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本發(fā)明公開了一種毛管壓力調(diào)節(jié)器及灌溉系統(tǒng)，所述壓力調(diào)節(jié)器包括上游外殼、下游外殼以及調(diào)壓組件，所述調(diào)壓組件包括調(diào)節(jié)體和第一套接體，所述調(diào)節(jié)體的外徑尺寸從上游向下游逐漸變小；所述下游外殼的內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)徑尺寸從上游向下游逐漸變小的漸變段，所述調(diào)節(jié)體與所述漸變段之間形成第一流道；所述下游外殼的圓筒段內(nèi)部的第二套接體與所述圓筒段之間形成第二流道；所述第一套接體與第二套接體相互套接并設(shè)有密封件，兩者間設(shè)有彈簧；所述第二套接體與圓筒段之間的連接部設(shè)有空氣通道。該毛管壓力調(diào)節(jié)器不僅性能穩(wěn)定、過(guò)流能力較大，可以保證灌溉系統(tǒng)的灌水均勻度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件數(shù)量較少、安裝方便，有利于進(jìn)一步降低制造成本和使用成本。

TI C5509 C55X DSP教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱以TI公司TMS320VC5509A DSP為主處理器，配以儲(chǔ)存器、ADC/DAC、RS232/RS422/I C/SPI/PS2等串口通信總線、LCD/LED/點(diǎn)陣管等顯示設(shè)備以及音頻/蜂鳴器/日歷/溫度/紅外等電路。同時(shí)設(shè)備配有EMOD擴(kuò)展接口，增加了實(shí)驗(yàn)的多樣性與創(chuàng)新性。

TI C5515 C55X DSP教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱以TI公司TMS320C5515 DSP為主處理器，配以儲(chǔ)存器、ADC/DAC、RS232/RS422/I C/SPI/PS2等串口通信總線、LCD/LED/點(diǎn)陣管等顯示設(shè)備以及音頻/蜂鳴器/日歷/溫度/紅外等電路。同時(shí)設(shè)備配有EMOD擴(kuò)展接口，增加了實(shí)驗(yàn)的多樣性與創(chuàng)新性。

X射線管是X射線成像系統(tǒng)最為核心的部件。現(xiàn)有的X射線管存在啟動(dòng)速度慢、工作溫度高、獲取高分辨率困難、輻射損傷大、功耗高、無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)物體同步成像、無(wú)法實(shí)現(xiàn)劑量和能量分別可控等致命缺點(diǎn)，無(wú)法滿足下一代X射線成像系統(tǒng)的基本要求。特別地，現(xiàn)在的CT球管存在生產(chǎn)成本高昂的缺點(diǎn)、壽命非常短，對(duì)人的輻射傷害非常大等缺點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了CT成像系統(tǒng)的發(fā)展。 本項(xiàng)目成果采用獨(dú)有的兼?zhèn)涓唠娏髅芏群痛蟀l(fā)射電流的碳納米管場(chǎng)致發(fā)射陣列為電子源，并設(shè)計(jì)了高效的柵極結(jié)構(gòu)和精細(xì)的聚焦透鏡的電子槍，制備出具有劃時(shí)代的意義的高速碳納米管X射線管及碳納米管CT球管，具有快速啟動(dòng)、超低劑量輻射、高分辨率、低功耗、運(yùn)動(dòng)閃拍等傳統(tǒng)X射線管無(wú)法實(shí)現(xiàn)的性能，可滿足新一代CT設(shè)備或全數(shù)字X光透射成像設(shè)備中快速啟動(dòng)、高速響應(yīng)、與運(yùn)動(dòng)物體同步、高分辨率、X射線劑量和能量可控等要求，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)CT產(chǎn)業(yè)和全數(shù)字X光成像設(shè)備步入全新的發(fā)展階段。 應(yīng)用領(lǐng)域及在該領(lǐng)域的特色和先進(jìn)性： 1.醫(yī)學(xué)成像領(lǐng)域：本項(xiàng)目成果應(yīng)用于CT成像系統(tǒng)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)快怕功能，有效X射線的劑量不到現(xiàn)有CT機(jī)的10%，對(duì)人體的損害降低了10倍以上，并且分辨率更高，超低功耗。特別地，在運(yùn)動(dòng)器官檢測(cè)領(lǐng)域和乳腺CT中和有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 2.無(wú)損探測(cè)領(lǐng)域：本項(xiàng)目可以非常容易實(shí)現(xiàn)超高分辨率檢測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)100nm至30um的納焦點(diǎn)和微焦點(diǎn)超高分辨率X射線管。 技術(shù)指標(biāo)：?jiǎn)?dòng)時(shí)間小于10ns；最高快拍頻率1MHz；分辨率；微納焦點(diǎn)X射線管：100nm-30微米；大功率高分辨X射線管：0.1mm；CT球管：0.6mm；最高耐壓 120kV；最大電流密度 2.5A/cm2；最大束流：500mA；靶傾角：5°~20°；壽命 5萬(wàn)次完整拍照 本項(xiàng)目產(chǎn)品已經(jīng)解決產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵問(wèn)題?？梢詳[脫國(guó)外對(duì)我國(guó)在高端X射線成像領(lǐng)域的壟斷，使我國(guó)X射線成像領(lǐng)域步入世界先進(jìn)行列。

X射線管是X射線成像系統(tǒng)最為核心的部件。現(xiàn)有的X射線管存在啟動(dòng)速度慢、工作溫度高、獲取高分辨率困難、輻射損傷大、功耗高、無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)物體同步成像、無(wú)法實(shí)現(xiàn)劑量和能量分別可控等致命缺點(diǎn)，無(wú)法滿足下一代X射線成像系統(tǒng)的基本要求。特別地，現(xiàn)在的CT球管存在生產(chǎn)成本高昂的缺點(diǎn)、壽命非常短，對(duì)人的輻射傷害非常大等缺點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了CT成像系統(tǒng)的發(fā)展。 本項(xiàng)目成果采用獨(dú)有的兼?zhèn)涓唠娏髅芏群痛蟀l(fā)射電流的碳納米管場(chǎng)致發(fā)射陣列為電子源，并設(shè)計(jì)了高效的柵極結(jié)構(gòu)和精細(xì)的聚焦透鏡的電子槍，制備出具有劃時(shí)代的意義的高速碳納米管X射線管及碳納米管CT球管，具有快速啟動(dòng)、超低劑量輻射、高分辨率、低功耗、運(yùn)動(dòng)閃拍等傳統(tǒng)X射線管無(wú)法實(shí)現(xiàn)的性能，可滿足新一代CT設(shè)備或全數(shù)字X光透射成像設(shè)備中快速啟動(dòng)、高速響應(yīng)、與運(yùn)動(dòng)物體同步、高分辨率、X射線劑量和能量可控等要求，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)CT產(chǎn)業(yè)和全數(shù)字X光成像設(shè)備步入全新的發(fā)展階段。

成果描述：一種水性環(huán)氧磷酸酯乳液涂料，主要組成是環(huán)氧磷酸酯樹脂、異氰酸酯固化劑、小分子量環(huán)氧磷酸酯乳化劑，通過(guò)高速乳化制成水性乳液；再混入顏料、促進(jìn)劑等配制成涂料。 目前主要應(yīng)用對(duì)象：通過(guò)自動(dòng)沉積工藝在鋼質(zhì)材料表面進(jìn)行防腐處理（需要高溫固化）。 優(yōu)勢(shì)：投入成本較低、漆膜防腐性能可以達(dá)到360h（耐鹽霧試驗(yàn)），特別適于異型件的表面防腐處理。市場(chǎng)前景分析：化工市場(chǎng)。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

模擬出真實(shí)環(huán)境和效果、測(cè)試數(shù)據(jù)。V2X場(chǎng)景3D演示系統(tǒng)能模擬真實(shí)預(yù)警場(chǎng)景，通過(guò)預(yù)警場(chǎng)景運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程得到的數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證OBU的協(xié)議棧功能設(shè)計(jì)是否完善。為實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室節(jié)約測(cè)試場(chǎng)地、人員、物資、時(shí)間方面的成本。

由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計(jì)的C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)在位于重慶高新區(qū)的國(guó)家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺(tái)可模擬復(fù)雜交通場(chǎng)景中的通信環(huán)境，來(lái)檢驗(yàn)相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺(tái)的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試流程，降低測(cè)試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無(wú)線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來(lái)發(fā)展迅速，但測(cè)試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實(shí)車進(jìn)行外場(chǎng)測(cè)試。重慶車檢院智能汽車及主動(dòng)安全測(cè)試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對(duì)搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場(chǎng)測(cè)試時(shí)，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實(shí)際場(chǎng)地中利用多個(gè)真車配合測(cè)試，不僅耗時(shí)耗力耗資，測(cè)試效率不高，而且測(cè)試環(huán)境的一致性難以保證。針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測(cè)試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)由一組測(cè)試床、節(jié)點(diǎn)控制器、場(chǎng)景模擬器以及自動(dòng)化測(cè)試工具組成。其中，最核心部分是測(cè)試床和節(jié)點(diǎn)控制器。單個(gè)測(cè)試床最多可模擬60個(gè)C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)，多個(gè)測(cè)試床可部署成高密度的測(cè)試環(huán)境。節(jié)點(diǎn)控制器則可根據(jù)測(cè)試場(chǎng)景的不同需要，實(shí)時(shí)調(diào)整節(jié)點(diǎn)底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場(chǎng)景中的通信環(huán)境，為被測(cè)C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)、搭載C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個(gè)易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)?；瘻y(cè)試環(huán)境，全面驗(yàn)證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項(xiàng)表現(xiàn)。“C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)投用，是校企合作加強(qiáng)前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地（重慶）籌建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶) 的過(guò)程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測(cè)試平臺(tái)方面邁出的堅(jiān)實(shí)一步?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，在規(guī)模測(cè)試平臺(tái)的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測(cè)試進(jìn)程，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。