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軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產品的研制及應用
通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。以這種高性能材料為依托，研發(fā)團隊先后研發(fā)了新型玻璃纖維復合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結構的片狀膜塑料電纜槽、整體轉彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨立式應急疏散平臺等系列產品，并廣泛應用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產品是首次在軌道交通領域使用。目前該項目成果已獲得4項發(fā)明專利、11項實用新型專利、6項外觀專利。
西南交通大學
2021-04-11
一種采用一氧化碳激光對玻璃進行加熱的方法
本發(fā)明公開了一種采用一氧化碳激光對玻璃進行加熱的方法， 其包括以下步驟：(1)提供一個激光加熱裝置，所述激光加熱裝置用于 發(fā)射一氧化碳激光束來對玻璃進行加熱；(2)提供一個玻璃加工裝置， 將所述玻璃加工裝置與所述激光加熱裝置相對設置；同時將所述玻璃·116·設置在所述玻璃加工裝置上；(3)所述激光加熱裝置發(fā)射所述一氧化碳 激光束到所述玻璃，以對所述玻璃進行加熱。
華中科技大學
2021-04-14
一種劍麻玻璃纖維復合增強有機硅改性的酚醛模塑料及其制備方法
本發(fā)明公開了一種劍麻玻璃纖維復合增強有機硅改性的酚醛模塑料，該酚醛模塑料的組成為：35-70％的有機硅改性熱塑性酚醛樹脂，5-45％的玻纖和劍麻混合纖維，5-45％的填充料，0.5-3％的脫模劑，0.25-1.5％的著色劑，2-10％的固化劑。本發(fā)明還提供了該劍麻玻璃纖維復合增強有機硅改性的酚醛模塑料制備方法，由上述組份經混煉，粉碎或造粒等工序制備而成。采用該方法制備的酚醛模塑料儲存時間長，不易受潮，耐候性能優(yōu)良，相對密度小，生產成本低，固化后的材料韌性和耐熱性能優(yōu)異。利用該有機硅改性酚醛模塑料制成的塑料件具有儲存時間長，韌性好，相對密度小和耐熱性能優(yōu)異的特點。
浙江大學
2021-04-11