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鑄造方法、鑄造設備、鑄件熱處理工藝控制四個方面 進行了研究和攻關，開發(fā)了 10項新技術，解決了國防工業(yè)領域一系列重 要構件的制造技術難題。其關鍵技術包括：高性能鑄造鋁合金的冶煉與 熔體處理技術，大型復雜薄壁鋁合金、鎂合金結構件的反重力鑄造，系 列化反重力鑄造設備，以及其它鑄造工藝與輔助料的配料。性能指標： 1. 從數(shù)10kg到2

采用冷連軋法生產(chǎn)線、絲材是北京科技大學在國內(nèi)率先研究成功并推廣的一項新技術。其關鍵設備是Y型三輥冷連軋機組，具有生產(chǎn)效率高；產(chǎn)品變形均勻、綜合機械性能優(yōu)良，總變形量大；可減少中間退火和酸洗工序。適用于中、高碳素鋼絲、合金結構鋼絲、實心焊絲、藥芯焊絲、軸承鋼絲、不銹鋼絲、精密合金絲以及有色金屬和合金等各種光圓的和異型的絲線的生產(chǎn)。 用主動式Y型冷連軋法生產(chǎn)絲線材與傳統(tǒng)的冷拔法相比，具有以下特點： 變形區(qū)金屬受到三向壓應力作用，無拉拔變形的拉應力，有利于材料塑性潛能的發(fā)揮，產(chǎn)品延伸率較高，特別適用于連鑄盤圓坯的延伸軋制；適用于難變形金屬的加工。 無需預先多次壓尖，主動旋轉(zhuǎn)的軋輥自動咬人盤條，操作十分方便； 主動連軋的原料可以是盤圓也可以是直條，軋出的產(chǎn)品呈直條狀，既可進行盤卷收錢（盤徑隨意可調(diào)），又可得到直條產(chǎn)品，方便用戶使用； 原料不要求酸洗和潤滑涂層處理，采用直徑14毫米的連鑄合金線坯，通過連軋得到直徑6毫米以下的盤卷，省去了中間的退火和酸洗工序。因而顯著地節(jié)約能源，提高成材率，減少或消除廢酸的污染； 采用乳化液對軋輥、齒輪，軋件冷卻潤滑，循環(huán)使用，減少粉塵污染，無“三廢”； 微型軋機，設備緊湊，占地面積少，每條生產(chǎn)線的操作人員只需2人； 我國第一臺Y型三輥冷連軋機是由北京科技大學自行設計、制造。1989年Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術就通過了原冶金部組織的技術鑒定，專家組認為：“工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量符合要求，工藝技術具有先進性和實用性，是對傳統(tǒng)的拉絲生產(chǎn)工藝和設備的一項重要改革，在主要技術方面達到了國內(nèi)領先和國際八十年代的先進水平。”經(jīng)過多年研究和生產(chǎn)實踐，工藝優(yōu)化的第二代軋機已在北京、上海等地成功推廣使用。Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術是一項成熟的生產(chǎn)工藝，八十年代以來，在意大利美國德國等已普遍采用。實際生產(chǎn)證明，采用鋼絲冷連軋新工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粗拉和中拉生產(chǎn)各種光圓和異型的絲線材，其經(jīng)濟效益顯著提高。

本實用新型公開了一種高地隙鏈輪減速門架支撐式驅(qū)動橋及行駛車輛，包括主驅(qū)動橋，主驅(qū)動橋的兩端分別連接有門架，門架內(nèi)設有減速裝置，減速裝置包括主動輪、從動輪，主動輪與主驅(qū)動橋的半軸連接，從動輪通過輪邊減速器與驅(qū)動輪連接，主動輪與從動輪之間通過鏈條傳動。可以縮小主驅(qū)動橋中部殼體的徑向尺寸，并使主驅(qū)動橋提升到驅(qū)動車輪中心之上，提高了驅(qū)動橋體與地面之間的空隙，車輛通過野外復雜地形能力強。可適用于各種林用車輛、農(nóng)用輪式拖拉機、工程用裝載機、越野汽車等。

重點開展籬架型作物變地隙底盤和施藥設備，高效、低量、低污染施藥技術，關鍵工作部件、籬架自適應控制技術、流失與飄失霧滴的回收利用技術等核心技術的創(chuàng)新研究，提高農(nóng)藥有效利用率和作業(yè)效率。 (1) 根據(jù)中國國情解決適應籬架型作物的變地隙底盤； (2) 適合寬窄行籬架型作物低量、低污染施藥系統(tǒng)； (3) 籬架型作物不同生長階段優(yōu)化匹配專家決策系統(tǒng)； (4) 霧滴回收裝置的寬度能夠根據(jù)籬架作物在不同長度的位置上，通過隧道上安裝的紅外探頭感應，自動調(diào)節(jié)隧道寬度，既達到回收霧滴的目的，又不傷害作物；同時能利用紅外

項目成果/簡介:本實用新型公開了一種高地隙鏈輪減速門架支撐式驅(qū)動橋及行駛車輛，包括主驅(qū)動橋，主驅(qū)動橋的兩端分別連接有門架，門架內(nèi)設有減速裝置，減速裝置包括主動輪、從動輪，主動輪與主驅(qū)動橋的半軸連接，從動輪通過輪邊減速器與驅(qū)動輪連接，主動輪與從動輪之間通過鏈條傳動。可以縮小主驅(qū)動橋中部殼體的徑向尺寸，并使主驅(qū)動橋提升到驅(qū)動車輪中心之上，提高了驅(qū)動橋體與地面之間的空隙，車輛通過野外復雜地形能力強。可適用于各

本發(fā)明公開一種瀝青路面模量反算方法，包括：對瀝青路面的路面結構層進行簡化，將相鄰且材料類型相同的路面結構層視為簡化層，并且每一簡化層所包含的結構層之間的模量差值不大于N MPa，將土基單獨視為土基層；在土基層及各簡化層中布置垂直應變傳感器，且保證布置完成的所有垂直應變傳感器位于同一垂直方向；在瀝青路面表層施加荷載，且該荷載位于各垂直應變傳感的正上方，并通過垂直應變傳感器采集土基層及簡化層的垂直應變數(shù)據(jù)；將采集到的垂直應變數(shù)據(jù)作為反算參數(shù)進行模量反算；N的取值為250～350。通過該方法將原結構組合簡化從而優(yōu)化了模量反算計算過程，解決了反算模量與實際狀態(tài)不符的技術難題。

?一、項目背景 我院反竊電技術已獲得專利權，達到國內(nèi)領先水平。該技術適用于幾乎全部現(xiàn)行機械走字表（DD28、DD862型等）幾大部分電子電能表，不增加電表負荷，不影響電表走字，竊電量達到幾十瓦即自動斷電。二、項目簡介 1.TS4—03A兼有超限自斷、延時復原功能的反竊電裝置（這是根據(jù)湖北省電力局用電處要求研制的加裝于電表外的最新產(chǎn)品，放棄防摘鉤竊電功能）。其特殊功能是：①對短路或起動時超表限不予理會；②對穩(wěn)態(tài)超限或竊電會短延時后自斷供電；③如不再超限或竊電，經(jīng)長延時（可按協(xié)議整定：幾分鐘——幾十分鐘）后自行復原，否則經(jīng)自動檢測口再次自斷。 2.TS4—03B兼有超限自斷功能的反竊電裝置。其主要功能同上，但加裝于表內(nèi)（有防摘鉤竊電功能）。 3.TS3—03高靈敏自斷記憶型反竊電裝置。僅有反四種竊電手法功能，自斷后需分合總電源開關一次才能復原。 4.TS2三相電能表反竊電裝置。其功能是：①防斷電壓線圈；②防反接1～2個電流互感器；③防任短1～3個電流互感器二次繞組開頭。

利用快速計算流體力學方法，獲得室內(nèi)實時氣流流場數(shù)據(jù)；運用概率反計算法，獲得污染源所在的位置參數(shù)。該方法適用于任何室內(nèi)空氣污染源的探查，可用于公共建筑的危險化學品泄漏和流行病傳播事件，特別是在建筑物火災事故中，根據(jù)煙氣濃度數(shù)據(jù)，實時定位火源位置，指導消防疏散和滅火等。

本實用新型公開一種雙輸出反激式開關電源，包括主控制電路、變換器和輸出整流濾波電路；主控制電路包括控制芯片UC3842以及與控制芯片UC3842連接的功率管驅(qū)動電路、電流采樣電路和電壓反饋電路；變換器包括功率開關管、高頻變壓器、第一緩沖吸收電路和第二緩沖吸收電路，功率開關管的輸入端分別與功率管驅(qū)動電路、第一緩沖吸收電路連接，輸出端與高頻變壓器的輸入端連接；高頻變壓器分別與電流采樣電路、第二緩沖吸收電路和輸出整流濾波電路連接。本實用新型提供的雙輸出反激式開關電源，可有效消除高頻電壓和電流對功率開關管造成

該設備是培訓去毛刺機器人操作技巧的一個工作站，由六軸關節(jié)機器人本體、配置動力主軸高速浮動裝置、去毛刺工具，伺服變位機、二維視覺、控制系統(tǒng)組成的一套用于產(chǎn)品的修邊、去毛刺等功能的機器人工作站。有助于改善加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)質(zhì)量。 本工作站按照企業(yè)應用要求，標準模塊化設計，通過學習去手刺機器人工作站結構，配置選型、控制原理，機器人視覺原理、PLC控制原理與編程、以及系統(tǒng)之間的通訊、各種材料去毛刺工藝分析、浮動裝置的原理、工裝設計原則、安全防護、I/O通訊、程序數(shù)據(jù)、程序編寫、硬件連接、通訊方式設定。