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該成果獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)自然科學(xué)類二等獎(jiǎng)，該成果系統(tǒng)地開展了摩擦的聲子耗散以及聲子在界而和多層膜結(jié)構(gòu)內(nèi)的輸運(yùn)規(guī)律的研究，在摩擦的聲子粍散機(jī)理研宄方面，發(fā)現(xiàn)摩擦粍能與聲子主導(dǎo)頻率的定量關(guān)系；在國際上最早給出超晶格結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱系數(shù)最小值出現(xiàn)的條件：率先提出聲子沿石墨法向輸運(yùn)的自由程遠(yuǎn)大于經(jīng)典理論預(yù)測(cè)的10nm左右：實(shí)現(xiàn)了描述聲子輸運(yùn)的玻爾茲曼方程的數(shù)值解，在國際上率先發(fā)現(xiàn)多層膜之間的范德華力能夠提髙聲子在多層膜結(jié)構(gòu)面內(nèi)的平均自由程。該項(xiàng)0組的研究成果主要發(fā)表在Nano Letters、Physical Review B、Nature Nanotechnology等國際學(xué)術(shù)期刊上，其中8篇代表性論文獲Science、Nature Nanotechnology、Nature Materials、Advanced Materials等重要國際學(xué)術(shù)期刊論文SCI他引509篇次，單篇最髙SCI他引U5次，研宂成果在國際上產(chǎn)生了重要的學(xué)術(shù)影響。

本實(shí)用新型公開了一種懸式絕緣子在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、污穢檢測(cè)裝置和導(dǎo)線風(fēng)偏 監(jiān)測(cè)裝置，用來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓷柱式絕緣子的應(yīng)力數(shù)據(jù)、污穢數(shù)據(jù)和導(dǎo)線風(fēng)偏數(shù)據(jù)；應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、污穢檢 測(cè)裝置和導(dǎo)線風(fēng)偏監(jiān)測(cè)裝置的輸出均連接 A/D 轉(zhuǎn)換電路，A/D 轉(zhuǎn)換電路的輸出連接數(shù)字處理電路，數(shù)字 處理電路用來將 A/D 轉(zhuǎn)換電路輸出的數(shù)字信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)揭苿?dòng)終端；移動(dòng)終端連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；太陽 能電池用來供電；控制電路與應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置、污穢檢測(cè)裝置、導(dǎo)線風(fēng)偏監(jiān)測(cè)裝置、A/D 轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字 處理電路和移動(dòng)終端均相連。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)高壓輸電線路上瓷柱式絕緣子的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而及 時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除絕緣子的安全隱患。 

本實(shí)用新型公開了一種多功能瓷柱式絕緣子在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：泄漏電流采集裝置，用來實(shí)時(shí)監(jiān) 測(cè)瓷柱式絕緣子的泄露電流數(shù)據(jù)；Sensor-應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置，用來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓷柱式絕緣子的應(yīng)力數(shù)據(jù)；污穢 檢測(cè)裝置，用來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓷柱式絕緣子的污穢數(shù)據(jù)；控制器通過信號(hào)線與泄漏電流采集裝置、Sensor-應(yīng) 力監(jiān)測(cè)裝置和污穢檢測(cè)裝置均相連；控制器用來收集數(shù)據(jù)，并將收集的數(shù)據(jù)通過發(fā)射天線發(fā)送出去，信 號(hào)接收器通過接收天線接收數(shù)據(jù)，信號(hào)接收器和終端機(jī)信號(hào)連接；太陽能電池用來供電。本實(shí)用新型設(shè) 計(jì)精簡，成本低廉，可很大程度保證瓷柱式絕緣子的正常運(yùn)行，從而預(yù)防事故發(fā)生，確保輸電線路的安 全和穩(wěn)定運(yùn)行。 

本實(shí)用新型涉及多自由度壓電超聲電機(jī)技術(shù)，具體涉及基于準(zhǔn)田字形壓電振子驅(qū)動(dòng)的平面電機(jī)，包 括定子組件、動(dòng)子組件、支座組件和預(yù)緊組件，采用準(zhǔn)田字形定子組件，且通過預(yù)緊組件與支座組件連 接；動(dòng)子組件分別連接定子組件和支座組件。電機(jī)通過激發(fā)準(zhǔn)田字形定子組件的面外一階對(duì)稱彎曲振動(dòng)、 左右圍桿面內(nèi)一階彎曲振動(dòng)、前后圍桿面內(nèi)一階彎曲振動(dòng)三種模態(tài)的振動(dòng)或近共振復(fù)合出兩相橢圓運(yùn)動(dòng) 軌跡，據(jù)此推動(dòng)動(dòng)子組件交替地沿 x、y 向移動(dòng)?？蓪?shí)現(xiàn)微米甚至更高精度級(jí)平面運(yùn)動(dòng)；

本實(shí)用新型提供一種測(cè)量絕緣子結(jié)構(gòu)高度的裝置，包括基座(1)、吊框(2)，所述吊框(2)包括 橫梁(21)與立柱(22)，所述橫梁(21)與所述立柱(22)垂直，所述立柱(22)與所述基座(1)的 底面垂直，所述立柱(22)上有測(cè)量刻度，所述橫梁(21)上設(shè)置有懸掛件(3)，所述懸掛件(3)包 括連成一體的懸掛部(31)和連接部(32)，所述懸掛部(31)與所測(cè)量的絕緣子(4)的鋼腳的形狀相 同。所述基座(1)上可以設(shè)有水平儀(11)，底部還可以設(shè)有 3 個(gè)調(diào)平支腳(12)，本裝置

課題組采用基于密度泛函理論的晶格動(dòng)力學(xué)方法研究了碲化鎘(CdTe)材料的聲子譜（見圖1(a)），通過系統(tǒng)分析發(fā)現(xiàn)在具有閃鋅礦結(jié)構(gòu)的II-VI半導(dǎo)體碲化鎘中存在理想的第二類外爾聲子（見圖1(b)），并且發(fā)現(xiàn)這樣的準(zhǔn)粒子激發(fā)發(fā)生于聲學(xué)支和光學(xué)支的交匯處。課題組隨后根據(jù)二階力常數(shù)矩陣構(gòu)造類似于電子系統(tǒng)的Wannier緊束縛Hamiltonian，從而可以

產(chǎn)品詳細(xì)介紹人造板試驗(yàn)機(jī)|人造板萬能試驗(yàn)機(jī)|人造板抗折試驗(yàn)機(jī)|人造板耐磨試驗(yàn)機(jī)|人造板力學(xué)試驗(yàn)機(jī) 一、人造板試驗(yàn)機(jī)主要用途：      用于各種人造板生產(chǎn)企業(yè)及質(zhì)檢部門，能夠完成膠合板、刨花板、中密度纖維板等板材的多種力學(xué)性能試驗(yàn)。 二、人造板試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) ㈠MWD系列人造板試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù) MWD-10 MWD-20 MWD-50 最大試驗(yàn)力 10KN 20KN 50KN 測(cè)量范圍 最大試驗(yàn)力的2%-100% 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 優(yōu)于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗(yàn)速度 0.01-500mm/min范圍內(nèi)無極調(diào)速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 660×420×1700mm 720×490×1850mm ㈡MWD系列電子式人造板試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù) MWD-10A MWD-50A 最大試驗(yàn)力 10KN 50KN 測(cè)量范圍 最大試驗(yàn)力的2%-100%(可選擇0.4%-100%） 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 優(yōu)于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗(yàn)速度 0.01-500mm/min范圍內(nèi)無極調(diào)速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 720×490×1850mm 重量 500Kg 650Kg ㈢MWD-10B人造板試驗(yàn)機(jī) 型 號(hào)：MWD-10B型電子式人造板萬能試驗(yàn)機(jī) 最大試驗(yàn)力：10kN 試驗(yàn)機(jī)等級(jí)：1級(jí) 測(cè)量范圍：0.4-10kN 試驗(yàn)力精度：±1% 位移精度：千分表 試驗(yàn)速度：手動(dòng)加載 有效試驗(yàn)寬度：400mm ㈣MGL-5人造板滾動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī) 最大試驗(yàn)力: 5N±0.2N 試件旋轉(zhuǎn)速度：60±2r/min 吸塵嘴距表面：1-2mm 試驗(yàn)件厚度可1-30mm整數(shù)級(jí)調(diào)整。 三、主要功能及特點(diǎn)： 1）采用新版本全中文菜單控制，專用數(shù)據(jù)處理軟件，人機(jī)對(duì)話直觀、方便； 2)實(shí)時(shí)顯示材料彈性模量特性曲線及參數(shù)； 3)自動(dòng)求取最大試驗(yàn)力，靜曲強(qiáng)度，彈性模量，表面結(jié)合強(qiáng)度，內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度，表面膠合強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果。 4)可設(shè)立位移的極限位置，運(yùn)行至極限時(shí)，保護(hù)停機(jī)； 5)具有自動(dòng)清零，自動(dòng)返車功能； 6)測(cè)試速度0．01～500mm／min范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)速： 7)可標(biāo)定多個(gè)傳感器，以滿足不同載荷材料試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。 詳細(xì)介紹： 主機(jī)： 1.1該機(jī)采用門式雙空間結(jié)構(gòu)；上拉、下壓。 1.2調(diào)速系統(tǒng)采用伺服電機(jī)和減速機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，具有過流、過壓、 過載等保護(hù)裝置。 1.3傳動(dòng)部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，傳動(dòng)效率高。 1.4萬向節(jié)采用十字插銷結(jié)構(gòu)，而且具有擺角限制功能，一方面便于試樣夾持，保證試驗(yàn)同心度，另一方面很好的消除了不規(guī)則試樣對(duì)傳感器的影響。 2、控制系統(tǒng)、操作軟件及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 2.1濟(jì)南思達(dá)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，具有集成度高、性能穩(wěn)定、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)?？梢詫?duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，對(duì)實(shí)驗(yàn)特性曲線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件能以Access常用數(shù)據(jù)庫或SQLserve大型數(shù)據(jù)庫的方式保存，方便實(shí)現(xiàn)客戶的資源共享及網(wǎng)絡(luò)管理，以及用戶的再分析。對(duì)于用戶自定義的各種word2000報(bào)表，該軟件可輕松實(shí)現(xiàn)訪問，解決了不同用戶或同一用戶在不同時(shí)期對(duì)試驗(yàn)報(bào)表有不同需要的難題。該軟件可處理試驗(yàn)力、位移、 時(shí)間、變形的原始數(shù)據(jù)及由此派生的曲線。 2.2保護(hù)功能:該機(jī)具有軟件和機(jī)械兩種限位保護(hù)方式,超過最大負(fù)荷自動(dòng)停機(jī)的比例可動(dòng)態(tài)設(shè)定;具有過流、過壓、過載等多種保護(hù)功能。 2.3對(duì)于負(fù)荷、變形通道可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)示，直觀方便。還可實(shí)現(xiàn)分段標(biāo)定，這樣充分解決了各個(gè)傳感器線性度不好的問題。 2.4批量試驗(yàn)可實(shí)現(xiàn)曲線的分層次顯示，曲線自動(dòng)跟隨。 2.5該軟件可實(shí)現(xiàn)用戶自定義的速度設(shè)定，速度的計(jì)算機(jī)調(diào)整。還可實(shí)現(xiàn)高精度的速度標(biāo)定，隨時(shí)調(diào)整速度檔位和編碼。 2.6監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過程：對(duì)試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)力、變形、位移、曲線等多種參數(shù)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示。 2.7軟件權(quán)限分級(jí)管理功能：為了提高軟件及數(shù)據(jù)的安全性，該軟件可以通過設(shè)置不同的密碼保護(hù)來實(shí)現(xiàn)分權(quán)限管理功能。 2.8結(jié)果再現(xiàn)功能：試驗(yàn)操作完成并存盤后，可根據(jù)用戶需要在以后任意時(shí)間打開并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行再分析。 2.9可根據(jù)用戶需要選擇負(fù)荷～變形、負(fù)荷～時(shí)間、負(fù)荷～位移、位移～時(shí)間、變形～時(shí)間等曲線來進(jìn)行試驗(yàn)及數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ)、分析及打印。 2.10曲線逐點(diǎn)遍歷功能：可通過鼠標(biāo)在曲線上點(diǎn)擊力與變形值，以求得每一點(diǎn)的各種參量。 2.11結(jié)果對(duì)比功能：可以同時(shí)觀察多個(gè)試驗(yàn)曲線，并可通過多個(gè)曲線的疊加、局部放大來實(shí)現(xiàn)待分析樣品特性的比對(duì)。 2.12力接口：力通道接口及試驗(yàn)軟件可根據(jù)用戶需要配備各種傳感器，并能進(jìn)行標(biāo)定、修改參數(shù)及正常試驗(yàn)。 2.13數(shù)據(jù)采樣頻率：可根據(jù)用戶試驗(yàn)要求選擇高速采樣頻率。 四、系統(tǒng)基本配置 1、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)                                     1套 1.1伺服電機(jī)                                       1套 1.2調(diào)速器                                         1套 1.3負(fù)荷傳感器                                     1只 1.4精密滾珠絲杠副                                 2套 1.5減速系統(tǒng)                                       1套 2、思達(dá)全數(shù)字控制系統(tǒng)                             1套 3、光電編碼器                                      1只 4、聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)                                  1臺(tái) 5、HP品牌噴墨打印機(jī)                               1臺(tái) 6、基于Windows操作系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制軟件            1套 7、隨機(jī)工具（提供安裝、維修、操作所需的專用工具及清單） 1套 8、表面結(jié)合試驗(yàn)附具                                 1套 9、內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)附具                               1套 10、表面膠合強(qiáng)度及膠合強(qiáng)度試驗(yàn)附具                  1套 11、握螺釘力試驗(yàn)附具                                1套 12、靜曲強(qiáng)度(?30)和彈性模量試驗(yàn)附具                 1套 11、技術(shù)資料： 包括：使用說明書 軟件使用手冊(cè) 合格證、裝箱單 五、售后服務(wù) 1.供方為需方免費(fèi)安裝、調(diào)試、并為其培訓(xùn)操作人員. 2.設(shè)備質(zhì)量保證期壹年，壹年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題供方免費(fèi)維修. 產(chǎn)品名稱：人造板試驗(yàn)機(jī) 型號(hào)：MWD/MGL   數(shù)量：10000 品牌：思達(dá) 包裝：木箱 價(jià)格：（電議）

成果簡介：以木質(zhì)纖維、合成樹脂、防水劑為主要原料制成的纖維板，其內(nèi) 部結(jié)合點(diǎn)之間仍具有多孔隙，一經(jīng)吸濕、吸水之后就會(huì)引起纖維板的變形、 膨脹和強(qiáng)度減弱，就會(huì)影響其應(yīng)用范圍和使用壽命，所以纖維板生產(chǎn)過程中 必須添加疏水性的物質(zhì)（即防水劑）進(jìn)行防水技術(shù)處理。纖維板生產(chǎn)中通常 采用的防水劑主要是石蠟，用固體石蠟作為防水劑，屬于一種阻隔纖維之間 孔隙的物理現(xiàn)象，這種現(xiàn)象能改善纖維板的防水性能，但不利于纖維與纖

李天來院士團(tuán)隊(duì)許濤課題組在Science子刊發(fā)布植物器官脫落分子機(jī)制最新研究成果

當(dāng)前順義區(qū)正全力建設(shè)“創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)示范區(qū)”，打造“3+4+1”高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，將順義建設(shè)成為全國最大的多場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)。為本項(xiàng)目的實(shí)施，提供了良好的條件。 本項(xiàng)目主要包括對(duì)自動(dòng)駕駛車輛以及道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行信息化升級(jí)改造，搭建綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)，建設(shè)滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用需求的車路協(xié)同系統(tǒng)，建設(shè)車路協(xié)同示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等多個(gè)示范場(chǎng)景。 車路協(xié)同部分：通過對(duì)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的改造，構(gòu)建交通測(cè)試環(huán)境并配套智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)智能車輛的V2X應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試。形成適用于車-路/車-車/車-網(wǎng)/車-人四類場(chǎng)景的LTE-V和LTE網(wǎng)絡(luò)以及前端系統(tǒng)設(shè)備與光纖鏈路的互聯(lián)互通。 運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)：以智能車輛（包含電動(dòng)車輛）的車路協(xié)同和無人駕駛應(yīng)用示范為重點(diǎn)，研發(fā)示范區(qū)運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)，并基于此平臺(tái)開發(fā)示范區(qū)智能汽車信息服務(wù)及管理系統(tǒng)，完成車路協(xié)同示范、自動(dòng)駕駛示范、智慧交通綜合應(yīng)用示范等示范場(chǎng)景的建設(shè)，基于車路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能車輛和無人駕駛車輛在普通道路、十字交叉路口的典型應(yīng)用和自動(dòng)運(yùn)營。