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基于粒子阻尼的北京冬奧智能動車組減振降噪關鍵技術
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
（1）國際首創性提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法
廈門大學肖望強教授團隊在國際上率先提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法，研究有限元的載荷邊界與離散元的位移邊界的雙向傳遞過程，將接觸載荷從離散元域向結構有限元節點等效移置映射。解決了使用粒子阻尼關鍵技術的高端設備結構進行動力學設計時，無法采用有限元法對其動態響應進行分析的難題。
應用該分析方法，為保障冬奧列車在京張線350Km/h運行速度下舒適的聲環境，為各國政要和冰雪健兒的冬奧專列旅程帶來寧靜舒適的感受。廈門大學開展科研攻關，最終克服技術難題，突破創新，在航空航天技術基礎上，針對輪軌和空氣渦激等振動激勵源，在冬奧4動4拖動力分散式動車組頭車結構上，專門研制了冬奧列車專用粒子阻尼裝置，解決了高速冬奧專列噪聲控制的世界難題。該裝置不畏極寒天氣，不改變車廂結構，顯著提升了冬奧專列高速運行時車廂內聲環境舒適度，在高鐵車廂內部形成一層無形的“隔聲護盾”。京張線冬奧列車如圖1所示，實車測試如圖2所示。
圖1 京張線冬奧列車
圖2 實車測試
2020年12月，教育部在北京組織召開成果鑒定會，鑒定意見為：該成果技術難度大，創新性強，具有重大經濟和社會效益，項目綜合水平達到同類產品國際先進水平。
廈門大學
2022-07-28
一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法
研發階段/n本發明提供了一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法，其結構是將多個阻尼片按一定相對間隔周期性粘貼于基板上，其減振降噪方法即周期性阻尼結構粘貼方法，需確定的參數包括阻尼片粘貼位置和阻尼片自身結構尺寸：阻尼片的長度、寬度、厚度和形狀特點以及阻尼片間相對位置。阻尼片長度不超出所需減振部位尺寸，阻尼片寬度為１ｃｍ～１０ｃｍ，厚度為基板厚度的２～１０倍，阻尼片間相對間隔中心距為１０ｃｍ～５０ｃｍ，阻尼片個數≥三個周期。本發明依據聲子晶體帶隙機理，對車用阻尼材料的粘貼方法進行了創新，達到了更好的車輛
湖北工業大學
2021-01-12
新型環保水性環氧重防腐涂料
重防腐涂料作為國民經濟重要領域的主要工程材料，它涉及到交通運輸、石油化工、電力、海洋工程、建筑工程等部門，關系到它們的質量與附加值；同時又為海洋開發和新能源配套、航空航天、戰艦、國防工業等高科技產業的發展奠定基礎，所以國際上已將重防腐涂料發展水平高低作為衡量涂料工業先進程度的標準。且在國家大力發展環保產業的背景下，具有環保絕對優勢的水性重防腐漆，作為在國民經濟、軍防建設上的重要工程材料，將具有巨大的發展前景。
當前水性防腐涂料還存在一些技術難點，如屏蔽性不足；鋅粉不能分散在水性體系中，分散在固化劑中，又由于固化劑粘度太大，要分散大量的鋅粉必須加入溶劑稀釋（約30%溶劑），不能完全達到環保要求。
本成果針對國內外重防腐涂料這一現狀，從以下幾個方面進行了改進：（1）對環氧樹脂進行結構改性，引入了具有“盾牌”效應的結構，從而使涂層的耐水性和對溶劑等的耐受性大大提高；（2）固化劑結構中引入了支化結構，固化劑分子量大但粘度很低，利于鋅粉的分散；（3）在環氧乳液中分散有5%。經過改性的氧化石墨烯，設計制備了新一代氧化石墨烯-富鋅重防腐水性涂料體系，產品充分利用石墨烯納米片狀結構對水的滲透性的屏障功能和鋅粉的陰極保護相結合，具有高效防腐性能。該體系具有粘度低，氣VOC特點，該組分經（50±2）℃熱儲30 d后，穩定性為10級，調刀刀面無沉降觸感。
本成果研發的重防腐涂料作為涂料工業的環保產品，迎合市場需求，填補了國產高端防腐品牌的市場空白，具有廣闊的市場前景。產品已在江西省臨近的省、市推廣應用，且已經形成了從封閉、輕防腐和重防腐的完整產品鏈。按照油性防腐涂料千億的市場規模，按照30%-40%替換為水性（2018年已經達到25%），該產品具有廣闊的市場前景。
南昌航空大學
2021-05-04
裝飾性鋼結構重防腐涂料
裝飾性鋼結構防腐涂料是專門用于鋼結構建筑物、構筑物和設施防腐保護的功能性 涂料。鋼結構雖然有強度高、重量輕和易于施工等優點，但存在易腐蝕的致命缺點，因 此必須進行防腐蝕保護，以減少由于腐蝕造成的損失。本成果提供的裝飾性鋼結構防腐 涂料除了具有優良的防腐蝕功能之外，還具有良好的裝飾性。可采用噴涂、刷涂等方法 施工。是各種大型公共建筑物、化工企業鋼結構建筑物（構筑物）和設備的保護神。該 涂料已在國內上海石油化工有限公司、遼河油田輸油管工程等多項工程中應用，取得良 好效果。
同濟大學
2021-04-11
鋁酸鋰納米片多功能復合涂料
（專利號：ZL 201510055937.3） 簡介：本發明公開了一種鋁酸鋰納米片多功能復合涂料，屬于功能材料領域。鋁酸鋰納米片多功能復合涂料的質量百分比組成如下：鋁酸鋰納米片18?35％、納米氧化鋯5?15％、萜烯樹脂乳液11?20％、苯乙烯丙烯酸酯共聚合物乳液6?12％、丙二醇甲醚醋酸酯3?8％、甲基硅油乳液3?8％、水20?35％、聚乙二醇1?3％、聚丙烯酰胺0.2?1％、丙二醇0.1?1％、聚氧丙烯甘油醚0.05?0.2％、二甘醇0.5?3％、聚醚改性聚二甲基硅氧烷0.05?0.5％。本發明所提供的鋁酸鋰納米片多功能涂料具有防腐、阻燃、防霉抗菌、防污、防水及保溫等多種功能，在建筑物及設備用涂料方面具有良好的應用前景。
安徽工業大學
2021-04-11
一種納米多功能外墻保溫涂料
簡介：本發明提供一種納米多功能外墻保溫涂料。該涂料質量百分比組成為:納米硅酸鋁10-20%、硅酸鈣納米線5-15%、納米碳酸鈣10-20%、醋丙乳液或苯丙乳液15-30%、水20-40%、納米鈦白粉4-10%、成膜助劑0.1-1%、消泡劑0.1-2%、潤濕分散劑0.1-0.5%、防凍劑0.5-1%、流平劑0.1-2%,其制備方法是:在低速攪拌下先將水、納米硅酸鋁、硅酸鈣納米線、納米碳酸鈣、潤濕分散劑、一半消泡劑高速攪拌1-3小時,在攪拌下加入其他無機納米粉體,在多功能分散機上高速攪拌1-3小時,然后在低攪拌速度下緩慢滴加乳液,隨后加入剩余的消泡劑、成膜助劑、防凍劑、流平劑低速攪拌3-5小時,最后裝罐即得涂料成品。本發明外墻保溫涂料具有良好的保溫隔熱特性、附著力強、具有良好的耐洗刷及抗菌自潔性,無毒無味。
安徽工業大學
2021-04-13
用于鋼材熱軋工序的高溫抗氧化涂料
鋼板在熱軋工序中易出現表層氧化損耗導致鋼板最終產生軋制裂紋、晶界缺陷，使產品報廢或降等的問題，針對該問題，國際上先進的鋼鐵企業采用的解決方法有兩種，一是采用無氧爐，該設備需要用到氫氣，投資費用及使用成本較高，且存在安全隱患；二是在鋼坯加熱之前涂敷抗氧化涂料，鋼坯加熱過程中形成與鋼材緊密結合的致密均勻的無機涂層，防止鋼材的表面及深層次氧化。目前國內對抗氧化涂料技術進行了諸多的研究，但均沒有突破性進展，所需涂料均需進口，價格達幾十萬元一噸。本項目成功開發出具有完全自主知識產權的高溫抗氧化涂料，并通過特殊的工藝配方、工藝手段大大降低了涂料的生產成本。本項目產品已在寶鋼集團特種鋼公司的鎳基合金鋼和低磁鋼熱軋中進行了應用實驗，結果表面鋼板的表面氧化層由30～40絲下降到2～3絲，氧化損耗降低90%以上，鋼板表面質量大幅提高。本項目的研發成功打破了國際壟斷，填補了國內的空白。
華東理工大學
2021-04-13
彩色熱反射涂料及其顏填料制備
北京工業大學
2021-04-14
水性紅外-激光復合隱身涂料的制備
本發明涉及水性紅外-激光復合隱身涂料的制備方法。該方法的具體步驟是：（1）粘合劑的制備，（2）填料的制備，（3）將粘合劑和填料中添加防沉淀劑、分散劑、流平劑、抗老化劑、消泡劑、增稠劑等，經高速分散、研磨、過篩、涂刷、干燥等過程制備成水性紅外-激光復合隱身涂料。由水性紅外-激光復合隱身涂料制得的涂層的紅外發射率低，激光反射率低，具有很好的紅外隱身和激光隱身性能。涂于目標載體上，可以使目標物具備紅外及激光復合隱身的能力，達到紅外-激光復合隱身的目的。本發明具有廣闊的應用前景，對國防建設具有極其重要的意義。
安徽理工大學
2021-04-13
光固化金屬保護涂料及工藝線設計
紫外光固化涂料是利用紫外光照射涂料樹脂發生聚合架橋反應的固化方式，在低溫的條件下短時間內就能完成涂料的固化過程。紫外固化技術完全符合“3E”原則，即節約能源，一般紫外固化能耗為熱固化的 1/5；生態環境保護；經濟，流水線生產，加工速度快，勞動生產率高，有利于降低生產成本。本品為無溶劑的環保涂料，是固化速度快、無污染、節能的綠色產品，在紫外光照射下干燥極其迅速，干燥后漆膜堅硬，附著力強，有極高的光澤和豐滿度
江南大學
2021-04-13