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當(dāng)今汽車新四化發(fā)展——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)提出了很多新的需求，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)已難以滿足，新型的線控制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（Electro-Hydraulic Braking System，EHB）是一種先進(jìn)的電控化的新型汽車制動(dòng)系統(tǒng)。由內(nèi)置踏板位移傳感器、踏板感覺模擬器、電機(jī)、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)主缸、殼體、控制器等組成。傳統(tǒng)的真空助力器制動(dòng)系統(tǒng)是一種依靠真空實(shí)現(xiàn)助力的純機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)，而線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)為動(dòng)力源，擺脫真空依賴，并引入了電控單元和多種傳感器，使得制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電控化。與傳統(tǒng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)相比，線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)。

Anatomage數(shù)字化解剖臺(tái)為解剖學(xué)和生物學(xué)教育提供解決方案，可以提供互動(dòng)式解剖體驗(yàn)，探索真實(shí)的人體以及動(dòng)物解剖。   Anatomage數(shù)字化解剖臺(tái)的數(shù)據(jù)來源于真實(shí)的人類和動(dòng)物掃描。利用互動(dòng)屏幕和先進(jìn)的三維可視化軟件，可以實(shí)現(xiàn)逐層解剖，學(xué)習(xí)每一層解剖結(jié)構(gòu)，有效提升解剖學(xué)教育質(zhì)量，同時(shí)不需要犧牲活體動(dòng)物。   應(yīng)用于： 醫(yī)學(xué)教育和培訓(xùn)。

“一次性防飛濺隔離巾”由上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院發(fā)明，該隔離巾由防護(hù)材料和透明材料等組合而成，預(yù)設(shè)有兩對(duì)袖套式操作口，既能保證良好的視野，又提供了一定的操作自由度，方便醫(yī)護(hù)人員實(shí)施臨床治療，可顯著降低手術(shù)和操作過程中的感染暴露風(fēng)險(xiǎn)，以滿足醫(yī)護(hù)人員的安全防護(hù)要求。在臨床資源有限的情況下，比如目前與新冠肺炎的戰(zhàn)斗中，可以有效地為醫(yī)護(hù)人員提供額外的安全防護(hù)，提高手術(shù)和操作的可行性，大大減少院感風(fēng)險(xiǎn)。一次性防飛濺隔離巾樣品醫(yī)務(wù)人員研究改進(jìn)一次性防飛濺隔離巾 上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院組織耳鼻咽喉頭頸外科王珮華主任醫(yī)師、汪照炎主任醫(yī)師和急診科徐兵主任醫(yī)師等相關(guān)學(xué)科的專家對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行專業(yè)分析和可行性評(píng)估，并進(jìn)行細(xì)節(jié)改進(jìn)，立項(xiàng)“手術(shù)防飛濺隔離操作系列裝置”創(chuàng)新項(xiàng)目。九院成果轉(zhuǎn)化辦公室成立應(yīng)急小組，分別從原型設(shè)計(jì)、專利布局、專利申請(qǐng)、產(chǎn)品合規(guī)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接等方面制定系統(tǒng)推進(jìn)方案，各項(xiàng)細(xì)節(jié)同步實(shí)施。2月21日該系列裝置完成四項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利的申請(qǐng)，技術(shù)市場(chǎng)迅速形成推文，并于當(dāng)天將九院抗疫發(fā)明的企業(yè)對(duì)接需求發(fā)布出去。在臨床醫(yī)療救治中，有部分操作會(huì)有血液、痰液導(dǎo)致的氣溶膠污染，容易導(dǎo)致醫(yī)護(hù)人員發(fā)生暴露性感染風(fēng)險(xiǎn)，比如氣管切開、肺結(jié)核患者的胸部手術(shù)、呼吸管口換管、吸痰等。即使有帽子、口罩、防護(hù)鏡等個(gè)人安全防護(hù)配備，也很難防止氣溶膠短時(shí)間在局部氣流中的傳播。在2003年的SARS和本次新冠肺炎的診治過程中，有很多醫(yī)護(hù)人員的感染就是因?yàn)橹苯用鎸?duì)飛濺液體和氣溶膠。該系列裝置適用于基層醫(yī)院或緊急場(chǎng)景、生物安全防護(hù)條件不足的情況下醫(yī)務(wù)人員實(shí)施緊急操作。

本實(shí)用新型公開一種帶有防咬手結(jié)構(gòu)的水貂飼養(yǎng)裝置，包括網(wǎng)格狀的外殼，外殼圍成飼養(yǎng)水貂的空間，外殼上安裝門結(jié)構(gòu)，所述門結(jié)構(gòu)包括門框和門體，門體安裝在門框上，門框的周邊形成防咬面，門體和門框之間的控制門體開合的連接部安裝在防咬面上，在外殼上設(shè)置一獨(dú)立的門框，該門框帶有防咬面，門體的開合的連接部安裝在防咬面上，因?yàn)榉酪婵梢宰钃跛醯淖觳可斐觯耸植倏氐倪B接部又安裝在防咬面上，水貂的嘴部無法接觸人手，所以避免了打開或關(guān)閉門體時(shí)，人手遭受水貂突然襲擊的風(fēng)險(xiǎn)。

南京工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施減緩車輛、船舶撞擊災(zāi)害的迫切需求，基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)、緩沖性能優(yōu)異等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外首次提出了大型橋梁復(fù)合材料防船撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，申請(qǐng)了2項(xiàng)國(guó)際PCT專利，獲8項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)。建成了潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋等4項(xiàng)防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項(xiàng)防撞設(shè)計(jì)。研究所正開展隧道防車撞復(fù)合材料路緣、高速公路防車撞護(hù)欄、立交橋橋墩防車撞系統(tǒng)、航道船閘防船撞系統(tǒng)等研制工作，已申請(qǐng)4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，有效促進(jìn)了復(fù)合材料防撞系統(tǒng)的系列化與專業(yè)化。  目前該項(xiàng)目可進(jìn)行批量生產(chǎn)。

本發(fā)明提出了一種基于 CDMA 的 RFID 防碰撞方法，該方法首先將所有的標(biāo)簽進(jìn)行調(diào)整分組，然后 以遞歸的方式將碰撞的標(biāo)簽分組，為標(biāo)碰撞標(biāo)簽選擇碼片，然后將標(biāo)簽數(shù)據(jù)用正交碼擴(kuò)頻后發(fā)送出去， 并在閱讀器端用相同碼片進(jìn)行解擴(kuò)，最后對(duì)讀取標(biāo)簽進(jìn)行重復(fù)和遺漏的核查，該方法可以同時(shí)識(shí)別多個(gè) 標(biāo)簽，解決了現(xiàn)有的基于 ALOHA 算法和二進(jìn)制算法方案的不足。

周界安防系統(tǒng)于2002年開始研制，擔(dān)負(fù)機(jī)場(chǎng)、邊境、小區(qū)等重要地點(diǎn)的周界防范和監(jiān)控任務(wù)，是實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域封閉管理安全保衛(wèi)的重要技術(shù)防范措施。系統(tǒng)將敏感電纜布置于圍網(wǎng)、柵欄或墻體上，當(dāng)翻越者觸動(dòng)圍網(wǎng)、柵欄或墻體時(shí)，敏感電纜及分析裝置會(huì)立即發(fā)現(xiàn)入侵行為產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)語音廣播和燈光控制等功能。現(xiàn)場(chǎng)控制器將報(bào)警信號(hào)傳送至控制中心，并在監(jiān)控電子地圖上顯示告警位置。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)附近的監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)調(diào)較角度，對(duì)準(zhǔn)入侵目標(biāo)，并自動(dòng)切換顯示到在控制站的大屏幕顯示器上。系統(tǒng)還可以對(duì)翻越者的行蹤進(jìn)行記錄，自動(dòng)生成安全報(bào)告。 該成果在2004年和2007年經(jīng)過兩次升級(jí)換代，集成了三維電子地圖和RFID等先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)上成熟穩(wěn)定，現(xiàn)已成功應(yīng)用于香港深圳邊境防偷渡、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)周界防范和云南省委小區(qū)周界安防等系統(tǒng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，區(qū)域安全問題得到日益關(guān)注，該系統(tǒng)具有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。項(xiàng)目成果具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)兩項(xiàng)。

本發(fā)明公開了一種新型高樓火災(zāi)防墜器，包括：夾緊裝置、調(diào)速制動(dòng)裝置，所述調(diào)速制動(dòng)裝置通過繩索與所述夾緊裝置相連；所述夾緊裝置設(shè)置連接螺桿連接內(nèi)夾板、外夾板，通過操作鎖緊手柄和二次緊固螺釘夾緊；所述調(diào)速制動(dòng)裝置設(shè)置偏心輪和制動(dòng)V形桿，所述偏心輪通過調(diào)速螺釘調(diào)整偏心位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)控制下墜速度；所述制動(dòng)V形桿通過制動(dòng)開關(guān)限位固定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)逃生下墜停止或開啟。本發(fā)明使用安全可靠,結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，調(diào)速方便，自鎖迅速，適于高樓居民使用，可作為高樓火災(zāi)自救裝置，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)被困人員的安全快速逃生。

在醫(yī)藥工業(yè)中，藥丸密封用蠟一直使用蜂蠟調(diào)配物。蜂蠟價(jià)格高、來源有限，往往摻假非常嚴(yán)重，很難買到純度達(dá)到要求的蜂蠟產(chǎn)品。由于蜂蠟純度不定，產(chǎn)品中蜂蠟配比無法控制，造成所制得的藥丸用密封蠟的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證。藥丸用密封蠟產(chǎn)品的硬度小、韌性差，導(dǎo)致藥丸易開裂或壓碎，達(dá)不到藥丸密封用蠟的防水防潮作用。尤其在醫(yī)藥出口貿(mào)易中，由于出現(xiàn)上述問題，對(duì)方不認(rèn)可藥丸的質(zhì)量，要求退賠，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，而且不可避免地給我國(guó)醫(yī)藥工業(yè)的信譽(yù)造成影響。鑒于上述情況，我們經(jīng)多年的研究，研制出了新型藥丸用密封蠟。這種藥丸用密封蠟