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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
全通教育集團（廣東）股份有限公司
全通教育集團（廣東）股份有限公司（股票代碼：300359）成立于2005年，秉承“節(jié)省教師工作每一秒，關(guān)愛孩子成長每一天”的理念，致力于用科技創(chuàng)新和精益服務(wù)促進教育的普惠公平和創(chuàng)新發(fā)展，并積極投身教育公平與教育公益事業(yè)。2014年1月，全通教育在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。
成立十多年來，全通教育持續(xù)關(guān)注K-12校園管理及教學(xué)環(huán)節(jié)的痛點難點，提供區(qū)域級及單校智慧教育綜合解決方案，包括教育管理應(yīng)用、教學(xué)應(yīng)用和教育云資源庫建設(shè)，推動技術(shù)與教育的深度融合，實現(xiàn)資源與各應(yīng)用的互聯(lián)互通，并對教師展開信息技術(shù)應(yīng)用能力培訓(xùn)，從而促進管理效率的提升和教學(xué)模式的創(chuàng)新，最終促進因材施教和個性化學(xué)習(xí)，讓每個孩子享有公平而有質(zhì)量的教育。
全通教育集團（廣東）股份有限公司
2021-02-01
中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司
中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司總部位于博愛之都南京，始建于1963年，系致力于通信、建筑、信息化及節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的咨詢、設(shè)計、研究與實施的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，綜合實力持續(xù)位居全國同行業(yè)前列。
作為中國通信服務(wù)公司戰(zhàn)略核心單元，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家工業(yè)和信息化部等政府部門國家標準和行業(yè)標準制定單位之一，公司也是通信運營商集團總部主要技術(shù)支撐單位。以“成為國內(nèi)一流、國際有影響力的通信、建筑、信息化以及節(jié)能環(huán)保行業(yè)技術(shù)服務(wù)提供商”為愿景，秉承“滿足客戶需求、創(chuàng)造客戶商機、超越客戶期望、成就客戶事業(yè)”的經(jīng)營理念，多年來潛心傳承智慧網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)意與靈感構(gòu)建無窮想象。
定位于“新一代綜合智慧服務(wù)商”，以中國通服智慧城市工程院為載體，完成一批在國內(nèi)有影響力的智慧城市項目，智慧城市總承包建設(shè)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司
2021-12-07
山東萬通液壓股份有限公司
山東萬通液壓股份有限公司（證券代碼：830839）創(chuàng)建于2004年6月，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國內(nèi)中高壓油缸供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括自卸車專用油缸、機械裝備用油缸和油氣彈簧三大系列。公司廠區(qū)占地面積18萬平方米，注冊資本6300萬元，下設(shè)全資子公司——山東瑞通機械設(shè)備有限公司。
公司管理團隊和主要技術(shù)人員穩(wěn)定，秉承“為客戶打造液壓精品”的企業(yè)理念，多年來堅持研發(fā)投入，掌握了冷拔工藝技術(shù)、密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、活塞桿熱處理及表面處理技術(shù)、鏡面拋光粗糙度控制技術(shù)、蓄能器雙氣室技術(shù)等核心生產(chǎn)工藝技術(shù)，并從客戶的實際需要出發(fā)，不斷創(chuàng)新，逐步定位中高端市場，用高質(zhì)量品質(zhì)服務(wù)，為汽車、煤礦、石油、工程機械等行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
山東萬通液壓股份有限公司
2021-08-24
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長大隧道全斷面巖石掘進機掘進技術(shù)研究與應(yīng)用
開展適應(yīng)于不同圍巖條件的開敞式TBM施工技術(shù)研究，在多項重大工程中成功應(yīng)用。
石家莊鐵道大學(xué)
2021-05-04
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隧道及地下工程建設(shè)風(fēng)險管理軟件（TRM1.0）
針對隧道及地下工程施工開發(fā)一套工程施工風(fēng)險管理系統(tǒng)，通過對工程施工期間的 風(fēng)險辨識與評估，定量進行分析計算，制定系統(tǒng)的風(fēng)險決策和跟蹤方案，可實現(xiàn)對工程 風(fēng)險進行有效的管理與控制，保障盾構(gòu)隧道工程施工順利進行。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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城市大跨度雙連拱隧道穿越破碎山體的穩(wěn)定性研究
該項目針對南京市內(nèi)環(huán)東西九華山隧道開展的工程科研，由于該 隧道圍巖較差，大斷面的雙連拱隧道在城市中較少釆用，且屬于典型 的淺埋隧道，穿越過程的穩(wěn)定性是該工程的關(guān)鍵技術(shù)。釆用理論分析、 數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測等手段，對九華山隧道穿越過程中對地面的明城 墻、人防工程等的影響進行實時分析、超前分析，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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一種電場輔助寫入型磁隧道結(jié)單元及其寫入方法
本發(fā)明公開了一種電場輔助寫入型磁隧道結(jié)單元及其寫入方法； 電場輔助磁隧道結(jié)單元具有雙勢壘結(jié)構(gòu)，包括第一電極層，以及依次 形成在第一電極層上的第一磁性層、第一絕緣隧穿層、第二磁性層、 第一金屬層、第二絕緣層和第二電極層。第一磁性層為參照層 RL，第 一絕緣層為隧穿層 I，第二磁性層為自由層 FL，第一金屬層為非磁金 屬層 NM，第二絕緣層為介電層 I*；當在磁隧道結(jié)單元的兩端施加電 壓時，電場通過兩個絕緣層引入到 I/FL 和 FL/NM 界面，從而調(diào)控 I/FL 的界面磁各向異性，并控制 FL/NM
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種電場輔助寫入型磁隧道結(jié)單元及其寫入方法
本發(fā)明公開了一種電場輔助寫入型磁隧道結(jié)單元及其寫入方法； 電場輔助磁隧道結(jié)單元具有雙勢壘結(jié)構(gòu)，包括第一電極層，以及依次 形成在第一電極層上的第一磁性層、第一絕緣隧穿層、第二磁性層、 第一金屬層、第二絕緣層和第二電極層。第一磁性層為參照層 RL，第 一絕緣層為隧穿層 I，第二磁性層為自由層 FL，第一金屬層為非磁金 屬層 NM，第二絕緣層為介電層 I*；當在磁隧道結(jié)單元的兩端施加電 壓時，電場通過兩個絕緣層引入到 I/
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種土壓平衡盾構(gòu)機隧道掘進參數(shù)智能控制方法
本發(fā)明公開了一種土壓平衡盾構(gòu)機隧道掘進參數(shù)智能控制方法， 其特征在于：該方法包括如下步驟：S1：采集數(shù)據(jù)提取影響盾構(gòu)機掘 進性能的因素節(jié)點，S2：構(gòu)建影響盾構(gòu)機掘進性能所述因素節(jié)點的拓 撲結(jié)構(gòu)，獲取各節(jié)點之間的模糊關(guān)聯(lián)矩陣 Wij，S3：構(gòu)建土壓平衡盾 構(gòu)機掘進模糊控制網(wǎng)絡(luò)圖，根據(jù)迭代推理公式動態(tài)演化計算各個因素 節(jié)點在 t+1 時刻上的狀態(tài)值，S4：利用所述模糊控制網(wǎng)絡(luò)圖進行多階 段決策分析，實現(xiàn)對土壓平衡盾構(gòu)機掘進參數(shù)的實時分析與糾偏控制。 本發(fā)明的方法，通過統(tǒng)籌采用專家先驗知識、模糊邏輯、圖論
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種三通道顯微鏡接口
本發(fā)明公開了一種三通道顯微鏡接口包括外殼、分光模塊和筒 鏡；外殼上具有三個透光孔；分光模塊設(shè)置在外殼內(nèi)部，包括平行設(shè) 置的第一二向色鏡和第二二向色鏡，入射的混合光經(jīng)過筒鏡落在第一 二向色鏡上，產(chǎn)生第一透射光和第一反射光，其中第一透射光，通過 外殼上相應(yīng)位置的透光孔出射，第一反射光落在第二二向色鏡上，產(chǎn) 生第二透射光和第二反射光，第二透射光和第二反射光分別通過外殼 上相應(yīng)位置的透光孔出射；入射光從筒鏡到各透光孔像面的光
華中科技大學(xué)
2021-04-14