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基于鋁鎵合金在線供氫的氫能源技術及應用研發
鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現平穩釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現，且產品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產品世界領先水平，其產業化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環節帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經濟發展的技術瓶頸。
研究團隊
吉林大學材料科學與工程學院 魏存弟教授研發團隊
成果成熟度
可產業化。
吉林大學
2021-05-11
基于鋁鎵合金在線供氫的氫能源技術及應用研發
項目成果/簡介: 鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現平穩釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現，且產品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產品世界領先水平，其產業化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環節帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經濟發展的技術瓶頸。 研究團隊 吉林大學材料科學與工程學院 魏存弟教授研發團隊 成果成熟度 可產業化。應用范圍: 鋁鎵合金在線供氫技術可應用于氫能源汽車，還可作為無人機、野外探測、單兵作戰及面對大型災難的等各類電源系統。該技術無須加氫站，避免了傳統氫能源利用技術路徑高投資、低回報、周期長等問題，投資回報高。
吉林大學
2021-04-10
多種可再生能源耦合互補供能系統示范工程
成果簡介： 本項目提出了多種可再生能源（輔助化石能源）耦合互補形成能源微網系統的新思路，實現能量的梯級、互補利用，降低用能成本，提高運行效率和可靠性。 根據《國家發展改革委、國家能源局推薦多能互補集成優化示范工程建設的意
南京工業大學
2021-01-12
供氫系統
額定壓力（MPa）
35
工作環境溫度（℃）
-40~80
單瓶水容積（L）
140、170、210
重量儲氫密度（單瓶）
≥3.3（wt）%
瓶組數量（只）
2-8
超壓和超溫檢測和保護功能
有
過流保護功能
有
氫氣泄漏檢測功能
有
報警控制管理系統
有
產品描述：
擁有十余年壓縮氣體產品設計生產和制造經驗，完善質量管理體系；奧揚氫系統采用輕量化和模塊化設計，主要由氫氣儲存系統、氫氣供給系統和氫氣加注系統、氫氣安全保護系統組成。產品均經過靜推強度、沖擊強度、氣密等試驗驗證，具有較高的安全性、可靠性、經濟性和實用性。
目前有燃料電池客車氫系統、燃料電池乘用車氫系統、燃料電池物流車氫系統、燃料電池重卡車系統、燃料電池有軌電車氫系統四款氫系統產品。
核心特點
◆ 過壓保護：設置比例卸荷閥，保護燃料電池的安全；
◆ 過溫保護：設置TPRD，保護儲氫氣瓶的安全；
◆ 過流保護：每瓶設置過流閥，防止管路發生爆裂時，氣體泄漏；
◆ 壓力監測：設置高、中傳感器實時監測系統壓力，防止過壓危險；
◆ 溫度監測：每瓶設置溫度傳感器，實時監測系統溫度，防止過溫危險；
◆ 泄漏監測: 設置獨立氫氣防泄漏傳感器，監測系統的氫氣泄漏量，防止發生氫氣積聚；
◆ 氣體放空：獨立放散管路，管路壓力的快速、安全泄放防止氫氣聚集；
◆ 模塊設計：產品模塊化設計，便于安裝和整車布置；
◆ 輕量化：系統固定框架，采用高強度鋼材鉚合連接。
山東奧揚新能源科技股份有限公司
2021-09-13
潔凈能源汽車及燃料電池轎車高壓氫氣加氣站和供氫技術 研發
同濟大學在燃料電池轎車整車集成開發技術、電電混合驅動燃料電池動力系統技術、 車用燃料電池發動機技術、車用燃料電池發動機技術、汽車電動輔助系統技術研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術填補了國內空白，并獲“2003 年上海工博會創新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學校十大科技進展。
同濟大學
2021-04-13
新型錸功能材料在清潔能源生產中的應用技術
采用萃取及氧化/萃取工藝裝置處理某石化公司催化裂化汽油，使其硫含量達歐 V 排放標準，同時提高燃油收率；優化功能材料的合成方法，降低成本，便于工業化應用；合成新的功能化的離子液體，提高萃取選擇性，達到深度脫硫標準；將離子液體萃取與氧化技術耦合，研究氧化/萃取脫硫技術難點，如選擇合適的氧化劑、制備高效的催化劑等；優化離子液體的回收再利用，減少廢液的產生，進一步探索離子液體循環利用的新方法；完善工業化應用所必須的各種基礎數據。克服傳統加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產品多等弊端，實現常溫常壓油品深度脫硫，催化劑循環利用。克服傳統加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產品多等弊端，實現常溫常壓油品深度脫硫等技術手段。
遼寧大學
2021-04-11
在新能源動力電池回收領域的應用研究
相關成果在英國皇家化學學會期刊《Green Chemistry》發表題為“A novel method for screening deep eutectic solvent to recycle the cathode of Li-ion batteries”的底封面文章。隨著鋰離子電池在移動電子、儲能、運輸等領域需求的快速持續增長，鋰離子電池在 3-6 年內會逐步退役并產生大量的固體廢棄物，但落后的廢舊鋰離子電池回收模式造成了嚴重的資源浪費。團隊基于電化學原理提出了一種新型快速、簡單、準確篩選低共熔溶劑（DES）還原能力的方法。經篩選后發現了一種具有較強還原能力的 DES，該結果與密度泛函理論 Fukui 函數計算結果一致。采用該 DES 可大幅降低反應溫度和縮短反應時間。經研究發現：1. DES 選擇性提取有價金屬過程與傳統濕法過程不同，主要受電子擴散和溶劑擴散控制。DES 提取過程的反應表觀活化能遠高于酸法和氨法回收方法，解釋了在 DES 提取過程通常需要較高溫度。2. 鈷離子在負載 DES 中主要以六配位的八面體結構 Co(urea)2Cl2 存在。3. 負載 DES，經“稀釋-沉淀-煅燒”簡單工藝可得到立方尖晶石型四氧化三鈷。 環境學院博士后研究員王樹賓博士為第一作者，張作泰教授為通訊作者，材料系盧周廣教授及工學院院長徐政和院士為合著作者。該工作得到國家自然科學基金、深圳科學技術創新委員會、廣東省高校珠江學者崗位計劃等項目的支持。
南方科技大學
2021-04-13
一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯供復合供能系統
本發明屬于能源利用相關技術領域，并公開了一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯供復合供能系統，該系統包括燃氣輪機、發電機組、溴化鉀吸收式熱泵機組、磁懸浮熱泵機組、高溫煙氣換熱器和煙氣冷凝換熱器等，其中燃氣輪機的煙氣出口分為兩條，第一條管路與煙氣型溴化鋰吸收式熱泵連接并驅動其實現制冷制熱；第二條管路與高溫煙氣換熱器連接，用于加熱經過煙氣冷凝換熱器預熱后的自來水至所需溫度，高溫煙氣換熱器的出口與煙氣冷凝換熱器的煙氣入口相連；此外燃氣輪機發電的一部分供給用戶，另一部分用于驅動磁懸浮熱泵機組制冷制熱。通過本發明，
華中科技大學
2021-04-14
納米新能源材料能量轉化的新規律及在高端電池中的應用
課題從事納米新能源材料能量轉化的新規律及在高端電池中的應用基礎研究，在金屬-空氣電池、鋰離子電池關鍵材料與技術以及能源清潔高效利用等領域開展工作，制備了一系列的金屬與合金、金屬氧化物、金屬硫化物納米材料以及無機/有機復合材料等，研究了納/微米材料組成、結構、形貌與電極性能之間的關系，考察了材料高效儲能的化學熱力學、動力學等性能，并開展其能量轉換與儲存新規律的探索研究，探討解決提升高能化學電源的容量、功率與壽命的有效途徑。為納米新能源材料的制備、表征及在能源領域的應用打下了基礎。 研究
南開大學
2021-04-14
小馬未來（天津）能源科技發展有限責任公司
小馬未來（天津）能源科技發展有限責任公司
2025-06-04