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我國(guó)的大飛機(jī)發(fā)展計(jì)劃，為我國(guó)鋁合金的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。飛機(jī)的60-75%的構(gòu)件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術(shù)含量，高投資，高附加值產(chǎn)品。我國(guó)的C919客機(jī)已下線，但是該飛機(jī)所用的材料主要依賴進(jìn)口，急需國(guó)產(chǎn)化。同時(shí)我國(guó)軍用飛機(jī)的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機(jī)發(fā)展的需要。最近，國(guó)務(wù)院和中央軍委大力倡導(dǎo)“民參軍”，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參加國(guó)防軍工生產(chǎn)。所以該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋁合金板帶生產(chǎn)線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業(yè)中厚板。 該項(xiàng)目采用了東北大學(xué)發(fā)明的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)-1）電磁-氣刀連鑄技術(shù)；以解決高質(zhì)量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，和2）鋁合金電流場(chǎng)熱處理技術(shù)，包括電流場(chǎng)均化和電流場(chǎng)固溶時(shí)效，在降低成本的同時(shí)，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機(jī)自重為30噸左右，戰(zhàn)斗機(jī)為10-20噸，大型運(yùn)輸機(jī)為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機(jī)平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國(guó)飛機(jī)材料能達(dá)到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現(xiàn)在飛機(jī)大部分部件都采用板材機(jī)加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時(shí)我國(guó)的戰(zhàn)車、炮車、軍車等正在實(shí)現(xiàn)輕量化，也需要航空鋁合金，預(yù)測(cè)每年要達(dá)到30-50萬噸。 同時(shí)，該生產(chǎn)線還可以生產(chǎn)民用中厚板，包括罐車、動(dòng)車車廂、鋁合金煤車等，預(yù)測(cè)需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內(nèi)，我國(guó)每年鋁合金中厚板的需求量可以達(dá)到80-100萬噸，且隨著我國(guó)飛機(jī)制造和高鐵發(fā)展，需求量還會(huì)增加。 招商方向引導(dǎo) 金屬結(jié)構(gòu)材料，輕合金加工行業(yè)。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級(jí)。

航空吊放聲納：是一種裝備于反潛直升機(jī)上的機(jī)載聲納設(shè)備，用于對(duì)水下潛艇等目標(biāo)的搜索、定位、識(shí)別、跟蹤和監(jiān)視。吊放聲納系統(tǒng)包括：水下分機(jī)、吊放電纜、收放絞車、發(fā)射接口分機(jī)、顯示控制分機(jī)等。 工作時(shí)直升機(jī)懸停在空中，通過絞車和吊放電纜將水下分機(jī)放入水中，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行搜索和探測(cè)。該類型的聲納探測(cè)深度可變、目標(biāo)探測(cè)精度高，是海軍反潛效果最好的聲納設(shè)備之一。 航空聲納浮標(biāo)：是裝備于反潛巡邏機(jī)、反潛直升機(jī)和某些水上飛機(jī)的聲納設(shè)備，用于對(duì)水下潛艇等目標(biāo)的大范圍搜索、定位、識(shí)別和跟蹤。聲納浮標(biāo)屬一次性使用的消耗性器材，其外形呈圓柱形，頂部有可分離的減速裝置和天線護(hù)罩，殼體內(nèi)安裝有可折疊的天線、無線電發(fā)射機(jī)、聲信號(hào)放大器、聲納基陣、電池和浮標(biāo)自沉裝置等。

生物能源是太陽能在生物體內(nèi)以化學(xué)能儲(chǔ)存的能量形式,是最安全潔凈，持續(xù)可再生的重要能源，也是解決可替代交通運(yùn)輸燃料的最有效手段。生物航空煤油是利用非食用植物油（麻風(fēng)樹油，微藻油等）為原料，進(jìn)行加氫，去氧，裂解異構(gòu)化等改性處理后獲得生物航空煤油。生物航空潤(rùn)滑油，利用蓖麻油為原料，通過酯化反應(yīng)獲得耐高溫多元醇酯，替代石油基的潤(rùn)滑油，同時(shí)也是新一代耐高溫新型航空潤(rùn)滑油的重要保障。

南昌航空大學(xué)是一所以工為主，工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)。學(xué)校是江西省人民政府與國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局共建的高等學(xué)校，是教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施高校，是“中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金”來華留學(xué)生培養(yǎng)院校，是教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估優(yōu)秀高校。 學(xué)校位于“物華天寶，人杰地靈”的英雄城——南昌。校園環(huán)境優(yōu)美，擁有前湖校區(qū)、上海路校區(qū)等2個(gè)校區(qū)，占地面積3000余畝。校舍建筑面積104萬平米。擁有教學(xué)、科研設(shè)備3.9萬多臺(tái)套，儀器設(shè)備總值約4.5億元。紙質(zhì)圖書資料200多萬冊(cè)，中外文期刊352種，電子圖書272萬冊(cè)，電子期刊273萬冊(cè)，中外文數(shù)字資源數(shù)據(jù)庫61個(gè)。體育活動(dòng)場(chǎng)地面積達(dá)15.5萬平米。 學(xué)校前身是1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學(xué)校，1954年8月遷到南昌，1955年改為南昌工業(yè)學(xué)校，1956年改為南昌航空工業(yè)專科學(xué)校，1978年改為南昌航空工業(yè)學(xué)院，2007年更名為南昌航空大學(xué)。1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，先后隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航空工業(yè)總公司，1999年開始實(shí)行中央與地方共建、以地方政府管理為主的管理體制。 學(xué)校現(xiàn)有教職工1961人，其中專任教師1249人，具有博士和碩士學(xué)位的教師約占教師總數(shù)的82%;博士生導(dǎo)師31人，碩士生導(dǎo)師600余人;有雙職雙聘中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士5人;國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者2人，國(guó)家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才2人，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者2人，國(guó)家百千萬人才工程人選1人，中國(guó)科學(xué)院“百人計(jì)劃”1人，全國(guó)優(yōu)秀教師5人;科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才2人，教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”2人;江西省新世紀(jì)百千萬人才工程第一、第二層次人選40人，享受政府特殊津貼41人;江西省“贛鄱英才555工程”人選14人，“井岡學(xué)者”特聘教授2人，江西省主要學(xué)術(shù)與學(xué)科帶頭人8人，江西省教學(xué)名師17人，江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對(duì)象和杰出青年培養(yǎng)計(jì)劃26人，江西省文化名家1人。省(部)級(jí)學(xué)科帶頭人48人，省(部)級(jí)中青年骨干教師72人。 學(xué)校面向全國(guó)29個(gè)省、直轄市、自治區(qū)招生，其中在14個(gè)省份一本招生，學(xué)校現(xiàn)有全日制在校生23318人，其中普通本科生20945人，專科生157人，碩士研究生2015人，留學(xué)生201人。建校以來共培養(yǎng)各類畢業(yè)生14萬余名。學(xué)校與航空、航天、民航、通航等企事業(yè)單位和近30個(gè)地方政府人力資源部門建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。每年有30%左右的畢業(yè)生服務(wù)于國(guó)防軍工企事業(yè)單位和各大民航、通航公司。學(xué)校連續(xù)獲江西省“普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”、“普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作評(píng)估優(yōu)秀等級(jí)”等榮譽(yù)。 學(xué)校設(shè)有材料科學(xué)與工程學(xué)院、環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院、航空制造工程學(xué)院、信息工程學(xué)院、外國(guó)語學(xué)院、飛行器工程學(xué)院(航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)院、通航學(xué)院)、數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院、測(cè)試與光電工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、體育學(xué)院、土木建筑學(xué)院、藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、文法學(xué)院、音樂學(xué)院、軟件學(xué)院等16個(gè)專業(yè)學(xué)院，有國(guó)際教育學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、國(guó)防生教育學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐學(xué)院等4個(gè)管理型學(xué)院，以及1個(gè)獨(dú)立學(xué)院科技學(xué)院。學(xué)校現(xiàn)有64個(gè)本科專業(yè)，擁有16個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，覆蓋了55個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，并具有14個(gè)工程碩士領(lǐng)域和3個(gè)(公共管理碩士、藝術(shù)碩士、翻譯碩士)專業(yè)學(xué)位類別。 學(xué)校現(xiàn)有5個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，8個(gè)省級(jí)特色專業(yè)，1個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，6個(gè)省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，3個(gè)江西省一流學(xué)科，5個(gè)國(guó)防特色學(xué)科。獲批6個(gè)國(guó)家級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)，6個(gè)江西省卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)。學(xué)校材料科學(xué)學(xué)科、工程學(xué)學(xué)科進(jìn)入美國(guó)ESI全球排名前1%，步入國(guó)際高水平學(xué)科行列。 學(xué)校現(xiàn)有“江西省測(cè)試技術(shù)與控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技術(shù)研究中心”博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地。現(xiàn)有1個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室，25個(gè)省(部)級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(研究中心)和省級(jí)重點(diǎn)基地，其中2個(gè)江西省“2011協(xié)同創(chuàng)新”中心。有2個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，9個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。“十二五”以來，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近7948篇，其中SCI、EI、ISTP檢索2640余篇，CSSCI檢索280余篇;獲國(guó)家專利授權(quán)1181件，其中發(fā)明專利授權(quán)556件;出版論著194部、教材274部。獲批國(guó)家杰出青年基金1項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)秀青年基金2項(xiàng)，其他類別國(guó)家自然科學(xué)基金335項(xiàng)，國(guó)家社科基金26項(xiàng)。全國(guó)教育科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目2項(xiàng)、教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重大招標(biāo)項(xiàng)目、教育部人文一般項(xiàng)目、教育科技項(xiàng)目和優(yōu)秀人才項(xiàng)目等20余項(xiàng)，承擔(dān)和參與國(guó)家科技重大專項(xiàng)、子項(xiàng)目、“973”、“863”計(jì)劃子項(xiàng)等近20項(xiàng)。承擔(dān)國(guó)防科研計(jì)劃項(xiàng)目200余項(xiàng)，江西省重大科技專項(xiàng)等各類省部級(jí)項(xiàng)目1000余項(xiàng)。榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)(參與)，中國(guó)高校人文社會(huì)科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。獲省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)85項(xiàng)。羅勝聯(lián)教授榮獲2012年何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、榮獲2017年江西省科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。 學(xué)校現(xiàn)有國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，國(guó)家精品課程1門，國(guó)家級(jí)雙語教學(xué)示范課程1門;獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)75項(xiàng);獲國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材8部，省、部級(jí)優(yōu)秀教材40部。擁有3個(gè)校企共建的國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。擁有校外實(shí)踐(實(shí)習(xí))基地345個(gè)，其中與中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合申報(bào)的工程實(shí)踐教育中心獲批國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地。學(xué)校國(guó)防生培養(yǎng)的“昌航模式”成功獲批為國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，教育部、中國(guó)人民解放軍總政治部聯(lián)合發(fā)文向全國(guó)推廣培育國(guó)防生工作經(jīng)驗(yàn)。 學(xué)校學(xué)生近五年先后榮獲省部級(jí)以上科技競(jìng)賽獎(jiǎng)2800余項(xiàng)，大學(xué)生受理專利525件、授權(quán)420件，發(fā)表論文640余篇，累計(jì)獲得“國(guó)家級(jí)、省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”項(xiàng)目190項(xiàng)。曾獲“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽決賽一等獎(jiǎng)、國(guó)際2015CORE可再生能源技術(shù)頂尖設(shè)計(jì)大賽特等獎(jiǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎(jiǎng)二項(xiàng)、第十六屆全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽地面挑戰(zhàn)賽全國(guó)總冠軍、第五屆中國(guó)教育機(jī)器人大賽一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。由學(xué)校申報(bào)的“天宮開悟”項(xiàng)目，在全國(guó)“青年紅色筑夢(mèng)之旅”實(shí)踐活動(dòng)中獲得新銳創(chuàng)意獎(jiǎng)，并獲習(xí)近平總書記回信鼓勵(lì)。大學(xué)生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“環(huán)境光催化及資源循環(huán)利用團(tuán)隊(duì)”榮膺“小平科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)"稱號(hào)。大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地命名為第三批江西省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地創(chuàng)建單位，并確定為全國(guó)“大學(xué)生KAB創(chuàng)業(yè)教育基地”。在2013—2017年中國(guó)高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)暨學(xué)科競(jìng)賽評(píng)估中位居全國(guó)第111位;在“全國(guó)高校團(tuán)學(xué)創(chuàng)業(yè)教育工作指數(shù)100強(qiáng)”中位列第56位，為江西省高校之最。相繼涌現(xiàn)“全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)英雄”朱丁亮、全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員陳文勇等一批批青年先進(jìn)典型。 學(xué)校大力推進(jìn)國(guó)際合作與交流工作，先后與美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、烏克蘭等20個(gè)國(guó)家的60多所高校建立了穩(wěn)定的校際合作關(guān)系。近五年來，有800余名學(xué)生分赴英、美、法、澳、日等國(guó)高校交換或交流學(xué)習(xí)。學(xué)校先后與英國(guó)、澳大利亞、美國(guó)等國(guó)大學(xué)合作舉辦本科層次的中外合作辦學(xué)項(xiàng)目，目前在校中外項(xiàng)目生近1200人。同時(shí)我校可接收“中國(guó)政府支持地方項(xiàng)目獎(jiǎng)學(xué)金”、“中東歐學(xué)分生獎(jiǎng)學(xué)金”、“江西省政府外國(guó)留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金”等多項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金資助來華留學(xué)生，現(xiàn)有各類外國(guó)留學(xué)生201人。學(xué)校先后榮獲江西省和全國(guó)來華留學(xué)先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)。 2017年，學(xué)校被教育部評(píng)為“國(guó)防教育特色學(xué)校”、2018年榮獲江西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;學(xué)校曾榮獲全國(guó)模范職工之家、全國(guó)軍訓(xùn)工作先進(jìn)單位、國(guó)防科技工業(yè)全國(guó)軍工文化教育基地、全國(guó)大學(xué)生心理健康教育工作先進(jìn)集體、江西省文明單位、江西省先進(jìn)基層黨組織、江西省校園建設(shè)先進(jìn)單位、江西省黨建和思想政治工作先進(jìn)單位、全省國(guó)防科技工業(yè)新聞宣傳工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

采用高純超細(xì)Cu粉和AiO3粉等為原料，通過模壓成型獲得毛坯，將該毛坯與45鋼基體通過一體化燒結(jié)工藝，實(shí)現(xiàn)一次加熱完成燒結(jié)和擴(kuò)散焊接，制備航空摩擦材料（無人機(jī)艙門開閉摩擦材料）。

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西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校，位于歷史文化名城西安。 學(xué)校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為專科學(xué)校，更名為西安航空工業(yè)專科學(xué)校，后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)專科學(xué)校，1993年更名為西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院。建校60多年來，學(xué)校始終圍繞立德樹人根本任務(wù)，堅(jiān)持“立足陜西，服務(wù)航空，面向西部，輻射全國(guó)”的辦學(xué)定位，為我國(guó)航空工業(yè)建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)了7萬余名應(yīng)用型專門人才。 學(xué)校現(xiàn)有灃惠、閻良兩個(gè)校區(qū)，占地1158畝，校舍建筑面積43.45萬平方米;教學(xué)儀器設(shè)備總值1.49億元;紙質(zhì)圖書117萬冊(cè)，電子圖書120萬冊(cè);有航空綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地、飛機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等校內(nèi)實(shí)習(xí)基地及實(shí)驗(yàn)室154個(gè)，校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地87個(gè);設(shè)有集教學(xué)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)、科研于一體的校辦工廠，年產(chǎn)值超過2000萬元;擁有特種泵系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、陜西省泵類裝備研究中心、液壓技術(shù)研究院等科研機(jī)構(gòu)。學(xué)校現(xiàn)為全國(guó)新建本科院校聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位、中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)常務(wù)理事單位、中國(guó)校企協(xié)同產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位。 學(xué)校現(xiàn)有教職工900余人，專任教師697人，其中教授52人，副高職稱人員196人，具有研究生學(xué)歷者624人;學(xué)校聘用客座教授37名，其中院士2名，著名專家學(xué)者20余名;有國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)、省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)8個(gè);國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1人，省級(jí)教學(xué)名師7人，省級(jí)優(yōu)秀教師3人，省級(jí)師德標(biāo)兵3人，省級(jí)優(yōu)秀青年教師1人，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼教師1名，60余人次在省級(jí)以上學(xué)會(huì)擔(dān)任職務(wù)。 學(xué)校設(shè)有飛行器學(xué)院、民航學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院、電子工程學(xué)院、材料工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、能源與建筑學(xué)院、車輛工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、外國(guó)語學(xué)院、人文學(xué)院、理學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、士官學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、思想政治理論課教學(xué)科研部(馬克思主義學(xué)院)和體育部等17個(gè)教學(xué)院(部)。開設(shè)飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、材料科學(xué)與工程、機(jī)器人工程、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修等79個(gè)本、專科專業(yè)，覆蓋航空航天、機(jī)械、材料、電氣、交通運(yùn)輸、工商管理等16個(gè)專業(yè)大類，涉及工學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科門類。現(xiàn)擁有省級(jí)本科專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目1個(gè)，省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)3個(gè)，省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)，省級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè);國(guó)家級(jí)、省級(jí)試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)9個(gè);已建成國(guó)家級(jí)精品課程及精品資源共享課11門，省級(jí)精品課程及精品資源共享課19門。目前全日制在校生13500余人。 近年來，學(xué)校承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、科技部軟科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部社科基金項(xiàng)目、陜西省重大科技專項(xiàng)、陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目、陜西省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目以及國(guó)家級(jí)、省級(jí)教改項(xiàng)目等科研課題165項(xiàng);獲得廳局級(jí)以上科研成果獎(jiǎng)38項(xiàng)、專利251項(xiàng)，獲得教育教學(xué)成果獎(jiǎng)12項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)1項(xiàng)，省級(jí)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)4項(xiàng)。公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文2000余篇，其中SCI、EI檢索收錄104篇，核心期刊收錄768篇。學(xué)校始終重視學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，組織學(xué)生參加全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)建模、航空航天模型錦標(biāo)賽等各級(jí)各類學(xué)科技能競(jìng)賽，獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)364項(xiàng)，省級(jí)獎(jiǎng)198項(xiàng)，各類競(jìng)賽獲獎(jiǎng)數(shù)量達(dá)601項(xiàng);獲批國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目56項(xiàng)，省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目91項(xiàng);學(xué)校是陜西省高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。 學(xué)校緊緊依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造航空特色品牌，與中航工業(yè)集團(tuán)公司等數(shù)百家國(guó)有大中型企事業(yè)單位建立緊密合作關(guān)系，開展“海航機(jī)務(wù)班”“天航機(jī)務(wù)班”“海航空乘班”等訂單式人才培養(yǎng)工作;與火箭軍、海軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)聯(lián)合培養(yǎng)“士官班”，實(shí)現(xiàn)了就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量的同步提升。近年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在92%以上，學(xué)校多次榮獲“陜西省高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”稱號(hào)。學(xué)校重視國(guó)際合作與交流，與德國(guó)北黑森應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作舉辦陜西省首個(gè)雙學(xué)位本科教育項(xiàng)目，與美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家的高校和科研機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。 當(dāng)前，學(xué)校正按照“十三五”規(guī)劃確定的藍(lán)圖，深化內(nèi)涵建設(shè)，奮力追趕超越，主動(dòng)對(duì)接跟進(jìn)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)教融合，校企合作，從嚴(yán)從細(xì)從小落實(shí)以人才培養(yǎng)為中心的各項(xiàng)工作，不斷提升辦學(xué)水平和創(chuàng)新發(fā)展能力，努力將學(xué)校建設(shè)成為特色鮮明的高水平應(yīng)用型高校。

一種航空救援機(jī)器人，包括無人機(jī)飛行平臺(tái)以及安裝在無人機(jī)飛行平臺(tái)上的卷揚(yáng)裝置；卷揚(yáng)裝置包括基座，以及安裝在基座上的卷揚(yáng)器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；卷揚(yáng)器包括殼體以及安裝在殼體內(nèi)可旋轉(zhuǎn)的繩索纏繞盤；繩索纏繞盤的兩側(cè)分別為第一盤面和第二盤面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)繩索纏繞盤旋轉(zhuǎn)，繩索纏繞盤連接有繩索，用以使繩索能夠通過纏繞到繩索纏繞盤的第一盤面上進(jìn)行收放；殼體上設(shè)置有繩索穿過的收放口，收放口與第二盤面相對(duì)設(shè)置，用以使位于繩索纏

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 航空噴霧在我國(guó)是開展最早的飛機(jī)作業(yè)項(xiàng)目和主要作業(yè)方式，能快速高效地完成病 蟲草害的防治，特別是能及時(shí)有效地防治大面積爆發(fā)性有害生物災(zāi)害；同時(shí)，它不受地 理因素的制約，無論山區(qū)或平原、水田還是旱田，特別是對(duì)于灘涂、沼澤等地面機(jī)械難 以進(jìn)入的地域，都可順利高效的完成作業(yè)任務(wù)；與地面噴霧作業(yè)相比，具有快速、高效、 靈活、突擊性強(qiáng)等，還可降低作業(yè)成本、不會(huì)留下轍印和損壞農(nóng)作物等優(yōu)，在航空植保、 航空施肥和衛(wèi)生防疫等領(lǐng)域顯示了不可替代的作用，為我國(guó)農(nóng)

三地深度聯(lián)動(dòng)辦賽 打造國(guó)際化創(chuàng)業(yè)平臺(tái)