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哈爾濱工程大學跨介質(zhì)高速入水發(fā)射器等設備采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學跨介質(zhì)高速入水發(fā)射器等設備采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-06-08
近場波動輸入模擬及近（跨）斷層高速鐵路大跨斜拉橋抗震關鍵技術與應用研究
該成果基于快速組網(wǎng)的軌道交通建設的工程背景，從能量的角度來研究結構地震反應和損傷水平，采用多種軟件平臺建立軌道交通列車-無砟軌道-大跨斜拉橋系統(tǒng)計算模型，進行大量計算，分析斷層地震效應對軌道交通橋梁系統(tǒng)動力響應及橋梁服役性能的影響。提出了適合高軌道交通橋梁隔震支座的計算方法，并給出定量化的計算公式。將數(shù)值分析與既有試驗研究相驗證對比，評估災后橋梁服役性能與行車安全性之間的關系。
揚州大學
2021-04-14
鐵路跨江鋼桁斜拉橋建造技術研究
該成果來自省部級科技計劃，在南廣鐵路桂平郁江鋼桁斜拉橋的建造中成功地得到應用。目前該技術比較成熟，獲得國家發(fā)明專利授權，在軌道交通領域處于國內(nèi)領先地位，并于2013年獲得中國鐵路工程總公司科技進步一等獎。
西南交通大學
2016-06-27
新一代高效跨季節(jié)儲熱技術
化學儲熱利用化學反應儲熱，儲熱密度高，能長時間儲熱無損耗，是新一代儲熱技術。還能夠提高熱能品位，可用于取暖和工業(yè)用熱。本技術是授權專利技術，創(chuàng)新性和先進性突出，市場前景廣闊，可為碳中和目標保駕。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
太陽能的不連續(xù)性造成無法應用，利用儲熱技術儲存太陽能就可以實現(xiàn)連續(xù)供熱，解決這個問題。熔鹽儲熱已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，但是儲熱密度低，熱能損失高，儲熱時間小于10小時。化學儲熱利用化學反應儲熱，儲熱密度高，能長時間儲熱無損耗，是新一代儲熱技術。還能夠提高熱能品位，可用于取暖和工業(yè)用熱。本技術是授權專利技術，創(chuàng)新性和先進性突出，市場前景廣闊，可為碳中和目標保駕。
新一代跨季儲熱材料的性能顯著優(yōu)于同類技術，性能如下：
1）儲熱密度，每噸360 kWh (水的儲熱密度約58 kWh)，是水的5.8倍。
2）簡單密封，長時間保存無熱能損失。
3）儲熱材料成本每噸< 1000元。
4）設備投資 約50元/kWh。
北京理工大學
2022-08-18
N端RNA結合域的晶體結構研究
2020年3月8日，中山大學第五醫(yī)院在bioRxiv上上傳了一篇題為Crystal structure of SARS-CoV-2 nucleocapsid protein RNA binding domain reveal spotential unique drug targeting sites的研究，確定了SARS-CoV-2核糖蛋白N-端RNA結合域的晶體結構。雖然整體結構與其他冠狀病毒核N端RNA結合域相似，但它們之間的表面靜電電位特征卻不同。與輕度病毒類型HCoV-OC43 等效域的進一步比較顯示，β-螺旋核心旁邊具有獨特的潛在RNA 結合槽。結合體外數(shù)據(jù)，結果提供了SARS-CoV-2N端RNA結合域的幾種原子分辨率特征，指導了針對SARS-CoV-2的新型抗病毒劑的設計。
中山大學
2021-04-10
基于OFCDM和相關域調(diào)制解調(diào)的通信方法
相比OFCDM系統(tǒng)，本發(fā)明的接收端鏈路簡單，不需要知道發(fā)送端選用的擴頻碼塊，也不需要進行信道估計和頻域均衡，只要在時頻相干的信道內(nèi)進行相關調(diào)制解調(diào)即可達到較好的BER性能，降低了系統(tǒng)復雜度。
電子科技大學
2021-04-10
一種DCT域上的圖像檢索方法
本檢索方法包括以下步驟：1.確定主顏色模糊隸屬度函數(shù)和紋理模糊 隸屬度函數(shù)；2.選取擬檢索圖像的主顏色特征塊；3.根據(jù)主顏色模糊隸屬 度函數(shù)和主顏色特征塊，提取主顏色模糊直方圖特征，得到主顏色特征向 量K；4.選取紋理特征塊；5.根據(jù)紋理模糊隸屬度函數(shù)和紋理特征塊，提取 紋理模糊直方圖特征，得到紋理特征向量TK；6.綜合主顏色特征向量和紋 理特征向量，得到表達圖像檢索特征的綜合向量Key＝[K,TK]；7.以擬檢索 圖像的圖像檢索特征為索引，與圖像庫中的圖像進行匹配檢索。
中山大學
2021-04-10
一種多物理域特征信息融合方法
本發(fā)明公開了一種多物理域特征信息融合方法，包括：（1）通過測量工具獲取工程事件中所需要的先驗信息，去除其中的冗余信息，獲得優(yōu)化的特征信息集；（2）將優(yōu)化的特征信息集中的每個特征信息值 Xi 轉(zhuǎn)換成區(qū)間形式；（3）求取廣義隱馬爾科夫初始模型；（4）根據(jù)獲得的廣義隱馬爾科夫初始模型λ，獲取最優(yōu)模型；（5）求得每個單物理域的最優(yōu)的廣義隱馬爾科夫模型，再各單物理域最優(yōu)模型參數(shù)間的耦合關系，合成聯(lián)合的廣義區(qū)間后驗概率分布，完成獲得多物理域特征信息融合。本發(fā)明的方法通過廣義貝葉斯法則
華中科技大學
2021-01-12
跨臨界二氧化碳熱泵熱水器及其壓縮機的研究與開發(fā)
跨臨界 CO2 熱泵系統(tǒng)可廣泛應用于生活熱水供應、采暖和工業(yè)干燥等諸多領域，同時在環(huán)境保護方面有很大的優(yōu)勢，且節(jié)能效果較好。隨著國家政策的傾斜，我國對 CO2 熱泵技術研究的不斷深入, CO2 熱泵熱水器在我國將會有很好的發(fā)展前景。目前，西安交通大學與萬寶、美的、格力等公司均有熱泵熱水器及其壓縮機方面的合作項目。 隨著人們對環(huán)境問題日益關注，自然工質(zhì)作為制冷劑的研究方向逐漸成為制冷行業(yè)新的研究熱點。由于 CO2 具有較好的熱物理性質(zhì)，因此 CO2 作為制冷劑的制冷、制熱技術也在逐步走向成熟。對 CO2 壓縮機的研究主要是一些國外壓縮機生產(chǎn)企業(yè)，比如日本的 SANYO、MYCOM、DAINKIN 公司，意大利的 DORIN 公司等國際知名公司。而對于跨臨界 CO2 熱泵熱水器的研究，日本的多家公司走在了世界的前列，并于 2001 年將小型家用 CO2 熱泵熱水器投入了市場。而對于商用 CO2 熱泵熱水器的研究和開發(fā)，在國內(nèi)外尚未有成熟機型的出現(xiàn)。
西安交通大學
2021-04-11
跨座式單軌交通軌道梁橋創(chuàng)新技術
新型25m PC軌道梁優(yōu)化設計與制造工藝 在國內(nèi)外首次設計并試驗了25m PC軌道直線梁和22 m (R=100m)PC軌道曲線梁，并在重慶軌道交通二號線二期工程和3號線工程及其延長線上廣泛應用。該項研究成果獲2009年度重慶市科技進步二等獎。 PC軌道梁制造控制軟件系統(tǒng) 該軟件廣泛應用于重慶軌道交通2號線、3號線和韓國大邱市地鐵3號線上，2004年該軟件獲重慶市科技進步三等獎。 跨座式單軌交通系統(tǒng)蓋梁支承墊石定位計算軟件 該軟件與PC軌道梁制造控制軟件系統(tǒng)相配套，自動調(diào)用工法軟件中的相關軌道梁的線形信息，輸出跨座式單軌交通蓋梁支承墊石定位全部數(shù)據(jù)，并顯示相鄰梁縫的寬度。 跨座式單軌交通PC軌道梁配筋計算程序 該軟件可給出任一跨度和曲線半徑的PC軌道梁預應力鋼筋的配置、普通縱向鋼筋的配置和變形計算結果。 跨座式單軌交通軌道梁橋養(yǎng)護管理系統(tǒng) 根據(jù)重慶軌道交通2號線軌道梁橋養(yǎng)護的需求，運用計算機技術對軌道梁運營中的技術資料和檢查檢測資料等海量數(shù)據(jù)進行處理和輔助評價，以報表、圖形的形式得到評價結果，提出參考性的養(yǎng)護維修方案，包括大、中、小修計劃等。
北京交通大學
2021-04-13