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發電與電驅動技術是多電/全電飛機電源與作動系統的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設計與控制方面取得了重要創新成果，形成的系列化產品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領域高功率密度電機技術的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統技術性能。研發成果取得了很好的社會與經濟效益。成果獲江蘇省科學技術一等獎和國家技術發明二等獎等。 技術特征 1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發電技術； 2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發電技術； 3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅動技術。

張家界航空工業職業技術學院是2001年8月經湖南省人民政府批準建立的全日制普通高等學校。學院創建于1979年，先后隸屬于原航空工業部、航空航天工業部、航空工業總公司、湖南省國防科技工業局，現隸屬湖南省工業和信息化廳。學院是湖南省示范性高職院校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國機械行業骨干職業院校、中國人民解放軍士官直招定點院校、湖南省就業創業示范校和平安高校。 學院位于風光秀麗的世界知名旅游城市張家界，占地面積762畝，校園環境優美、設施完善、動靜相宜，現有在校生10000余人。學院主動適應國家關于“加快發展現代職業教育”、“堅持走中國特色軍民融合式發展道路”以及行業和地方產業結構優化升級的要求，設有航空制造、航空維修、航空電氣、航空服務、旅游管理五大特色專業群，開設33個專業。其中，數控技術專業為湖南省精品專業、省特色專業;旅游管理專業是湖南省特色專業、省中高職銜接試點專業;航空發動機裝試技術、機電一體化技術專業為中央財政支持的軍民融合重點建設專業;模具設計與制造、數控技術專業為全國機械行業人才培養特色專業。飛機機電設備維修、航空發動機裝試技術、飛行器制造技術、飛機電子設備維修、電氣自動化技術等專業是中國人民解放軍士官定向培養指定專業。 學院推行“人才強院”戰略，建設“雙專業帶頭人”引領的教師隊伍。注重實踐教學環節，不僅培養了一大批理論知識與專業技能都非常突出的“雙師型”教學隊伍，還從航空企事業單位及社會相關專業機構聘請了百余名專家和高級技術人員擔任兼職教師。現有專任教師320人、兼職教師132人，副高以上專任教師109人，省級專業帶頭人和青年骨干教師9名，建有院級大師工作室2個、創新工作室2個。多人次榮獲“全國優秀教師”、“湖南省技術能手”稱號和湖南青年五四獎章等榮譽。學院主編(審)、參編全國公開出版發行的教材達200余種，主持多項國家級、省(部)級科研課題，擁有30余項國家發明專利。 學院教學設施齊全，實訓條件優越。建有機械實訓中心1個，校內實驗實訓室75個、國家職業技能鑒定所1個，教學儀器設備總值達1.2億元;校外實習實訓基地196個，深度合作企業218家。學院是湖南國防科技工業職業教育集團牽頭單位，建有全國職工職業技能培訓基地、中航工業高技能人才培訓基地、國防科技工業職業教育實訓基地、省數控專業校企合作生產性實習實訓基地、省旅游管理專業校企合作生產性實習實訓基地和省師資培訓基地。 學院突出現代職教內涵，不斷推進產教深度融合，深化軍民融合項目建設，實行定制人才培養。學院是中國人民解放軍直招士官定向培養院校，于2014年正式開辦士官班，在校士官生規模持續擴大，實現了軍民融合深度發展的互利共贏。學院先后與空軍第一航空學院、海軍航空工程學院簽訂定向培養士官協議，形成了理論與實踐并進的培養模式。2017年初，學院士官學員在空軍一航院組織的全國入伍軍事體能技能考核中排名第一。學院依托行業、對接產業、背靠企業辦專業，積極探索現代學徒制培養模式，與中國航發南方工業有限公司、西安航空發動機集團公司、上海錦江國際酒店管理股份公司、上海春秋旅行社及其航空公司、北京新東方教育集團、北京安博教育集團等合作，開辦“南方班”、“西發班”、“錦江酒店服務班”、“上海春秋航空服務班”、“軟件工程師班”、“安博班”等，為學生成長成才提供了極為便利的條件。 學院高度重視畢業生就業創業工作。學院與中國軍工企事業單位以及沿海大型中外合資企業保持著密切合作關系，建立了廣泛而穩定的畢業生就業網絡，學生就業前景廣闊，受到用人單位廣泛好評，不少畢業生已經成為技術能手和管理骨干。多年來，畢業生就業率一直保持在95%以上，穩居同類院校前列。另外，學院按有關政策規定，每年推薦數十名畢業生通過“專升本”考試后進入本科院校學習、應征中國人民解放軍士官生。2014年，學生榮獲湖南省“黃炎培職業教育獎”創業規劃大賽高職組一等獎，2015年，學院一舉摘得湖南省就業創業示范校、全國畢業生就業工作典型經驗高校的桂冠。 學院遵循“立足航空，服務地方，特色興校，爭創一流”的辦學理念，服務航空、服務地方、服務區域經濟信息化產業發展，為社會主義現代化建設培養了一大批高素質技術技能人才，贏得了良好的社會聲譽。先后榮獲全國“五四”紅旗團委、全國“五四”紅旗團總支、全國教育系統關心下一代工作先進集體、全國大中專學生暑期“三下鄉”社會實踐活動先進單位、第一屆全國數控技能大賽突出貢獻獎、第三屆“藍橋杯”全國軟件大賽總決賽一等獎、全國企業經營管理沙盤模擬大賽二等獎、全國機械行業模具設計與制造大賽一等獎、湖南省模范職工之家、湖南省技能人才培養先進單位、湖南省高校思想政治教育工作先進單位、湖南省大學生心理咨詢工作先進單位等榮譽稱號。 新時代新思想，新起點新征程，學院將秉承“厚德明志，求實創新”的校訓，貫徹執行黨的教育方針，堅定不移走現代職教發展道路，不斷深化內涵建設，全面提高人才培養質量，努力建成“特色鮮明、省內一流、國內知名”的高職院校。

發電與電驅動技術是多電/全電飛機電源與作動系統的核心，本項目在高功率密度高可靠電機設計與控制方面取得了重要創新成果，形成的系列化產品已成功應用于我國多個型號飛機，打破了國外對我國航空領域高功率密度電機技術的嚴格封鎖，顯著提升了飛機電源與作動系統技術性能。研發成果取得了很好的社會與經濟效益。成果獲江蘇省科學技術一等獎和國家技術發明二等獎等。技術特征1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機高壓直流發電技術；2、大功率電勵磁無刷同步電機變頻交流起動發電技術；3、高功率密度永磁/混合勵磁電機驅動技術。應用范圍:與航空工業601所、602所、603所、609所、貴陽185廠、北京125廠以及航天803所等長期合作，形成的高功率密度高可靠電機技術成果已在12種型號新研戰機、戰車電源與電動力系統中獲得成功應用。

一、項目簡介本項目針對航空航天中的鈦合金框架類零件，擬通過加工工藝優化實現效率最大化和成本最小化雙目標；并以典型零部件，即某型航空發動機機匣的切削大數據為研究對象，采用深度學習方法對其進行多層次、多目標優化分析，研發可替代進口航空航天精密刀具 9-12 種。并將應用對象擴展到大飛機滑軌零件、渦輪盤零件、航空高溫合金零件等航空航天關鍵零部件。二、市場前景及應用該項目成果已在西飛、西航等大型航空航天企業的重點型號工程上得以應用。預期在未來五年內產生 1 億元的經濟效益；相較現有加工方式，預期可節省 10%的原料，同時縮短加工周期；項目預期產生 2 億元左右的間接經濟效益；項目成果的整體性價比優于同類國外進口刀具產品的 15%。本項目極大推動了校企合作平臺的構建、制造大數據示范應用及工業 4.0大學版智能制造平臺的建設；部分打破國外壟斷，實現行業引領和國際領先。三、技術成熟度概念驗證四、合作方式聯合研發 技術入股 轉讓附圖：原理樣機 工程樣機 中試產業化授權（許可） 面議西安交通大學國家技術轉移中心2104 工業機器人

本項目針對航空航天中的鈦合金框架類零件，擬通過加工工藝優化實現效率最大化和成本最小化雙目標；并以典型零部件，即某型航空發動機機匣的切削大數據為研究對象，采用深度學習方法對其進行多層次、多目標優化分析，研發可替代進口航空航天精密刀具9-12種。并將應用對象擴展到大飛機滑軌零件、渦輪盤零件、航空高溫合金零件等航空航天關鍵零部件。 該項目成果已在西飛、西航等大型航空航天企業的重點型號工程上得以應用。預期在未來五年內產生1億元的經濟效益；相較現有加工方式，預期可節省10%的原料，同時縮短加工周期；項目預期產生2億元左右的間接經濟效益；項目成果的整體性價比優于同類國外進口刀具產品的15%。本項目極大推動了校企合作平臺的構建、制造大數據示范應用及工業4.0大學版智能制造平臺的建設；部分打破國外壟斷，實現行業引領和國際領先。

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成果描述：10GPa以上的超高壓靜態壓縮條件將可使絕大多數高強度金屬及陶瓷材料進入整體塑性區，材料內部微區偏壓力分布趨向穩定，并意味著其壓縮行為數據在外推至更高壓力區間時的可靠性顯著提高。然而，發展與堆源相匹配的大腔體超高壓原位中子衍射技術，要求在設計原理、關鍵技術及關鍵部件的研制上進行創新。本成果針對堆源中子散射譜儀，研究適用于原位子中子衍射的大腔體超高壓加載技術和系統集成技術,包括大尺寸多晶金剛石復合壓砧研制、壓力加載及控制、高壓腔樣品封裝與壓力標定、中子束準直、衍射樣品的精確定位與控制、衍射信號采集及背底消除等。將通過自行設計及研制高壓加載關鍵技術及部件，并結合中子粉末衍射譜儀開展系統集成與實驗驗證研究，進一步提升現有的高壓原位中子衍射實驗平臺的樣品環境壓力區間，發展具有自主知識產權的大尺寸多晶金剛石超硬復合壓砧制備技術，在1毫米尺寸樣品腔內實現約30GPa的超高壓條件，為新一代超高壓原位中子衍射實驗研究平臺的建立提供技術基礎。研發和設計的平臺及配套技術可以使毫米級樣品在超高壓下進行原位中子衍射，以實現超高壓原位中子衍射技術的國際領先，并可應用到其它中子衍射平臺，快速提升國內高壓原位中子衍射平臺的實驗研究能力。本項目所研制的裝置及相關技術，將顯著擴展中子探測手段的應用領域，可開展對國防材料（包括重金屬材料、含能材料）、能源材料（儲氫材料與氣水合物等）、非晶態材料（如玻璃、熔體等）、地學材料（如含水礦物等）與納米材料等在高壓下的結構、性能及行為的研究，并將在廣闊的科學和工程領域發揮作用。 另一方面，本成果還將將大腔體二級增壓技術發展成為了一種與國產六面頂一級壓腔相兼容的通用嵌入式系統，方便國內六面頂大腔體靜高壓裝置的升級。所研制裝置用于合成超硬材料的二級大腔體靜高壓裝置具有自主知識產權，與國外同類設備相比具有結構簡單、操作方便、穩定可靠、運行成本低等優點，可產生40GPa以上高壓、2000K以上高溫，已成為具有明顯技術創新優勢的大腔體靜高壓系統，可廣泛應用于材料的高溫高壓合成、凝聚態物質在高溫高壓極端條件下的行為與物性研究，并可快速推動我國的大腔體靜高壓技術邁入世界前列，在高壓物理、地學研究等領域有相當的國內外潛在用戶。市場前景分析：本成果所設計制造的先進大腔體靜高壓裝置具有自主知識產權，可廣泛應用于材料的高溫高壓合成、凝聚態物質在高溫高壓極端條件下的行為與物性研究，并可快速推動我國的大腔體靜高壓技術邁入世界前列，在高壓物理、地學研究等領域有相當的國內外潛在用戶。本成果所研制的裝置及相關技術，將顯著擴展中子探測手段的應用領域，可開展對國防材料（包括重金屬材料、含能材料）、能源材料（儲氫材料與氣水合物等）、非晶態材料（如玻璃、熔體等）、地學材料（如含水礦物等）與納米材料等在高壓下的結構、性能及行為的研究，并將在廣闊的科學和工程領域發揮作用。與同類成果相比的優勢分析：新型一級大腔體靜高壓裝置適用于堆源的原位中子散射，壓力可達到30GPa、溫度1500K，滿足進一步國防研究需求。 二級大腔體靜高壓裝置與國產六面頂一級壓腔相兼容的通用嵌入式系統，方便國內六面頂大腔體靜高壓裝置的升級，該二級大腔體靜高壓裝置可產生40GPa以上高壓，及2000K以上高溫。 國內領先。

10GPa以上的超高壓靜態壓縮條件將可使絕大多數高強度金屬及陶瓷材料進入整體塑性區，材料內部微區偏壓力分布趨向穩定，并意味著其壓縮行為數據在外推至更高壓力區間時的可靠性顯著提高。然而，發展與堆源相匹配的大腔體超高壓原位中子衍射技術，要求在設計原理、關鍵技術及關鍵部件的研制上進行創新。本成果針對堆源中子散射譜儀，研究適用于原位子中子衍射的大腔體超高壓加載技術和系統集成技術,包括大尺寸多晶金剛石復合壓砧研制、壓力加載及控制、高壓腔樣品封裝與壓力標定、中子束準直、衍射樣品的精確定位與控制、衍射信號采集及背底消除等。將通過自行設計及研制高壓加載關鍵技術及部件，并結合中子粉末衍射譜儀開展系統集成與實驗驗證研究，進一步提升現有的高壓原位中子衍射實驗平臺的樣品環境壓力區間，發展具有自主知識產權的大尺寸多晶金剛石超硬復合壓砧制備技術，在1毫米尺寸樣品腔內實現約30GPa的超高壓條件，為新一代超高壓原位中子衍射實驗研究平臺的建立提供技術基礎。研發和設計的平臺及配套技術可以使毫米級樣品在超高壓下進行原位中子衍射，以實現超高壓原位中子衍射技術的國際領先，并可應用到其它中子衍射平臺，快速提升國內高壓原位中子衍射平臺的實驗研究能力。本項目所研制的裝置及相關技術，將顯著擴展中子探測手段的應用領域，可開展對國防材料（包括重金屬材料、含能材料）、能源材料（儲氫材料與氣水合物等）、非晶態材料（如玻璃、熔體等）、地學材料（如含水礦物等）與納米材料等在高壓下的結構、性能及行為的研究，并將在廣闊的科學和工程領域發揮作用。 另一方面，本成果還將將大腔體二級增壓技術發展成為了一種與國產六面頂一級壓腔相兼容的通用嵌入式系統，方便國內六面頂大腔體靜高壓裝置的升級。所研制裝置用于合成超硬材料的二級大腔體靜高壓裝置具有自主知識產權，與國外同類設備相比具有結構簡單、操作方便、穩定可靠、運行成本低等優點，可產生40GPa以上高壓、2000K以上高溫，已成為具有明顯技術創新優勢的大腔體靜高壓系統，可廣泛應用于材料的高溫高壓合成、凝聚態物質在高溫高壓極端條件下的行為與物性研究，并可快速推動我國的大腔體靜高壓技術邁入世界前列，在高壓物理、地學研究等領域有相當的國內外潛在用戶。 主要技術指標： 新型一級大腔體靜高壓裝置適用于堆源的原位中子散射，壓力可達到30GPa、溫度1500K，滿足進一步國防研究需求。 二級大腔體靜高壓裝置與國產六面頂一級壓腔相兼容的通用嵌入式系統，方便國內六面頂大腔體靜高壓裝置的升級，該二級大腔體靜高壓裝置可產生40GPa以上高壓，及2000K以上高溫。 應用范圍： 本成果所設計制造的先進大腔體靜高壓裝置具有自主知識產權，可廣泛應用于材料的高溫高壓合成、凝聚態物質在高溫高壓極端條件下的行為與物性研究，并可快速推動我國的大腔體靜高壓技術邁入世界前列，在高壓物理、地學研究等領域有相當的國內外潛在用戶。本成果所研制的裝置及相關技術，將顯著擴展中子探測手段的應用領域，可開展對國防材料（包括重金屬材料、含能材料）、能源材料（儲氫材料與氣水合物等）、非晶態材料（如玻璃、熔體等）、地學材料（如含水礦物等）與納米材料等在高壓下的結構、性能及行為的研究，并將在廣闊的科學和工程領域發揮作用。

本發明公開了一種大噸位FRP拉索錨固方法，步驟為：在FRP拉索錨固區形成一錐形變剛度荷載傳遞介質；其中，變剛度荷載傳遞介質沿FRP拉索錨固區長度方向分段纏繞的纖維紗經模壓加熱固化形成，不同段采用不同種類的纖維紗形成變剛度載荷，纖維紗在纏繞前經樹脂浸潤處理；沿變剛度荷載傳遞介質軸向切割若干道切縫；采用與錐形變剛度荷載傳遞介質相適配的錐形錨具進行錨固。本錨固方法具有制作簡便、易于控制、協調受力性好、錨固效率高和荷載傳遞介質剛度連續變化且更加均勻等諸多優點。變剛度荷載傳遞介質的纖維含量和橫向剛度自加載端至自由端逐漸增大，可以緩解或消除FRP拉索在加載端的“切口效應”，避免應力集中造成大噸位FRP拉索的橫向剪切破壞先于拉伸破壞。