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耐磨耐腐蝕合金材料
研發階段/n項目簡介：耐磨耐蝕合金材料廣泛應用于通用機械產品，如泵用葉輪、泵殼、泵蓋，閥門閥體、閥蓋，離心轉子等所有過流部件。這些產品經常承受特殊固體介質的機械磨損、液體介質的化學腐蝕、汽蝕和沖蝕磨損，以及高溫氧化，工況條件十分惡劣。我院研制的耐磨耐腐蝕合金材料廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、建材等行業，具有優良的耐磨性、耐蝕性和抗沖擊力，取代高鉻鑄鐵、鎳硬鑄鐵、高錳剛及不銹鋼等材料，用于制造磨球、襯板、渣漿泵（閥）、風機等易損件，以及高溫耐磨件，其壽命比常規材料提高兩倍以上，優良的工藝性能，其性
湖北工業大學
2021-01-12
超耐磨自潤滑復合材料
內容介紹： 首創了一種有機-無機納米復合材料的制備技術，操作工藝簡單、無 污染，納米粒子分散均勻，所制備的材料耐熱性好、機械強度高、摩擦 系數低、耐磨性好。 該技術達到國際先進水平，獲發明專利1項。性能指標：
西北工業大學
2021-04-14
高耐磨性表面復合材料
本項目針對冶金、礦山、建材、電力、化工等部門有著廣泛存在的各種嚴酷的磨損工況特點，采用鑄造復合工藝，在部件的嚴重磨損部位制備一層（約3-10mm）具有高硬度陶瓷顆粒（WC、TiC、Al 2 O 3 、SiC等）與各種鑄鐵、鋼復合的局部復合材料部件，可大幅度提高這類易損件的使用壽命，降低由于備件更換所造成的設備停機時間。
西安交通大學
2021-04-11
高耐磨性表面復合材料
本項目針對冶金、礦山、建材、電力、化工等部門有著廣泛存在的各種嚴酷的磨損工況特點，采用鑄造復合工藝，在部件的嚴重磨損部位制備一層（約3-10mm）具有高硬度陶瓷顆粒（WC、TiC、Al2O3、SiC等）與各種鑄鐵、鋼復合的局部復合材料部件，可大幅度提高這類易損件的使用壽命，降低由于備件更換所造成的設備停機時間。
西安交通大學
2021-01-12
高韌性、耐磨自潤滑聚甲醛材料
本成果針對聚甲醛缺口沖擊強度低、摩擦磨損性能有待進一步改進等問題以及現有聚甲醛改性技術的不足而提供一種高韌性、耐磨自潤滑聚甲醛材料及其制備技術，其特點是利用聚氧化乙烯與聚甲醛之間較好相容性，通過晶/晶共混，調節擠出和注塑加工過程中的溫度場和剪切場，在聚甲醛球晶內部和球晶間與聚氧化乙烯形成多尺度的晶/晶鑲嵌結構，該結構不僅能夠增加聚甲醛球晶間作用力，提高聚甲醛的耐沖擊性能，還能有效阻止聚甲醛與滑動面相接觸，增加聚甲醛的潤滑性，同步實現聚甲醛增韌及潤滑，制備具有高韌性和高耐磨自潤滑性的聚甲醛共混物，該材料生產工藝簡單、成本低廉，可大幅拓寬聚甲醛的使用范圍。
主要技術、指標：
可將聚甲醛沖擊強度提高1倍，摩擦系數和磨耗量降低50%。
建設投產條件：
可直接通過雙螺桿擠出機擠出，無需特殊生產裝備和生產環境
四川大學
2023-05-15
耐磨損、耐高溫TiC強化鋼鐵基材料
在冶金、機械、汽車和石油化工等行業中，許多設備和零部件都需要好的耐磨性能，如高速線材軋機的輥環和導向輪，化纖行業中的刀具，汽車及船舶汽缸套，各種閥門及礦山機械、農業機械、工程機械和運輸機械中執行機構零件。 由于目前用于這些零部件的許多耐磨材料難以滿足這些設備零部件的使用要求，有時甚至因為某些零部件的故障而導致整個系統的非計劃停工，給企業的正常生產帶來嚴重影響，并造成重大經濟損失?；谏鲜黾夹g需要，本實驗室開發出多種性能好、成本低的耐磨損材料。這些材料的基體成分選擇余地大，可替代高合金鋼、耐磨銅合金等耐磨材料，用于冶金、機械、汽車和石油化工等工業產品和設備上的磨損件，以提高零件的使用壽命并降低其成本。 本項目獲得過3項國家863自主，目前已完成全部生產性試驗和用戶中試。
東南大學
2021-04-10
高耐磨耐熱超高碳球墨鑄鋼新材料
項目簡介： 超高碳球墨鑄鋼是一種新型的屬于過共析鋼范圍內的工程材料 ，碳含
西華大學
2021-04-14
一種基于叉指電極的樹脂基復合材料纖維取向測量方法
本發明公開了一種基于叉指電極的樹脂基復合材料纖維取向測 量方法，包括以下步驟：1)將待測試樣固定在旋轉載物臺上；2)在待測 試樣上表面涂一層潤滑油，將叉指電極與待測試樣上表面貼合并將叉 指電極與電容測試儀連接；3)讓載物平臺帶動待測樣品旋轉 360 度， 采用電容測試儀測量叉指電極在待測樣品旋轉時的電容變化情況；4) 獲取電容值最大時電容測試儀采集數據量的個數 N，獲得纖維取向與 所述叉指寬度方向所成的角。本發明利用叉指電極的結構優勢，實現 了通過材料的介電各向異性測量樹脂基復合材料的纖維取向。本發明 無需待測試樣準備過程，采用無損檢測，方法簡單易實施，且為電學 量測量，精度高，便于樹脂基復合材料物理機械性能的判斷。
華中科技大學
2021-04-13
耐磨 PVC 地板
PVC 透明耐磨層越厚，磨耗儀砂輪距裝飾層距離越大，在同樣磨耗條件下，磨耗需時越長，磨耗轉數就越高，耐磨性越好。
揚州大學
2021-04-14
把叉錐輪擺桿自行車
本實用新型把叉錐輪擺桿自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪、四輪人力驅 動自行車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、 上斜梁、下斜梁、前叉套、車把套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分由座椅墊、靠 背、車座插桿組成；操縱部分包括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳 蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左彈簧中軸、右彈簧中軸、鏈輪、鏈條和后飛輪；后輪 軸裝在后軸架后端固結的后軸叉上，后輪裝在后輪軸上，后輪軸左側裝有后剎，后輪軸右側裝有后飛輪， 鏈輪通過鏈條帶動后飛輪，驅動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11