折疊設(shè)計，既增加采光面積又節(jié)省了停放空間；三、頂棚結(jié)構(gòu)包含充電控制電路和太陽光垂直感光系統(tǒng)，以充分利用太陽光能。
相關(guān)技術(shù)指標：
此款太陽能折疊棚由6塊太陽能板組成，面積可達0.3*0.6*6=1.08m2，所提供的功率目前為1.08m2*1000W/m2*15%=162W，大約(48v*20Ah)/162W≈6h即可充滿電動車。若按照每天光照4.5h，則可為電動車充電0.729Kwh。即使每天需給電動車充一次電（一次充滿約需1Kwh電能），太陽能所占比重仍能達到73%左右。故可估算，平均每天利用太陽能最多可續(xù)航0.729kwh*40km/（20Ah*48V*10-3）=30.4Km。若以上海為例，年光照時間1200h，6塊太陽能板一年能為電動車續(xù)航(162w*1200h)/(20Ah*48V)*40km=8100km，一輛電動車一年可節(jié)省電能0.162kw*1200h=194.4kwh。
技術(shù)創(chuàng)新點：
本發(fā)明提供了一種太陽能頂棚，頂棚結(jié)構(gòu)采用了可折疊設(shè)計，既增加采光面積又節(jié)省了停放空間；頂棚結(jié)構(gòu)包含智能充電控制電路和太陽光垂直感光系統(tǒng)，以充分利用太陽光能。該太陽能頂棚可作為驅(qū)動能源裝備加裝在電動自行車和電動輪椅上。
上海理工大學
2023-07-18