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介孔干凝膠快速止血劑
出血是任何創傷均可發生的并發癥，是威脅人體生命的主要原因之一。因日常交通、戰時火器、恐怖襲擊、搶險救災等引起的人體組織器官損傷和手術以及塌方、臺風、地震、泥石流等自然災害引起的創傷時有發生，而止血是外傷、戰傷急救的重要環節。因此，研制用于應急狀態下大面積群傷救治的快速止血劑具有重大意義。 高比表面積的介孔硅基干凝膠具有均一的介孔結構、比較窄的孔徑分布。材料由于存在介孔結構，因而具有巨大的比表面積，超常的吸附能力。可選擇性地吸收血液中的水，導致血液 濃縮，激活凝血因子，從而加速凝血，達到快速止血。介孔硅基干凝膠止血敷料能直接覆蓋整個傷口表面；也可外加醫用紗布做成各種便于攜帶的止血敷料和止血繃帶，可在幾分鐘內控制包括動脈的大血管出血。特別適用于中度、重度的開放性創口的止血。 介孔硅基凝膠止血敷料可用于普通外科，肝膽外科，婦產科，口腔科，微創外科，神經外科，心胸外科，泌尿外科等需要止血的手術。可縮短手術時間，降低手術風險；減少病人出血，加速創傷愈合，縮短住院時間。介孔硅基凝膠快速止血劑作為一種方便、衛生、實用、高效、易于長期保存的止血劑，可應用于軍隊、警察、消防隊員、急救人員、醫護人員以及家用止血急救，也能在重大突發事件如地震、爆炸、礦山意外等發揮作用。
華東理工大學
2021-02-01
中、低介微波介質 陶瓷材料
項目簡介： 移動通信、互聯網、衛星定位系統等無線信息技術的迅速發展 ， 極大地改變了入類生活和工作方式，構成了現代社會的重要技術支點。微波介質陶瓷是用于微波通訊器件的關鍵核
西華大學
2021-04-14
近場波動輸入模擬及近（跨）斷層高速鐵路大跨斜拉橋抗震關鍵技術與應用研究
該成果基于快速組網的軌道交通建設的工程背景，從能量的角度來研究結構地震反應和損傷水平，采用多種軟件平臺建立軌道交通列車-無砟軌道-大跨斜拉橋系統計算模型，進行大量計算，分析斷層地震效應對軌道交通橋梁系統動力響應及橋梁服役性能的影響。提出了適合高軌道交通橋梁隔震支座的計算方法，并給出定量化的計算公式。將數值分析與既有試驗研究相驗證對比，評估災后橋梁服役性能與行車安全性之間的關系。
揚州大學
2021-04-14
鐵路跨江鋼桁斜拉橋建造技術研究
該成果來自省部級科技計劃，在南廣鐵路桂平郁江鋼桁斜拉橋的建造中成功地得到應用。目前該技術比較成熟，獲得國家發明專利授權，在軌道交通領域處于國內領先地位，并于2013年獲得中國鐵路工程總公司科技進步一等獎。
西南交通大學
2016-06-27
新一代高效跨季節儲熱技術
化學儲熱利用化學反應儲熱，儲熱密度高，能長時間儲熱無損耗，是新一代儲熱技術。還能夠提高熱能品位，可用于取暖和工業用熱。本技術是授權專利技術，創新性和先進性突出，市場前景廣闊，可為碳中和目標保駕。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
太陽能的不連續性造成無法應用，利用儲熱技術儲存太陽能就可以實現連續供熱，解決這個問題。熔鹽儲熱已經產業化，但是儲熱密度低，熱能損失高，儲熱時間小于10小時。化學儲熱利用化學反應儲熱，儲熱密度高，能長時間儲熱無損耗，是新一代儲熱技術。還能夠提高熱能品位，可用于取暖和工業用熱。本技術是授權專利技術，創新性和先進性突出，市場前景廣闊，可為碳中和目標保駕。
新一代跨季儲熱材料的性能顯著優于同類技術，性能如下：
1）儲熱密度，每噸360 kWh (水的儲熱密度約58 kWh)，是水的5.8倍。
2）簡單密封，長時間保存無熱能損失。
3）儲熱材料成本每噸< 1000元。
4）設備投資 約50元/kWh。
北京理工大學
2022-08-18
跨座式單軌交通軌道梁橋創新技術
新型25m PC軌道梁優化設計與制造工藝 在國內外首次設計并試驗了25m PC軌道直線梁和22 m (R=100m)PC軌道曲線梁，并在重慶軌道交通二號線二期工程和3號線工程及其延長線上廣泛應用。該項研究成果獲2009年度重慶市科技進步二等獎。 PC軌道梁制造控制軟件系統 該軟件廣泛應用于重慶軌道交通2號線、3號線和韓國大邱市地鐵3號線上，2004年該軟件獲重慶市科技進步三等獎。 跨座式單軌交通系統蓋梁支承墊石定位計算軟件 該軟件與PC軌道梁制造控制軟件系統相配套，自動調用工法軟件中的相關軌道梁的線形信息，輸出跨座式單軌交通蓋梁支承墊石定位全部數據，并顯示相鄰梁縫的寬度。 跨座式單軌交通PC軌道梁配筋計算程序 該軟件可給出任一跨度和曲線半徑的PC軌道梁預應力鋼筋的配置、普通縱向鋼筋的配置和變形計算結果。 跨座式單軌交通軌道梁橋養護管理系統 根據重慶軌道交通2號線軌道梁橋養護的需求，運用計算機技術對軌道梁運營中的技術資料和檢查檢測資料等海量數據進行處理和輔助評價，以報表、圖形的形式得到評價結果，提出參考性的養護維修方案，包括大、中、小修計劃等。
北京交通大學
2021-04-13
《科學·機器人》雜志刊登北京航空航天大學機械工程及自動化學院研究團隊跨介質吸附仿生機器人最新研究進展
相比于傳統的飛行機器人，跨介質仿生吸附機器人可長時間工作，并同時覆蓋水下和空中的運動范圍，這在探索基礎科學問題，研制具有潛在用途的高性能跨域航行器方面具有重要意義。
北京航空航天大學
2022-06-14
新型微波旋磁-介電復合陶瓷材料
針對當前各類電子信息元器件多功能化、高頻化的趨勢，特別是微波、毫米波60GHz載波通信的出現，所研發的新型微波旋磁-介電復合陶瓷材料能夠在寬頻段范圍特別是微波頻段內同時具有優良電磁性能與介電性能，并滿足LTCC技術要求，是一種多功能電路板材料。研發的新型微波旋磁-介電復合陶瓷材料性能將達到先進水平，可以滿足汽車、航空、航天等工業領域的需求，實現基于自主研發的微波磁介復合陶瓷材料及其相關器件的批量生產。項目的實施可以滿足我國在運載火箭系統、衛星系統、導彈、神舟飛船、區域電子對抗系統中的微波通訊、功率放大器、發射機等微波集成電路中(MIC)等軍事方面對無線通信天線的應用需求，從而填補我國在這一領域的技術空白，替代國外同類產品，改變我國目前面臨的關鍵元器件受制于人的不利局面，具有巨大的戰略價值和社會經濟效應。本項目完成后，在微波磁介復合陶瓷材料技術方面具有獨立的知識產權，降低我國在這一關鍵領域的對外依賴程度，同時將顯著改善相關領域缺乏自主創新、具有高附加值的技術和產品的現狀，形成示范性整體性產業化鏈條，提升產業地位。
電子科技大學
2021-04-10
具有優異吸附熱轉換性能的介孔MOF
設計了一類具有蜂窩狀一維孔道的新型三維框架。由于使用了二次對稱的金屬草酸根鏈和三次對稱的有機橋聯配體，其孔道直徑大約是配體橋聯長度的四倍。因此，使用三種普通的三角形有機配體，就合成了孔徑約為2-4 nm的三例新型介孔框架MCF-61、MCF-62和MCF-63，其孔容為1.19-2.36 cm3g-1，BET表面積為2096-2749 m2g-1。以溫室效應可忽略的R-134a（1,1,1,2-Tetrafluoroethane）作為吸附質時，這些材料體現出介孔材料的IV型吸附等溫線，而且吸附量突躍的壓力隨孔徑增大而增大。在日常所需的吸附制冷或熱泵以及常見的低溫熱源溫度下，MCF-63可實現高達1.19 g g-1或0.38 g cm-3的循環工作量，遠高于具有相似孔容和表面積，但孔徑分布不均且具有I型吸附等溫線的多孔碳材料。上述結果不但為PCP/MOF提供了一種新的框架模型，還展示了介孔材料在吸附熱轉換應用的潛力。
中山大學
2021-04-13
Ai視覺檢測機器人
Ai視覺檢測機器人是一款搭載了六軸工業機械臂、視覺人工智能和工業大模型的高科技設備，充分利用機械臂的多軸靈活運動、重復定位精度高等優勢，主要用于復雜外形工業產品的缺陷檢測，特別是汽車零配件、新能源、核電領域等高端制造、品控要求高的產品外觀檢測。
浙江航視智能科技有限公司
2024-08-17