|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
高速鐵路車地通信系統(tǒng)
該項目的核心技術2011年在教育部組織的技術成果鑒定會上被專家組評為“達到世界先進水平”。同時，本團隊與南車青島四方機車車輛股份有限公司密切合作，將該技術延伸到動車組的全生命周期管理研究與開發(fā)中，已取得階段性成果，在2012年成功獲批科技部“十二五”863制造業(yè)信息化重大科研立項入庫，并成為首批啟動項目。
北京交通大學
2021-04-13
寬帶無線通信關鍵技術
系統(tǒng)概述：面向B3G、4G、高速無線網(wǎng)絡，研究開發(fā)寬帶無線通信物理層的關鍵技術，主要包括：OFDM，空時編碼，MIMO，感知無線電，協(xié)同通信，信道估計與均衡等。 系統(tǒng)特點：跟蹤技術前沿，具有自主知識產權；可方便地移植到不同的實現(xiàn)平臺上；可應用于LTE演進技術中。
大連理工大學
2021-04-13
城市動態(tài)交通信息服務系統(tǒng)
面向出行者提供實時準確的交通狀態(tài)信息服務，已成改善城市交通的重要手段。相 對固定線圈檢測技術覆蓋點有限、成本高的特點，浮動車技術具有覆蓋面廣、應用成本 低、易推廣的優(yōu)點，是近年來交通信息服務系統(tǒng)常用的一種動態(tài)交通信息采集技術。本 系統(tǒng)基于國家高新技術發(fā)展計劃（863）課題的研究成果，運用浮動車 GPS 數(shù)據(jù)的路網(wǎng) 狀態(tài)估計技術，對 GPS 數(shù)據(jù)的發(fā)送頻率、行駛軌跡進行精細分析，考慮城市交通出行 OD 特性，采用實時計算結果與歷史數(shù)據(jù)綜合評估值作為道路的行程車速，并結合道路的使 用功能對道路的交通狀態(tài)進行綜合預測，其結果精準可靠。目前該成果已經在上海、南 京、杭州等城市的實際應用中取得了良好的效果。
同濟大學
2021-04-13
基于ARCNET的列車通信網(wǎng)卡
設計網(wǎng)卡可實現(xiàn)司機室顯示屏及其他列車網(wǎng)絡節(jié)點之間的通信，主要包括兩種ARCNET網(wǎng)絡節(jié)點，其中帶有PC104接口的ARCNET網(wǎng)絡節(jié)點可實現(xiàn)本板卡與司機室顯示屏的數(shù)據(jù)通信。3U工業(yè)標準的ARCNET網(wǎng)絡節(jié)點通過48芯插座可實現(xiàn)本板卡與背板之間的通信。測試軟件可以顯示網(wǎng)絡通信狀態(tài)，測試通信誤碼率和丟包率，同時具有網(wǎng)絡故障判斷功能。ARCNET具有靈活的網(wǎng)絡接線方案。本設計中選用總線型結構。網(wǎng)絡測試軟件可對整個網(wǎng)絡的狀態(tài)，如網(wǎng)絡通信速率，網(wǎng)絡在線節(jié)點等狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并對網(wǎng)絡通信丟包率和誤碼率進行測試，同時具備網(wǎng)絡故障診斷功能。 目前該網(wǎng)卡已成功的應用在CRH2型動車組制動系統(tǒng)中。
北京交通大學
2021-04-13
TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)（產品）
成果簡介：該系統(tǒng)是具有自主知識產權的全數(shù)字專業(yè)移動通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，符合SJ/T11228-2000《數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)體制》和ETSI的國際標準，可用于指揮調度和應急保障通訊，具有呼叫建立時間短（小于300ms）、調度方式靈活、保密安全性強、頻譜利用率高等優(yōu)點。系統(tǒng)易于構成虛擬專網(wǎng)，可以推廣到公安、政務、公共交通、油田等國家安全和民用領域。系統(tǒng)主要功能包括：語音呼叫（單/雙工個呼、組呼、全呼）、短消息、電路數(shù)據(jù)（可以支持傳真、視頻通話等數(shù)據(jù)業(yè)務）、分組數(shù)據(jù)、漫游和越區(qū)切換、密鑰分發(fā)和端到端加密、和
北京理工大學
2021-04-14
便攜式衛(wèi)星通信系統(tǒng)
南京郵電大學
2021-04-14
甚低功耗背向散射通信技術
通過射頻開關反射環(huán)境中的電磁波進行通信，省去傳統(tǒng)無線發(fā)射系統(tǒng)中的高頻振蕩器、乘法器等高功耗器件，可以吸收環(huán)境中電磁波能量工作；通信系統(tǒng)結構簡單且易于集成；無需考慮電池供能問題，并且兼容多種通信協(xié)議。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
本技術為一種自主知識產權的甚低功耗的背向散射無線通信技術，該技術有低功耗、輕量級和易部署的特點：主要體現(xiàn)在其通過射頻開關反射環(huán)境中的電磁波進行通信，省去傳統(tǒng)無線發(fā)射系統(tǒng)中的高頻振蕩器、乘法器等高功耗器件，可以吸收環(huán)境中電磁波能量工作；通信系統(tǒng)結構簡單且易于集成；無需考慮電池供能問題，并且兼容多種通信協(xié)議。
華中科技大學
2022-07-27
應急融合視頻通信技術與裝備
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
災害現(xiàn)場視頻等信息的全面獲取與回傳是應急救援所面臨的重大需求，亟需解決在斷電斷網(wǎng)等極端情況下的感知與傳輸問題。多視點相機能對災害現(xiàn)場態(tài)勢全方面、多角度感知；應急融合通信能對現(xiàn)場多種通信資源融合利用，快速構建災害現(xiàn)場與后方之間的信息通路；將兩者結合，形成面向災害現(xiàn)場的多視點視頻采集、處理與傳輸方法及裝置是解決上述救災需求的關鍵核心。為了克服上述重大挑戰(zhàn)，項目組研制了應急融合視頻通信技術與裝備。
華中科技大學
2022-07-27
通用工業(yè)無線通信模組
本成果設計了通用工業(yè)無線通信模組，能靈活自適應不同地形環(huán)境、不同接入負荷的工廠無線數(shù)據(jù)采集需求。僅在單網(wǎng)關部署下，該通用工業(yè)無線通信模組即可自行完成接入負荷感知、自動組網(wǎng)、接入網(wǎng)關、網(wǎng)絡自動優(yōu)化等，真正實現(xiàn)即插即連的智能組網(wǎng)模式，大大降低工廠無線化時的專業(yè)技術人員需求和施工需求。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的強勁需求下，工廠無線數(shù)據(jù)采集依然因地形復雜、多點網(wǎng)關部署負擔大、高并發(fā)量接入等挑戰(zhàn)而存在不小痛點。人們在工廠建網(wǎng)中總是在低速率的Lora、大量盲區(qū)的WiFi、以及無謂流量的5G之間糾結和無奈。
本成果設計了通用工業(yè)無線通信模組，能靈活自適應不同地形環(huán)境、不同接入負荷的工廠無線數(shù)據(jù)采集需求。僅在單網(wǎng)關部署下，該通用工業(yè)無線通信模組即可自行完成接入負荷感知、自動組網(wǎng)、接入網(wǎng)關、網(wǎng)絡自動優(yōu)化等，真正實現(xiàn)即插即連的智能組網(wǎng)模式，大大降低工廠無線化時的專業(yè)技術人員需求和施工需求。
華中科技大學
2022-07-27
編解碼技術及保密通信系統(tǒng)
利用各種光學器件，包括超結構光纖光柵、微環(huán)諧振器及光柵波導陣列，通過改變光信號的物理特征，使光信號表現(xiàn)為噪聲一樣的信號，無法被識別和直接探測，需要經過相應的正確解碼才可以恢復出原有光信號。編碼速率可以達到640Gchip/s，編碼長度可以實現(xiàn)511chip。 保密通信系統(tǒng)：在物理層對光信號，即載波信號，進行物理性質的編解碼，實現(xiàn)通訊的保密性。并且，結合網(wǎng)絡層對數(shù)據(jù)進行邏輯編譯，達到雙重獨立的保密特性。采用各種先進的信號調制技術及編解碼技術，實現(xiàn)高速編碼和高速傳輸（40Gbit/s），以及每比特逐一擾碼。
上海理工大學
2021-04-13