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本發(fā)明公開(kāi)了一種原子級(jí)分散雙活性位Pt?Cu/TiO<subgt;2</subgt;催化劑在丙烷氧化催化中的應(yīng)用，屬于環(huán)保催化材料和大氣污染治理領(lǐng)域。所述催化劑以TiO<subgt;2</subgt;為載體，以Pt、Cu為雙負(fù)載催化活性組分，活性組分Cu負(fù)載量為T(mén)iO<subgt;2</subgt;載體質(zhì)量的0.1?1wt%，Pt負(fù)載量為Cu和TiO<subgt;2</subgt;質(zhì)量之和的0.02?0.06wt%，所述催化劑表面形成Pt?O?Cu雙活性位點(diǎn)。本發(fā)明催化劑表現(xiàn)出了優(yōu)異的丙烷催化氧化性能和抗硫性能。

氣體放電低溫等離子體中含有大量活性粒子，包括高能電子、離子、自由基、活性原子和分子及紫外光子等，能夠激發(fā)一系列物理和化學(xué)反應(yīng)，而宏觀溫度又可以保持較低水平，可以使低溫下難以發(fā)生的反應(yīng)得以實(shí)現(xiàn)。此外，等離子體技術(shù)和傳統(tǒng)的催化劑相結(jié)合能夠產(chǎn)生等離子體催化協(xié)同效應(yīng)。本項(xiàng)目面向目前亟待解決的能源和環(huán)境問(wèn)題，設(shè)計(jì)研發(fā)了不同結(jié)構(gòu)的同軸介質(zhì)阻擋放電反應(yīng)器、刀片式滑動(dòng)電弧反應(yīng)器以及旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)電弧反應(yīng)器等，這些反應(yīng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、可與傳統(tǒng)催化等技術(shù)相結(jié)合，并且可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化放大；另外開(kāi)發(fā)了適用于這些反應(yīng)器的交流高頻、微秒脈沖和納秒脈沖等電源，所構(gòu)建的低溫等離子體協(xié)同催化系統(tǒng)可應(yīng)用于能源轉(zhuǎn)化和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

近年來(lái)，大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，尤其是霧霾、光化學(xué)煙霧、臭氧等問(wèn)題已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。揮發(fā)性有機(jī)氣體（VOCs）是造成霧霾及臭氧（O3）的重要污染物。吸附法是去除VOCs高效簡(jiǎn)便的方法之一，但在實(shí)際應(yīng)用中，水蒸氣的存在與VOCs產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)吸附，因此設(shè)計(jì)具有高VOCs吸附性能的疏水性吸附劑具有重要意義。近日，天津大學(xué)環(huán)境學(xué)院“大氣環(huán)境與生物能源團(tuán)隊(duì)”（http://catalysis.tju.edu.cn/）針對(duì)分子篩表面親水性及其在含濕條件下VOCs吸附應(yīng)用存在的問(wèn)題，利用多孔有機(jī)聚合物疏水性等特征，設(shè)計(jì)合成了一系列分子篩與多孔有機(jī)聚合物核殼結(jié)構(gòu)的新型吸附材料，所開(kāi)發(fā)的吸附劑有效提高了分子篩表面疏水性，并且大大提升了其在干燥和潮濕條件下的甲苯吸附性能。相關(guān)研究成果《Core-shell structured Y zeolite/hydrophobic organic polymer with improved toluene adsorption capacity under dry and wet conditions》已發(fā)表在環(huán)境類國(guó)際高水平期刊Chemical Engineering Journal（IF: 10.652）上。該系列吸附劑的研發(fā)為制備一系列疏水性吸附劑提供了新的思路。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:近年來(lái)，大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，尤其是霧霾、光化學(xué)煙霧、臭氧等問(wèn)題已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。揮發(fā)性有機(jī)氣體（VOCs）是造成霧霾及臭氧（O3）的重要污染物。吸附法是去除VOCs高效簡(jiǎn)便的方法之一，但在實(shí)際應(yīng)用中，水蒸氣的存在與VOCs產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)吸附，因此設(shè)計(jì)具有高VOCs吸附性能的疏水性吸附劑具有重要意義。近日，天津大學(xué)環(huán)境學(xué)院“大氣環(huán)境與生物能源團(tuán)隊(duì)”（http://catalysis.tju.edu.cn/）針對(duì)分子篩表面親水性及其在含濕條件下VOCs吸附應(yīng)用存在的問(wèn)題，利用多孔有機(jī)聚合物疏水性等特征，設(shè)計(jì)合成了一系列分子篩與多孔有機(jī)聚合物核殼結(jié)構(gòu)的新型吸附材料，所開(kāi)發(fā)的吸附劑有效提高了分子篩表面疏水性，并且大大提升了其在干燥和潮濕條件下的甲苯吸附性能。相關(guān)研究成果《Core-shell structured Y zeolite/hydrophobic organic polymer with improved toluene adsorption capacity under dry and wet conditions》已發(fā)表在環(huán)境類國(guó)際高水平期刊Chemical Engineering Journal（IF: 10.652）上。該系列吸附劑的研發(fā)為制備一系列疏水性吸附劑提供了新的思路。

團(tuán)隊(duì)基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點(diǎn)，已開(kāi)發(fā)出汽車的引擎蓋、車門(mén)、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤(pán)、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會(huì)上得到李源潮、萬(wàn)鋼等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日?qǐng)?bào)等媒體進(jìn)行報(bào)道。

本發(fā)明屬于干細(xì)胞與生物技術(shù)領(lǐng)域，涉及間充質(zhì)干細(xì)胞的新應(yīng)用。攜帶miR-122的小鼠脂肪來(lái)源的間充質(zhì)干細(xì)胞的構(gòu)建方法，和攜帶miR-122的成人脂肪來(lái)源的間充質(zhì)干細(xì)胞的構(gòu)建方法。另外，本發(fā)明還提供了攜帶miR-122的脂肪來(lái)源的間充質(zhì)干細(xì)胞用于制備治療肝纖維化尤其是HBV病毒感染的肝纖維化治療制劑應(yīng)用。本發(fā)明較之未攜帶miR-122的普通間充質(zhì)干細(xì)胞，可避免HBV對(duì)植入細(xì)胞的影響，更好地發(fā)揮干細(xì)胞療效，進(jìn)而更好地促進(jìn)肝臟病理恢復(fù)，改善肝功能和全身狀態(tài)，從而為臨床治療肝纖維化，特別是乙肝相關(guān)肝纖維化開(kāi)辟細(xì)胞治療的新途徑。

1、技術(shù)分析（創(chuàng)新性、先進(jìn)性、獨(dú)占性） 炎癥性腸病是一種慢性且易復(fù)發(fā)的自身免疫性疾病，包括潰瘍性結(jié)腸炎（ulcerative colitis, UC）和克羅恩?。╟rohn's disease, CD）兩種疾病類型。過(guò)去一直認(rèn)為IBD是“西方疾病”，主要集中在歐洲、北美和新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家，而近年來(lái)隨著工業(yè)的發(fā)展，亞洲國(guó)家的IBD發(fā)病率急劇上升，目前，IBD已發(fā)展成為全球性的疾病。IBD臨床表現(xiàn)為腹瀉、便血、體重降低等癥狀，UC主要影響結(jié)腸黏膜，引起血便，CD可在整個(gè)胃腸道呈節(jié)段性分布，引起瘺管，由于IBD反復(fù)發(fā)作，病程較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響人們的生活質(zhì)量。目前，IBD的病因和發(fā)病機(jī)制尚未完全明確，但隨著檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的證據(jù)表明宿主腸道的共生微生物失調(diào)引發(fā)先天性和適應(yīng)性免疫反應(yīng)紊亂進(jìn)而導(dǎo)致遺傳易感宿主出現(xiàn)腸道炎癥。目前IBD的治療方法主要為藥物治療，容易引起機(jī)體代謝紊亂或產(chǎn)生特異性不良反應(yīng)等毒副作用，不適合長(zhǎng)期使用，因此，尋找安全、有效緩解IBD的方法至關(guān)重要。 色氨酸作為必需氨基酸，在人體內(nèi)不能合成，需從飲食中獲取，很多研究發(fā)現(xiàn)色氨酸在維持腸道微生物和腸粘膜免疫之間的平衡發(fā)揮重要的作用。最新的研究表明色氨酸調(diào)節(jié)腸道免疫的本質(zhì)并不是色氨酸本身，而是在腸道微生物的作用下，色氨酸分解為吲哚及吲哚酸衍生物，其中吲哚-3-乙酸（Indole-3-acetic acid，IAA）作為芳香烴受體（Aryl hydrocarbon receptor，AHR）的高親和配體，可激活免疫系統(tǒng)，增強(qiáng)腸上皮屏障，以及腸道激素的分泌，從而發(fā)揮抗炎、抗氧化或抗毒性作用[7, 8]。但腸道微生物利用色氨酸的能力有限，本研究以乳酸菌作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，篩選出一株能夠高降解色氨酸的乳酸菌，以期開(kāi)發(fā)出高效、安全的緩解結(jié)腸炎的天然藥物。 乳酸菌是益生菌的主要來(lái)源，主要從酸奶、泡菜等發(fā)酵食品中分離得來(lái)。乳酸菌除廣泛應(yīng)用于食品中外，已被證明可有效預(yù)防或治療各種疾病，例如免疫調(diào)節(jié)、降膽固醇、抗腫瘤等益生功能。乳酸菌可通過(guò)黏附定植到腸道，調(diào)整腸道微生物結(jié)構(gòu)，激活機(jī)體免疫，從而發(fā)揮出相應(yīng)的益生功能。大量體內(nèi)、體外及臨床研究證實(shí)不同種屬乳酸菌具有緩解腸道炎癥的功能，但乳酸菌與色氨酸對(duì)結(jié)腸炎的預(yù)防作用報(bào)道較少。 本項(xiàng)目創(chuàng)新地研究植物乳桿菌KLDS1.0386與色氨酸混合物在制備預(yù)防結(jié)腸炎的藥物中的的作用及應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)相關(guān)研究及技術(shù)。本項(xiàng)目具有良好的先進(jìn)性和獨(dú)占性。

近日，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室邱讓建副教授在《Agricultural and Forest Meteorology》（農(nóng)林科學(xué)I區(qū)top期刊，2020年影響因子4.651）上發(fā)表題為“Differential response of rice evapotranspiration to varying patterns of warming”的研究論文，該論文第一作者是我校邱讓建副教授，杜克大學(xué)Katul教授和碩士研究生李隆安等為共同作者。     水稻是全球重要的糧食作物，同時(shí)也是高耗水作物。水稻水分消耗與生長(zhǎng)、生物量和產(chǎn)量等息息相關(guān)。水稻生產(chǎn)面臨著全球變暖、水資源短缺、生物和非生物脅迫等諸多挑戰(zhàn)，其中氣候變暖對(duì)水稻生產(chǎn)的影響最大。然而觀測(cè)氣候變暖條件下的水稻蒸散量比較困難，因此運(yùn)用作物模型估算氣候變暖情況下水稻的蒸散發(fā)成為研究熱點(diǎn)。很多研究表明，全球變暖呈不對(duì)稱增溫形式，然而日尺度上的作物模型只能評(píng)估全天變暖對(duì)作物蒸散發(fā)的影響。 利用中國(guó)、日本和菲律賓1003個(gè)氣象站50年的氣溫?cái)?shù)據(jù)，文章揭示了東亞不對(duì)稱增溫的事實(shí)；創(chuàng)新提出了基于冠層覆蓋度的冠層和土壤接收的輻射的分配方案，基于Wang–Engel溫度響應(yīng)函數(shù)發(fā)展了日有效熱時(shí)間的表征方法，構(gòu)建了冠層覆蓋度隨累積熱時(shí)間的動(dòng)態(tài)變化函數(shù)，基于改進(jìn)的動(dòng)態(tài)Priestley-Taylor模型，實(shí)現(xiàn)了不同類型（白天、夜間、全天，不對(duì)稱）增溫對(duì)蒸散發(fā)影響的評(píng)估，突破了傳統(tǒng)作物模型只能評(píng)估全天增溫對(duì)蒸散發(fā)影響的瓶頸，為評(píng)估未來(lái)氣候變暖對(duì)蒸散發(fā)的影響提供了新方法。論文同時(shí)揭示了氣候變暖導(dǎo)致的物候期變化對(duì)水稻蒸散發(fā)的重要影響。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:團(tuán)隊(duì)基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點(diǎn)，已開(kāi)發(fā)出汽車的引擎蓋、車門(mén)、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤(pán)、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會(huì)上得到李源潮、萬(wàn)鋼等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日?qǐng)?bào)等媒體進(jìn)行報(bào)道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場(chǎng)應(yīng)用前景。