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一種對位連鎖縫隙透水路面磚
本實用新型公開了一種對位連鎖縫隙透水路面磚，主要包括磚體上部和磚體下部，所述的磚體上部為棱柱體，所述的磚體下部為倒棱臺；所述的棱柱體兩相鄰的側面中心位置各設一凸榫或凹槽，另兩相鄰側面各設一凹槽或凸榫，所述的倒棱臺頂面和棱柱體底面尺寸相同，所述的倒棱臺底面面積為頂面面積的0.4?0.6倍；本路面磚下部分為倒棱臺，磚和地面連接的牢固性好，不易松動；凸榫和凹槽的設計使相鄰路面磚互鎖，結構牢固緊湊，可采用吊裝施工，鋪設的路面后期保養修復方便，性能優于目前絕大多數路面磚。
浙江大學
2021-04-13
心臟傳導系模型XM-404
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
門靜脈系模型XM-412
XM-412門靜脈系模型
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XM-412門靜脈系模型產品上至頸根部作水平切，下至大腿根部、上肢于上三分之一橫切，打開胸腹壁示門靜脈系的組成。
■ 軀干部示上腔靜脈、左右鎖骨下靜脈、頸內靜脈、頭臂靜脈、下腔靜脈、髂總靜脈及奇靜脈的斷段。
■ 腹腔內示肝、胃、腸、食管的部分外形。
■ 門靜脈系示各級屬支及屬支的配布。
■ 門靜脈系統主要示腸系膜上下靜脈、脾靜脈附臍靜脈、食管靜脈、胃左右靜脈、膽囊靜脈、胰十二指腸靜脈等以及和門靜脈系有關的食管靜脈叢、直腸靜脈叢、臍旁靜脈叢、胸腹壁靜脈、腹壁上下靜脈以及腹壁淺靜脈等。
■ 尺寸：36×17.5×53cm
■ 材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-404心臟傳導系模型
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
路面多維高頻檢測裝備和智能養護技術及應用
路面多維高頻檢測裝備和智能養護技術及應用 同濟大學交通運輸工程學院杜豫川教授團隊研發的路面多維高頻檢測與智能養護系統，利用先進的車載分布式傳感、AI圖像識別、北斗高精度融合定位等技術，打造了一套輕量化的路表損傷自動檢測裝備。面向路內結構破壞、路域設施損壞，建立了基于多尺度探地雷達+高分辨激光雷達的多維度路面健康全息感知系統，實現了包括路面平整度、路表病害、橋頭跳車、結構損壞等參數的高頻率檢測與融合分析。該項目先后獲得中國公路學會科學技術一等獎(2017年)、上海市科技進步一等獎(2019年)、中國產學研合作創新二等獎(2019年)，并于今年參展第22屆中國國際工業博覽會，獲得大會創新引領獎（僅10項）。 設備檢測圖像 產品經國家道橋計量站等單位測試，檢測誤差小于10%，綜合病害識別率大于90%，圖像處理速率大于10張/秒，檢測效率可提高傳統手段的2至3倍，平臺實現了單日數百GB級的養護外場數據高效處理，且費用可降低50%以上，具有明顯的經濟與效率優勢。產品構建了全面的知識產權體系，具有國家授權發明專利10項、國際專利PCT5項，以及軟件著作權6項。 項目產品在上海這一超大城市形成了規?；瘧?，并在江蘇、浙江、河北等全國十余省市超過40000公里各等級公路上得到推廣，覆蓋了高速公路、城市干道、農村公路等多等級道路類型，同時也為港珠澳大橋、雄安新區等重大工程建設提供數據支撐，有效地推動道路設施智能養護裝備及管理系統的技術進步，取得了巨大的社會經濟效益。
同濟大學
2021-04-11
一種瀝青路面模量反算方法
本發明公開一種瀝青路面模量反算方法，包括：對瀝青路面的路面結構層進行簡化，將相鄰且材料類型相同的路面結構層視為簡化層，并且每一簡化層所包含的結構層之間的模量差值不大于N MPa，將土基單獨視為土基層；在土基層及各簡化層中布置垂直應變傳感器，且保證布置完成的所有垂直應變傳感器位于同一垂直方向；在瀝青路面表層施加荷載，且該荷載位于各垂直應變傳感的正上方，并通過垂直應變傳感器采集土基層及簡化層的垂直應變數據；將采集到的垂直應變數據作為反算參數進行模量反算；N的取值為250～350。通過該方法將原結構組合簡化從而優化了模量反算計算過程，解決了反算模量與實際狀態不符的技術難題。
東南大學
2021-04-11
瀝青路面功能材料開發及應用技術
提出采用微波輻射的方法對廢膠粉進行表面活化處理來改善廢膠粉改性瀝青路用性能，研究確定了微波輻射廢膠粉活化方法和最佳活化條件，提出了微波輻射廢膠粉的最佳活化工藝，提高了廢膠粉改性瀝青的技術性能。該成果與 SBS 改性瀝青性能相當，但可節約一半成本，既節約能源，又能保護環境。
揚州大學
2021-04-14
水泥混凝土路面“白加黑” 技術應用與推廣
成果簡介近幾年， 馬鞍山市早期修建的水泥混凝土路面出現了不同程度的病害， 亟待進行改造。 “白加黑” 路面結構一方面可以充分利用老路， 減少道路施工給城市周圍環境帶來的噪音、 污染等影響， 同時大大減少了建筑垃圾， 變廢為寶， 節約了造價， 縮短了工期， 經濟社會效益十分顯著。本項目建立了基于“白加黑” 舊水泥混凝土路面損壞狀體的綜合評價模型和評價方法， 路面厚度計算指標和方法， 為規范的下一步修訂提供了參考， 并于2009 年初， 將研究成果成功應用于湖南路、 花雨路和
安徽工業大學
2021-04-14
一種鄰位連鎖縫隙透水路面磚
本實用新型公開了一種鄰位連鎖縫隙透水路面磚，磚體上部分為棱柱體，下部分為倒棱臺，或磚體只有棱柱體部分。本實用新型的路面磚凸榫和凹槽的設計使相鄰路面磚互鎖，結構牢固緊湊，可采用吊裝施工，同時可防止使用期間各磚塊之間出現高度差現象，在保證強度的前提下，使路面磚集縫隙滲水與磚間蓄水功能于一體，大大減輕排水壓力，同時儲備的雨水蒸發可降低地表溫度，緩解熱島效應，真正實現生態和環境效應，采用本實用新型鋪設的透水路面真正具備功能性和生態景觀的雙重效果，并和環境效應相聯系，性能優于目前絕大多數路面磚。
浙江大學
2021-04-13
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境, 帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度, 而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品, 花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。 主要性能指標 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導電率>75%IACS； 4.設計使用壽命：15年。
上海理工大學
2021-04-11