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教育部辦公廳關于2023年度教育部哲學社會 科學研究重大課題攻關項目和高校思想 政治理論課教師研究專項重大課題 攻關項目招標工作的通知
根據《教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目管理辦法（試行）》，現將2023年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目和高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目招標工作有關事項通知如下。
教育部
2023-07-07
上海市人民政府辦公廳關于印發《上海市高質量孵化器培育實施方案》的通知
為深入實施創新驅動發展戰略，加快實現高水平科技自立自強，發揮孵化器在全過程創新、全要素集聚、全鏈條加速等方面的作用，持續優化本市科創生態體系，助力硬科技企業培育和未來產業高質量發展，全面支撐國際科創中心建設，制定本實施方案。
人民政府辦公廳
2023-07-24
安徽大學謝峰老師課題組在寬禁帶半導體紫外探測和激光器研制方面取得新進展
近期，信息材料與智能感知安徽省實驗室謝峰老師課題組在寬禁帶半導體日盲紫外探測器和白光激光器研究方面取得新進展，相關研究成果相繼發表在國際知名期刊Opt.Express和IEEETrans.ElectronDevices上，三篇論文均以安徽大學信息材料與智能感知安徽省實驗室為第一單位，謝峰老師為論文第一作者。
安徽大學
2022-08-26
一種基于單相全橋二極管鉗位多電平背靠背變換器的同相供電系統
本實用新型公開了一種基于單相全橋二極管鉗位多電平背靠背變換器的同相供電系統，其平衡變壓器(1)的輸入端L
西南交通大學
2016-10-24
低溫恒溫器4K/10K單級雙級GM脈沖管PT無液氦極低溫制冷機
北京錦正茂科技有限公司
2022-05-06
教育部社科司關于2023年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果的公示
現將2023年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果進行公示。
教育部
2023-12-27
SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調系統必備
在可持續發展戰略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電動汽車的發展成為世界各國關注的焦點。傳統的離合器空調壓縮機在新型的電動和燃料汽車上無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置比較緊、自重大，為了實現電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設計采用了直流無刷電機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設計方案。由于電機內有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置傳感器，因此需要開發無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調有限公司合作自主開發，填補了國內空白，技術水平達到國際領先水平。申報了兩項具有自主知識產權的國家發明專利和一項國際發明專利，兩項國家發明專利已經公開。PCT專利申請號為：CN2004/001552；國家專利公開號：1538613和1635310。第一代產品通過了上海汽車工業科技發展基金會的驗收，第二代產品經上海市科學技術委員會鑒定，鑒定認定技術達到國際領先水平。
華東理工大學
2021-04-11
SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調系統必備
在可持續發展戰略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電 動汽車的發展成為世界各國關注的焦點。傳統的離合器空調壓縮機在新型的電動和燃料汽車上 無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實現電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設計采用了直流無刷電 機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設計方案。由于電機內有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置 傳感器，因此需要開發無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮 機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調有限公司合作自主開發，填補了國內空 白，技術水平達到國際領先水平。 主要技術參數：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機轉速為600-10000rpm； 輸入功率等級為2.5KW；具有參數自適應和多種保護功能。 適用于純電動汽車、混合電動汽車及燃料汽車空調系統；無位置無刷直流電機控制方法具 有技術通用性，適用于各個行業的無位置無刷直流電機控制
華東理工大學
2021-04-11
西安交通大學能源與動力工程學院加速器中子源低能段真空設備競爭性磋商
西安交通大學能源與動力工程學院加速器中子源低能段真空設備競爭性磋商
西安交通大學
2022-06-07
錦正茂定制液氮低溫恒溫器 光學 實驗室降溫設備 溫區65K~500K 可選700K
北京錦正茂科技有限公司
2022-11-14