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大風量低濃度有機惡臭廢氣深度治理技術及工程設計
本技術適用領域：石油化工、發酵、制藥、食品、煙草、飼料、肥料、合成材料、垃圾處理、污泥干燥處理等工業生產過程中產生的組分復雜、氣味惡臭、風量大、濃度低、含塵量高、溫度高、含濕量大、煙帶明顯的各類有機惡臭廢氣的污染減排和深度治理。本技術首個80000m3/h的示范工程于2009年4月起運行，首個400000m3/h氨基酸發酵濃縮烘干造粒生產有機復合肥廢氣治理工程已于2010年起運行，目前該技術已在復合肥行業全面推廣應用。本技術可提供對現有廢氣治理工藝、設備及運行狀況的診斷（運行參數測試、廢氣組分分析、物流及能量衡算等），廢氣治理方案設計（擬采取的技術方案、擬采取技術的可行性分析、項目總投資概算、項目經濟性分析）；工程招標技術標書編制、全套工程設計、關鍵反應器設計、安裝調試及整體施工過程技術監理等全套技術或進行工程總包。
西安交通大學
2021-04-11
安徽省徽州雕刻工程技術研究中心成果
安徽建筑大學
2021-01-12
高釩高耐磨合金及復合技術的工程化應用
本項目立足于我國豐富的釩資源，研制出了以高硬度、團球狀且彌散分布的 I 型碳化釩為耐磨相的高釩高耐磨合金；通過控制基體組織，保證了其磨損穩定性；通過解決復合界面控制問題，開發了低成 本的高釩合金 / 低合金鋼雙金屬復合技術，推動了耐磨材料和重型裝備行業的技術進步。項目共發表論文 18 篇，授權專利 5 項，制訂標準 3 項。
北京工業大學
2021-04-13
高釩高耐磨合金及復合技術的工程化應用
北京工業大學
2021-04-14
高釩高耐磨合金及復合技術的工程化應用
成果簡介本項目立足于我國豐富的釩資源，研制出了以高硬度、團球狀且彌散分布的I型碳化釩為耐磨相的高釩高耐磨合金；通過控制基體組織，保證了其磨損穩定性；通過解決復合界面控制問題，開發了低成本的高釩合金/低合金鋼雙金屬復合技術，推動了耐磨材料和重型裝備行業的技術進步。項目共發表論文18篇，授權專利5項，制訂標準3項。應用簡介所處研發階段：已處于工業生產和推廣應用階段適合應用領域：冶金
北京工業大學
2021-04-14
重型壓力容器輕量化設計制造關鍵技術及工程應用
壓力容器是具有潛在泄漏和爆炸危險的承壓類特種設備，廣泛用千煤炭、石油化工、天然氣等能源工業領域。近年來，伴隨能源結構調整，天然氣液化儲運、油品質量升級等國家戰略對我國大型過程工業裝置提出了更高要求。為提高效率、降低成本，壓力容器不斷向重型化方向發展，最大壁厚可達數百毫米、重量可超千噸，常見的有大型加氫反應器、大型換熱器、深冷儲運容器等。
壓力容器重型化不僅導致材料消耗巨大（我國每年耗鋼數千萬噸）、加工制造困難（甚至超出現有設計制造能力），而且可能產生新的失效模式和機理（存在重大安全事故隱患）。基于以上問題，我國重型壓力容器產品在國際上普遍缺乏競爭力，重要設備長期依賴進口。因此，如何在確保本質安全的前提下實現重型壓力容器的輕量化，突破現有能力瓶頸、實現節材節能，已成為迫切需求。
圍繞這一需求，我校團隊開展重型壓力容器輕暈化設計制造關鍵技術研究，建立了重型壓力容器輕暈化設計制造共性技術方法，實現了能源工業領域急需的3種重型壓力容器輕量化的國產化。研究成果解決了壓力容器安全性與經濟性相矛盾的突出問題，為輕星化產品長周期安全服役提供了有效途徑，改變了千萬噸煉油、大型煤化工等國家重大工程建設部分關鍵裝備長期依賴進口的被動局面，實現了大型加饑鋼制加氫反應器、超大型換熱器等重要壓力容器輕量化的國產化。
浙江大學
2023-05-10
一種數控機床加工程序的修正方法
本發明公開了一種數控機床的加工程序修正方法，屬于數控技術領域，包括如下步驟：S1 采集機床運行狀態數據，建立機床運行狀態數據與加工程序的映射關系；S2 確定閾值，對不連續特征對應的加工程序段進行標記，所述不連續特征即為機床運行狀態數據中大于閾值的數據；S3 計算不連續特征對應的加工程序段的修正值；S4 將步驟S2 中所述標記以及步驟 S3 中所述修正值反饋給數控系統界面，以用于修正加工程序。本發明方法可對數控加工過程中造成工件質量缺陷的程序進行快速定位并進行修正。
華中科技大學
2021-04-14
石化裝置設備可靠性評估（RCM）方法研究及工程應用
1.目的意義 以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance)：按照以最少的資源消耗保持裝備固有可靠性和安全性的原則，應用邏輯決斷的方法確定裝備預防性維修要求的過程或方法。 RCM于上世紀60年代末起源于美國航空界。其目的是制定8-747飛機的預防性維修程序，確保其安全性；進入80年代，美國電力研究所(EPRI)把RCM概念用語指定為核電廠維修程序；到了90年代在核電廠得到了廣泛應用，隨后日本、加拿大、法國等也在其核電廠相繼引入了
常州大學
2021-04-14
高速鐵路有砟軌道設計輪載及其工程應用研究
基于車輛-軌道耦合動力學理論，對高速鐵路（普速鐵路）軌道結構設計應采用的設計輪載進行研究，提出了高速鐵路（普速鐵路）設計時的設計輪載建議值。該研究成果對高速鐵路（普速鐵路）的合理設計具有重要的理論意義和工程實用價值，研究成果獲得甘肅省科技進步三等獎，在國內處于先進水平。
蘭州交通大學
2021-04-14
大摻量粉煤灰水泥研究及其在工程中的應用
工藝流程 ：將 50%以上的粉煤灰與硅酸鹽水泥熟料或硅酸鹽水泥、 少 量的化學外加劑和礦物混合材料共同磨細并混合均勻，即可制成滿足 GB1344-1999 水泥標準中強度等級為 32.5 或 32.5R 要求的大摻量粉煤灰水 泥。 技術特點 ：該水泥具有熱量低、耐腐蝕性好的特點。它可以廣泛用于 工業與民用建筑中的地基、地下室、梁、板、柱等的混凝土工程，特別適 用于大壩、地基基礎、隧道、地下
南昌大學
2021-04-14