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組織工程用可降解聚合物多孔材料
可降解聚合物多孔支架的研究工作受到江蘇省高技術研究項目資助。目前，在國際上塊狀可降解聚合物多孔支架的制備仍然是組織工程研究中的難點。本課題組以冰微粒為致孔劑，應用粒子濾出－冷凍干燥復合工藝，開辟了制備可降解聚合物多孔支架的新途徑，解決了塊狀支架制備的難題。特點：(1)采用冰微粒為致孔劑，多孔支架無致孔劑殘留、無污染；(2)整個工藝過程在低溫進行，可滿足在支架中加入藥品和生長因子等的需要；(3) 孔隙結構良好、孔隙率高、材料分布均勻。性能：孔徑可根據需要在控制在300-1000?m范圍；孔隙率≥90%。用途：在骨、軟骨等再生、修復治療中具有廣泛的應用，大塊狀的聚合物多孔支架，尤其在長骨的大段缺損的修復中具有明顯的優勢，也在腔道類器官的狹窄、修復等治療中作為臨時支架應用，可簡化手術程序，降低患者痛苦。
東南大學
2021-04-11
大規模集成電路用引線框架材料
從 1996 年開始帶領本課題組攻克了 Cu-Fe-P 系合金的合金化，熔煉工藝， 軋制工藝與熱處理工藝的結合協調和板型控制等關鍵技術，實現了 Cu-Fe-P 銅 帶和異型帶的工業化的生產，產品的質量達到了國外先進同類產品的水平，大幅 度提升我國引線框架用銅合金的綜合技術水平，為企業帶來了顯著的經濟效益， 2004 年產量就達到 9200 噸，產值 2.2 億元，2005 年生產的集成電路引線框架用 銅合金已超過 10000 噸，2006 年生產的集成電路引線框架用銅合金已超過 12000
上海理工大學
2021-01-12
用熱縮材料對預應力錨具保護的方法
本項目涉及一種對預應力體系中錨具進行保護的方法，解決其技術問題所采用的技術方案是：預應力筋張拉完成后，將預制的形狀、尺寸與錨具相符的熱縮材料套（纏）于錨具上，進行加熱，則該種由熱縮材料制成的管（帽、帶）受熱收縮，其內層是專門設計的熱熔膠內壁；加熱時內壁熔融，并隨外壁收縮填充到錨具縫隙上，冷卻后從而能夠緊緊包裹該錨具，并確保密封良好。 技術特點: 本項目所提供的封錨技術基于發明專利“用熱縮材料對預應力錨具保護的方法（專利號：ZL 2007 1 0304303.2）”，使熱縮材料管（帽、帶）受熱收縮緊緊包裹在錨具及外露的鋼絞線上。由于該技術使用的熱縮材料為非水溶性材料，具有良好的絕緣效果，且抗機械強度高，耐老化，并能很好地與錨具、錨墊板粘結。因此，能夠有效地克服現有使用水泥砂漿對錨具進行保護所產生的不利影響，很好地保護錨具免受水汽腐蝕和侵害，起到密封防潮、防水、防蝕和絕緣保護的目的。 應用范圍： 本項目所開發的對預應力體系中錨具進行保護的方法，主要應用于后張法預應力構件施工中。
北京交通大學
2021-04-13
用蘭炭末制備鋰離子電池負極材料研究
蘭炭也稱半焦碳，是由低變質煤在隔絕空氣的情況下加熱獲得的固體產品。在蘭炭生產過程中，小于3 mm的蘭炭粉末約占總質量的10%，這部分蘭炭粉(半焦)是用廉價的末煤干餾而成，成本較塊煤降低近20%。因其粒度小，不符合生產工藝要求，只能被當作低級燃料廉價處理或被棄置于河道或地頭。這不僅造成大量能源浪費，限制蘭炭的經濟效益，而且對環境造成嚴重污染。 利用蘭炭末制備新材料是有意義的事情，將其改性制備成高性能的鋰電池，不僅可以大幅提升蘭炭的經濟效益，減少廢料堆環境的污染，也將降低鋰離子電池的成本。目前研究表明：對蘭炭末進行高溫石墨化處理，性能可以達到鋰離子電池負極的性能指標。放電容量達到了300mAh/g以上。循環壽命，循環300次后，容量沒有衰減。該項目對環境保護和資源利用有較大的益處，與現有鋰電池負極材料相比，有一定的成本優勢。
西安交通大學
2021-04-11
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料是針對我國水和廢水處理的需求而 研發出的系列具有自主知識產權的新型、高效、經濟的水處理產品，產品包括： 無機復合混凝劑、陽離子型有機高分子絮凝劑、無機-有機復合高分子絮凝劑等 三大系列新型混凝劑，陽離子聚合物改性膨潤土、改性農作物秸稈陰離子等兩 類新型吸附劑。所開發的上述產品制備方法先進，工藝簡單易行，安全高效， 推廣應用前景廣闊，其成果達到國際領先或先進水平，獲得 2013 年度山東省科 技進步一等獎。 研發出的上述產品已在給水處理、污水處理、工業廢水處理中得到了應用， 取得了顯著的經濟效益、社會效益和環境效益。
山東大學
2021-04-13
提高聚合物材料用抗氧劑抗氧化效率的方法
本發明屬于聚合物材料熱氧穩定性能的技術領域，特別涉及一種提高聚合物材料用抗氧劑抗氧化效率的方法。本發明提供一種提高聚合物材料用抗氧劑抗氧化效率的方法，即在聚合物材料中添加抗氧劑和第三組分，按重量比計，聚合物材料︰抗氧劑︰第三組分＝100︰0.1～5︰0.1～5，其中，第三組分為石墨烯或納米粘土。本發明利用石墨烯和納米粘土的氧氣阻隔效應及吸附自由基能力，結合抗氧劑這種有機小分子能夠促進納米填料的分散特性，通過同時加入石墨烯或納米粘土和抗氧劑這一簡單有效的方法，提高了聚合物用抗氧劑的抗氧化效率，還提高了聚合物材料的熱氧穩定性能。
四川大學
2016-10-27
高速列車接觸線用Cu-Ag系合金材料
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境，帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來，隨著鐵路電氣化的高速發展，鐵路運輸一再提速，對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高，因為在電氣化鐵路運行過程中，接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力，同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度，而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中，總的來說，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強度來承受振動，高導電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品，花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。
上海理工大學
2021-04-13
搖擺式啤酒蓋用高分子密封材料研發
項目背景：搖擺式啤酒密封蓋是高端啤酒的標配如弗林博 格、百威等歐美高端啤酒產品，國內高端啤酒瓶蓋市場規模已達 十億人民幣左右。目前，應用于高端啤酒密封蓋的高分子密封材 料及其成型技術仍被德國等歐美廠家所壟斷，相關瓶蓋密封產品 嚴重依賴進口，且供應量有限，嚴重制約了國內高端啤酒產品的 發展。
所需技術需求簡要描述：1.開發應用于搖擺式高端啤酒封蓋 的高分子密封材料配方，解決瓶蓋中密封件和瓶塞件及瓶體等部 分材料間的相容性和匹配性難題；2.對搖擺式啤酒瓶密封蓋進行 相關蜜粉機械結構的優化設計、制造工藝的研究，實現瓶蓋一體 化注塑成型；研制質量檢測系統（密封性等）裝置，為實現業化 工搖擺式啤酒瓶密封蓋奠定基礎。3.滿足食品安全的國標要求， 不含易遷移的溶劑和小分子添加劑，進一步滿足美國 FDA 認證要 求：水蒸氣透過系數< 1*10-4 g.cm（cm2.s.Pa）-1,酒精透過系 數<1*10-4 g.cm（cm2.s.Pa）-1，透氣系數<1*10-17m2s-1Pa。
對技術提供方的要求:1.具備啤酒蓋密封的高分子材料研發 能力和經驗，已在高分子材料領域取得國內領先的研究成果； 2.具有相關密封結構和檢測實力研發隊伍。
青島金恒智造科技有限公司
2021-09-03
基于持粘噴涂高分子材料的地下工程“皮膚式”防水及滲漏水治理新技術
環保型噴/涂持粘高分子防水涂料是一種采用特殊工藝，將超細、懸浮的改性陰離子乳化瀝青和合成高分子聚合物配制而成(A 組分)，再與特種固化劑(B 組分)，在設備噴口外霧狀混合、在結構表面發生破乳反應后生成的一種性能優異的無氯離子、持粘型防水涂料。
北京交通大學
2023-05-08
高性能低膨脹鋁基復合材料及構件
衛星在軌運行和返回過程中需經歷極端高低溫環境，構件尺寸的穩定是保證衛星在軌高精度、返回高安全、任務高可靠的關鍵。針對衛星搭載的某寬帶微波載荷與衛星本體材料之間熱膨脹系數不匹配極易導致的載荷在軌及返回過程中載荷接收精度不穩定、信息傳輸不連續等問題。我校陳駿教授團隊以原創的負熱膨脹技術研發了具有輕質、熱膨脹系數低、力學性能優異、尺寸穩定性好的高性能低膨脹鋁基復合材料，并研制了系列關鍵連接內置件、環件等高性能低膨脹構件，首次將負熱膨脹技術應用到我國的衛星上，填補了高性能低膨脹金屬構件在工程應用領域的空白。該技術使得某寬帶微波載荷與衛星本體之間熱膨脹匹配性增強、界面應力大幅度減小，保證了衛星在軌與返回過程中信號高精度傳輸與接收，助力衛星成功返回。
圖1 實踐十九號衛星成功返回（圖片來源國家航天局）
圖2 高性能低膨脹鋁基復合材料及構件應用于全球首顆可重復使用返回式技術試驗衛星（圖片來源央視新聞頻道）
北京科技大學
2025-05-21