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青島船測科技有限責任公司
青島船測科技有限責任公司成立于2017年12月01日，注冊地位于山東省青島市黃島區科教二路167號，法定代表人為張佐天。經營范圍包括從事船舶設備、海洋工程、計算機軟硬件、環保節能領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務；銷售：船舶設備、智能設備、儀器儀表、化工原料（不含危險化學品及一類易制毒化學品）、電子產品、模具、玻璃鋼船；商務信息咨詢（未經金融監管部門批準，不得從事吸收存款、融資擔保、代客理財等金融業務）；會議服務；經營其他無需行政審批即可經營的一般經營項目。（依法須經批準的項目，經有關部門批準后方可開展經營活動）。
青島船測科技有限責任公司
2021-09-02
一種軸向磁通開關磁阻電機的定轉子機構
本發明公開了一種具有新型定轉子結構的軸向磁通開關磁阻電 機，該定轉子機構包括同軸安裝的定子以及轉子，其中定子包括定子 齒部、定子軛部；定子齒部由有取向硅鋼片疊壓而成，其取向方向沿定子機構的軸向方向；定子軛部采用無取向硅鋼片沿所子機構的軸向 方向疊壓而成，無取向鋼片之間留有空隙用于安裝定子齒部；轉子由 沿硅鋼片沿定子機構的徑向方向疊壓。按照本發明，能夠充分利用其 軋制方向上高導磁性，有效降低了電樞電流及電機損耗，而定轉子的 模塊化設計在利用有取向硅鋼片軋制方向上高導磁特性的同時也避免 了傳統軸向電機鐵
華中科技大學
2021-04-14
一種基于測量阻抗的繼電保護距離定值校核方法
本發明公開了一種適用于分布式電源接入的配電網自動重合閘 控 制 方 法 。 該 方 法 通 過 收 集 各 分 散 的 智 能 保 護 終 端 (Intelligent-Electronic-Device，IED)上傳的故障檢測信息，形成故障信 息矩陣，并結合配電網網絡拓撲結構矩陣，確定故障線路區段。根據 故障區段位置、分布式電源接入點位置和采用的重合閘方式，形成分 布式電源的跳閘矩陣，使相關分布式電源退出運行。在此基礎上，進 一步形成重合閘矩陣，并據此實現相關斷路器的合閘控制。該發明能 夠有效地避
華中科技大學
2021-04-14
基于物聯網技術的泥漿運輸船監管系統研究
項目是針對特殊品(危險品)運輸船運輸過程的智能化監管于 2012 年 11 月 27 日由江蘇省交通廳立項開展研究，2014 年 7 月完成了一套泥漿運輸船監管系 統“示范工程”建設，實現了泥漿（特殊品）水上運輸智能化識別和管理，2015 年 11 月 16 日通過江蘇省交通運輸廳成果鑒定。 項目在國內首次系統地提出并建立了實用性和可操作性較強的基于物聯網 技術的運河特殊品(危險品)運輸船運輸過程監管，采用二層結構，由前端（碼頭 和運輸船）信息采集系統和后臺信息處理系統二部分組成，綜合運用涉及信息采 集、傳輸、處理和反饋控制的多種物聯網技術進行系統設計。前端系統基于 RFID 身份識別、Zigbee 無線傳感網及航行軌跡跟蹤、GPS 定位、視頻監控和抓拍、 GPRS 無線通信技術，以及 RS485、MODBUS 工業總線技術實現多模融合信息自動 采集和無線傳輸；后臺系統建立以實時監測及身份識別等為主要基礎數據的裝、 運、卸三階段數據分析模型，實現基于多模信息融合和多模顯示技術的可控制和 可管理的數據處理和監管平臺。本項目研究成果可廣泛應用于各類運輸船運輸過 程的智能化監管
江南大學
2021-04-13
一種基于波浪能和風能的智能水面垃圾收集船
本發明公開了一種基于波浪能和風能的智能水面垃圾收集船，其包括船體組件、波浪能利用裝置、風能利用裝置和垃圾收集裝置，船體組件包括船體和安裝在船體底部的穩定板，船體上設有垃圾倉；波浪能利用裝置包括浮板、傳動齒輪和螺旋槳，浮板裝在船體尾部，其與傳動齒輪相連，傳動齒輪可帶動螺旋槳轉動；風能利用裝置包括風力機、傳動齒輪和螺旋槳，垂直軸風力機在風力作用下轉動，并依次帶動傳動齒輪和螺旋槳轉動；垃圾收集裝置包括導流板、單向擋板
華中科技大學
2021-04-14
自動凱氏定氮儀SKD-800
SKD-800 設計理念：
保護好被測樣品的安全：在缺任何液體和冷卻水斷流的狀況下樣品得到保護不被破壞。
保障樣品蒸餾的正確性：合理可調的蒸餾方式；合理的分段式和加液方式。
SKD-800自動定氮儀特點
*SKD-800自動定氮儀設計要求-保護被檢測樣品不被破壞。
*全新開啟一鍵啟動，液晶觸摸屏，極簡操作，一步進入實驗程序！
*在儀器蒸餾過程中停冷卻水，缺堿，酸，蒸餾水等意外情況儀器報警，等待恢復并記錄儀器狀況，回復后儀器自動計算，繼續蒸餾。*儀器外殼采用ABS工程塑料模具一成型，避免被硫酸腐蝕。
*采用耐高溫，耐酸堿的材料,保證儀器內部的防腐防漏電和密封，內部管路保證三年無需更換。
* 消除了倒吸現象。
*具有對蒸餾杯的溫度實時檢測；集液瓶內溫度過高儀器停止蒸餾，溫度下降后自動繼續蒸餾剩余時間。
*手動、自動雙模式隨意切換，整個測試過程實時跟蹤顯示。
*數據儲存編輯方式：自動預熱、清洗、加酸加堿、加稀釋液，儲存100個以上蒸餾程序，1000個以上樣品存儲。
*蒸餾功率1500W可調；確保低溶度樣品有很好的回收率。
*具有自動添加稀釋液；自動加堿；自動加硼酸。蒸餾功率可調，保證高、低濃度樣品蒸餾的回收率，均有液位檢測。
具有強大的安全保護功能：
1、蒸餾水、稀釋液、酸、堿液液位保護（實時監測），加液系統采用恒壓泵，保證加液一致性。
2、冷卻水斷流、冷卻水過少，樣品保護；
3、收集液溫度實時監測；
4、蒸餾器采用雙液位控制（雙保險），杜絕干燒。?
5、具有對防護門的是否關閉實時檢測和提示功能；
6、間斷式加堿，確保酸堿反應在可控狀態，杜絕了樣品蒸餾時飛濺現象。
7、采用大屏幕液晶顯示，電路、水路、氣路互相獨立（試劑桶外置）。
8、在蒸餾過程中能隨時手動加堿，確保樣品數據準確。
上海沛歐分析儀器有限公司
2021-12-16
KZDL-8A型快速智能定硫儀
產品詳細介紹快速智能定硫儀適用范圍：
該儀器根據GB214-2007庫侖滴定法原理設計，全部測試過程采用單片機自動控制，并對測試數據進行修正，顯示煤中含硫的百分數(測試過程中顯示硫的毫克數)，并打印測定結果。該方法與目前采用的艾士卡重量分析法和高溫燃燒中和法相比具有測定迅速、結果準確的優點。
快速智能定硫儀功能特點：
1、使用輕觸薄膜面板輸入數據，功能控制操作方便。
2、通過鍵盤輸入設定爐溫、爐流、修正硫含量。
3、可通過標樣標定校正系統誤差。
4、自動判斷滴定終點，縮短了實驗時間。
5、送樣裝置采用電子開關、可靠性高。
6、開關機順序錯誤不會產生過電解現象。
7、自動打開電解。
8、打印結果自動編號功能、自動累計加1。（開關機不影響，計數從1-65535間自動加1累計）
9、可記錄前面結果1000個，可供查詢、打印（自動記錄前1000個結果）。
10、自動化程度高，體積小，是目前實驗室理想的測硫儀器。
快速智能定硫儀主要技術指標 ：
1、測流范圍：0—40%
2、工作溫度：1150℃
3、分析時間：2－9min設定，自動判斷終點
4、加熱元件： Φ40/30×200/160雙螺旋硅碳管
5、測溫元件：鉑銠-鉑熱電偶，0-1300℃，分度號S
6、電源電壓：220V±10% 50Hz
鶴壁市華通分析儀器有限公司
2021-08-23
KDN-280F凱氏定氮儀
KDN-280F凱氏定氮儀
KDN-280F凱氏定氮儀是根據經典凱氏法可以獨立進行氮含量測定的半自動化儀器。本儀器的主要功能是作為凱氏定氮的蒸餾儀來使用，儀器采用金屬開關控制，操作簡單，測試精確、安全可靠等優點。廣泛應用于糧食、食品、飼料、土壤、肥料、水、沉淀物、化學品、乳制品、釀造、制糖、藥物、煤炭、橡膠等物質的粗蛋白質的分析測定。
本定氮儀也可用于其他類型的蒸餾如用于硫/氰/酚的分析，也可用于直接蒸餾法定氮。
產品特點：
l機身采用特制噴塑鋼板外殼，美觀實用；酸堿接觸部分采用鏡面不銹鋼，防腐耐用。
l采用進口芯片集成電路控制系統，保證儀器的高品質高標準；蒸餾時間及加堿時間可靈活控制。
l加堿和蒸餾可單獨操作，相互不受影響，操作方便。
l蒸汽發生器采用高靈敏度探針，穩定控制所需蒸餾水容量。
l防濺管采用高性能耐酸堿材料一次性成型，保證了實驗的氣密性，且不易老化，延長了使用壽命。
l金屬按鈕開關，開啟后不同顏色明亮柔和，易于辨認，簡單實用。
l易拉式玻璃安全門，簡單實用，提高了使用安全性。
l節水功能設計，倡導綠色環保理念。
技術參數：
工作范圍
0.1mg～240mg氮
測定樣品重量
固體0.3～8.0g；
液體2.0～30.0ml
測試精度
相對差0.3%
重復性
平行差≤0.2%
蒸餾時間
5~8分鐘
回收率
≥99.5％
蒸餾能力
8~10樣品/小時
安全電壓
220（V）±10%；50HZ～60HZ
額定功率
1.3KW
外形尺寸
330x315x770（mm）
重量
27kg
售后服務承諾：在一定期限內，產品支持“三包”政策。產品質保兩年；終身免費維修；終身提供配件；售后來電1小時內解決故障問題，部分支持上門安裝調試維修產品24小時內解決。支持電話、網絡、視頻指導。
上海智悅科學儀器有限公司
2022-08-01
一種海上自動清漂船
本發明涉及一種海上自動清漂船，其船體為雙體船身結構，包括第一片體和第二片體，第一片體和第二片體之間的前端形成吸水喇叭口，甲板的后端中部安裝有可形成低壓的明輪裝置，明輪裝置包括導軌支架和可沿導軌支架升降的明輪，甲板的前部安裝有前艙收集輸送帶，甲板的中部安裝有中艙輸送帶，第一片體與前艙收集輸送帶之間設置有第一副收集輸送帶，第二片體與前艙收集輸送帶之間設置有第二副收集輸送帶，第一副收集輸送帶、第二副收集輸送帶與前艙收集輸送帶之間均采用網狀結構進行柔性連接，前艙收集輸送帶的前端兩側分別安裝有收集擺臂。優點：可實現單次行程漂浮垃圾回收面積的最大化，減少了來回往復的回收工作，提高了漂浮垃圾的回收效率。
浙江大學
2021-04-11
大型橋梁復合材料防船撞系統
南京工業大學復合材料結構研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎設施減緩車輛、船舶撞擊災害的迫切需求，基于纖維增強復合材料耐腐蝕、輕質高強、緩沖性能優異等特點，在國內外首次提出了大型橋梁復合材料防船撞系統的設計理念，申請了2項國際PCT專利，獲8項發明專利授權。建成了潤揚長江大橋等4項防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項防撞設計。研究所正開展隧道防車撞復合材料路緣、高速公路防車撞護欄、立交橋橋墩防車撞系統、航道船閘防船撞系統等研制工作，已申請4項國家發明專利，有效促進了復合材料防撞系統的系列化與專業化。 目前該項目可進行批量生產。
南京工業大學
2021-04-13