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直接甲醇燃料電池（DMFC）
直接甲醇燃料電池（DMFC）由于使用液體甲醇作燃料，電池安全，系統簡單，運行方便，具有很廣闊的商業化前景。從目前的技術水平看，DMFC的功率密度比氫氧燃料電池低，因此這類電池更適用于小型電器中，如移動電話、筆記本電腦等。美國能源部認為用于發電站和電動汽車的大型燃料電池，商品化制造成本一定要低于$500/kW，而對應用于電子產品中的小型燃料電池，其制造成本可允許高達$2000/kW。與二次電池相比，微型或小型DMFC主要具有以下優點：（a）長時間連續提供電能；（b）充加燃料方便，它可避免二次電池充電時間長、電池記憶效應、循環壽命短等不便；（c）無污染、回收處理方便。北京科技大學在國家自然科學基金委、教育部和國家863計劃支持下，開展了熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）和直接甲醇燃料電池（DMFC）的研究開發工作：（1）Pt基非貴金屬多元合金、Pt基過渡金屬或稀土金屬氧化物催化劑；(2)甲醇溶液中穩定的輕質雙極板等材料；(3)催化劑碳載體材料；（4）膜電極及直接醇類燃料電池組樣機。
北京科技大學
2021-04-13
復合垃圾衍生燃料制造技術
復合垃圾衍生燃料制造技術是開發低成本、高固硫率和防潮抗水型，適用于工業鍋爐燃用的復合垃圾衍生燃料，可以適量加入粘結劑或根據生物質具體性能對其進行生物化學預處理以適當提高其粘結力；可將復合垃圾衍生燃料的灰分、水分、揮發分、發熱量、燃料比、粒徑大小、焦渣特性、熱變形特性等調整到有利于燃燒的最佳值，大幅度降低生產成本，使之發展成先進的高效清潔燃料。 該工藝的關鍵環節之一，是制備出適合我國現有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。RDF制備過程中摻入一定量的煤，不僅有利于提高熱值，均勻分配物料，同時還可以起到助粘的作用；同時，壓制成型塊燃料，使其具有統一形狀和規格，易實現成型時添加固硫、脫氯劑及催化劑等，再配套合適的燃燒設備，既有利于高效燃燒又能減少污染。該處理方式，可為國內垃圾提供一條新型資源化解決途徑，這樣既節省了處理垃圾的處理費和供熱燃料費，又減少了固體廢棄物。 本研究利用生物質型煤生產工藝來進行了C-RDF成型制備研究。復合垃圾衍生燃料爐前成型是指直接使用煤場的動力配煤，在不添加或添加少量粘結劑的條件下，由置于鍋爐旁的成型機成型后直接下落到爐排上，供鍋爐燃用。 垃圾衍生燃料成型工藝主要分為三個工序，即原料制備、攪拌成型和固結干燥。3個環節中重點在于原料制備環節。 垃圾衍生燃料之所以能在爐內燃燒過程中取得較散煤好的經濟和環境效益，是由于燃料個體形狀規格，使垃圾衍生燃料層具有均勻分布的空隙率，且其單個空隙容積較大，有利于可燃氣體的反應。燃料層的空隙率大則通風阻力小，有助于降低風機電耗和結渣程度。 應用范圍： 適合我國現有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。
北京交通大學
2021-04-13
直接甲醇燃料電池研制
主要研究內容 1、甲醇陽極與氧陰極催化劑研究。 2、固體高分子膜防透醇研究。 3、三合一膜電極制備技術研究。 4、單體電池的設計與性能研究。 5、電池組系統結構設計與8W樣機研制。技術指標 陽極鉑載量≤3mg/cm2，陰極鉑載量≤1mg/cm2；80℃，單體電池比功率≥80mW/cm2；30℃，陰極為常壓空氣，單體電池比功率≥12mW/cm2；8W樣機正常運行40h。產業化前景
哈爾濱工業大學
2021-04-14
多燃料轉子發動機
轉子發動機可廣泛應用于無人飛機和電動汽車增程器，該項目以天然氣、汽油和柴油等多種燃料轉子發動機為對象，聚焦缸內工作過程，致力于揭示流動和燃燒過程的發展規律，實現缸內混合氣的濃度分布、點火和燃燒的有效控制，以達到高效清潔燃燒的目的。目前已經取得的進展包括：國內率先建立了光學轉子發動機實驗臺架和轉子發動機工作過程的三維動態計算模型；國內率先完成了缸內流場的PIV（Particle Image Velocimetry）測試，發現了缸內渦流的存在并解釋了其產生的原因；通過實驗和數值模擬研究工作總結出了轉子
江蘇大學
2021-04-14
雙膜法生物燃料技術
乙醇回收滲透汽化膜是由無機材料經過高溫燒制制備而成的基膜為支撐層，在支撐層表面經過特殊制備工藝制備而成的致密膜為分離層的非對稱結構的管式復合膜，膜表面平整無缺陷，膜層厚度均勻；分離膜與基膜結合完好，具有抗污能強，使用壽命長的特點，可以用來富集低濃度的含醇溶液的富集。主要應用方向有：燃料乙醇發酵液、丁醇發酵液、低濃度含醇溶液中的醇類物質的富集。
南京工業大學
2021-01-12
鋅-空氣燃料電池系統
1 成果簡介
鋅-空氣燃料電池作為一種新型的燃料電池系統，用鋅作能量來源，實現發電。鋅-空氣燃料電池具有如下特點：
與一般氫空氣燃料電池比，成本低，不需要貴金屬做催化劑；
與一般蓄電池比，不需要充電，可像加油一樣快速補料；
與燃油內燃機比，燃料可再生，鋅發電后變為氧化鋅可通過電解得以還原；
環保安全，放進火里也不燃燒。
本研究組已研究開發出 200 瓦的 5 節燃料電池堆，其電流密度指標達到國際先進，證明了設計方案的可行性。利用該技術方案，依據功率需求可開發大小不等的鋅-空氣燃料電池系統。為產業化應用，接下來需要做的工作是設計產品構型、完善整體集成。 2013_8_1 上圖 用于方案驗證的鋅-空氣燃料電池系統
2 應用說明
鋅-空氣燃料電池可做軍用電源，具有補充能量快、安全的優勢；可配合風力發電、太陽能發電系統的大型儲能-發電裝置，為電網調峰補谷，具有安全、成本低優勢；可作為未來電動汽車的動力電源，具有安全、價廉、不需要充電、續駛里程長等優勢。
3 效益分析
量產的鋅-空氣燃料電池系統，制造成本與鉛酸蓄電池相當，而使用壽命更長。
4 合作方式
聯合開發。
清華大學
2021-04-13
一種輸送臂可回收的運輸船
本實用新型涉及一種輸送臂可回收的運輸船，包括有船體、輸送機，所述輸送機包括有基座、龍門架、輸送臂、液壓油缸和收放卷揚機，龍門架和輸送臂安裝于基座上,收放卷揚機通過鋼絲繩經過龍門架和輸送臂連接，其特征在于所述液壓油缸兩端分別鉸接基座和龍門架，龍門架與基座之間的連接為鉸接，所述輸送機安裝在船體的前端，龍門架和輸送臂向船體尾部回收。具有龍門架可回收、輸送臂可折疊，折疊過程對船體平衡性能影響小，折疊后占用空間少，輸送臂可以通過卷揚機來調整輸送角度，從而達到出料口高度隨要求隨意調整，工作穩定性、安全系數高，托輥更換容易等特點。
長沙理工大學
2021-04-13
北京一只船教育科技有限公司
北京一只船教育科技有限公司，簡稱“一只船教育（aboatedu）”，是國內專注于注冊消防工程師人才培訓的HR+E融合型生態體系教學服務機構。自成立以來，一只船教育始終秉承“讓消防培訓成為國民教育的新生力量”的企業初心，不斷踐行“專業、高效、高質、互信”的服務理念，積極響應并推動國家職教領域消防行業人才培訓產業的科學發展。
歷經多年沉淀，在唯一業務“注冊消防工程師”培訓項目上，一只船教育已成為一所擅長結合自身優勢，通過產業孵化和實訓實踐，實現學員從培訓到工作崗位的無縫對接，并集研發、教學、就業和職業發展于一體的立體化人才增值新模式的企業，并在消防培訓行業以黑馬之勢迅速打開了一定的影響力。
截至目前，公司業務范圍覆蓋全國30多個省市自治區，累計培訓學員10余萬人次，持續開拓新業務，加速全國人才培養的戰略布局。
未來，一只船教育將始終秉承教育初心，加大科技研發，不斷優化產品升級，為廣大學員提供更加實用的培訓和服務，并積極承擔社會責任，進一步深入社區、學校、建筑工地等場所，多舉措、多途徑、多維度開展消防安全宣傳系列公益活動，為推動國民消防事業的發展與進步而不懈努力！
北京一只船教育科技有限公司
2021-02-01
巨龍絞吸式挖泥船- JL CSD-200
JL CSD-200 絞吸式挖泥（沙）船，挖深達8米，產能為500m³/hr，效率高，可靠性強，產量穩定，能夠將挖掘、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成。
巨龍圍繞水域環保機械制造及環保機械服務兩大領域，著力打造水域環保機械研發與制造、設備安裝調試、銷售與服務三大產業，集咨詢、設計、制造、生產、安裝、運營管理于一體。
青州市巨龍環保科技有限公司
2021-06-17
一種用于濃縮池的懸浮物濃度實時檢測系統
本發明屬于濃度探測技術領域，具體涉及一種用于濃縮池的懸浮物濃度實時檢測系統。本發明包括固定架、重物探測機構、對重物進行清潔的自清理機構、位移探測器、拉力探測器和控制器，所述重物探測機構至少包括驅動單元、探測繩、重物和第一卷筒，驅動單元包括與控制器相連的驅動電機，驅動電機的輸出軸與第一卷筒相連，所述探測繩的一端與第一卷筒固接，且探測繩卷繞在第一卷筒上，所述探測繩的另一端自由下垂并與重物固接；所述探測繩的長度使得重物處于能夠自由進入或脫離濃縮池中懸浮液的狀態；本發明能夠實現對濃縮池內懸浮物濃度變化的自動、連續、及時地測量，測量數據準確，且整個檢測系統自成體系，并實現實時監測和反饋。
安徽理工大學
2021-04-13