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一種側斜形攔污柵
寬度小于 4 m 的過流斷面，采用側斜形攔污柵，可以省去清污工作橋，清污方便、可靠，可降低泵站主機運行費用，減少清污工作量和清污費用。
揚州大學
2021-04-14
U形多孔玻板吸收管
產品詳細介紹 U形多孔玻板吸收管我廠主要產品有：溶劑解吸型和熱解吸型、堿性和浸漬活性炭采樣管；溶劑解吸型和熱解吸型、堿性、酸性和浸漬硅膠采樣管；401有機擔體、CDX-501、CDX-103、XAD-2、碘化鉀、聚氨酯泡沫、Tenax TA(TVOC)等特殊吸附材料采樣管；總粉塵采樣收集器；大小型氣泡、多孔玻管(白，棕)和沖擊式吸收管；三氧化鉻氧化管、頂空瓶、螺口瓶等玻璃儀器等吸收瓶是用溶液吸收法采集大氣中污染物的一種玻璃容器。為了采集大氣中的某種污染成分，在吸收瓶中裝入特定成分的溶液，氣體通過吸收液時，待測污染物被吸收，經分析測定可確定大氣中該污染物的濃度。吸收瓶的最主要的性能指標是在充裝一定量的吸收液條件下，它的最適宜的采樣流量、吸收效率和阻力降。常用的吸收瓶有噴泡式氣體吸收瓶、棕、白色多孔玻板吸收瓶、氣泡吸收瓶、沖擊式吸收瓶、撞擊式氣體采樣瓶、二氧化硫吸收瓶、標準口氮氧化物吸收瓶、煙氣吸收瓶等不同的結構形式。 李 麗 : 1 5 8 0 1 2 6 6 4 3 4 聯 系 電 話 ：0 1 0 –5 8 4 3 1 7 8 1 / 8 0 3 3 6 3 7 3 / 5 9 1 4 5 1 3 1 Q Q 號；5 2 5 5 0 0 9 8 8
北京華博科技制造有限公司
2021-08-23
26009分子間隔實驗器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
?軌道減振裝置與系統
本軌道減振系統減振效果良好。
西南交通大學
2021-04-10
電渦流阻尼減振技術
板式電渦流阻尼器解決了電渦流阻尼難以用于大型結構減振的技術瓶頸問題，具有根本變革意義的工程結構減振新技術。板式電渦流阻尼器技術沒有工作流和機械摩擦，有效解決了提高阻器疲勞壽命和提高反應靈敏度的難題，它與主結構沒有任何機械連接，極大簡化了調諧質量阻尼器的結構并且調節方便，實現將耗能效率提高6至8倍，特別適合用于調諧質量減振器。世界最大調諧質量減振器已經采用了板式電渦流阻尼技術，并成功安裝在606m高的上海中心大廈上，該技術還被應用于矮寨大橋、洞庭湖大橋、港珠澳大橋、湖南赤石大橋、榕江鐵路橋等重大工程，近期更是被應用于位于非洲摩洛哥的全球規模最大的太陽能光熱電站三期項目NoorIII，該減振方式可使吸熱塔在經受大風挑戰時產生的“壓力”減少60%。
湖南大學
2021-04-11
擠振式根莖收獲機
本實用新型涉及農作物收獲機械，尤其是一種擠振式根莖收獲機。包括機架、還包括擠振式挖掘裝置和壓扶式輸送清理裝置，擠振式挖掘裝置包括撥菜輪、挖掘鏟和挖掘鏟角度調整機構，所述挖掘鏟和撥菜輪設置在機架的前部，挖掘鏟為成對設置，每對挖掘鏟包括兩個挖掘鏟，兩挖掘鏟對稱設置且呈楔形，每對挖掘鏟的上方設置一個撥菜輪；壓扶式輸送清理裝置包括吊鏈和輸送鏈，吊鏈和輸送鏈設置在機架的中部，吊鏈位于輸送鏈的上方，吊鏈固定在機架上，吊鏈和輸送鏈之間存在間隙。其實現了挖掘鏟的角度可調，提高了根莖類農作物的收獲率。
青島農業大學
2021-04-13
金屬橡膠阻尼減振技術
金屬橡膠阻尼減振技術是技術含量很高的國防關鍵技術，利用該技術可以制備出不同結構參數和性能特點的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經過特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過彈性元件變形產生的結構阻尼和元件內部金屬絲接觸點產生的干摩擦實現阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過臨界性能，是高低溫、大溫差、強輻射及腐蝕環境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業大學
2021-04-14
環保阻尼減振降噪材料
環保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無機物為填充料，通過調整無機填料組合并控制填充料與粘結劑之間的界面結構，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實現阻尼減振（材料受到交變應力作用，發生滯后應變，形成力學損耗進而產生阻尼作用，實現阻尼減振），達到高效降噪的目的。
西南交通大學
2016-06-28
電流變隔振器（產品）
成果簡介：電流變技術是利用某種特殊懸浮液體在受到外加電場作用時其流變性能改變的特性。這一特性在發動機及其它工作平臺的隔振控制方面有著明顯的工程應用前景，它能夠以振動的頻率和振幅適時改變隔振器的動剛度和阻尼力，傳統的橡膠隔振器不能滿足隔振方面的所有要求。主動液力隔振器比橡膠隔振器有較好的特性，特別是在低頻范圍內。其次它可以擴大隔振器的頻率工作范圍，通過選用合適的電流變液體，既可以滿足低頻下的隔振要求，也可達到高頻下隔振的目的。主動式發動機支座系統能夠在振動的低頻階段表現出剛度更強而在高頻階段更軟的特
北京理工大學
2021-04-14
一種漸開線齒輪齒廓修形方法、修形齒廓及其應用
本發明公開了一種漸開線齒輪齒廓修形方法，特征在于，該方 其通過對相互嚙合的主動輪和被動輪均進行齒頂修形，使齒輪的齒面 和齒頂以形成的修形曲線過渡，該修形曲線既與齒面未修形的漸開線 相切又與齒頂相切，以保證齒面的平滑過渡以及所述修形曲線與齒頂 的平滑過渡，從而改善輪齒嚙入嚙出時的接觸變形和接觸應力。本發 明還公開了利用上述方法得到的齒廓、齒輪以及該方法的應用。本發 明保證了齒面的平滑過渡，又保證了修形曲線與齒頂的平滑過渡，這 樣既減小了齒輪的嚙入嚙出沖擊，又保證了傳動的平穩性，不僅有利 于齒輪系統的減振降噪，而且延長了齒輪的使用壽命。
華中科技大學
2021-04-11